海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 7698|回复: 700

南京南站动车夹人过程详报

[复制链接]

224

主题

0

好友

2639

积分

普快

Rank: 3Rank: 3Rank: 3

发表于 2017-4-5 08:27:12 |显示全部楼层
本帖最后由 五子棋 于 2017-4-6 19:37 编辑

3月26日15时44分,D3026次动车组列车在南京南站21道进站,列车X号车厢(文中没有说明是几号车厢)在站台中部夹到一名突然横越线路并企图翻上站台人员,事后查明此人身份(姓名;杨某,家庭住址;重庆市黔江区石会镇黎明X组XX号 身份证号500239199XXXX0153X)
  经查;此人是乘坐G7248次旅客,G7248次于15时33分停靠南京南站22道,15时36分开(图定15时18分到,15时21分开,晚点15分),该旅客还持有一张武汉至黄冈(19时45分开)的车票,未购南京南到武汉的车票,在D3026次进站时突然跳下站台横穿股道过程中被列车夹到,当时22/23站台还有G7143次(15时44分到,15时49分开,15时37分检票)进行乘降作业,当时站台有两名客运员在G7248次发车后,在23号站台组织G7143次作业
事件发生后,南京南站值班员立即拔打120电话,同时汇报车站安全生产中心、南京南站领导、值班员在第一时间投入救援工作。

55

主题

4

好友

4571

积分

快速

Rank: 4Rank: 4Rank: 4Rank: 4

发表于 2017-4-5 13:22:53 |显示全部楼层
我曾经说过身份证号最后一位是X的都是牛逼人物(因为我的也是X),这哥们果然对得起那个X

不过直接将人家详细家庭住址和身份证号贴出来不好吧

224

主题

0

好友

2639

积分

普快

Rank: 3Rank: 3Rank: 3

发表于 2017-4-5 16:22:35 |显示全部楼层
Lion2013 发表于 2017-4-5 13:22
我曾经说过身份证号最后一位是X的都是牛逼人物(因为我的也是X),这哥们果然对得起那个X

不过直接将人家详 ...

那个详报上面就是这样写的

128

主题

1

好友

4118

积分

快速

Rank: 4Rank: 4Rank: 4Rank: 4

发表于 2017-4-5 18:07:32 |显示全部楼层
Lion2013 发表于 2017-4-5 13:22
我曾经说过身份证号最后一位是X的都是牛逼人物(因为我的也是X),这哥们果然对得起那个X

不过直接将人家详 ...

最后一位是X的如何牛X?试举二例
来自安卓客户端来自安卓客户端
彼高麗者,邊夷賤類,不足待以仁義,不可責以常禮。古來以魚鱉畜之,宜從闊略,若必欲絕其種類,恐獸窮則搏......向使高麗違失臣節,誅之可也;侵擾百姓,滅之可也;久長能為中國患,除之可也。

121

主题

6

好友

4313

积分

快速

Rank: 4Rank: 4Rank: 4Rank: 4

发表于 2017-4-5 18:42:46 |显示全部楼层
本帖最后由 人民号机车 于 2017-4-6 17:33 编辑

如果此人乘坐的第一趟车G7248正点15.18分到南京南,离换乘的D3026/7开车时间15.38会有20分钟的换乘时间,那么此人是有可能出站将次日的南京南到汉口的车票改签成当天的,然后迅速进站乘坐D3026/7。
如果地下通道可以换到21站台,在第一趟车晚点的情况下也可以通过通道换乘。

但是第一趟车G7248晚点,15.33才到达,这样离D3026/7的开车时间就只有5分钟,出站改签是不可能了,地下通道又被人为封堵走不通,赶不上车整个行程可能就乱了,如果换下一班车,则去黄冈的车也有可能赶不上。所以列车晚点和南京南站无法经地下通道换乘是他冒险的主要诱因,铁路部门显然是有责任的。

