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发表于 2021-7-12 09:58:32
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本帖最后由 huamao_zhh 于 2021-7-12 10:01 编辑
看到一篇文章中的说明:
承钢机务段配属了一台编号为0197的DF10D型内燃机车。这台机车见证了承钢人不懈努力的成果:DF10D存在先天设计缺陷,在运行中时常出现水箱窜水的问题。为此,承钢机务段成立了技术攻关团队,经过反复论证试验,将机车冷却系统改造为高低温双管路冷却系统,并以此取得了国家专利。安全高效的幕后,是无数职工辛勤劳动的成果。
好奇这个问题到底冷却系统是什么模式,是改造成柴油机和增压器的冷各自独立冷却吗?
记得之前燕化也反馈,他们采购的DF10DD没DF7C好用,转速上去容易开锅。是不是也是这个问题呢。
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