节前最后一次调图安排到12月26日开始，一直持续到2010年1月18日，在这23天的过渡期里，逐步开通新增列车，所有涉及改变或新增的运行图统一到12月26日上图，1月18日前全部开行。
内部初稿，最后文件估计在12月19日左右公布，12月26日前各次列车车票预售期为5天。
以下是涉及成局的新增列车（12月26日上运行图，部分车次1月份陆续开行，1月18日前全部开行）：
重庆北-------哈尔滨（有可能成都重庆隔日开，或者经遂渝线延长至成都，车体不足可能换成25G先开临客，等到春运后4月调图再调配车体升级成T) 25T 哈局担当 已通过批准 车体由武局转配给哈局 经焦柳，襄渝
重庆北-------沈阳 25G 沈局担当 已通过批准 新出厂机供车体 经陇海，西康，襄渝
成都-------北京西 25T 成局担当 已通过批准 车体由西局转配 经京广，焦柳，襄渝，达成
重庆北------上海 25T 成局担当 已通过批准 车体由西局武局共同转配 经襄渝，汉丹，合武，合宁，沪宁
重庆北------深圳 25G 成局担当 已通过批准 新出厂机供车体 经渝怀，京广，广深
重庆北-------青岛 25G 成局担当 已通过批准 新出厂机供车体 经襄渝，焦柳，胶济
成都------烟台 25G 成局担当 已通过批准 新出厂机供车体 经达成，襄渝，焦柳，蓝烟
成都------西安 25K 西局担当 已通过批准 西局内部转配 经达成，襄渝，西康线运行
成都------上海 25T 上局担当 已通过批准 上局内部转配 经沪宁，合宁，合武，汉丹，襄渝，达成
贵阳------济南 济局担当 上图列车开行
重庆北-----郑州 郑局担当 原上图列车 开行
重庆北------西安 西局担当 原上图列车开行
改变运行或升级换车体列车
重庆----北京西 原经由京九改京广 成局担当 换25G新出厂机供车体 （是重庆站，打错了，不是北站）
重庆------上海南 经由川黔线不变，换25G新出厂机供车体，升K
重庆------昭通 延长至 重庆-------昆明，仍由成局担当，新增车体用重庆上海车换下来的
重庆-----内江 延长至重庆昭通，在昭通与内江--------昭通车套跑换班
成都-----深圳 改经达成，襄渝，汉丹，京广，广深线运行，不经由遂渝线
成都-----西安 延长至成都-------太原
重庆------达州普快列车 改为重庆北始发终到
重庆------拉萨特快列车改为重庆北始发终到
重庆------汉口特快列车改为重庆北始发终到
成都-------沈阳北改为成都--------长春，仍由沈局担当
成都--------天津 换25G新出厂机供车体，仍由京局津段担当
成局管内部分，也将有所调整，目前正在获取相关消息，将随时更新
最新核实了一下车体转配问题，是西局，武局，上局共同调配，不过有赖于武广，郑西的进度，反正春运前所有车次都会上图，不排除部分车次先上图，等到春运后4月调图才组织车体开行。（按照预计的是，开动车的线路都仿效京沪，只保留动车，普速车要保留的话全部开快速或者普快，性价比高的T和Z将停运，按照这一原则，在郑西和武广运行成熟后，京西Z和T，武广/深Z和T等都将停运。）
除此之外，成局管内部分，成渝动车可能会有调整，目前正在申请配车，这次的CRH1很有可能是来自广铁；另外达成很有可能开D，关键看车体能否申请到；渝达段将调图，重庆北达州的车将重新调整，合理安排蓝箭动车的或者有可能的和谐号动车的时间和车次，部分普速车有可能调整区间；宝成线和成渝，川黔，内六，成昆，沪昆的管内部分正在了解中。成昆有个成都西昌的车图定。
最新铁道部运输局和成局电视电话会议精神，原定春运前的车体调配很有可能延后至春运后4月调图执行，春运前 25K,25T，BSP车体的调配紧急叫停，为了保障春运秩序，春运前在武广，郑西开通后，暂不停开既有线高等级列车，待4月调图，涉及武广，郑西的T，Z以上列车除了政治车外，全部停开，成局或者还会新增很多高等级列车，以上这些已批准T车可能在春运前上图，春运后开行，也有可能暂不上图，等到4月上图开行；上面调图内容中K车含K车以下车次（包括哈尔滨T车），春运前都将全部上图并开行。另外，为了最大限度解决川渝春运供需矛盾，铁道部今年在成都和重庆增开的春运临客数，将创历史最高，再加上今年几次调图成渝增开的大量快速或者普快列车，川渝的春运压力今年将得到一定的缓解。
管内部分：确定上局/广铁将继续转配成局重段1到2组CRH1动车，春运前成渝动车将再加开2至4对，达到10到12对（或者部分车次重联，方案待定）；目前似乎已经有一组新增动车车体达到重庆北动车所了，车号应该是CRH1A-021。
[ 本帖最后由 牛牛T7 于 2009-12-13 16:30 编辑 ] |
发表于 2009-12-10 14:14:32
|
