普天号内燃机车的轴重才18.5吨

铁道游击队长

huamao_zhh 发表于 2021-6-1 16:26
队长，发现一个问题，就是二七厂的DF7G默认是总重138吨，轴重23吨，最高限速是100；但是其出口的古巴的DF ...

这个我真不清楚，但是有压铁是可能的，毕竟东风7没有138，而且7G柴油机轻，又不是整体承载，理应本身较轻，所以应该有压铁
您说的5000系是指什么？7C吗？
二七厂不黄，估计还能捞着一台8004的订单，林芝和日喀则怎么也得分一台吧
蒙古应该就一台，涂装很漂亮

huamao_zhh

铁道游击队长 发表于 2021-6-1 17:44
这个我真不清楚，但是有压铁是可能的，毕竟东风7没有138，而且7G柴油机轻，又不是整体承载，理应本身较轻 ...

是DF7G-5000系，毕竟DF7G-0000系是四方厂版的。
据说，大连厂一直惦记着高原调车机的市场呢。
如果蒙古就1台，那就是出口型99台。

铁道游击队长

huamao_zhh 发表于 2021-6-1 17:47
是DF7G-5000系，毕竟DF7G-0000系是四方厂版的。
据说，大连厂一直惦记着高原调车机的市场呢。
如果蒙古 ...

意思是四方版比二七版多？
我觉得不太可能吧，16年左右秦港买的新车才0107左右，同期二七厂都52**了吧

huamao_zhh

铁道游击队长 发表于 2021-6-1 17:50
意思是四方版比二七版多？
我觉得不太可能吧，16年左右秦港买的新车才0107左右，同期二七厂都52**了吧

二七厂版的多于四方厂版的，四方厂版的DF7G，四方厂+戚墅堰厂，总共生产了140台吧。剩下的号段都是二七厂的DF7G号段了。四方厂版的DF7G应该改名叫DF5G才更合适。
改天咱们研究一下DF7G，看看配重的情况，毕竟在介绍中是看不到说DF7G有压铁的。

铁道游击队长

huamao_zhh 发表于 2021-6-1 17:54
二七厂版的多于四方厂版的，四方厂版的DF7G，四方厂+戚墅堰厂，总共生产了140台吧。剩下的号段都是二七厂 ...

四方的之所以叫DF7，因为柴油机是12缸的
当年铁道部不知道咋想的，让两个厂子都搞，而且居然让四方厂打头阵
7G的压铁也可能融在底架里补偿结构了，毕竟不需要转换轴重

huamao_zhh

铁道游击队长 发表于 2021-6-1 18:07
四方的之所以叫DF7，因为柴油机是12缸的
当年铁道部不知道咋想的，让两个厂子都搞，而且居然让四方厂打 ...

东风5系列中，东风5B和东风5BG分别是12V240ZJB、12V240ZJF柴油机。然后就出来一个四方厂版本DF7G，用12V240ZJ。东风5抗震型：唐山机车车辆厂，8V240Z，构造速度100km/h；
东风5改进型：大连机车车辆厂，8L240ZJ，构造速度80km/h；
东风5量产型：四方机车车辆厂，8L240ZJ、8240ZJC、8240ZJD、8240ZJS，构造速度80km/h；
东风5B型：大连机车车辆厂，12V240ZJB，构造速度100km/h；
东风5BG型，大连机车车辆厂，12V240ZJF，构造速度100km/h；
东风5C型：四方机车车辆厂，8240ZJC，构造速度80km/h；
东风5D型：大连机车车辆厂，8V240ZJ，构造速度100km/h；
NJ1型，四方机车车辆厂，8240ZJC，构造速度80km/h；
东风7G（四方厂型），四方机车车辆厂、戚墅堰机车车辆厂，12V240ZJ，构造速度100km/h；

CRS

huamao_zhh 发表于 2021-6-1 18:39
东风5系列中，东风5B和东风5BG分别是12V240ZJB、12V240ZJF柴油机。然后就出来一个四方厂版本DF7G，用12V2 ...

一直想去亲眼看看8V240有多袖珍

huamao_zhh

CRS 发表于 2021-6-1 22:18
一直想去亲眼看看8V240有多袖珍

铁博的DF5柴油机是在的

铁道游击队长

huamao_zhh 发表于 2021-6-1 18:39
东风5系列中，东风5B和东风5BG分别是12V240ZJB、12V240ZJF柴油机。然后就出来一个四方厂版本DF7G，用12V2 ...

