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楼主: 东风4D-7001

铁路客车切式通风器工作原理?

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发表于 2014-3-16 20:41:48 | 显示全部楼层
asoya 发表于 2014-3-16 20:37
饶了谁呢?飞机需要一定速度,才能升起,是因为速度不够的话这个压差产生的升力不足。飞机上跑道是不是有 ...

饶了我吧,你扯飞机是干嘛?机翼是包裹在气流中的——这个是实实在在的气流,不是你想象出来的机翼掠过空气形成的“气流”
居然大言不惭的说机翼和钢尺是一回事,我不求饶更奈何

发表于 2014-3-16 20:50:51 | 显示全部楼层
明明自己考虑问题不周全,我给您说清楚后又开始玩藏猫猫,咱这是干嘛呢?
这帖子我从2月20号回复到今天,实在累了,真的没意义,就这么着吧干脆,反正彼此都认识彼此了,这恐怕是此贴对我来说最大的意义,嘿嘿
发表于 2014-3-16 20:54:07 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2014-3-16 20:40
玩这种藏猫猫的游戏乐在其中是吗?
你前边哪句话告诉我吹风口跟转轴是绑定的了?你那张图表示出这个意思 ...

我觉得正常认识的人,就能看到,吹风的位置和转轴的位置是固定的,既有图又有文字。
下面是我的原话(指出了吹风的位置和方向,难道还能吹风左右随便变位置?随便乱吹的?你高考语文那么高分数,就这么审题的?图画的很清楚,出风口在转轴左侧且低于转轴,风不会吹倒右侧去):
在薄片的左侧吹风,吹风的方向如图所示,和纸张的表面平行,向下,右侧没有吹风,

发表于 2014-3-16 21:27:14 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2014-3-16 20:50
明明自己考虑问题不周全,我给您说清楚后又开始玩藏猫猫,咱这是干嘛呢?
这帖子我从2月20号回复到今天,实 ...

累是因为你好多问题是糊涂的。

这个吹薄片的试验,就是典型的气流流动气压降低的试验,受力分析如下。
原理:没有气流的时候,纸张左右表面都是静止的空气,空气的大气压作用对纸张表面的压力相同,所以会在重力作用下垂直在那里,不会往左右转动。

03 无风静止.jpg
当左侧的空气受到吹风发生流动的时候,左侧这些空气对薄片的表面压力降低,而右侧空气没有流动,压力仍然正常。这样薄片的左侧受到的压力小于右侧,呈现出负压,薄片将在这种负压作用下,向左侧转动。

04 左侧空气流动压力降低.jpg



当转动到一个角度的时候,左侧面将受到向下动压作用,以及重力的合力,不会继续上升,最终保持在某个角度,达成平衡。而不会发生什么左右摆动。

05 薄片受右侧压力左转后平衡.jpg


这个试验,跟这个主贴问题息息相关,可以将这个薄片看作是车玻璃窗,玻璃内侧即客室空气相对静止,气压保持不变,而外侧有空气从车体表面平行的流过,流过的空气对玻璃表面的压力降低,这样车内外就产生了压差,如果开了小缝,车内的空气将会往外面跑。车顶同样适用该原理,这就是客车自然通风器原理。

我一开始就说了,这是很简单的问题,是你自己不清楚,非得扯了好多页,到头来说自己累了。




发表于 2014-3-16 21:32:14 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2014-3-16 20:41
饶了我吧,你扯飞机是干嘛?机翼是包裹在气流中的——这个是实实在在的气流,不是你想象出来的机翼掠过空 ...