有人提到南京南站有逆向进候车室的换乘方式,但这个乘客去汉口的的票已经错买成次日的,进去就出不来,更重要的是,因G7248晚点,只有5分钟的时间,即便是持当日的票,5分钟的时间也不可能完成逆向进候车室再返回站台的过程。所以无论如何,这个乘客的行程都无法用安全的方式衔接,最终被逼到了悬崖。

121

主题

6

好友

4313

积分

快速

Rank: 4Rank: 4Rank: 4Rank: 4

发表于 2017-4-5 18:50:35 |显示全部楼层
本帖最后由 人民号机车 于 2017-4-7 01:20 编辑

有人说此人有买两头省中间的嫌疑,但很难有说服力,不仅无法证明他不会上车改签或车补,而且如果想逃票省钱,在苏州直接购买D3026到南京南是69.5元比G7248的99.5元要省30元,还不需要换乘,如果买苏州-无锡的票,更省,但他买了比较贵的G到南京,这不像是一个想逃票省钱的人做的事。

并且,他还买了次日的南京-汉口的票,从他的行程看,次日从黄冈返回南京再乘车去汉口是不合常理的,所以应属日期错误,本应是当天的日期。这样一来,他买的2张票的钱加起来比D3026苏州到汉口的全价还多30来元,也无空白段,逃票就更加不像。

至于他为什么不买D3026从苏州一直到汉口,而是奇怪的买了更贵的G7248先到南京,再在南京转车去汉口,或许可能是想在南京南与人在出站口隔着栏杆短暂碰头,然后快速通过地下通道换乘D3026,也或许可能在G7248上有同伴,陪同伴一起乘到南京后,他下车转车。所以并不排除有他自己合理的理由。

224

主题

0

好友

2639

积分

普快

Rank: 3Rank: 3Rank: 3

发表于 2017-4-5 18:58:00 |显示全部楼层
人民号机车 发表于 2017-4-5 18:42
如果此人乘坐的第一趟车G7248正点15.18分到南京南,离换乘的D3026/7开车时间15.38会有20分钟的换乘时间,那 ...

据火车吧的人说南京南站的地道是有玻璃墙分割开的

121

主题

6

好友

4313

积分

快速

Rank: 4Rank: 4Rank: 4Rank: 4

发表于 2017-4-5 19:29:56 |显示全部楼层
五子棋 发表于 2017-4-5 18:58
据火车吧的人说南京南站的地道是有玻璃墙分割开的

如果真是如此,南京南站就是在故意给乘客制造麻烦,不但不主动为乘客提供方便,还把本来可以换乘的通道人为堵死,逼乘客走投无路跳下站台冒险,车站应为事故负主要责任。
我感觉南京南站这个做法和他们的一贯作风是符合的,就是管制乘客的意识很强,服务乘客的意识归零,制造麻烦的能力爆棚。
由此看来,这个事故在南京发生,有其一定的必然性。

224

主题

0

好友

2639

积分

普快

Rank: 3Rank: 3Rank: 3

发表于 2017-4-5 20:10:48 |显示全部楼层
人民号机车 发表于 2017-4-5 19:29
如果真是如此,南京南站就是在故意给乘客制造麻烦,不但不主动为乘客提供方便,还把本来可以换乘的通道人 ...

360桌面截图20170405190021.jpg

事后拍摄的南京南站夹人处照片,现在用水泥和两片瓷砖给复原了。

224

主题

0

好友

2639

积分

普快

Rank: 3Rank: 3Rank: 3

发表于 2017-4-5 20:37:29 |显示全部楼层
人民号机车 发表于 2017-4-5 19:29
如果真是如此,南京南站就是在故意给乘客制造麻烦,不但不主动为乘客提供方便,还把本来可以换乘的通道人 ...

