只需一步,快速开始
冯小先生 发表于 2015-6-20 21:12 8K好像也有掉进海里的事吧?
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Voyager221 发表于 2015-6-20 22:31 那个年代的内燃机车的排放都不怎么样,也就等到使用美标Tier2、欧标4的机车才很少看到有冒黑烟的情况,真要 ...
huamao_zhh 发表于 2015-6-20 23:24 污染这块,尤其是高原,主要是就是黑烟。而且NJ2的尾气排放是否符合要求,还另说。 DF4的淘汰还会有, ...
铁道游击队长 发表于 2015-6-20 20:59 买ND5时GE是好人吗?我一直觉得两台机车掉入海里这种奇葩事,很匪夷所思…… 而且一旦NJ2阴谋论成立,那 ...
huamao_zhh 发表于 2015-6-20 20:31 火车大亨 发表于 2015-6-20 11:54 闲的无事看到此贴来聊聊发动机。众所周知内燃机分为两大类,汽油机和柴 ...
铁道游击队长 发表于 2015-6-20 21:08 呵呵,欢迎讨论,不过说实话,我的看法正相反,理论上黑烟是完全可以避免的,现实中只能尽可能的降低,不 ...
Voyager221 发表于 2015-6-20 23:31 猛提手柄时冒黑烟就是国际先进的内燃机车也都避免不了,个人感觉只有油电混动这条出路了
Lion2013 发表于 2015-6-21 01:04 我主要是从HXN5和ND5的“手感”来比较的,ND5来中国的时候的确闹过毛病,相关的论文是有的,但相比之下, ...
火车大亨 发表于 2015-6-21 08:04 柴油机在两种情况下会冒黑烟:第一种是突然加速;第二种是负载突然加大。第一种情况我前面已经说过,第二 ...
火车大亨 发表于 2015-6-21 08:34 柴油机空燃比浓的时候输出扭矩自然会变大
铁道游击队长 发表于 2015-6-21 10:22 所以我觉得从环境承载力的角度来看,二七厂当年的液力三节棍方案应属最优方案 当然如果混动技术成熟的话, ...
火车大亨 发表于 2015-6-21 08:45 刚提到的污染物里我没有提到硫氧化物,原因是这由石油品质造成的。解决的途径根本在油矿或炼油厂而不在发 ...
铁道游击队长 发表于 2015-6-21 09:40 第一种突然加速,我前面给了您一个极端的例子——机务段直接提柄1000转,绝对没有黑烟,您怎么解释?包括 ...
huamao_zhh 发表于 2015-6-21 10:45 二七厂提出很多的方案都没有把样车落实出来,这个太可惜了。这个三节棍的详细方案有吗?
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