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楼主: 1581

六提哪个铁路局会成为最大的赢家

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发表于 2006-6-29 19:08:19 | 显示全部楼层
原帖由 列车广播员 于 2006-6-29 18:55 发表4 t0 I! v& D# @
呵呵,济局就算了吧,现在岌岌可危的样子
1 w0 x: b5 X  s! L, E

& S5 E0 ?6 s  P什么意思嘛???
发表于 2006-6-29 20:11:29 | 显示全部楼层
原帖由 列车广播员 于 2006-6-29 18:55 发表; a! C' Y: p& y1 h" D# C
呵呵,济局就算了吧,现在岌岌可危的样子
为什么这么说?
发表于 2006-6-29 23:23:08 | 显示全部楼层
我估计他的意思是济南被跨越的很不爽~?
发表于 2006-6-30 11:21:26 | 显示全部楼层
唉,也是的。京沪跨越济南的事情。。。。
发表于 2006-6-30 12:37:02 | 显示全部楼层
京沪上是济南,京广上是郑州。。。
* I. f/ B5 S* n# S- K6 n# d
5 V* x" K+ w+ {0 ~其实郑州确实只最惨的,第一大枢纽的位置已经不稳了~~~
发表于 2006-6-30 13:44:28 | 显示全部楼层
原帖由 京段T231 于 2006-6-30 12:37 发表
( g2 {" p' u& i' u( D* W0 Y; L京沪上是济南,京广上是郑州。。。. j& Z! \- P4 ?& o  ?4 R3 D
8 G. m3 R0 W5 P+ D; K! ~
其实郑州确实只最惨的,第一大枢纽的位置已经不稳了~~~
2 |* Y! t. d& l( @

. Y* K& c/ m# z; s" d货运第一大枢纽还是相当稳的;客运么,早就不是第一大枢纽了,规划的六大客运枢纽都没郑州的份。
发表于 2006-6-30 18:15:26 | 显示全部楼层
上局吧!
发表于 2006-6-30 21:05:00 | 显示全部楼层
原帖由 京段T231 于 2006-6-29 23:23 发表
$ a: c! W0 a, E4 I3 [6 E0 [我估计他的意思是济南被跨越的很不爽~?
+ m& h- h1 w. [4 Q( Y
济南被跨越6 a: J; ]+ i6 g9 a* S9 ?
所以济南加了三趟特快! P5 L  B! ^( U$ l7 U
因祸得福嘛
# r9 i1 R. m. [( @- z- ~9 z三趟首发特快总比几辆半夜的停靠又没有多少预留的特快好啊
发表于 2006-7-1 00:51:22 | 显示全部楼层
我觉得也是,我宁可让T151,T7,T197这样的对西安没有用处的特快把西安跨越了,之后西安加新车~~~嘿嘿
发表于 2006-7-1 13:01:17 | 显示全部楼层
原帖由 openlc 于 2006-6-29 19:08 发表
' D  ^. M% C6 O1 k4 |9 q什么意思嘛???
想必又是从哪儿听说济局要撤了...
发表于 2006-7-1 19:36:11 | 显示全部楼层
个人认为沪局吧
发表于 2006-7-2 00:08:04 | 显示全部楼层
原帖由 ruiyup 于 2006-7-1 13:01 发表
  F& D( j  L  w7 K- V想必又是从哪儿听说济局要撤了...

# {$ K  B1 X1 N  U; W  q, b9 {2 o7 K
不可能的
发表于 2006-7-3 07:33:47 | 显示全部楼层
当然是上海局了,北京也差不多,本来京沪就是咱们国家两大特特特大城市,当然它们先发展,其他跟着富起来落!长三角在十二五铁路要大发展,当然上海首当其冲!支持上局!
发表于 2006-7-3 12:02:50 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-6-13 22:34 发表
9 A! r0 C- q* W( h但愿吧。但说实话,到北京的车我觉得布局差不多了。

! }) s% U6 [$ s# A! A* g' \6 n总觉得少一对与T35/6对开的T,解决济南德州下午的进京问题。
发表于 2006-7-3 20:49:08 | 显示全部楼层
原帖由 ss8b 于 2006-7-3 12:02 发表/ \) L% b; j' y) B
1 b/ u" l( ~9 K# w
总觉得少一对与T35/6对开的T,解决济南德州下午的进京问题。
虽然我也很希望有这样一对车,却不敢指望啊!
发表于 2006-7-3 21:34:25 | 显示全部楼层
那就T78单向停靠好了,反正现在青岛车硬座很空。: _0 a, r# H8 H, O; L# S: V
T77可以不停
发表于 2006-7-3 23:09:46 | 显示全部楼层
原帖由 1581 于 2006-6-5 21:40 发表% {) X+ k# ~1 J5 X, A" {
太局可不可能加到北京的车的啊

3 t' G7 Y& \( L我觉的现有的已够了。
发表于 2006-7-3 23:11:22 | 显示全部楼层
历年提速没太局什么事。
发表于 2006-7-3 23:13:48 | 显示全部楼层
原帖由 tiscoyyc 于 2006-6-14 12:42 发表
9 s& ^  N/ o  i! b+ ^* m8 |1 Z山西为什么会有那么多煤?

+ p$ r$ B4 i0 z! x( V" o想让太局运煤啊
发表于 2006-7-3 23:16:43 | 显示全部楼层
原帖由 京段T231 于 2006-6-16 08:40 发表- m6 i  m( H% m  q  j- Z9 t
煤总有一天会挖完的,但是人在短时间之内是不会灭绝的,所以太局还是危险啊,等煤挖空了,太局早都落后其他局几十年了~~~2 H( j' Q; z( P, X

! i4 y2 k0 H& ?% g6 S- u3 M, t. q中国自己的煤炭足够中国二十一世纪的能源需求,到时候还有没有铁路还是一码事。
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