最新更改：节前调图统一到12月26至1月18日，成局相关新增或改线车（重大变更/动车）

luoxiaohan

这个帖子必须顶。。。

lishuai

原帖由 jmtlf 于 2009-12-10 16:58 发表
先不说凑齐这些25T车底有多大难度,从哪儿弄机车都是个问题,成重襄三段一台准高客电都没有.再说春运之前这样大规模的折腾不是纯粹添乱吗?

你的说法就不对了，其实你不知道铁道部在10月份的时候就下了命令和公告希望有些地方铁路局要把好的机车转配给成都铁路局，才是今年年底成局要调图的意义，所以车底方面都是支持成都铁路局大量把好车底配属成局支持地震灾区建设的重要意义。

CHANGE

7785/7786就这样没有了

shmark

额。。楼上的。。。感觉7去成局还有的说
8和9嘛。。。估计难啊

原平车务段

原帖由 深圳广州西安 于 2009-12-10 16:35 发表

广铁本局担当的特快和武广有关的就两组，剩下都25g，没啥高级车体:lol

:lol 我说的就是25G，换一下太局的1485和太渝车............

skyrian

这个贴子太火爆了。

CHANGE

用DF11:lol

车神

:L 我在想 哈局的确接了两组25T 但是应该是Z1/2的车底啊

两组11节软卧 1节高软 1节餐车 4节硬卧...

lishuai

原帖由 原平车务段 于 2009-12-10 17:18 发表

:lol 我说的就是25G，换一下太局的1485和太渝车............

我也赞成你的说话法，这也是我的想法发个图片

武沪动车

原帖由 深圳广州西安 于 2009-12-10 16:43 发表

武局吐25k大有可能，那么多南线特快，至少也要停一对两对的..
要是大量上动卧，估计25t才会不保··

是的，吐25T有点难，吐25K还是靠谱的。

武局武深3T，T301/2
广铁T119/0

深圳广州西安

原帖由 lishuai 于 2009-12-10 17:14 发表

你的说法就不对了，其实你不知道铁道部在10月份的时候就下了命令和公告希望有些地方铁路局要把好的机车转配给成都铁路局，才是今年年底成局要调图的意义，所以车底方面都是支持成都铁路局大量把好车底配属成局 ...

你不知道是前提武广郑西通车后，大量高级车体支援成都啊，现在武广快开了，郑西还没影，全部给成都了，其他地区的车干脆全部停了算了，照你的说法.

原平车务段

原帖由 lishuai 于 2009-12-10 16:17 发表

也可以有2台或3台都跑南同蒲不是更有力气吗？先用2台内燃机车图片看看？

:L 直供车底要机车供电的，太局没有能供的起的............

深圳广州西安

原帖由 原平车务段 于 2009-12-10 17:18 发表

:lol 我说的就是25G，换一下太局的1485和太渝车............

估计停运的普速车，大部分都是机供:lol :lol ，给太原，拿什么跑机供车啊:lol

spain_kean

麻烦睁大眼睛看看～成都西安延长至太原，谢谢！～

spain_kean

麻烦睁大眼睛看看～成都西安延长至太原，谢谢！～

lishuai

原帖由 原平车务段 于 2009-12-10 17:23 发表

:L 直供车底要机车供电的，太局没有能供的起的............

再从西局调2台DF11G猪头跑不是一样的吗？在南同蒲上跑希望是经典。

原平车务段

原帖由 shmark 于 2009-12-10 16:42 发表


4BK是啥车？
如果K5/6延长到太原，是要机供车的，西局猪不知道够不够用

:) 个人观点，K5/6可能会调整编组，改为KD的，猪的可行性很小.........

zzb-0808

原帖由 spain_kean 于 2009-12-10 17:24 发表
麻烦睁大眼睛看看～成都西安延长至太原，谢谢！～

不明白你说的是什么意思？:lol
现在成都-西安哪个不是直供车？

深圳广州西安

原帖由 lishuai 于 2009-12-10 17:25 发表

再从西局调2台DF11G猪头跑不是一样的吗？在南同蒲上跑希望是经典。

西局就只有两台跑延安进京特，按照你的说法，其他局的高等级客车全部停运得了。

福厦高铁

大政方针已定，具体看落实:lol