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楼主: 济局青岛

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发表于 2005-5-20 09:04:33 | 显示全部楼层

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下面引用由济局西段2005/05/20 08:55am 发表的内容:
章丘新客站几站台几股道啊?
是不是3站台的?  
我看到的好象是三站台,不明白为什么不在明水上改建,新客站好象不是在城区中心,或者说比较偏远
发表于 2005-5-20 10:06:53 | 显示全部楼层

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希望各位能多发一些有关胶济电气化建设的图片,图文并茂,更好地反应胶济变化
发表于 2005-5-20 11:10:58 | 显示全部楼层

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章邱县级站也是三站台了? 跨越了!
发表于 2005-5-20 13:24:10 | 显示全部楼层

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下面引用由seasue2005/05/20 11:10am 发表的内容:
章邱县级站也是三站台了? 跨越了!
明水站一直都不是个很小的站,3个站台并不过分,虽然什么时候能达到充分利用的程度不好说。
发表于 2005-5-20 19:02:33 | 显示全部楼层

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改造后的胶济铁路车站好象二等站就章丘站按3站台5条到发线设计的,作为一等站的潍坊还依旧是两个站台呢。
新章丘站好象是在枣园镇,离老站大约3公里,不过比较偏,离市里远点。
发表于 2005-5-20 19:44:22 | 显示全部楼层

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离市区远正好带动城区扩大延伸,好事情
gx章丘
发表于 2005-5-20 19:45:52 | 显示全部楼层

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下面引用由齐鲁号2005/05/20 01:24pm 发表的内容:
明水站一直都不是个很小的站,3个站台并不过分,虽然什么时候能达到充分利用的程度不好说。
明水站的停车数量,客流都不如高密和青州市,甚至可能不如胶州
发表于 2005-5-20 19:58:56 | 显示全部楼层

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章丘新客站2个站台,两个站台中间有6股道,2站台南侧可能还铺轨,火车站在北面.
只不过,据施工人员讲,这个站可能不会很管用.明水站停车就很少,不停k字头的,比高密站是差多了,尽管级别一样
发表于 2005-5-20 20:08:16 | 显示全部楼层

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呵呵,看来我还高估了明水了?明水站西近济南,东近淄博,隔的都不很远,自然不会有许多车停。
发表于 2005-5-20 21:55:51 | 显示全部楼层

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下面引用由齐鲁号2005/05/20 01:24pm 发表的内容:
明水站一直都不是个很小的站,3个站台并不过分,虽然什么时候能达到充分利用的程度不好说。
潍坊就2个站台,停车数是明水的2、3倍。明水真是3站台且没有支线铁路的话,的确标准不低。
发表于 2005-5-20 22:02:49 | 显示全部楼层

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下面引用由胶济特快2005/05/20 09:55pm 发表的内容:
潍坊就2个站台,停车数是明水的2、3倍。明水真是3站台且没有支线铁路的话,的确标准不低。
谁让人家是青岛办事处的西大门呢!
 楼主| 发表于 2005-5-21 09:54:06 | 显示全部楼层

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昨天又听小道消息说,根据铁道部部署,青岛车辆段近期将成立动力车间,先期开行青岛-泰州,实行检车、车电集中管理。后期将逐渐扩大,成立动力段,逐步取缔车辆段。将来沿海城市的所有进口动车组全部在青岛做厂修(新动车组没有段修)。
发表于 2005-5-21 10:49:13 | 显示全部楼层

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章丘站两个站台,你们想想怎么可能3个站台呢?有哪个必要吗
发表于 2005-5-21 12:03:56 | 显示全部楼层

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下面引用由章丘新客站2005/05/21 10:49am 发表的内容:
章丘站两个站台,你们想想怎么可能3个站台呢?有哪个必要吗
是啊,三个站台确实没必要,本来停的车就不多,有没有始发车,不过看本帖前边的介绍时说的是5股到发线,所以推想是三站台
发表于 2005-5-21 13:11:59 | 显示全部楼层

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下面引用由济局青岛2005/05/21 09:54am 发表的内容:
昨天又听小道消息说,根据铁道部部署,青岛车辆段近期将成立动力车间,先期开行青岛-泰州,实行检车、车电集中管理。后期将逐渐扩大,成立动力段,逐步取缔车辆段。将来沿海城市的所有进口动车组全部在青岛做厂 ...
HOHO高兴
发表于 2005-5-21 13:24:08 | 显示全部楼层

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下面引用由秋培2005/05/20 10:06am 发表的内容:
希望各位能多发一些有关胶济电气化建设的图片,图文并茂,更好地反应胶济变化
兄弟看看咱们青岛车迷的报道
http://www.hasea.com/cgi-bin/lb5 ... m=18&topic=6479
发表于 2005-5-21 17:29:58 | 显示全部楼层

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某人在墙上的涂鸦[UploadFile=PCDV0069_1116667745.jpg]
发表于 2005-5-21 17:47:47 | 显示全部楼层

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呵呵,你好,非常高兴认识你
发表于 2005-5-21 18:22:39 | 显示全部楼层

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其随着胶济铁路电气化的建设,新修了即墨--高密客运专线,高密站已成为一个仅次于潍坊\淄博的站,据说将来大部分青岛始发车要停靠高密--潍坊--淄博--济南
而胶州站将承担起胶新铁路上列车的停靠的重任,尤其烟大轮渡建好后,车就更多了.
这两个站可以互补
发表于 2005-5-23 20:54:44 | 显示全部楼层

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昨天下午,我去章丘新客站工地看施工状况。章丘新客站正在西外环路西侧鲍庄铁路南建设,主体已经完工,开始了装修,遗憾是太小。旅客地道和行包地道合二为一,地道西侧是阶梯,走旅客;东侧是长坡道,通行包车。设计合理,独具匠心。车站西侧明水--埠村公路正在施工,车站北侧一条通往西外环的大道正在建设,但是站前广场没有施工。据说,7月1号可能使用。
  
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