[原创]我的司炉生涯

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怎叫一个好贴了得

xiaomao139

原帖由 百分百乌鸦嘴 于 2007-1-30 19:11 发表
1984年2月10日 星期五

    早上6：30就要到工厂去，要在质量组上班前把自己要保养的地方搞一遍，加油和清洁。交车的那班不用去，其他两班都去，学员也要去帮忙。天还没亮，黑乎乎的就要去干活，又很冷。去到 ...

哈哈,看了这段我想笑了,原来84年的时候蒸汽机洗炉就这个样子拉,我97年干蒸汽司炉的时候也还是这个样子的,一点不差,天不亮就开始干活,司机看车,副司机搞大轴油盒,司炉领料领油装新锹,几乎一点没有变哎!哈哈
我还记得我第一次填"扒梗",因为不会弄又怕人笑话,所以没有请教师傅,填反了,结果刚点完火不久都漏了,哈哈!!
解释下 "扒梗"就是类似我们装水龙头时候的生料带,主要是防止伐门接头泄露的!!

最后说一句,广大司机朋友辛苦了,虽然我不在铁路两年多了,但是我怀念和我一起吃过苦的弟兄们,感谢教过我的师傅们,司机都是好样的,希望他们平安幸福!

11133880h

快更新啊!!!!等到看啊!!!

xiaomao139

原帖由 百分百乌鸦嘴 于 2007-1-31 19:54 发表
1984年2月24日 星期五

机车6088 车次1805 融安---柳州

司机   苏
副司机 覃
司炉   王（代务）
学员   赵
学员   我

   跑了那么多趟车才熟悉车上的各种闸阀，总结一下，上车先要开的是蒸汽塔总阀 ...

不好意思哦,我想请教下楼主,以前你们车子的电机伐白天不开的话,那车上的三电设备怎么工作啊??是不是那个时候还没有三电设备啊?

百分百乌鸦嘴

原帖由 Abfall_SFZ 于 2007-2-1 19:13 发表
LZ, 下面的日记里有没有猛料要爆啊， 呵。

很遗憾都是些平淡的东西，没有什么猛料要爆。平平凡凡的生活，普普通通的工作经历。

百分百乌鸦嘴

原帖由 xiaomao139 于 2007-2-1 21:58 发表



不好意思哦,我想请教下楼主,以前你们车子的电机伐白天不开的话,那车上的三电设备怎么工作啊??是不是那个时候还没有三电设备啊?

没有，过了1年才有的。

[ 本帖最后由 百分百乌鸦嘴 于 2007-2-2 00:49 编辑 ]

百分百乌鸦嘴

1984年2月26日 星期日

机车6088 车次424 柳州---融安

司机   苏
副司机 覃
司炉   王（代务）
学员   赵
学员   我

   哈哈！又是跑客车，我喜欢，因为只有12节车厢，900吨重量，干活一点都不累。还不用带饭，在餐车上吃饭才花2毛7分钱，又好吃。
   在柳州站挂车的时候很多旅客过来看机车，近距离看蒸汽机车的机会不是很多的，还有人拍照。现在很少有蒸汽机车牵引客车了，柳州机务段只有这趟车用蒸汽机车牵引，还有一条支线用“解放”型机车牵引，是一趟客货混合列车，柳州--拉洞，我跑过，以后另表。今天从柳州站开始烧到寨隆站，烧了一半路程。后面那段就是他们几个人轮流烧，我了望。正点到，五个人干活很快，一下就干完了，下班。
   公寓离县城太远了，很少去玩，下了班也没有地方玩，就是在公寓附近散散步，看电视，聊天，睡觉的时候多。

[ 本帖最后由 百分百乌鸦嘴 于 2007-2-2 00:29 编辑 ]