据说地道用玻璃墙分割的设计是为了防止利用地道中转换乘逃票而发明

121

主题

6

好友

4313

积分

快速

Rank: 4Rank: 4Rank: 4Rank: 4

发表于 2017-4-5 20:48:34 |显示全部楼层
五子棋 发表于 2017-4-5 20:37
据说地道用玻璃墙分割的设计是为了防止利用地道中转换乘逃票而发明

天使的眼里有天使,魔鬼的眼里有魔鬼,南京南站的领导应该是属于魔鬼那一边的。全国这么多大站,怎么就独南京如此?难不成南京是邪恶之城?人一到南京就容易贼心四起?


224

主题

0

好友

2639

积分

普快

Rank: 3Rank: 3Rank: 3

发表于 2017-4-5 21:01:16 |显示全部楼层
人民号机车 发表于 2017-4-5 20:48
天使的眼里有天使,魔鬼的眼里有魔鬼,南京南站的领导应该是属于魔鬼那一边的。全国这么多大站,怎么就独 ...

请问您乘降过的大站有这种设计的吗

224

主题

0

好友

2639

积分

普快

Rank: 3Rank: 3Rank: 3

发表于 2017-4-5 21:08:15 |显示全部楼层
人民号机车 发表于 2017-4-5 20:48
天使的眼里有天使,魔鬼的眼里有魔鬼,南京南站的领导应该是属于魔鬼那一边的。全国这么多大站,怎么就独 ...

20170404_587910.jpg

但是我在火车吧又找到了南京南站用玻璃墙分割地道的另外一种原因

30

主题

2

好友

2035

积分

普快

Rank: 3Rank: 3Rank: 3

发表于 2017-4-5 21:10:44 |显示全部楼层
人民号机车 发表于 2017-4-5 19:29
如果真是如此,南京南站就是在故意给乘客制造麻烦,不但不主动为乘客提供方便,还把本来可以换乘的通道人 ...

感觉你很久没坐高铁出门了吧?现在各高铁站的换乘都是走楼梯或者电梯上行到检票口通过后,再去另一个检票口检票上车。出站通道是用来出站的。像南京南的这种设计在全国很多,据我所知武汉、济南西、北京南、杭州东都是。所以你这么表述是不合适的。
南来北往,东乘西站:
京局:北京 北京西 北京南 天津 天津西 保定东 保定 石家庄北 石家庄
济局:济南 济南东 济南西 青岛 兖州 济宁 梁山 曲阜 曲阜东 菏泽
上局:上海(南) 上海虹桥  南京(南) 杭州 杭州东 杭州南 嘉兴南 绍兴(北) 温州南 瑞安 合肥(西)  徐州东 蚌埠南 六安 阜阳
南局:福州 福州南 九江 赣州  武局:武汉 汉口 武昌 宜昌东
成局:重庆北 秀山 成都东 成都 达州 青城山  郑局:郑州 商丘 商丘南 郑州东
广铁:广州南 珠海 长沙 长沙南 株洲
宁局:南宁东 桂平 南宁
沈局:沈阳北 长春 龙嘉  哈局:哈尔滨西
兰局:兰州

121

主题

6

好友

4313

积分

快速

Rank: 4Rank: 4Rank: 4Rank: 4

发表于 2017-4-5 21:20:26 |显示全部楼层
五子棋 发表于 2017-4-5 21:01
请问您乘降过的大站有这种设计的吗

人为分隔地下通道,故意让乘客无法换乘的,不但没有遇到过,也是第一次听说。南京算是个奇葩。


121

主题

6

好友

4313

积分

快速

Rank: 4Rank: 4Rank: 4Rank: 4

发表于 2017-4-5 21:25:25 |显示全部楼层
五子棋 发表于 2017-4-5 21:08
但是我在火车吧又找到了南京南站用玻璃墙分割地道的另外一种原因

其实不管站场怎么布置,都没有必要人为隔离通道,因为方便乘客换乘不会影响站场。

121

主题

6

好友

4313

积分

快速

Rank: 4Rank: 4Rank: 4Rank: 4

发表于 2017-4-5 21:32:01 |显示全部楼层
hypersky 发表于 2017-4-5 21:10
感觉你很久没坐高铁出门了吧?现在各高铁站的换乘都是走楼梯或者电梯上行到检票口通过后,再去另一个检票 ...

