最新更改：节前调图统一到12月26至1月18日，成局相关新增或改线车（重大变更/动车）

上对车下错站

怎么没看见贵州的  被遗忘了？

腾龙

原帖由 欲夜小生 于 2009-12-10 17:02 发表
同意楼上的意见。那来这么多的高速机车！！

烧酒共有100多辆呢，够用了，这还没包括美女。

SS7E0000

牛牛一出现，就给西南板块带来了活力！;P

anyech

7E,8,9这种“不符合时代潮流”的“机辆模式”的准高车头就多淘汰点给我们成局嘛。。。。“CRH”里面最慢的，有没有气密性的，坐起又不太舒服的“1A”，也多淘汰点给我们成局嘛。。。

西南人民不会介意的。。。。。。

现在进成段，就像进了腐败分子的金屋一样。。。。“全是小三”啊。。。太悲剧了。。

多春鱼

支持！哈哈哈哈  我这次可以坐哈渝特快回家了

zhangyuchunz

转发：内部初稿：节前调图统一到12月26至1月18日，成局相关新增或改线车次一览
节前最后一次调图安排到12月26日开始，一直持续到2010年1月18日，在这23天的过渡期里，逐步开通新增列车，所有涉及改变或新增的运行图统一到12月26日上图，1月18日前全部开行。

内部初稿，最后文件估计在12月19日左右公布，12月26日前各次列车车票预售期为5天。

以下是涉及成局的新增列车（12月26日上运行图，部分车次1月份陆续开行，1月18日前全部开行）：

重庆北-------哈尔滨  25T  哈局担当   已通过批准   车体由武局转配给哈局   经焦柳，襄渝

重庆北-------沈阳     25G  沈局担当   已通过批准   新出厂机供车体        经陇海，西康，襄渝

成都-------北京西     25T  成局担当   已通过批准   车体由西局转配          经京广，焦柳，襄渝，达成

重庆北------上海      25T   成局担当  已通过批准   车体由西局武局共同转配   经襄渝，汉丹，合武，合宁，沪宁

重庆北------深圳      25G   成局担当 已通过批准    新出厂机供车体        经渝怀，京广，广深

重庆北-------青岛      25G   成局担当 已通过批准   新出厂机供车体        经襄渝，焦柳，胶济

成都------烟台         25G    成局担当  已通过批准   新出厂机供车体        经达成，襄渝，焦柳，蓝烟

成都------西安         25K    西局担当   已通过批准   西局内部转配         经达成，襄渝，西康线运行

成都------上海          25T    上局担当   已通过批准   上局内部转配        经沪宁，合宁，合武，汉丹，襄渝，达成

贵阳------济南       济局担当   上图列车开行

重庆北-----郑州       郑局担当  原上图列车 开行

重庆北------西安      西局担当  原上图列车开行


改变运行或升级换车体列车

重庆北----北京西  原经由京九改京广     成局担当   换25G新出厂机供车体

重庆------上海南   经由川黔线不变，换25G新出厂机供车体，升K

重庆------昭通   延长至  重庆-------昆明，仍由成局担当，新增车体用重庆上海车换下来的

重庆-----内江    延长至重庆昭通，在昭通与内江--------昭通车套跑换班

成都-----深圳    改经达成，襄渝，汉丹，京广，广深线运行，不经由遂渝线

成都-----西安    延长至成都-------太原

重庆------达州普快列车   改为重庆北始发终到

重庆------拉萨特快列车改为重庆北始发终到

重庆------汉口特快列车改为重庆北始发终到

成都-------沈阳北改为成都--------长春，仍由沈局担当

成都--------天津  换25G新出厂机供车体，仍由京局津段担当


成局管内部分，也将有所调整，目前正在获取相关消息，将随时更新

贵阳客运段

呵呵  顶  支持重庆北----上海25T开行  但是车底可能困难  用集便25G也行呀  还多停点站 照顾好沿线客流  不要老跨越这么多车站 现在苏南还没有重庆车呢

williamleo

天，太牛了。话说最让人意想不到的是11月才新增了重庆北--惠州，紧接着又开通重庆北--深圳？

成都铁路公安科

原帖由 牛牛T7 于 2009-12-10 14:10 发表
节前最后一次调图安排到12月26日开始，一直持续到2010年1月18日，在这23天的过渡期里，逐步开通新增列车，所有涉及改变或新增的运行图统一到12月26日上图，1月18日前全部开行。

内部初稿，最后文件估计在12 ...

也就是说，重庆——昭通车延长至昆明后，将使用25G空调车体？

williamleo

原帖由 ybsg 于 2009-12-10 14:19 发表
重庆是最大的赢家了，不过南下的车还是没有加，春节到武汉临客扎堆了！！！

那重庆北--深圳不是南下是北上？

williamleo

原帖由 bbsblare 于 2009-12-10 14:30 发表
T9/T10也改到重庆北？？？

拜托！那是现在的K619/20。T9/10难道还需要“升级”为25G车体？难道现在走的不是京广线？

望海听唱

原帖由 lishuai 于 2009-12-10 17:32 发表

你真的不知道武广线，郑西线跑动车吗？铁道部文件说东部地区普通列车，普速，特快，直达特快，全部往西部转移，东部地区全部开行动车组明白吗？

就成都重庆是西部?东部开D换下来的好车体都给成局?西安\兰州\西宁\乌鲁木齐都放那里去了?不要眼睛里只有自己,全国一盘棋,OK?

鹤壁站

:victory: :victory: :victory: :victory:

a622378

哈！太劲爆了。
但我只相信一半，先不说车底，首先成局根本就那不出什么准高速机车。

Z53

原帖由 lishuai 于 2009-12-10 16:17 发表

也可以有2台或3台都跑南同蒲不是更有力气吗？先用2台内燃机车图片看看？

你到底懂不懂啊，就是弄10个橘子连一起还是不能机供啊

yh819

这样的内部消息都搞出来了，牛！！！！

Z53

原帖由 lishuai 于 2009-12-10 17:32 发表

你真的不知道武广线，郑西线跑动车吗？铁道部文件说东部地区普通列车，普速，特快，直达特快，全部往西部转移，东部地区全部开行动车组明白吗？

你就是个城坛分子吧，考虑问题有你这么考虑的吗？别的地方吐车底出来也得来了新车才能吐，都吐出来了别人怎么办:L

pzhdm1977

佩服，佩服，大家很关心啊

Z53

原帖由 cucacula 于 2009-12-10 19:30 发表


[quote]
原帖由 深圳广州西安 于 2009-12-10 17:26 发表

西局就只有两台跑延安进京特，按照你的说法，其他局的高等级客车全部停运得了。  

会有更高级的，比如动卧还有350级别的动座！ [/quote]


又不能把动卧开到延安去:L

[ 本帖最后由 Z53 于 2009-12-10 21:33 编辑 ]

成局西段

消息没有假，是真实的，那就要看各局如何调配车体了。
成局管内就是K9441/2次 成都南——西昌南图定。