百分百乌鸦嘴

1984年2月27日 星期一

机车6088 车次423 融安---柳州

司机   苏
副司机 覃
司炉   王（代务）
学员   赵
学员   我

   早上看计划又是跑客车，大家都高兴。买两付床板（13.5元、15元）、1.2米的圆桌（8.5元）、折桌80厘米（5.5元）。烧了一半路程，一路无事。师傅们说如果去餐车打饭，菜不好时，就搞小动作。近隧道前加煤，进隧道后关汽开吹风，搞得煤烟大大的，灌进车厢，给他们难受，以前做过。现在不做了，我听了觉得这样做完全没有职业道德。过隧道的时候烟进机车的司机室我们自己都觉得呼吸难受，还只是少量的烟进来，大量的烟是往后的，旅客也不知道什么时候过隧道，不可能提前关闭窗口，受罪的是他们。有没有人投诉过我就不知道了，也许那时候的人还不懂得投诉。

[ 本帖最后由 百分百乌鸦嘴 于 2007-2-2 00:29 编辑 ]

百分百乌鸦嘴

1984年2月29日 星期三 小雨

机车6088 车次3032 柳州---融安

司机   苏
副司机 覃
司炉   王（代务）
学员   赵
学员   我


    今天是最后一趟跑融安，这趟最辛苦，差不多24小时没得睡。中途在落满站调车， 苏大车和调车员斗气，因为下小雨，调车员想干快点，干完活好休息，催了几次司机快点。苏大车就生气了，说你们越想快，我就越慢。每一钩都是开车慢慢的，每小时1、2公里的速度，好久，讲给他们淋雨。我们把门窗关好全部睡觉。
    冬天蒸汽机车上也是很冷的，不干活的时候要穿棉衣。有时候实在是太冷了就把炉门打开取暖，但这样做对锅炉是不利的，因为炉门打开后冷空气会进入炉堂，侵袭锅板，造成热涨冷缩，从理论上说会造成锅板开裂。所以规定是不允许开炉门取暖的，焚火时要求炉门的开关时间要尽量缩短，减少冷空气进入。有时就用锹铲一锹燃烧的煤出来烤，火红的煤出来一下就灭了，又要换一锹。

百分百乌鸦嘴

1984年3月1日 星期四

机车6088 车次1803（12：47开） 融安---柳州

司机   苏
副司机 覃
司炉   王（代务）
学员   赵
学员   我

    附挂内燃1903机车融安机务段，第一次附挂。在融安启车时，开车帮开汽，上坡也帮开汽。后听小赵说内燃司机讲他们东风2可以拉2800T，苏大车不服气，以后就一直没开汽，有意思。一般说附挂机车没有特殊情况都是要帮牵引的，两台车都要开。如果两台车都是蒸汽机车，大家就协商后面那台车开不开汽，如果后面那台不开汽，到机务段上煤时就给前面那台2.1吨煤补偿，这是不成文的惯例。如果协商不成就一定要开汽。节约煤是有奖励的，怎么算我不记得了，时间太久想不起来了。因为煤奖闹出许多矛盾，以后我会再说。学员是没有节煤奖的，发钱的时候看所在的班，有的给一点，有的一点都不给。
    支--柳线融安机务段接管，以后我们不跑了，这是最后一趟。融安公寓搞了一餐，算是话别。融安公寓干净，服务员热情，使人难忘记她们，也许永远也忘不了啦！跑融安比跑其他地方干活都轻松一些，休息时间相对也长一些，师傅们都这么说。

百分百乌鸦嘴

原帖由 蒸蒸日上新生活 于 2007-2-1 10:20 发表

你是学员啊，工资好象和我二级工差不多了，印象非常深！那年国庆，每个人发了5元过节费。:loveliness:

减去学习补贴35.5元，还剩27.95元。

你再看看我二月份的工资：月工资：22   副食 5  乘务津贴 12 自行车 1  扣工会费 0.05  实发工资39.95元

[ 本帖最后由 百分百乌鸦嘴 于 2007-2-2 15:01 编辑 ]

wow

支持你继续写下去，顶！

导轮

好贴，继续盼望你的大作，在我的心中蒸汽机车才是最美的机车，那高亢的汽笛，那火红的动轮，那震撼人心的蒸汽，看到那些的时候，你会感到自己语言的苍白，唯一可以表达的就两个字：感动！
前进！多么美好的名字，永远无法忘记2004年冬，集通线留下的美好回忆！

yezhucn

太好了，盼望继续写下去。

现在蒸汽机车都淘汰了吧？那楼主现在是不是改上内燃机车或电力机车了？

百分百乌鸦嘴

原帖由 yezhucn 于 2007-2-2 15:58 发表
太好了，盼望继续写下去。

现在蒸汽机车都淘汰了吧？那楼主现在是不是改上内燃机车或电力机车了？

我现在在这http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=173150&extra=&page=1

超速行车

原帖由 百分百乌鸦嘴 于 2007-2-2 16:32 发表


我现在在这http://bbs.hasea.com/viewthread. ... p;extra=&page=1

现在怎么到地方开轨道车了？

百分百乌鸦嘴

1984年3月5日---25日

  
  
    从融安撤回以后，全指导组的机车落火，组织业务学习。学《铁路技术管理规程》、信号、给油、三线给油、摇连杆给油八部操作、软油堵四部操作。到落火机车旁练习，五台车的人全部都要到，大多是在一起聊天。我才发现原来男人也会说东家长西家短的，互相传递一些乱七八糟的事，很无聊。要不就是在谈论女人，谁的老婆红杏出墙了，谁又去勾引谁的老婆之类的。我们一组在运用车间的名声不好，勾心斗角的多，爱打小报告的多。今天你告我，明天我告你。一盘散沙，一个车的人都互相斗来斗去，看他们斗我都烦。从不参与，看热闹。学习有点好的就是星期六可以回家，星期天再来。   

    1984年3月26日---1984年4月7日
   
    开始青工政治轮训班，所有的学员全部下车，学习《可爱的祖国》、《屈辱的一页》、《振兴中华的先驱》、《我国社会主义的优越性》、《法制》、《马列主义毛泽东思想》、《工人阶级》、《为开创铁路运输新局面而奋斗》。老师是机务段的干部，我们才懒得听老师说，这些东西早就烦了，在学校也学过了，我们这批大部分是高中生，上台比他们说的还好。有个家伙搞了个恶作剧，下课的时候把眼睛撮红，点上口水，就去对老师说，你说得太好了，我感动得眼泪都流下来了。那老师一下觉得他高大起来，认为他自己说得多好。下午就有段领导来表扬他，我们就跑到一边去大
笑，这次是真的流泪了，笑的。
   
    上完第一节课，就和同桌小邓溜出去吃早餐，又走去火车站旁边的邮局买报纸，约2公里远，买张报纸一撕两半，一个人看一半，坐在火车站候车室的凳子上看。看完回来上最后一节课，下午也是如此。下课就打球，围墙那边是腐竹厂，一群姑娘在那边喊我们，大家开玩笑。7日考试得91分和94分，捞个表扬。

百分百乌鸦嘴

原帖由 超速行车 于 2007-2-2 19:01 发表

现在怎么到地方开轨道车了？

不能在一棵树上吊死啊..........

超速行车

原帖由 百分百乌鸦嘴 于 2007-2-2 19:19 发表

不能在一棵树上吊死啊..........

皇军向伪军归顺了:lol :lol

百分百乌鸦嘴

1984年4月11日 星期三

机车6082 车次1301 （19：34--23：20） 柳州---黎塘

司机长  曹   
副司机  陈（代务）
司炉    梁（代务）
学员    我

    17：04叫班，先去食堂吃饭，跑黎塘不用带饭的。17：54分报到，6082从洛阳厂大修回来后，我又回到原来的机班。第一趟线路不熟。一月份的时候跑过几趟，又忘记了。柳州到黎塘是双线，没有会车，只有让客车。所以停车的次数很少，跑得比较顺。刚开始跑这边，都是师傅们干活多。1点多钟下班，洗澡、吃东西、睡觉。