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楼主: 1581

六提哪个铁路局会成为最大的赢家

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发表于 2006-6-29 19:08:19 | 显示全部楼层
原帖由 列车广播员 于 2006-6-29 18:55 发表/ h3 l3 U7 d# G# w
呵呵,济局就算了吧,现在岌岌可危的样子
" ^" r% D7 r: V' E3 Z- i. F
" s4 ~( t: G, f/ j; S9 L2 C5 ^
什么意思嘛???
发表于 2006-6-29 20:11:29 | 显示全部楼层
原帖由 列车广播员 于 2006-6-29 18:55 发表7 C- B! q$ \+ v0 Z
呵呵,济局就算了吧,现在岌岌可危的样子
为什么这么说?
发表于 2006-6-29 23:23:08 | 显示全部楼层
我估计他的意思是济南被跨越的很不爽~?
发表于 2006-6-30 11:21:26 | 显示全部楼层
唉,也是的。京沪跨越济南的事情。。。。
发表于 2006-6-30 12:37:02 | 显示全部楼层
京沪上是济南,京广上是郑州。。。
. e: L( j8 m. X# r
1 G7 o& h5 d* j0 R$ z8 R3 X其实郑州确实只最惨的,第一大枢纽的位置已经不稳了~~~
发表于 2006-6-30 13:44:28 | 显示全部楼层
原帖由 京段T231 于 2006-6-30 12:37 发表
' S7 |, l7 A9 _* \8 ^京沪上是济南,京广上是郑州。。。
/ I6 X7 \9 k+ F9 l4 q* R' P7 t7 x( U& o2 Q
其实郑州确实只最惨的,第一大枢纽的位置已经不稳了~~~
$ U8 _! ]3 d% B7 X
6 P( l' |2 B3 M
货运第一大枢纽还是相当稳的;客运么,早就不是第一大枢纽了,规划的六大客运枢纽都没郑州的份。
发表于 2006-6-30 18:15:26 | 显示全部楼层
上局吧!
发表于 2006-6-30 21:05:00 | 显示全部楼层
原帖由 京段T231 于 2006-6-29 23:23 发表
6 _: F! {# C: W. F0 n我估计他的意思是济南被跨越的很不爽~?
. t8 P, }/ c; ?
济南被跨越9 V. T5 k7 n: J" U9 {" L7 C: `" x
所以济南加了三趟特快
( H4 m3 I$ n; C2 T. N1 C" p: h因祸得福嘛
, S0 v; m3 `- ]/ {3 r* X三趟首发特快总比几辆半夜的停靠又没有多少预留的特快好啊
发表于 2006-7-1 00:51:22 | 显示全部楼层
我觉得也是,我宁可让T151,T7,T197这样的对西安没有用处的特快把西安跨越了,之后西安加新车~~~嘿嘿
发表于 2006-7-1 13:01:17 | 显示全部楼层
原帖由 openlc 于 2006-6-29 19:08 发表
# _! i' t+ R) U$ w$ `什么意思嘛???
想必又是从哪儿听说济局要撤了...
发表于 2006-7-1 19:36:11 | 显示全部楼层
个人认为沪局吧
发表于 2006-7-2 00:08:04 | 显示全部楼层
原帖由 ruiyup 于 2006-7-1 13:01 发表2 W. B! N  [+ q+ V2 K# Z
想必又是从哪儿听说济局要撤了...
; }0 i6 T9 Z4 z) U

+ Y3 e2 ?  @  l2 F8 Y( h不可能的
发表于 2006-7-3 07:33:47 | 显示全部楼层
当然是上海局了,北京也差不多,本来京沪就是咱们国家两大特特特大城市,当然它们先发展,其他跟着富起来落!长三角在十二五铁路要大发展,当然上海首当其冲!支持上局!
发表于 2006-7-3 12:02:50 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-6-13 22:34 发表, w, g2 `$ C9 e9 W0 W# L
但愿吧。但说实话,到北京的车我觉得布局差不多了。

9 w  }' C9 X  n: `总觉得少一对与T35/6对开的T,解决济南德州下午的进京问题。
发表于 2006-7-3 20:49:08 | 显示全部楼层
原帖由 ss8b 于 2006-7-3 12:02 发表
! }: s+ h/ ~' J  }6 u1 c" }( n) Q8 \4 e9 G  T) B8 A
总觉得少一对与T35/6对开的T,解决济南德州下午的进京问题。
虽然我也很希望有这样一对车,却不敢指望啊!
发表于 2006-7-3 21:34:25 | 显示全部楼层
那就T78单向停靠好了,反正现在青岛车硬座很空。/ L6 [" `  S9 W, l
T77可以不停
发表于 2006-7-3 23:09:46 | 显示全部楼层
原帖由 1581 于 2006-6-5 21:40 发表2 ^, _2 r; A& l/ q
太局可不可能加到北京的车的啊

1 N7 a& K7 }/ v6 e$ `0 q6 L我觉的现有的已够了。
发表于 2006-7-3 23:11:22 | 显示全部楼层
历年提速没太局什么事。
发表于 2006-7-3 23:13:48 | 显示全部楼层
原帖由 tiscoyyc 于 2006-6-14 12:42 发表
& ]6 `& j8 s5 f# Y* d山西为什么会有那么多煤?
6 {$ w6 T' x1 W1 h/ f  Y
想让太局运煤啊
发表于 2006-7-3 23:16:43 | 显示全部楼层
原帖由 京段T231 于 2006-6-16 08:40 发表3 ~& }" N: b5 q& z( l9 ?
煤总有一天会挖完的,但是人在短时间之内是不会灭绝的,所以太局还是危险啊,等煤挖空了,太局早都落后其他局几十年了~~~
8 @9 H0 e% X: {: g
6 v7 o  ~- v$ i7 ~* K6 U  G
中国自己的煤炭足够中国二十一世纪的能源需求,到时候还有没有铁路还是一码事。
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