只需一步,快速开始
liutom701031 发表于 2013-3-18 22:14 差远了,SS8是4轴车,同样技术水平的,6轴车加速能力都比它强。稍微有个坡,就歇菜了。
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三亚建设 发表于 2013-3-18 22:49 虽然普遍欧系IC都能跑200,不过他们的编组也确实短了点儿。不知道长时间长距离性能咋样
liutom701031 发表于 2013-3-17 21:04 那个大同的头去了铁博,株洲的头估计是要回株洲。 中华之星也算是奇葩,一列车,4个厂子拼起来的,要是2 ...
傻得很 发表于 2013-3-18 23:31 天朝是跨越式发展,德国佬的那些阶段直接被跨越了. 北京的空气质量实在太糟糕,所以一个人逛了铁 ...
dongxuan1122 发表于 2013-3-18 20:12 HXD2B有那么坑爹吗?为啥?
huamao_zhh 发表于 2013-3-18 23:37 主要是制动系统的故障。制动系统按照国内的标准更改后就这样了。出厂的车还没有交给用户呢,就发生故障。 ...
asoya 发表于 2013-3-18 23:33 不是给你看过视频么,15~16编组,跑200的夜车,距离短不了。不过很多这样的较大编组夜车实际只跑160,后面 ...
三亚建设 发表于 2013-3-19 00:12 有机会一定要去欧系看看他们通用型机车咋用的。看的那些视频都觉得国铁纯属资源浪费了?还是国铁技术就是 ...
傻得很 发表于 2013-3-18 23:46 允许一部份人先富起来,这是中国国情!
傻得很 发表于 2013-3-18 22:16 6轴的DF4,DF11哪个比SS8强啊!
asoya 发表于 2013-3-19 11:33 你这运气不好啊,灰土土的能拍个啥啊。
liutom701031 发表于 2013-3-19 14:51 同样技术水平的没了? 在启动阶段,SS8还真未必有DF4有劲
asoya 发表于 2013-3-19 16:02 先不说DF4启动能否冒黑烟使出全力。 即便是使出吃奶的劲儿,理论上启动牵引力也就比SS8高出一点点,230多 ...
傻得很 发表于 2013-3-19 15:27 起动加速又不能过猛,所以大也没用。比0到120加速时间吧
liutom701031 发表于 2013-3-19 21:12 多4个轮子,还是能提供更多一点牵引力的。 按说,这DF4和SS8,牵引电路应该差不多吧?
asoya 发表于 2013-3-19 21:31 就算多一百个轮子,但驱动力只有那么一点,有什么用? 说夸张点,DF4再多轮子,让你用手去当摇把,能输出 ...
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