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楼主: 1581

六提哪个铁路局会成为最大的赢家

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发表于 2006-6-29 19:08:19 | 显示全部楼层
原帖由 列车广播员 于 2006-6-29 18:55 发表
4 @) g* c. U) w1 [) R) o- r; V! @呵呵,济局就算了吧,现在岌岌可危的样子

9 a3 P9 v: u, I) Z; B3 S. ]3 c* p! S7 q5 B4 l. j; F/ ^
什么意思嘛???
发表于 2006-6-29 20:11:29 | 显示全部楼层
原帖由 列车广播员 于 2006-6-29 18:55 发表: v0 G; Q0 Y; b( }  M. C
呵呵,济局就算了吧,现在岌岌可危的样子
为什么这么说?
发表于 2006-6-29 23:23:08 | 显示全部楼层
我估计他的意思是济南被跨越的很不爽~?
发表于 2006-6-30 11:21:26 | 显示全部楼层
唉,也是的。京沪跨越济南的事情。。。。
发表于 2006-6-30 12:37:02 | 显示全部楼层
京沪上是济南,京广上是郑州。。。+ X5 _1 z# i1 h3 M! e9 l7 z, e8 h
8 u! r* P0 V- K3 O# {; n& p2 N8 U4 I
其实郑州确实只最惨的,第一大枢纽的位置已经不稳了~~~
发表于 2006-6-30 13:44:28 | 显示全部楼层
原帖由 京段T231 于 2006-6-30 12:37 发表
/ ~/ c) b% Y/ o- o% C7 ^京沪上是济南,京广上是郑州。。。
$ J7 }2 U  U/ K9 G: T' T# ^/ S1 l0 X4 b% m* b; W6 b: Q5 w
其实郑州确实只最惨的,第一大枢纽的位置已经不稳了~~~

; z: r) K+ V$ ]4 o
8 [! G7 N$ q  B# ^/ p货运第一大枢纽还是相当稳的;客运么,早就不是第一大枢纽了,规划的六大客运枢纽都没郑州的份。
发表于 2006-6-30 18:15:26 | 显示全部楼层
上局吧!
发表于 2006-6-30 21:05:00 | 显示全部楼层
原帖由 京段T231 于 2006-6-29 23:23 发表- C( ]/ V" E6 y3 F" e8 D5 {+ q
我估计他的意思是济南被跨越的很不爽~?
% K: q- C$ D& p9 b  C; A" M
济南被跨越
- h0 C9 Y& k, ^+ J所以济南加了三趟特快
3 x) w, J: l! O9 l: f因祸得福嘛
+ N$ l9 z2 D* E+ m三趟首发特快总比几辆半夜的停靠又没有多少预留的特快好啊
发表于 2006-7-1 00:51:22 | 显示全部楼层
我觉得也是,我宁可让T151,T7,T197这样的对西安没有用处的特快把西安跨越了,之后西安加新车~~~嘿嘿
发表于 2006-7-1 13:01:17 | 显示全部楼层
原帖由 openlc 于 2006-6-29 19:08 发表
7 M" }  ~& A2 F$ K, V什么意思嘛???
想必又是从哪儿听说济局要撤了...
发表于 2006-7-1 19:36:11 | 显示全部楼层
个人认为沪局吧
发表于 2006-7-2 00:08:04 | 显示全部楼层
原帖由 ruiyup 于 2006-7-1 13:01 发表
/ ~0 I" x& {5 n6 s3 Z7 M+ V想必又是从哪儿听说济局要撤了...

0 n1 j$ K: A2 I( d
% Z/ {( Z# c& Z8 y/ M不可能的
发表于 2006-7-3 07:33:47 | 显示全部楼层
当然是上海局了,北京也差不多,本来京沪就是咱们国家两大特特特大城市,当然它们先发展,其他跟着富起来落!长三角在十二五铁路要大发展,当然上海首当其冲!支持上局!
发表于 2006-7-3 12:02:50 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-6-13 22:34 发表
: m* B+ [# @2 k但愿吧。但说实话,到北京的车我觉得布局差不多了。

, K: ~- M$ I8 `  W0 d5 v总觉得少一对与T35/6对开的T,解决济南德州下午的进京问题。
发表于 2006-7-3 20:49:08 | 显示全部楼层
原帖由 ss8b 于 2006-7-3 12:02 发表# w% a/ Y+ ~& F( m

8 o! t, X/ k! c8 [- L总觉得少一对与T35/6对开的T,解决济南德州下午的进京问题。
虽然我也很希望有这样一对车,却不敢指望啊!
发表于 2006-7-3 21:34:25 | 显示全部楼层
那就T78单向停靠好了,反正现在青岛车硬座很空。- x& B# W& W! f4 t" b( @
T77可以不停
发表于 2006-7-3 23:09:46 | 显示全部楼层
原帖由 1581 于 2006-6-5 21:40 发表
7 d+ D* V7 ~  B6 F' `太局可不可能加到北京的车的啊
$ x. [% T2 \/ r9 P8 R% @
我觉的现有的已够了。
发表于 2006-7-3 23:11:22 | 显示全部楼层
历年提速没太局什么事。
发表于 2006-7-3 23:13:48 | 显示全部楼层
原帖由 tiscoyyc 于 2006-6-14 12:42 发表% @. @  s- q, G' |* ^
山西为什么会有那么多煤?
  S  z: L' N  p# Z3 w9 w
想让太局运煤啊
发表于 2006-7-3 23:16:43 | 显示全部楼层
原帖由 京段T231 于 2006-6-16 08:40 发表, l( |7 \  Q# J6 a' ]
煤总有一天会挖完的,但是人在短时间之内是不会灭绝的,所以太局还是危险啊,等煤挖空了,太局早都落后其他局几十年了~~~6 q7 {7 j, P* f

$ l$ m; Q8 T9 U; q5 [5 V中国自己的煤炭足够中国二十一世纪的能源需求,到时候还有没有铁路还是一码事。
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