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楼主: 火车掠过

东 北 寻 秋---十一八天乐,去哈局地界儿转了一圈(完结!)

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 楼主| 发表于 2015-10-24 22:27:03 | 显示全部楼层
虎峰站距离杜草站不到三公里,不到一小时就走到了,途中还遇到了下行施工,原来是在换轨,静谧的小站杜草,被密树簇拥下的弯道车站
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 楼主| 发表于 2015-10-24 22:38:06 | 显示全部楼层
DF8+HXN5货列驶出杜草上行隧道,驶向哈尔滨,作为补机的DF8将会在虎峰站解挂;位于滨绥铁路的杜草隧道,是哈尔滨铁路局管内最长隧道,下行隧道建成于1942年,是新中国成立前我国最长的铁路隧道。上行隧道建成于1978年,长度均为近4KM;随着年底牡绥新线的开通,哈局管内最长隧道记录也会被改写。
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 楼主| 发表于 2015-10-24 22:44:10 | 显示全部楼层
跟着货车的K7002,自从武警撤防后,以前根本拍不到的大桥,隧道如今都是SO EQSY了
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 楼主| 发表于 2015-10-24 22:53:10 | 显示全部楼层
东北十月份,四五点钟太阳已经西下,阳光照在隧道口的黄房子,若干时间前,这里每天还都能看到武警的身影
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 楼主| 发表于 2015-10-24 23:12:06 | 显示全部楼层
走回到杜草站的时候,下行施工基本完成,线路一开放,几乎每个车都想先走,最后调度还是没让站里的轨道车先走,而是让他跟着虎峰站过来的轨道车后面过去的
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 楼主| 发表于 2015-10-24 23:14:59 | 显示全部楼层
齐段T48 发表于 2015-10-24 22:12
俩特定标尺的车追踪挺爽的

是啊,十分美好,让我想起了金昌
 楼主| 发表于 2015-10-25 10:06:21 | 显示全部楼层
停在侧线的工程车跟着也也离开了杜草站,之后虎峰站开始放货列了,一开始基本上都是工程车加上单机,首先通过的风8牵引的施工车辆
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 楼主| 发表于 2015-10-25 10:09:15 | 显示全部楼层
风8走后,后续仍然是属于风8的节目,开始疯狂的放风8单机回牡丹江,穿插在中间的长轨车,限速30晃晃悠悠的停在杜草站,待毙了一个风8后才开

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 楼主| 发表于 2015-10-25 10:20:27 | 显示全部楼层
基本每个风8都跑得飞快,估计都憋了很久着急回家吃饭把undefined
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 楼主| 发表于 2015-10-25 10:32:28 | 显示全部楼层
东北第六天:绥芬河(滨绥线)
黑天后,就跑到杜草站休息了,感谢哈局,感谢范主任,让海绥车加了一堆停站,这样我就不用半夜四点钟在牡丹江爬起来坐车去绥芬河了,直接小票到横道,2728去一面坡之后上7193,美美的睡上一觉,啥也不耽误;曾经的4193,之后在哈尔滨断开,如今换了个车次重出江湖

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 楼主| 发表于 2015-10-25 10:39:01 | 显示全部楼层
奇特的绥芬河站,上水设施放在了站台上,不知道为何;由于7193车体到了绥芬河,下客后不一会就会被拉到货场放上一天,所以趁这个时间赶紧上水
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 楼主| 发表于 2015-10-25 10:45:55 | 显示全部楼层
即将结束使命的绥芬河百年老站,作为中东铁路的遗迹,为全国文物重点保护单位;随着牡绥扩能改造的进行,新的绥芬河站即将启用,而老站也没有进行电气化改造,以后估计将作为文物保留下来。

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 楼主| 发表于 2015-10-25 11:10:09 | 显示全部楼层
当天绥芬河的天气也是烂的一X啊,去售票处看了看,俄方的国列小票还是没有恢复,看来中方小票是终点了,之后来到跨线桥看看,如今中方小票生意好啊,10+了一个偷偷玩手机的武警undefined

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 楼主| 发表于 2015-10-25 11:16:33 | 显示全部楼层
不到八点,绥芬河的国际候车厅就开始人头攒动了,虽说不到30公里70多的票价属于抢钱,但是相比汽车还是便宜了很多,基本上每个人都是大包小包

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 楼主| 发表于 2015-10-25 11:34:01 | 显示全部楼层
这次来绥芬河已经是第三次来了,春夏秋三季,感觉还是秋季最好看,拍完国际候车厅从老地方上线,开始暴走,曾经比较经典的一个位置,驶出一号洞即将到达绥芬河站;上一张老照片吧,夏天时候的俄方国列小票,只有三节,估计没客流就是停运的原因吧

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 楼主| 发表于 2015-10-25 11:44:42 | 显示全部楼层
来到一号洞隧道顶上等待中方国列401次到来,今天还不错准点开出了,当时我还希望他下午能准点回来,可惜事与愿违,晚点成他大爷了,通过弯道准备驶入隧道的401次,在即将入洞的时候司机把灯打开了,远处的平地原来也是树林,去年来时给推平了,破坏了机位的美好
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 楼主| 发表于 2015-10-25 11:58:12 | 显示全部楼层
第一次来到绥芬河时,还拍到了DF8货车回国的镜头,那时候俄方客车本务还是蓝色的,货车还是双截棍;第二次来绥芬河时,DF8货车见不到了,客车本务换成了橘红色,货车本务基本都成了三节棍;这次来到绥芬河,俄方客车干脆没了,货车也少了很多,很多机位等了很久都放弃了..549公里标,距离哈尔滨的距离,再走几公里就能到达边境

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 楼主| 发表于 2015-10-25 12:07:50 | 显示全部楼层
一直等到了十点钟,山谷中才传来火车的鸣笛声,结果车来了一看竟然是个调机模样的机车加一个工程车(俄国机车盲,求科普),记得薛大师曾经拍到过这个调机来俄方国列的画面,当时在想这玩意来干嘛?难道线路有问题?
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 楼主| 发表于 2015-10-25 12:30:30 | 显示全部楼层
满心欢喜的等待货车的到来,结果等了一个多小时,等来了刚才拍到的那货,又晃晃悠悠的回俄罗斯了
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 楼主| 发表于 2015-10-25 12:33:53 | 显示全部楼层
之后来到二号洞,想在经典位置来一张,可以和夏天拍摄的对比一下,可惜等了半天都么有车,只好作罢,放一张夏天拍摄的照片以示怀念

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