其他高铁站也是把地下通道人为分隔,使站台之间无法互通的?

0

主题

1

好友

1440

积分

普客

Rank: 2Rank: 2

发表于 2017-4-5 21:37:49 来自手机 |显示全部楼层
本帖最后由 上局龙段 于 2017-4-5 22:14 编辑
人民号机车 发表于 2017-4-5 21:32
其他高铁站也是把地下通道人为分隔,使站台之间无法互通的?

上海虹桥站出站地道也不通。
南京南站有专门的换乘通道,可以乘直升电梯(或走楼梯)上二楼,通过反向闸机进候车室。一般情况下15~20分钟是足够的。
另外,要想20分钟在南京南站完成出站-改签-安检-进站上车是绝对不可能的。
据死者妹妹在微博上讲死者订26日苏州到南京南车票是26日中午11点13分,订27日南京南到汉口车票是26日中午11点24分,订26日武汉到黄冈车票是26日中午11点28分。

121

主题

6

好友

4313

积分

快速

Rank: 4Rank: 4Rank: 4Rank: 4

发表于 2017-4-5 22:52:43 |显示全部楼层
上局龙段 发表于 2017-4-5 21:37
上海虹桥站出站地道也不通。
南京南站有专门的换乘通道,可以乘直升电梯(或走楼梯)上二楼,通过反相闸机 ...

上海虹桥站是原始设计就是那样的,不是管理者脑子有病人为后来分隔的,南京是管理者分隔的,原始设计本可以通,说明南京南站的管理者有问题。另外虽然虹桥站是通过式的车站,但上海的位置总体有点尽头站的性质。
从此人订票情况看,有可能27号的票是错订,本应定26号的。之所以不直接在苏州乘D3026,则有可能是想在南京南与人在出站口隔着栏杆短暂碰头,然后快速通过地下通道换乘D3026,否则就无法解释为什么不在苏州直接乘D3026。
但不成想列车晚点,通道不通,情急之下选择了冒险。狗急了还跳墙呢。
即便他持的是当天的D3026去汉口的车票,即便走候车室的换乘通道,在晚点的情况下他也是无法换乘的,在地下通道不通的情况下仍然有逼他跳下站台的诱因,所以铁路的责任是无法撇清的。

121

主题

6

好友

4313

积分

快速

Rank: 4Rank: 4Rank: 4Rank: 4

发表于 2017-4-5 23:46:16 |显示全部楼层
本帖最后由 人民号机车 于 2017-4-7 16:05 编辑

南京南站出的这个事故祥报,也很有一番讲究。
祥报中强调此人购买了苏州-南京南,和汉口-黄冈的票,没有购买南京南-汉口的票,只字不提人家还有次日的南京南-汉口的车票,可以看出是希望造成此人想在南京南-汉口这一段逃票的印象,从而减少人们对此人的同情,减轻人们对铁路方面追责的呼声。
而实际上,此人购买的苏州-南京南和次日南京南-汉口票(显然日期点错)的金额加起来超过了D3026苏州到汉口的全价,他的乘车方式也并不利于逃票。

进一步讲,此人是否有逃票意图与事故责任认定之间并无联系,事故的发生是列车晚点和地下通道不通诱发的,逃不逃票并不改变这个事实。

上海地铁屏蔽门曾经夹死过一名男子,结果在通报中强调此人有过吸毒,以便转移视线,逃避责任,奶奶的,吸毒和你夹死人有什么关系?好像人家吸了毒你就有权用这种方式判人家死刑似的,南京南站是不是觉得只要此人逃票,你们也有权用这种方法判他死刑?
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

手机版|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036  

GMT+8, 2017-5-23 20:45

Powered by Discuz! X2.5

© 2001-2012 Comsenz Inc.

回顶部