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楼主: 1581

六提哪个铁路局会成为最大的赢家

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发表于 2006-6-29 19:08:19 | 显示全部楼层
原帖由 列车广播员 于 2006-6-29 18:55 发表
& o, D. d5 w, p' `# H) Y7 i8 K. Y呵呵,济局就算了吧,现在岌岌可危的样子

+ f# e# U7 J  d+ T
4 Y! ]2 C' U3 n+ ]什么意思嘛???
发表于 2006-6-29 20:11:29 | 显示全部楼层
原帖由 列车广播员 于 2006-6-29 18:55 发表) W2 ]& o0 g' {, n8 l# |
呵呵,济局就算了吧,现在岌岌可危的样子
为什么这么说?
发表于 2006-6-29 23:23:08 | 显示全部楼层
我估计他的意思是济南被跨越的很不爽~?
发表于 2006-6-30 11:21:26 | 显示全部楼层
唉,也是的。京沪跨越济南的事情。。。。
发表于 2006-6-30 12:37:02 | 显示全部楼层
京沪上是济南,京广上是郑州。。。  l; `) [( i; O( B7 r1 h

; q* g* \* c' M其实郑州确实只最惨的,第一大枢纽的位置已经不稳了~~~
发表于 2006-6-30 13:44:28 | 显示全部楼层
原帖由 京段T231 于 2006-6-30 12:37 发表
( m( D' y! m! r  O, _京沪上是济南,京广上是郑州。。。
4 l2 j6 n  n5 F, H2 D
. p; |! D3 f3 p1 w, G; b2 k1 Z其实郑州确实只最惨的,第一大枢纽的位置已经不稳了~~~

2 t2 H4 |6 p" _! I( O& k, |3 X
. k. b8 P1 _; y- @+ G货运第一大枢纽还是相当稳的;客运么,早就不是第一大枢纽了,规划的六大客运枢纽都没郑州的份。
发表于 2006-6-30 18:15:26 | 显示全部楼层
上局吧!
发表于 2006-6-30 21:05:00 | 显示全部楼层
原帖由 京段T231 于 2006-6-29 23:23 发表6 a8 ^7 S0 R4 U
我估计他的意思是济南被跨越的很不爽~?

, L0 w9 f0 Y5 y) q- D济南被跨越) t) ?+ C: ^7 V) e& [) _3 G4 ]+ g/ [, |
所以济南加了三趟特快
& i2 k' G- P8 X因祸得福嘛! h) ^8 d  c6 o$ a" r' o4 h2 H
三趟首发特快总比几辆半夜的停靠又没有多少预留的特快好啊
发表于 2006-7-1 00:51:22 | 显示全部楼层
我觉得也是,我宁可让T151,T7,T197这样的对西安没有用处的特快把西安跨越了,之后西安加新车~~~嘿嘿
发表于 2006-7-1 13:01:17 | 显示全部楼层
原帖由 openlc 于 2006-6-29 19:08 发表
% v$ G- f4 R: B- @- G什么意思嘛???
想必又是从哪儿听说济局要撤了...
发表于 2006-7-1 19:36:11 | 显示全部楼层
个人认为沪局吧
发表于 2006-7-2 00:08:04 | 显示全部楼层
原帖由 ruiyup 于 2006-7-1 13:01 发表
# R3 Y, D. n7 m! Z+ Q. e, {8 |想必又是从哪儿听说济局要撤了...

/ e0 E; Y0 {$ \; X) z. N! r# g" x+ p( {2 X! E9 \+ A2 A9 `3 H3 m
不可能的
发表于 2006-7-3 07:33:47 | 显示全部楼层
当然是上海局了,北京也差不多,本来京沪就是咱们国家两大特特特大城市,当然它们先发展,其他跟着富起来落!长三角在十二五铁路要大发展,当然上海首当其冲!支持上局!
发表于 2006-7-3 12:02:50 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-6-13 22:34 发表' V8 G# }' `9 l+ `/ l3 j
但愿吧。但说实话,到北京的车我觉得布局差不多了。

, b" S/ H0 p& a" P& e总觉得少一对与T35/6对开的T,解决济南德州下午的进京问题。
发表于 2006-7-3 20:49:08 | 显示全部楼层
原帖由 ss8b 于 2006-7-3 12:02 发表6 A8 R/ s& z0 O0 \8 Y% \

& T/ p0 H7 ]* ]* Y总觉得少一对与T35/6对开的T,解决济南德州下午的进京问题。
虽然我也很希望有这样一对车,却不敢指望啊!
发表于 2006-7-3 21:34:25 | 显示全部楼层
那就T78单向停靠好了,反正现在青岛车硬座很空。7 V( x, w  j, _. x9 o) b( w9 p; P
T77可以不停
发表于 2006-7-3 23:09:46 | 显示全部楼层
原帖由 1581 于 2006-6-5 21:40 发表
- B5 t" e2 Z& Q8 v太局可不可能加到北京的车的啊

! [# Z. I8 V4 F8 l) i$ g( p我觉的现有的已够了。
发表于 2006-7-3 23:11:22 | 显示全部楼层
历年提速没太局什么事。
发表于 2006-7-3 23:13:48 | 显示全部楼层
原帖由 tiscoyyc 于 2006-6-14 12:42 发表* _" p" T. _2 f" F2 T
山西为什么会有那么多煤?
; Z( S# n& H4 P) R3 o" l
想让太局运煤啊
发表于 2006-7-3 23:16:43 | 显示全部楼层
原帖由 京段T231 于 2006-6-16 08:40 发表
) n  r; N3 `/ h$ v" J; P煤总有一天会挖完的,但是人在短时间之内是不会灭绝的,所以太局还是危险啊,等煤挖空了,太局早都落后其他局几十年了~~~2 l# i& U% Z2 h- G) X+ P, X
. k# Z1 l) _! H0 F- T! ^
中国自己的煤炭足够中国二十一世纪的能源需求,到时候还有没有铁路还是一码事。
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