中华之星到底是因为什么下线了，没有继续发展下去？好像众说纷纭

asoya · 发表于 2013-3-12 11:17:11

liutom701031 发表于 2013-3-11 23:21
SS8拉1000吨25G?那车是设计拉10节左右的。

10节是城际列车的加减速标准，长途车加减速要求低，所以这么多年也就长期拉25G，25K什么的。

liutom701031 · 发表于 2013-3-12 11:42:52

asoya 发表于 2013-3-12 11:17
10节是城际列车的加减速标准，长途车加减速要求低，所以这么多年也就长期拉25G，25K什么的。

就那个悲催的动力，平原跑跑还行，稍微来个上坡就瞎菜了。

huamao_zhh · 发表于 2013-3-12 13:00:32

asoya 发表于 2013-3-12 11:15
SS3BG就别想了。

为什么，总比d2b强得多。

huamao_zhh · 发表于 2013-3-12 13:02:57

asoya 发表于 2013-3-12 11:15
没说让SS8跑山区。

平原上来小编组的城际吗？SS8不适合拉小站车。

落泪的石狮子 · 发表于 2013-3-12 15:02:25

dongxuan1122 发表于 2013-3-7 13:48
是可惜了。前几天我在铁博里看到的中华之星只有一个车头、一等座车、二等座车和酒吧车各一节，不知其他没 ...

扔进苏家屯？

asoya · 发表于 2013-3-12 15:05:29

liutom701031 发表于 2013-3-12 11:42
就那个悲催的动力，平原跑跑还行，稍微来个上坡就瞎菜了。

那内燃客机是不是都去死算了？
老京广鸡公山那坡度怎样？我亲自体验过，下着雨，照样柔柔地上坡。既有线或者山区，大坡本身限速就不高，平原就算偶尔一个大点破，冲一下就过去了。

asoya · 发表于 2013-3-12 15:06:35

huamao_zhh 发表于 2013-3-12 13:00
为什么，总比d2b强得多。

京局没用过3BG，现在是凑合着用呼局来的SS4，就等着上新和谐八。

huamao_zhh · 发表于 2013-3-12 15:09:01

asoya 发表于 2013-3-12 15:06
京局没用过3BG，现在是凑合着用呼局来的SS4，就等着上新和谐八。

凑合不是事情啊，为什么不行呢，应急总可以吧。另外，新铁八是那种呢？HXD1/HXD2/HXD3E？我个人倾向于HXD3E，最不希望的就是HXD2-1***

落泪的石狮子 · 发表于 2013-3-12 15:28:37

liutom701031 发表于 2013-3-9 01:47
忘情那个文是专门写出来黑中华之星的。
那故障清单是车子在测试期间的，后来有人已经一个一个把公开发表 ...

不过我更想知道的是除了那个故障清单之外还有别的么？貌似以前曾听一个沈局参与过这车测试的朋友说好像不止这些..........- -、

asoya · 发表于 2013-3-12 16:08:10

huamao_zhh 发表于 2013-3-12 15:09
凑合不是事情啊，为什么不行呢，应急总可以吧。另外，新铁八是那种呢？HXD1/HXD2/HXD3E？我个人倾向于HXD ...

现在不是在用SS4凑合么？新铁八，只有株洲的HXD1 铁八上线了，剩下两个还不知道啥时候能量产。
大连的到现在还没去环铁，本身也没做过八轴电力（SS4拿人图纸不算），不知道表现怎样。从已有的图片看，HXD3E的单机好像比HXD3C短的非常有限，有点凑活事儿。SS4这个长度还是蛮合适的。

傻得很 · 发表于 2013-3-12 16:20:15

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

傻得很 · 发表于 2013-3-12 16:23:30

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

liutom701031 · 发表于 2013-3-12 17:15:36

落泪的石狮子发表于 2013-3-12 15:28
不过我更想知道的是除了那个故障清单之外还有别的么？貌似以前曾听一个沈局参与过这车测试的朋友说好像不 ...

忘情根本就不知道那车真正的问题在哪儿。
那车根子的问题是电空制动部分，系统设计不匹配，问题已经发现了，但新部长不给机会改了。
这车的上一代蓝箭跑了上百万公里，初期是200，后期160，也没听说不能用，换到这车上跑160反而不行了？不是天方夜谭吗。

huamao_zhh · 发表于 2013-3-12 17:29:21

asoya 发表于 2013-3-12 16:08
现在不是在用SS4凑合么？新铁八，只有株洲的HXD1 铁八上线了，剩下两个还不知道啥时候能量产。
大连的到 ...

SS4G凑合也不行啊，毕竟提了运力，需求在哪里摆着呢。
大连厂的HXD3E很诡异，为什么不环铁；而HXD1系列机车基本不会上京局来，京局从来没有装备过，这样对后勤维护带来的压力会更大。

liutom701031 · 发表于 2013-3-12 17:31:05

傻得很发表于 2013-3-12 16:23
这么强的ICE2都被历史逃态，给中华之星招魂不就更加搞笑

淘汰？德国人把ICE1/2报废了？在德国人那里，ICE1/2的保有量比ICE3还多吧？

liutom701031 · 发表于 2013-3-12 17:34:12

asoya 发表于 2013-3-12 15:05
那内燃客机是不是都去死算了？
老京广鸡公山那坡度怎样？我亲自体验过，下着雨，照样柔柔地上坡。既有线 ...

哎，所以那东西也就拉个25G，25K，拉25T，地形就有限制啦
DF4这类东西，跑大坡道还是要加补机的吧？

ROY16KEANE · 发表于 2013-3-12 17:45:20

liutom701031 发表于 2013-3-12 17:34
哎，所以那东西也就拉个25G，25K，拉25T，地形就有限制啦
DF4这类东西，跑大坡道还是要加补机的吧？

当然哈局有个46‰的坡也是需要补机的

huamao_zhh · 发表于 2013-3-12 17:54:39

ROY16KEANE 发表于 2013-3-12 17:45
当然哈局有个46‰的坡也是需要补机的

加补机主要是考虑制动问题。

落泪的石狮子 · 发表于 2013-3-12 17:57:40

ROY16KEANE 发表于 2013-3-12 17:45
当然哈局有个46‰的坡也是需要补机的

6238不是推车上山么？

傻得很 · 发表于 2013-3-12 20:52:14

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

		自动登录	找回密码
密码			注册进站

傻得很傻得很当前离线积分 5184 头像被屏蔽	发表于 2013-3-12 16:20:15 来自手机 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
傻得很傻得很当前离线积分 5184 头像被屏蔽
	回复支持反对举报

傻得很傻得很当前离线积分 5184 头像被屏蔽	发表于 2013-3-12 16:23:30 来自手机 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
傻得很傻得很当前离线积分 5184 头像被屏蔽
	回复支持反对举报

傻得很傻得很当前离线积分 5184 头像被屏蔽	发表于 2013-3-12 20:52:14 来自手机 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
傻得很傻得很当前离线积分 5184 头像被屏蔽
	回复支持反对举报