只需一步,快速开始
原帖由 dfusummer 于 2009-2-7 00:13 发表 可关键是,这种不公平在某些人眼里是正常的,应该的,很自然的 另外,我也明白了 您的观点我基本同意,很有道理,可以定为一目标 但是,当过程走还不行,太理想话 我所说的东西,可能有很大一部分都不对 ... 就是我俩现在所处的环境不同,接触的事物也不同,所以思想上必然存在差异 我当时的毕业论文就是关于国有企业改革的,中心观点就是,绝对不能对西方的做法盲目崇拜,照搬照抄
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原帖由 herroyuy 于 2009-2-7 03:02 发表 同意,当然不能照搬照抄,实际上西方的做法也多种多样,要我们达到一定程度我认为需要很长一段时间,肯定要走弯路,要爆发出问题,但这绝不是保持老样子的借口,无论如何都不能再走现在这种毫无竞争力,毫无 ...
原帖由 wcb1979 于 2009-2-7 09:13 发表 高铁对沿线地区有好处是肯定的,但我想起来高速公路的例子,以台安为例,京沈高速没开通之前,S102穿越台安,沿线的饭店火暴,高速开通之后,S102线90%以上的饭店全都关闭了.:(
原帖由 梦想沈本特快 于 2009-2-7 09:23 发表 不能用这个来否定高速公路的 高速公路的开通,往小了说,提高了行车速度 往大了说,提高了社会的效率
原帖由 marquiszjs 于 2009-2-7 11:58 发表 前些年某总理搞国企改革,结果下岗失业人员无数,但国家对外说:国家负担减轻了,效率提高了……:L
原帖由 herroyuy 于 2009-2-7 16:51 发表 不改革,继续吃大锅饭,最后的结果就是全体下岗。
原帖由 marquiszjs 于 2009-2-7 20:01 发表 恩,结果阜新一座城市就这么被改死了……:( 其他城市无非是稍微幸运点吧了……
原帖由 herroyuy 于 2009-2-7 23:32 发表 ???????zheng ju???? fou ze jiu shi YY fang pi
原帖由 远行归来 于 2009-2-7 18:51 发表 这个问题就别再纠缠了,十年之后会证明楼主是对的,五十年后那些人会认错的.我替我们村的乡亲们谢谢楼主.
原帖由 herroyuy 于 2009-2-8 05:55 发表 先说清楚,阜新怎么就死了??凭啥为啥?
原帖由 Itany 于 2009-2-7 23:58 发表 要搞清楚顺序: 首先是开放市场,之后是私企出现,竞争,国企完蛋,之后才进行的国企改革 在改革的时候,实际上工人已经发不出工资了。 如果不改革,那么: 国家收私企的税,转移给国企,之后进了国企干部的腰包 那么,受害的是谁呢?
原帖由 marquiszjs 于 2009-2-8 09:38 发表 阜新全市绝大多数人口都是煤矿的,结果煤矿一破产…… 否则,阜新的城市人口也算比较多的,GDP总额却在省内垫底……:L 至于其他的么,上网一搜"阜新 资源枯竭",搜到的东西更是让你触目惊心…… 呵呵, ...
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