扯淡,你那把钢尺在空气中挥动,钢尺不是被包裹在气流中,难道是真空中?你欺负飞机很大怎么的?
要不你换个仿真飞机模型,让机翼从空中划过,本质跟钢尺划过,这种相对运动有什么本质区别?真正的飞机个头大了,难道原理还能变了不成?
发表于 2014-3-16 21:38:37 | 显示全部楼层
机翼是包裹在气流中的——这个是实实在在的气流,不是你想象出来的机翼掠过空气形成的“气流”

——————说你相对运动没概念你不承认,地面没风的时候,空气不动,飞机照样起飞,机翼上下照样测得气流,这是飞机相对静止空气高速运动形成的,你真糊涂还是假糊涂?什么叫做实实在在的气流?胡编概念没意思的。

              赶紧去考虑一下怎么回答5个问题吧,到现在还对这些相对运动是糊涂的。
发表于 2014-3-17 09:33:03 | 显示全部楼层
asoya 发表于 2014-3-16 20:54
我觉得正常认识的人,就能看到,吹风的位置和转轴的位置是固定的,既有图又有文字。
下面是我的原话(指 ...

呵呵,说您理解力低下您真别不承认,您居然没看明白咱俩设想了两个不同的场景?
我理解的场景是铝箔可以在水平方向转动,而您的意思是让铝箔在垂直方向“转动”。而很显然后者叫摆动更合适,因为悬挂机构的存在,铝箔最多摆动180度。我就是被这个“转动”给忽悠了,您当初要说摆动,不啥事都没了
不过这也无所谓啊,我俩无非是答了两道题而已,从我的回答也不会看出,我对动压与静压的概念分不清吧?所以您的目的显然没达到。或者这么说吧,就按我理解的场景再答一遍,您会有另外的答案吗?如果没有,就得了
另外我确实也没在原图看出吹口的位置低于转轴
说白了,这纯粹是个误会,只可惜您的目的没达到,呵呵。您脑子哪怕稍微转一转,都能看出这是个误会,居然还搞的这么慷慨激昂……

发表于 2014-3-17 09:35:59 | 显示全部楼层
asoya 发表于 2014-3-16 21:27
累是因为你好多问题是糊涂的。

这个吹薄片的试验,就是典型的气流流动气压降低的试验,受力分析如下。 ...

对于这个问题,我对您的答案没有异议,但通风器是这个原理,我无法苟同
汽车车窗也是这么回事,我从没否认过
我之所以感到疲惫是因为遇到了糊涂人,有句话叫什么来着——秀才遇上兵……
发表于 2014-3-17 09:37:55 | 显示全部楼层
asoya 发表于 2014-3-16 21:32
扯淡,你那把钢尺在空气中挥动,钢尺不是被包裹在气流中,难道是真空中?你欺负飞机很大怎么的?
要不你 ...

当然有本质区别了,为什么找钢尺?就因为其厚度可以忽略,您这是真傻呢还是装嫩?
发表于 2014-3-17 09:39:18 | 显示全部楼层
asoya 发表于 2014-3-16 21:38
机翼是包裹在气流中的——这个是实实在在的气流,不是你想象出来的机翼掠过空气形成的“气流”

———— ...

碰上您这样的我能不累吗,机翼周围存在空气的定向运动,而钢尺周围不存在(即便有一丁点也完全可以忽略而不会影响结果了),这就是本质区别
发表于 2014-3-17 09:46:52 | 显示全部楼层
因为机翼周围的空气存在定向的运动,所以其为“实实在在的气流”,而钢尺周围不存在这种运动,所以只存在您脑子中“虚拟的气流”,我不知道怎样才能表达的更明白了,求神来救救我吧
发表于 2014-3-17 09:52:26 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2014-3-17 09:33
呵呵,说您理解力低下您真别不承认,您居然没看明白咱俩设想了两个不同的场景?
我理解的场景是铝箔可以 ...

我写的清清楚楚,薄片是挂在哪里的,转轴固定,薄片只能沿着转轴转动,你怎么审题的?在你回答问题之前,我就说了,如果理解有问题你早说。
发表于 2014-3-17 09:54:33 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2014-3-17 09:35
对于这个问题,我对您的答案没有异议,但通风器是这个原理,我无法苟同
汽车车窗也是这么回事,我从没否 ...

拜托,你自己糊涂行不行?除了你之外的朋友回答都是一致的。
通风器本身就是好车顶上有气流,车内空气静止,因此车外产生负压,道理清清楚楚明明白白,你无法苟同什么?
发表于 2014-3-17 09:58:25 | 显示全部楼层
asoya 发表于 2014-3-17 09:52
我写的清清楚楚,薄片是挂在哪里的,转轴固定,薄片只能沿着转轴转动,你怎么审题的?在你回答问题之前, ...

