最新更改：节前调图统一到12月26至1月18日，成局相关新增或改线车（重大变更/动车）

lishuai · 发表于 2009-12-10 15:52:45

原帖由 spain_kean 于 2009-12-10 15:47 发表
劲爆！可怜的1314被和谐了，K5/6延长到太原干嘛？不过不知道有几个能实现…

实现2009年4月1日日调图任务为了1485/6次列车升级快速，你明白吗？

hw0915 · 发表于 2009-12-10 15:54:22

占个位置.....

aiai · 发表于 2009-12-10 15:55:10

原帖由 wgswgs 于 2009-12-10 14:20 发表
怎么全弄重庆北去了…

据说是因为重庆枢纽紧张，铁道部禁止重庆站加车

SS7E0000 · 发表于 2009-12-10 15:56:52

我的天，确实够牛了！:lol

T8861 · 发表于 2009-12-10 15:56:56

看样是，，，菜园坝在最近也要改造了吧！

shmark · 发表于 2009-12-10 15:59:00

原帖由 wgswgs 于 2009-12-10 15:05 发表
想了一节课,如果真要西局吐那么多25T,结合目前机车配属,只可能是西沪Z94和延京T44,然后停Z54用那两组BSP开T44。这样刚好省出两组直流猪给K6延太原用。但存在以下几个严重问题:1、郑西客专汗通时间目前看也是1月 ...

:lol :lol 上课都想，果然专业
分析的很有道理，不过西局停T42不太可能啊，毕竟西京客流常年不缺

shmark · 发表于 2009-12-10 16:02:32

原帖由 aiai 于 2009-12-10 15:55 发表

据说是因为重庆枢纽紧张，铁道部禁止重庆站加车

重庆那个站，经典是经典，但是按照目前跨越的趋势，确实已经杯具了
不如以后就在重庆开个小票，管内车。剩下的全放到重庆北去算了

2008070809 · 发表于 2009-12-10 16:03:27

慢慢等，到时有就有了，没有也没关系，以前没车的时候不就那么过来了

lishuai · 发表于 2009-12-10 16:04:22

原帖由 lishuai 于 2009-12-10 15:52 发表

实现2009年4月1日日调图任务为了1485/6次列车升级快速，你明白吗？

还是用图片让你感受一下25G图片感觉吧？

酒后胡言 · 发表于 2009-12-10 16:04:23

成都南下没有变化！

原平车务段 · 发表于 2009-12-10 16:09:55

原帖由 lishuai 于 2009-12-10 15:43 发表
你是不是不知道南同蒲在电气化改造，你到底不懂不要瞎说，请你把问题搞清楚了再说，逼近有太局内燃机车为过渡期间的交路，你知道吗？不要小看太原铁路局。

:L 太局的内燃机带不动直供车底，没有匹配的......

原平车务段 · 发表于 2009-12-10 16:11:23

原帖由 lishuai 于 2009-12-10 15:52 发表

实现2009年4月1日日调图任务为了1485/6次列车升级快速，你明白吗？

:lol 这次应该快了，武局.广铁等几个局应该要往外吐车底了...

青藏公司 · 发表于 2009-12-10 16:12:40

重庆这次非常非常强大啊！！

lishuai · 发表于 2009-12-10 16:17:22

原帖由 原平车务段 于 2009-12-10 16:09 发表

:L 太局的内燃机带不动直供车底，没有匹配的......

也可以有2台或3台都跑南同蒲不是更有力气吗？先用2台内燃机车图片看看？

重局沪段 · 发表于 2009-12-10 16:18:14

我以後可怎麼回家啊？

ilwxh26 · 发表于 2009-12-10 16:18:26

呵呵，又有大动作了

haoyun · 发表于 2009-12-10 16:24:04

偷着高兴，不顶不厚道啊

逍遥老大 · 发表于 2009-12-10 16:24:44

跨区域顶一下:)

渔夫 · 发表于 2009-12-10 16:29:04

还是牛牛的消息多:lol

aiai · 发表于 2009-12-10 16:29:19

沈阳车还是要进北京吗？我觉得应该哈渝车进北京，沈阳车走天津，毕竟25G在京广上还是跑的越短越好，25T嘛被踩的机会就小多了。:lol
襄渝一下挤进4个25T，不知道T9/10会不会惨遭蹂躏。。。:L

[ 本帖最后由 aiai 于 2009-12-10 16:31 编辑 ]

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