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发表于 2014-3-27 16:13:25
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asoya 发表于 2014-3-26 22:02
关于通风器,你说的“这个界面内外的压力大小,决定空气是往里灌还是往外抽”是对的,不过我就不明白这根 ...
呵呵,你把字憋到紫色,也掩盖不了你唯心论的事实。请问你动压如何能作用于开口?都开口了哪来的动压?哦对忘了你是唯心论学者了,其实你更适合去创立教派而不是去探究自然现象……我不像你,不百度就一无所知,我查百度是为了堵你的嘴,对我来说没什么实际意义。所以动压的方向自然用不着你给我扯,前边告诉你的清清楚楚了。公交车的盖板就不说了,你自己恐怕都不知道你要引用它来驳斥我什么。说下水管是为了让你明白,能不能下水(产生水流)取决于压差,因为主管高度远高于弯上去的高度,所以压差显而易见,所以才能下水,你真是枉我一片苦心,不过我早习惯了,呵呵。你把瓶子横放着沉入水池底,他还不进水了?这智商真叫人促急,您开会还是别分心回帖了,我都替您揪心,领导批评,回帖露怯,何必呢。当然你认为我糊涂我丝毫不见怪,活在自己世界里的人往往都会这么想
起飞的问题,真的只是便于理解,你咋就能可怜到如此地步只去关注这些文字狱?当然了,你连气流是怎么回事都没闹明白,当然会想当然的以为下表面流速很高,因为那是飞机的对地速度嘛,真是可怜。还“稍有阅读能力”,看来你全部靠互联网真是不冤枉你,给你断了网就只会睡大觉了吧。网上的解释确实很通俗,就是给你这样的大众准备的。我只问你一句话,凭什么上下气流非得同时汇合到机翼后部?当然我不否认事实如此,但你们只是在用现象去解释现象,而不是去用原理解释现象,这就是差距,就好比站在50米的土包上低头望去跟站在5000米的山巅俯瞰,那感觉真的不好比较,你没体会过这种感觉我说再多也是掉你胃口。那原理是我自己琢磨的不假,但真不是“瞎琢磨”的,要不你也用原理反驳一个试试?胡喷式的反驳就算了,这帖子里我早受够了
我上网发帖从来都是错了就改(我记得前边就贴过一个链接吧),本贴我也强调过不止一次——错了就改不丢人(至少我不觉得),这有什么问题?前边对气流的认识不够深入,有点想当然,错了就是错了,这也让你笑话?你还真不是一般可怜。我错了可不代表你对了,这完完全全是两码事。实际上这根我要与你争论的核心也就是77楼红字没任何关系。最后再提醒你,我搞错的可不是相对运动,你太可怜了
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