再说一下您那个问题,如果转轴足够灵活也就是阻力可以忽略的话,铝箔也是在左右的摆动(当然实际上不可能摆到右边),其运动状态与我分析那个场景没有本质区别;当然,如果阻力很大的话,能量被吸收最终会保持一个倾斜的平衡。不过这倒也无大碍,只不过您应该让自己更为严谨
发表于 2014-3-17 09:59:39 | 显示全部楼层
asoya 发表于 2014-3-17 09:54
拜托,你自己糊涂行不行?除了你之外的朋友回答都是一致的。
通风器本身就是好车顶上有气流,车内空气静 ...

别人都承认的就是真理?呵呵
既然这样,就没有讨论的必要了(咱们也发扬民主精神,少数服从多数呗)——本来也说够了,再说也说不出花了,让您去北航,您不去,那就拉倒吧
发表于 2014-3-17 09:59:53 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2014-3-17 09:39
碰上您这样的我能不累吗,机翼周围存在空气的定向运动,而钢尺周围不存在(即便有一丁点也完全可以忽略而 ...

不要自创说法,什么空气定向运动?  机翼在空中划过,表面有气流流过。  
钢尺在空气中快速划过,表面你敢说没有气流流过?
发表于 2014-3-17 10:01:32 | 显示全部楼层
asoya 发表于 2014-3-17 09:59
不要自创说法,什么空气定向运动?  机翼在空中划过,表面有气流流过。  
钢尺在空气中快速划过,表面你 ...

空气定向运动就是气流啊,我自创又如何?说错了吗?
钢尺表明,即便有也可以忽略,咱继续扯犊子有意义吗
发表于 2014-3-17 10:12:06 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2014-3-17 09:59
别人都承认的就是真理?呵呵
既然这样,就没有讨论的必要了——本来也说够了,再说也说不出花了,让您去 ...

你老说去北航,说不想去是看老朋友上,说清楚问题就行,你要是老说非要赌,好像我们真怕了似的,可以,就别赌500元了,找一批见证者就这帖子里的几个人,喊个10个人,每人5万元你敢赌不赌?我们输了每人给你5万,你输了你给每人5万。

前提是要做公证,具备法律效应的,并要把自己的话说清楚行吗?

赌的内容:1. 客车车顶的通风原理是:车外空气相对车辆快速流动,产生负压,将车内空气吸出。  
                2. 你所谓的钢尺快速划过空气,在钢尺表面上看,会有同样速度的气流流过钢尺表面。

你把你的观点说清楚,别到时候又抵赖。


发表于 2014-3-17 10:24:36 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2014-3-17 10:01
空气定向运动就是气流啊,我自创又如何?说错了吗?
钢尺表明,即便有也可以忽略,咱继续扯犊子有意义吗 ...

忽略个什么?忽略是相对地面来说,你站在地面看本来空气基本静止,如果以钢尺为参照,你站在钢尺表面上看,在钢尺表面当然能有高速气流。你始终在这个相对运动和参照系问题上糊涂得很。
不服气可以按照上面的赌约来,别老觉得别人扯犊子,到头来发现自己一直在瞎扯。
发表于 2014-3-17 10:40:57 | 显示全部楼层
asoya 发表于 2014-3-17 10:12
你老说去北航,说不想去是看老朋友上,说清楚问题就行,你要是老说非要赌,好像我们真怕了似的,可以,就 ...

77楼的红字,您要承认就去,不承认就算了
你觉得为这事儿纠结一批人去公证处现实吗?你为啥总要把事情推向不可知、不可实现呢?
不去北航我真没看出您是在顾忌朋友面子,您的回帖已经说明一切了,呵呵。早去北航,也许朋友还有的做,当然这本身也不重要,本来就是同好而已(何况分歧还很大)
您的观点2,本身就是片汤话,我没否认过空气有相对运动,但物理意义是什么?能发生物理生变化吗?所以我只坚持77楼红字
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