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楼主: 1581

六提哪个铁路局会成为最大的赢家

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发表于 2006-6-29 19:08:19 | 显示全部楼层
原帖由 列车广播员 于 2006-6-29 18:55 发表4 S# F+ v0 x% F+ o; x
呵呵,济局就算了吧,现在岌岌可危的样子
1 ^  O' [  S* i/ [/ H: M
( W5 R; a- H4 u. G& E+ f
什么意思嘛???
发表于 2006-6-29 20:11:29 | 显示全部楼层
原帖由 列车广播员 于 2006-6-29 18:55 发表
6 P) W8 [+ Z1 Z5 Y, V, l& J, H, H呵呵,济局就算了吧,现在岌岌可危的样子
为什么这么说?
发表于 2006-6-29 23:23:08 | 显示全部楼层
我估计他的意思是济南被跨越的很不爽~?
发表于 2006-6-30 11:21:26 | 显示全部楼层
唉,也是的。京沪跨越济南的事情。。。。
发表于 2006-6-30 12:37:02 | 显示全部楼层
京沪上是济南,京广上是郑州。。。- @) L% X* c9 Q) o
+ O! |$ ?) y" q( C7 F! u
其实郑州确实只最惨的,第一大枢纽的位置已经不稳了~~~
发表于 2006-6-30 13:44:28 | 显示全部楼层
原帖由 京段T231 于 2006-6-30 12:37 发表4 U+ y" r6 K% s3 w& [* j
京沪上是济南,京广上是郑州。。。& B5 n* C% N" [$ @
# C( L. Y  f. ?* w3 Y  U9 ^
其实郑州确实只最惨的,第一大枢纽的位置已经不稳了~~~
' `; O0 ?) W. w' ~9 N

4 Y* J; U7 H* K4 Q3 x; s, `# H货运第一大枢纽还是相当稳的;客运么,早就不是第一大枢纽了,规划的六大客运枢纽都没郑州的份。
发表于 2006-6-30 18:15:26 | 显示全部楼层
上局吧!
发表于 2006-6-30 21:05:00 | 显示全部楼层
原帖由 京段T231 于 2006-6-29 23:23 发表4 m0 O# k3 d8 R, p0 z) U9 z
我估计他的意思是济南被跨越的很不爽~?

! q4 P! r" b6 t济南被跨越
$ N3 n1 m( p" K; F所以济南加了三趟特快3 @- w  `  L1 n; Z& M# n$ [
因祸得福嘛; z. g8 d; h( J$ j& e
三趟首发特快总比几辆半夜的停靠又没有多少预留的特快好啊
发表于 2006-7-1 00:51:22 | 显示全部楼层
我觉得也是,我宁可让T151,T7,T197这样的对西安没有用处的特快把西安跨越了,之后西安加新车~~~嘿嘿
发表于 2006-7-1 13:01:17 | 显示全部楼层
原帖由 openlc 于 2006-6-29 19:08 发表- E8 p/ C" f' N
什么意思嘛???
想必又是从哪儿听说济局要撤了...
发表于 2006-7-1 19:36:11 | 显示全部楼层
个人认为沪局吧
发表于 2006-7-2 00:08:04 | 显示全部楼层
原帖由 ruiyup 于 2006-7-1 13:01 发表* Q  e7 x4 Z4 e9 X. z2 x: t
想必又是从哪儿听说济局要撤了...
" I2 ?8 N8 x+ p
( t* A7 ]# H. N1 v4 C1 u* M
不可能的
发表于 2006-7-3 07:33:47 | 显示全部楼层
当然是上海局了,北京也差不多,本来京沪就是咱们国家两大特特特大城市,当然它们先发展,其他跟着富起来落!长三角在十二五铁路要大发展,当然上海首当其冲!支持上局!
发表于 2006-7-3 12:02:50 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-6-13 22:34 发表  R$ P3 x8 n5 n& Z, q- i% V
但愿吧。但说实话,到北京的车我觉得布局差不多了。
* [: d1 @* [- E; u+ b) X
总觉得少一对与T35/6对开的T,解决济南德州下午的进京问题。
发表于 2006-7-3 20:49:08 | 显示全部楼层
原帖由 ss8b 于 2006-7-3 12:02 发表, [. K% x. C+ `9 U8 \

  N( \& G1 T* _$ c9 p% s# M总觉得少一对与T35/6对开的T,解决济南德州下午的进京问题。
虽然我也很希望有这样一对车,却不敢指望啊!
发表于 2006-7-3 21:34:25 | 显示全部楼层
那就T78单向停靠好了,反正现在青岛车硬座很空。4 P$ j4 z1 @7 H6 Y4 I5 ?  E8 V
T77可以不停
发表于 2006-7-3 23:09:46 | 显示全部楼层
原帖由 1581 于 2006-6-5 21:40 发表8 Q: U! M& g3 G  B5 {0 m2 q- ~
太局可不可能加到北京的车的啊

( R  |/ \  ?# R6 r% Y( u我觉的现有的已够了。
发表于 2006-7-3 23:11:22 | 显示全部楼层
历年提速没太局什么事。
发表于 2006-7-3 23:13:48 | 显示全部楼层
原帖由 tiscoyyc 于 2006-6-14 12:42 发表9 V9 Z  c) W5 l6 ^: x
山西为什么会有那么多煤?

& ?. M+ H* w# w) P0 z7 K想让太局运煤啊
发表于 2006-7-3 23:16:43 | 显示全部楼层
原帖由 京段T231 于 2006-6-16 08:40 发表
* e) R& H! p/ P- l$ M煤总有一天会挖完的,但是人在短时间之内是不会灭绝的,所以太局还是危险啊,等煤挖空了,太局早都落后其他局几十年了~~~& s# g6 I, V' m( r! o
9 |) Z8 c- }. r& \8 o( M4 q- n
中国自己的煤炭足够中国二十一世纪的能源需求,到时候还有没有铁路还是一码事。
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