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huamao_zhh 发表于 2014-9-3 00:53 现在国内有很多地方铁路,但是地方铁路不是私人铁路,国内纯私人修建的应该仅仅是金温铁路一条而已,显然 ...
kekedog 发表于 2014-9-1 11:21 老线能跑80-120,总比公交快吧,而且准时啊。。。 而且编组可以达到12-14辆,能运输2500人-3000人,而且 ...
WSGC 发表于 2014-9-3 03:53 浙赣沿途没那么多人给你运的。
kekedog 发表于 2014-9-3 14:56 万恶的发改委的存在啊
huamao_zhh 发表于 2014-9-3 20:39 跟发改委没有什么关系,看看英国私有化时代的铁路就知道问题。 感觉你连基本的情况都不知道,就是在那 ...
自由狼-台风 发表于 2014-9-3 22:52 通勤铁路还真不是啥超级大工程——如果不是由某届政府、某几个牛人强力推行的话。 鬼子的大编组重轨通 ...
huamao_zhh 发表于 2014-9-3 11:06 跟鬼子比没有意义啊,毕竟人家国土怎样,天朝的国图怎样。 不是政府推动,就一个征地拆迁,就能搞死你 ...
kekedog 发表于 2014-9-4 07:17 除非说你有种让中国人口变成2亿以下 否则还是需要通勤铁路的
huamao_zhh 发表于 2014-9-3 20:36 而且通勤铁路要修到你家楼下,常备车辆一部,保证你什么时候出门什么有车。
kekedog 发表于 2014-9-4 09:57 中国人口不降到2亿以下 就得要通勤铁路
huamao_zhh 发表于 2014-9-3 22:13 按照你的理解,降到2亿就不需要了? 请问,你的通勤铁路的成本怎样折算成票价呢?你在燕郊居住,可以先 ...
kekedog 发表于 2014-9-4 11:15 你去看看JR的线路 那密度 秒杀 天朝地铁啊
huamao_zhh 发表于 2014-9-3 22:50 那你能承担相应的乘坐费用吗?是不是还想2元起步?
kekedog 发表于 2014-9-4 12:53 打个比方吧,2元是很好,但是拥挤不堪,而且设计的非常脑残,那么还得乘坐30-50元的出租车来上下班。。。 ...
huamao_zhh 发表于 2014-8-29 09:27 也就是现在,要是20年前你说这句话,直接就汉奸罪了,说重了就是现行反革命,不仅自己去挨枪子,估计一家 ...
kekedog 发表于 2014-9-4 16:03 中华民国关内地区也就是长城以内的地区,那些地方 官僚资本 大量盛行,而中华民国关外地区,也就是东北地 ...
kekedog 发表于 2014-8-12 09:19 中华民国关内地区,国有化还是十分严重的,关外地区还好。。。
VINNE 发表于 2014-9-4 03:27 关外是什么地方,那是日本人的地方,你敢说是私有化的产物?
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