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楼主: 1581

六提哪个铁路局会成为最大的赢家

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发表于 2006-6-29 19:08:19 | 显示全部楼层
原帖由 列车广播员 于 2006-6-29 18:55 发表
% z" T" [) d/ ^/ T8 @呵呵,济局就算了吧,现在岌岌可危的样子
3 N- t: Y% E2 a+ A) N5 _2 Z
& Y; B6 M3 t! W" I
什么意思嘛???
发表于 2006-6-29 20:11:29 | 显示全部楼层
原帖由 列车广播员 于 2006-6-29 18:55 发表
: \3 D6 ^2 U' J! z' ]呵呵,济局就算了吧,现在岌岌可危的样子
为什么这么说?
发表于 2006-6-29 23:23:08 | 显示全部楼层
我估计他的意思是济南被跨越的很不爽~?
发表于 2006-6-30 11:21:26 | 显示全部楼层
唉,也是的。京沪跨越济南的事情。。。。
发表于 2006-6-30 12:37:02 | 显示全部楼层
京沪上是济南,京广上是郑州。。。: T( Z2 R% i% Y8 f7 `' O; h% u

% U5 U5 T0 C! K. L; V其实郑州确实只最惨的,第一大枢纽的位置已经不稳了~~~
发表于 2006-6-30 13:44:28 | 显示全部楼层
原帖由 京段T231 于 2006-6-30 12:37 发表5 W& K9 E: p/ E+ B3 P: ~
京沪上是济南,京广上是郑州。。。- \/ p  O' i6 U# d3 @7 m/ }
8 P% }$ Y% [3 N' p: b9 |3 s5 U. S
其实郑州确实只最惨的,第一大枢纽的位置已经不稳了~~~

, V7 F% |- X2 i9 r, Y* Q/ o
" r. z: f1 Y- \货运第一大枢纽还是相当稳的;客运么,早就不是第一大枢纽了,规划的六大客运枢纽都没郑州的份。
发表于 2006-6-30 18:15:26 | 显示全部楼层
上局吧!
发表于 2006-6-30 21:05:00 | 显示全部楼层
原帖由 京段T231 于 2006-6-29 23:23 发表
7 b* n/ S1 S/ q, x* Z  k! L我估计他的意思是济南被跨越的很不爽~?

: f5 A6 I4 }5 N0 v$ P济南被跨越
0 u! n+ f! K$ ~! E) p  k& w所以济南加了三趟特快1 m3 }+ L- j; _: T* q
因祸得福嘛  T: S, F, K7 I& Y2 W( T
三趟首发特快总比几辆半夜的停靠又没有多少预留的特快好啊
发表于 2006-7-1 00:51:22 | 显示全部楼层
我觉得也是,我宁可让T151,T7,T197这样的对西安没有用处的特快把西安跨越了,之后西安加新车~~~嘿嘿
发表于 2006-7-1 13:01:17 | 显示全部楼层
原帖由 openlc 于 2006-6-29 19:08 发表. n2 g0 S% c/ L
什么意思嘛???
想必又是从哪儿听说济局要撤了...
发表于 2006-7-1 19:36:11 | 显示全部楼层
个人认为沪局吧
发表于 2006-7-2 00:08:04 | 显示全部楼层
原帖由 ruiyup 于 2006-7-1 13:01 发表
$ X3 o8 N* H- w: t- W想必又是从哪儿听说济局要撤了...

9 P- h* G. i. E1 t5 Y* j1 h0 k5 r7 x
不可能的
发表于 2006-7-3 07:33:47 | 显示全部楼层
当然是上海局了,北京也差不多,本来京沪就是咱们国家两大特特特大城市,当然它们先发展,其他跟着富起来落!长三角在十二五铁路要大发展,当然上海首当其冲!支持上局!
发表于 2006-7-3 12:02:50 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-6-13 22:34 发表. {2 x; c8 n) R7 z5 N
但愿吧。但说实话,到北京的车我觉得布局差不多了。
/ ~! _: {: N# f7 o4 Q! d6 K
总觉得少一对与T35/6对开的T,解决济南德州下午的进京问题。
发表于 2006-7-3 20:49:08 | 显示全部楼层
原帖由 ss8b 于 2006-7-3 12:02 发表" _8 a# \) }8 `0 F  S' T; S3 y/ W% E

( T9 W) l5 d8 W: M总觉得少一对与T35/6对开的T,解决济南德州下午的进京问题。
虽然我也很希望有这样一对车,却不敢指望啊!
发表于 2006-7-3 21:34:25 | 显示全部楼层
那就T78单向停靠好了,反正现在青岛车硬座很空。
4 @- m5 A: x! U0 M" t9 aT77可以不停
发表于 2006-7-3 23:09:46 | 显示全部楼层
原帖由 1581 于 2006-6-5 21:40 发表* H; i' ?+ b+ S1 x+ t
太局可不可能加到北京的车的啊

0 m9 @4 I* V8 @6 D# I* L( O) |我觉的现有的已够了。
发表于 2006-7-3 23:11:22 | 显示全部楼层
历年提速没太局什么事。
发表于 2006-7-3 23:13:48 | 显示全部楼层
原帖由 tiscoyyc 于 2006-6-14 12:42 发表& [+ k. h$ o0 q
山西为什么会有那么多煤?
1 |. L0 o2 O' E2 `( W7 y
想让太局运煤啊
发表于 2006-7-3 23:16:43 | 显示全部楼层
原帖由 京段T231 于 2006-6-16 08:40 发表
- T0 O( v  g0 ^/ N9 v# C5 x2 i煤总有一天会挖完的,但是人在短时间之内是不会灭绝的,所以太局还是危险啊,等煤挖空了,太局早都落后其他局几十年了~~~# N/ h2 C5 G& o( ]0 G5 t9 A
* f, D! l! ?) f( o* L7 @
中国自己的煤炭足够中国二十一世纪的能源需求,到时候还有没有铁路还是一码事。
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