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神游四方 发表于 2014-6-20 08:48 正因为是国有化的铁路体制,才有了现在的全国铁路十万公里里程。过去几十年以至上百年中国铁路大大落后西方 ...
神游四方 发表于 2014-6-20 09:33 你别跟我扯什么美国,英国!我只知道现在的中国比过去的中国民国时期(私有化时期)修的铁路多得多!!!
kekedog 发表于 2014-6-20 22:48 中华民国也是国有铁路啊。。。
csddcsdd 发表于 2014-6-14 18:58 铁路改革的方向是市场化,破除垄断,引入竞争。现阶段,想要把十万公里的国有铁路私有化,那是痴人说梦。 ...
xuxule2013 发表于 2014-6-14 21:13 看看法国吧,网运分离,结果火车造出来,站台都得改造了!
huang0599 发表于 2014-6-21 06:16 顶,广深确实垄断经营,哪怕私有化也不至于这么贵吧,成本怎么核算的。
神游四方 发表于 2014-6-20 10:32 你早该去给蒋总统说!让他不要使用国有化铁路体制。那现在的中国铁路就有二百万公里了!!!!!
huang0599 发表于 2014-6-21 19:16 顶,广深确实垄断经营,哪怕私有化也不至于这么贵吧,成本怎么核算的。
serious 发表于 2014-8-12 10:36 很至于。广深价格可以算是完全市场化的"门槛价"。
kekedog 发表于 2014-6-20 22:19 事实就是 美国 英国的私有化铁路时期,修的比国有化的苏联铁路就单位面积来说要多的多。。。
kekedog 发表于 2014-8-12 09:19 中华民国关内地区,国有化还是十分严重的,关外地区还好。。。
xz239 发表于 2014-8-29 22:35 正是因为没有私有制,才造成全国没有少建几万公里的铁路。 连楼上这种右倾的人都这样说了,不要再来矫情了 ...
huamao_zhh 发表于 2014-8-29 22:39 我不右倾,我是中间路线。
xz239 发表于 2014-8-29 22:40 那时候修铁路便宜,后来早就国家来建设了。 美国30年代私有制还大量拆铁路呢,怎么就不说了。选择性失明 ...
xz239 发表于 2014-8-29 09:42 没关系,俺向来就题而论。要楼主是个左派我也照样会批评。
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