东北寻秋---十一八天乐，去哈局地界儿转了一圈（完结!）

我爱沈局 · 发表于 2015-10-20 18:21:57

欣赏了，学习了！

持续关注！

火车掠过 · 发表于 2015-10-20 18:24:12

作为补机的DF4完成牵引任务开单机返回牡丹江，如今DF4补机的数量越来越少，每一天他们的任务就是提供更多动力，将货车拉过越岭地段，日复一日年度一年，不出意外他也将会终老在此。

火车掠过 · 发表于 2015-10-20 18:28:25

走过弯道，准备攀登三中山undefined，不知道哪位好心人弄了个小路出来，不用再像去年那么狼狈了；刚爬上土坡，牡丹江温州车就来了，这车硬座少了，三月份南京去芜湖就坐的这个，差点没有被挤死

火车掠过 · 发表于 2015-10-20 18:39:17

年纪大了，真是爬不动山啊，拍完温州车离下一个要拍的车也就半小时了，真是废了老命爬了上去，一年多没来这个山顶，发现树开始长高了，估计再等几年这边也拍不了了；还好没有错过客车，毕竟这才是今天最主要的拍摄目标之一，客车特261次，长期延长牡丹江的大连特快，绿的真是多啊

火车掠过 · 发表于 2015-10-20 18:43:09

上一张去年五月份的图，感觉这个位置还是阴天比较好；发现这个山头应该算是巧合吧，去年来时本身要去明洞旁边的塔拍，结果当天塔上有人维修，于是开始围着山转悠，最后发现了这个位置，还是十分美好的，图片右下角的路基就是当年的老线

火车掠过 · 发表于 2015-10-20 18:45:55

跟着客车后面的单机风8，挂着国徽的风8竟然跑这来当补机了

火车掠过 · 发表于 2015-10-20 18:47:46

现在是单机时间undefined

火车掠过 · 发表于 2015-10-20 21:31:02

晴天拍这边真是不好啊，我站的这边正好逆光，还好可以这么拍一张，滨绥的亮点客车K7001/2，BSP车体，更重要的是软座当硬座卖十分合适，据说这车要通到绥芬河了

y12551 · 发表于 2015-10-20 21:31:25

连局沈段发表于 2015-10-19 22:10
木尸啥意思

就是坐在木头里一动不动，时间长了，就能变成干尸，简称“木尸”

火车掠过 · 发表于 2015-10-20 21:34:24

还不错啊，只有后面几节是绿的，前面大部分都是白的

火车掠过 · 发表于 2015-10-20 21:37:59

来到三中山的另一侧看看，正好能够俯瞰敖头车站，还是要吐槽为何是晴天，要是阴天就好了，拍到唯一没有刷绿的车。牡丹江-大连2052次，通过敖头车站

y12551 · 发表于 2015-10-20 21:40:51

楼主你快解释下什么叫补机，偶“母鸡”啊。

火车掠过 · 发表于 2015-10-20 21:41:33

再来一张同角度还原，五月份的2052，从夏到秋，各有各的美

y12551 · 发表于 2015-10-20 21:43:52

楼主，你这图美死了。

火车掠过 · 发表于 2015-10-20 21:45:20

看着情况，太阳太大了，下午也是逆光了，还是下山去线路边上拍糖水吧，来到明洞旁边的弯道准备等温州车，结果晚点了，后面的短小精悍先来了

火车掠过 · 发表于 2015-10-20 21:47:36

正主来了

火车掠过 · 发表于 2015-10-20 21:51:16

拍完之后一直在纠结是回海林经典位置拍呢还是就跟这拍，最后懒惰胜利了，实在是不想再折腾过去了，于是打算就在这拍糖水的了，看这个时间应该是密山车，感谢司机看到我后来的黑烟

火车掠过 · 发表于 2015-10-20 21:57:38

本帖最后由火车掠过于 2015-10-20 21:59 编辑

上行客车通过敖头明洞，意味着上行天窗结束，上行客车时间到了

火车掠过 · 发表于 2015-10-20 22:00:56

下行天黑前最后一个车，客车特17次，一般情况下，在明洞这司机就要呼叫敖头车站进行联控了

火车掠过 · 发表于 2015-10-20 22:11:18

下行节目结束之后，准备换个地方看上行，刚到敖头站西边，客车7002就来了，估计当时脑抽，竟然站在里逆光的位置，哎只能这么裁一张出来了，明显的可以看出后面的山颜色分两部分，一部分已经呈五花山的形态，另一部分还是绿色为主

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