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鄂尔多斯的铁路修的就是霸气

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发表于 2019-3-25 15:14:38 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2019-3-21 17:09
感觉国人也是够酸的,自己拿不到外包一个劲损印度,殊不知这个过程中充分暴露了自己的无知
印度人干的就 ...

具体个人的事——谁说的谁自己酸而已,与国人怎样无关。再说这仅就737MAX问题就事论事而已。再再说难得看到一个拿本国所在的发展中阵营、金砖阵营、带路阵营的情况说事,而非根本不是所在的G7阵营的说事的,个人对此感觉是不错的。

(不用回复,不会看的)
 楼主| 发表于 2019-3-25 15:25:56 | 显示全部楼层
多说无益

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 楼主| 发表于 2019-3-25 16:22:57 | 显示全部楼层
serious 发表于 2019-3-25 15:14
具体个人的事——谁说的谁自己酸而已,与国人怎样无关。再说这仅就737MAX问题就事论事而已。再再说难得看 ...

鸵鸟政策?回了别人却不敢看别人回复
发表于 2019-3-25 19:18:19 | 显示全部楼层
我去年夏天北京飞昆明也是7M8
还是个红眼,还晚点了俩小时
那个座椅很有特点,变薄了好多,为了多拉人?

回来坐了Z54软卧全程,爽
 楼主| 发表于 2019-3-26 10:18:40 | 显示全部楼层
CRS 发表于 2019-3-25 19:18
我去年夏天北京飞昆明也是7M8
还是个红眼,还晚点了俩小时
那个座椅很有特点,变薄了好多,为了 ...

我飞的时候压根不知道什么7M8(对亚型完全傻傻分不清),只知道是个新飞机
而且这班还是头天晚上改签的,因为单位着急让回去
现在回过头看,这临时改签要是栽下去,是不是太冤了
好在呼和浩特一起飞就佛光伴飞,命大啊
至于座椅,真的没有印象了
讲真,行程上如有火车,737真的不是首选
330以上的才可乘(我这算不算惯出的臭毛病



微信图片_20190326095719.jpg
微信图片_20190326101338.jpg
发表于 2019-3-26 15:28:13 | 显示全部楼层
SS7D-0042 发表于 2019-3-25 13:33
757显得略大,波音终究还是需要一个新平台

其实略大也没有什么影响,只要座位数跟上了也没问题。
发表于 2019-3-26 20:22:34 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2019-3-26 10:18
我飞的时候压根不知道什么7M8(对亚型完全傻傻分不清),只知道是个新飞机
而且这班还是头天晚上改签的 ...

别说亚型,我连主型都分不清
唯三能认出来的机型:A340,A380,B747
但是座位上有安全手册啊
 楼主| 发表于 2019-3-27 10:32:50 | 显示全部楼层
CRS 发表于 2019-3-26 20:22
别说亚型,我连主型都分不清
唯三能认出来的机型:A340,A380,B747
但是座位上有安全手册啊
...

安全手册不假,问题谁关心亚型啊(除了“迷”),当时看过转脸就忘啊
我现在就想知道波音被空客并购的可能性到底有多大
然后全世界一家独大,再然后冒出个C919(抱歉不知道厂家怎么称呼)
再再然后空客联手航发巨头在供货上给919找点麻烦
再再再然后就看天朝自己的造化了
这脚本……


发表于 2019-3-27 13:29:32 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2019-3-26 15:28
其实略大也没有什么影响,只要座位数跟上了也没问题。

就是因为略大,座位数显得有些多,对部分航线而言过剩,成本划不来
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