DF5B估计因为是路外车，所以铁道部也懒得规范车型
这里面唯一的例外是东风5模块化，直列气缸柴油机可以跑到100，我就很想知道四方最后是怎么配重的不过显然也没啥用，这车基本没有大于80的场合

铁道游击队长

CRS 发表于 2021-6-1 22:18
一直想去亲眼看看8V240有多袖珍

见过4240就可以坦然面对一切了

huamao_zhh

铁道游击队长 发表于 2021-6-2 17:25
DF5B估计因为是路外车，所以铁道部也懒得规范车型
这里面唯一的例外是东风5模块化，直列气缸柴油机可以 ...

但是上海局是采购了DF5BG的，现在0001号车在合肥机务段内封存着一直没拆，封存在一起的ND5、东风4等陆续拆了。
调车机车跑高速没意义啊，当年雨雪冰冻灾害，东风7上干线应急拉客去了，貌似也没让东风5上吧。

铁道游击队长

huamao_zhh 发表于 2021-6-2 18:06
但是上海局是采购了DF5BG的，现在0001号车在合肥机务段内封存着一直没拆，封存在一起的ND5、东风4等陆续 ...

哦？这个0001是配属合段的？
可能是铁道部为了帮大连厂助阵特意买了一台吧，但本质还是路外车啊，而且既然是基于DF5B的改进型，自然不会另给车型了
东风5那点功率咋拉客车
我所知道的调车机跑100的案例，只有当年北京西到良乡送车底的那个，DF7G确实是照着100飙的

VoithMaxima40cc

铁道游击队长 发表于 2021-6-1 17:44
这个我真不清楚，但是有压铁是可能的，毕竟东风7没有138，而且7G柴油机轻，又不是整体承载，理应本身较轻 ...

高原调机国铁那边说要新搞大功率的，听说还是265系列，具体的等后续吧

铁道游击队长

VoithMaxima40cc 发表于 2021-6-2 19:40
高原调机国铁那边说要新搞大功率的，听说还是265系列，具体的等后续吧

DF7G高原也是大功率的
有啥用啊？DF5上去拉萨不一样干
大连厂就凭关系呗，但高原调机能要几台？

VoithMaxima40cc

铁道游击队长 发表于 2021-6-3 12:08
DF7G高原也是大功率的
有啥用啊？DF5上去拉萨不一样干
大连厂就凭关系呗，但高原调机能要几台 ...

国铁主动提的，这都2021年了，买东风？不新做复兴？国铁怎么可能干这么ZZ不正确的事情？

huamao_zhh

铁道游击队长 发表于 2021-6-2 18:18
哦？这个0001是配属合段的？
可能是铁道部为了帮大连厂助阵特意买了一台吧，但本质还是路外车啊，而且既 ...

是的，配属合段。DF5BG是采用了DF10D的柴油机的技术和传动系统。而且也是在正式编码中用"G"来作为"改进型"缩写的。剩下的改进型要不用"G"来标识，要不就是标记"G"的并不是"改进型"缩写的。

huamao_zhh

VoithMaxima40cc 发表于 2021-6-3 13:09
国铁主动提的，这都2021年了，买东风？不新做复兴？国铁怎么可能干这么ZZ不正确的事情？

因为DF7G高原型就生产了3台，现在不够用了。拉林、拉日、格库等等。让资阳厂生产DF7G的交流型号，然后喷上复兴的标就行了。

ZZ正确，还不如多弄些领袖命名的挂牌车来的实在。

据说，这次高原型的订单应该是大连厂的了。大连厂之前一直说二七厂不会造机车，但是人家二七厂造的北京型和东风7系列也不算差，而且有自己厂家的特色。

VoithMaxima40cc

huamao_zhh 发表于 2021-6-3 14:25
因为DF7G高原型就生产了3台，现在不够用了。拉林、拉日、格库等等。让资阳厂生产DF7G的交流型号，然后喷 ...

二七我觉得，除了当年那个高原机车方案脑回路不怎么正常之外，剩下的没什么。

huamao_zhh

VoithMaxima40cc 发表于 2021-6-3 15:21
二七我觉得，除了当年那个高原机车方案脑回路不怎么正常之外，剩下的没什么。

那个青藏线的液力机车方案？

VoithMaxima40cc

huamao_zhh 发表于 2021-6-3 16:50
那个青藏线的液力机车方案？

是啊，就是那个，不知道为什么突然有这么个奇葩设计。