最新更改：节前调图统一到12月26至1月18日，成局相关新增或改线车（重大变更/动车）

dracula1213

这个调图文件，那几个和25T有关的加车信息，横看竖看都不靠谱。

samsungdz

只要批准开

铁道部的一声令下，机车和车体应该不是问题

[ 本帖最后由 samsungdz 于 2009-12-10 18:19 编辑 ]

渔夫

其实车体我不太在意,只要加车就好:lol

shmark

原帖由 samsungdz 于 2009-12-10 18:11 发表
铁道部的一声令下，机车和车底应该不是问题

鐵道部下令也是要多方面考慮的，并不是全路圍著成局轉

這個帖子討論的倒是熱火，但給個精華。。。
這個版塊的精華也太多口水了

hcqj

原帖由 渔夫 于 2009-12-10 18:11 发表
其实车体我不太在意,只要加车就好:lol

:handshake 同感同感:lol

qndzh

前两天大家都在念叨着楼主，今天终于露面了。你看大家的热情，一起扑倒你怀里啦。:lol :lol

[ 本帖最后由 qndzh 于 2009-12-10 20:33 编辑 ]

半幸福

好啊！太期待了  25t呢

不时奋起

原帖由 wgswgs 于 2009-12-10 15:05 发表
想了一节课,如果真要西局吐那么多25T,结合目前机车配属,只可能是西沪Z94和延京T44,然后停Z54用那两组BSP开T44。这样刚好省出两组直流猪给K6延太原用。但存在以下几个严重问题:1、郑西客专汗通时间目前看也是1月下旬,且没有开行跨线车消息。2、西沪运力紧张,又面临春运,停Z94完全不切实际。3、用全软BSP开T44是否合适,另外猪的整备也是问题。4、西成T车车底也是问题,西局备车不够,估计也得停开,目前看最有可能是T42,但是西京运力如何保证。手机发帖,无法排版,将就看吧~

赞同这个观点
1 西局吐车的前提是郑西开通运营，但是郑西什么时候开通运营呢？
2 T44的25T可以调出，但是这个车能降级吗？能取消吗？
3 个人相信成局无论是成都还是重庆要的是能用电力机车供电的25T而不是小号猪供电的BSP车体，机车也是一个问题，虽说机车可以从西安等地调配，但是这也没几天了怎么没有动静呢？

不时奋起

原帖由 lishuai 于 2009-12-10 15:43 发表
你是不是不知道南同蒲在电气化改造，你到底不懂不要瞎说，请你把问题搞清楚了再说，逼近有太局内燃机车为过渡期间的交路，你知道吗？不要小看太原铁路局。

你不懂也不要瞎说，南同蒲电气化改造只到侯马，电力机车拉通不了西安，太局目前又没有DF11G.请问用什么内燃机车担当交路呢？

deng81lin

听到这些消息确实是令人振奋的。我现在越来越喜欢调图了，虽然好几次想坐的车调出来没开……

YONG0011

小道消息+个人YY杜撰=楼主所贴的所谓“调图文件”

事实是检验消息准确与否的唯一标准。

大家先别激动，没一个月了，咱们用眼睛看就是。

天王星

一下午没上，居然出来个10页的帖子，看来焦点在于郑西能否及时通车，以调出车体给成局哈！

spain_kean

原帖由 2008070809 于 2009-12-10 14:43 发表

以前春节时这车都开行去太原，还开行过北京

当时K5/6次还没换机供车，今年春天换的机供。。

重铁

我RW25T 终于开行渝哈车了！参天啊 大地啊  开行了！

spain_kean

原帖由 lishuai 于 2009-12-10 16:04 发表

还是用图片让你感受一下25G图片感觉吧？

烧饼吃多了~:handshake

cucacula

原帖由 雨中的梦 于 2009-12-10 15:23 发表
谁知道南阳站停靠那些车？谢谢

重庆北到哈尔滨25T估计要跨越南阳！不好意思！

spain_kean

原帖由 zzb-0808 于 2009-12-10 17:26 发表

不明白你说的是什么意思？:lol
现在成都-西安哪个不是直供车？

你看看lishuai同学在前面的回复就知道咯:lol，估计他眼睛得上2000度:lol

Archiself

好激动啊……不要再忍受上海回去40个小时的折磨了……
25T！

FANTACY

个人表示严重怀疑，楼主的消息也不是很准的，想想暑假时候的在西康上动车就知道了
无论怎样，反正也没几天了，拭目以待