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楼主: 牛牛T7

最新更改:节前调图统一到12月26至1月18日,成局相关新增或改线车(重大变更/动车)

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发表于 2009-12-10 18:54:59 |
原帖由 spain_kean 于 2009-12-10 18:48 发表

烧饼吃多了~:handshake

:) 别这么说人家,他可能懂得太少,毕竟刚来没多久,大家体谅点.....
发表于 2009-12-10 18:59:39 |
我期待的沪蓉大T啊,最后你不要让我空欢喜一场哈~~~~:lol :lol :lol
发表于 2009-12-10 19:05:27 |
相比之下,我现在更期待哈渝大T啊!
发表于 2009-12-10 19:16:07 |
本想今年春节回重庆坐1251的,看来是没有机会了。
发表于 2009-12-10 19:16:49 |
激动啊  这么多25t 是不是 在转配几台烧酒来提速啊:lol :lol :lol :lol
  深圳-成都走京广 那不是在长沙有预留了  长沙回家巴适啊  哈哈

[ 本帖最后由 忧伤 于 2009-12-10 19:26 编辑 ]
发表于 2009-12-10 19:17:08 |
原帖由 shmark 于 2009-12-10 15:59 发表


:lol :lol 上课都想,果然专业
分析的很有道理,不过西局停T42不太可能啊,毕竟西京客流常年不缺

上动卧和动座N对!
发表于 2009-12-10 19:18:49 |
原帖由 shmark 于 2009-12-10 16:02 发表


重庆那个站,经典是经典,但是按照目前跨越的趋势,确实已经杯具了
不如以后就在重庆开个小票,管内车。剩下的全放到重庆北去算了

重庆北现有站房扛不住!
发表于 2009-12-10 19:23:21 |
其实25T在华东真的狗P不是,上座率,跑点,排点都感觉是鸡肋,停掉很正常。
发表于 2009-12-10 19:28:18 |
华东是动车的天下:lol
发表于 2009-12-10 19:30:32 |
原帖由 深圳广州西安 于 2009-12-10 17:26 发表

西局就只有两台跑延安进京特,按照你的说法,其他局的高等级客车全部停运得了。

会有更高级的,比如动卧还有350级别的动座!
发表于 2009-12-10 19:32:10 |
如果真的,那成局真是从解放前一步跨越到了新时代啊…………渝哈 京蓉 沪蓉大T都相当期待啊~~~
发表于 2009-12-10 19:34:10 |
原帖由 hcqj 于 2009-12-10 17:59 发表
希望牛牛消息属实,且沪渝、沪蓉车都停我襄樊!

会停襄樊的!不过是技术停车不办客,顺便方便襄樊车迷拍车!当然作为补偿,会给襄樊加到上海和广州方向的动车!:lol :lol
发表于 2009-12-10 19:50:22 |
深渝的确定了吗?哈哈,太期待这个了,等了好多年了
发表于 2009-12-10 19:59:30 |
从头到尾看了一遍,晕了。
发表于 2009-12-10 19:59:35 |
这个文件,牛。:victory:
发表于 2009-12-10 20:02:19 |
机车,车底,机供的问题?
武广通车肯定是在春运之前了,按照铁道部一贯的做法:停z保d。所以在下认为,经武广的所有z车都会停掉。23/24.另外大部分25t型t停掉,只保留少量25k型t。可以参照京沪线。郑西据tdb要在春运前试运行。dw到时候普及,会转出大量25t,政治车不停,可以换bsp。而且西沪z换dw这是上西两局都想干的事。
当然车底不会一次性到齐,可以先上图,开行日期另电通知。不过沪蓉t我保留很大的信心在春运前开行,西成也应该有很大的把握。沪渝太突然了,没有心理准备,渝哈特快只能保留我的意见。
不要小看铁道部的机车调配,准高型到处都是(西南除外),沪段直通不是没有可能,襄樊运用南段也不是没有可能。
k5/6机供问题还是比较简单的,不要忘了达成都有可以机供的机车

[ 本帖最后由 yanghua955 于 2009-12-10 20:08 编辑 ]

4df

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发表于 2009-12-10 20:05:53 |
原帖由 sxl1123 于 2009-12-10 18:59 发表
我期待的沪蓉大T啊,最后你不要让我空欢喜一场哈~~~~:lol :lol :lol



路程太長,T不T的感覺都無所謂了
這個區間晚一點,那個區間晚一點,到了華東地區,被狂踩一番……
事實上,還是比較杯具的
发表于 2009-12-10 20:07:38 |
半天没来,那么火~~~~~
发表于 2009-12-10 20:07:55 |
对有些消息,确实只能保留意见,真的不敢想,也想不通……
发表于 2009-12-10 20:10:25 |
支持成都深圳回南充.     再加重庆深圳.

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