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serious 发表于 2014-6-14 11:39 从政府政策上和民众消费心理上都接受铁路普速客运票价标准为公路客运的2倍,高铁票价为公路客运的3倍以上 ...
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kekedog 发表于 2014-6-14 22:29 体制问题啊。。。。。
hyouj 发表于 2014-6-15 10:43 高速公路也是国有的恶!
serious 发表于 2014-6-14 21:09 网运分离了大概就差不多会有了!
SY1350 发表于 2014-6-17 20:25 LZ,你难道想去做中国的“戈尔巴乔夫”吗?
kekedog 发表于 2014-6-14 22:20 你去看看 日本的国土交通省网站,在大都市圈内 还是有 私铁及 JR 的线路在建设的。。。。
hyouj 发表于 2014-6-17 20:01 公路客运只占公路收费的一部分,还有大量的私家车和货车呢!公路运输的灵活性决定了他比铁路的状况要好不 ...
五象直快 发表于 2014-6-17 11:20 老实说,全国高速公路已经出现供给过剩的状况,尤其是中西部,几乎可以说是高速公路大跃进,近年新建的没 ...
XinsRail 发表于 2014-6-13 23:09 强烈建议版主封禁kekedog 此人每次都挑起对国铁的攻击,所有原因永远只有一个就是国有化,不能给海子提供 ...
xhj123 发表于 2014-6-20 20:52 现在铁路修得够快的了,只要能够保证质量,一切都好。
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