只需一步,快速开始
原帖由 列车广播员 于 2006-6-29 18:55 发表 4 @) g* c. U) w1 [) R) o- r; V! @呵呵,济局就算了吧,现在岌岌可危的样子
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原帖由 列车广播员 于 2006-6-29 18:55 发表: v0 G; Q0 Y; b( } M. C 呵呵,济局就算了吧,现在岌岌可危的样子
原帖由 京段T231 于 2006-6-30 12:37 发表 / ~/ c) b% Y/ o- o% C7 ^京沪上是济南,京广上是郑州。。。 $ J7 }2 U U/ K9 G: T' T# ^/ S1 l0 X4 b% m* b; W6 b: Q5 w 其实郑州确实只最惨的,第一大枢纽的位置已经不稳了~~~
原帖由 京段T231 于 2006-6-29 23:23 发表- C( ]/ V" E6 y3 F" e8 D5 {+ q 我估计他的意思是济南被跨越的很不爽~?
原帖由 openlc 于 2006-6-29 19:08 发表 7 M" } ~& A2 F$ K, V什么意思嘛???
原帖由 ruiyup 于 2006-7-1 13:01 发表 / ~0 I" x& {5 n6 s3 Z7 M+ V想必又是从哪儿听说济局要撤了...
原帖由 齐鲁号 于 2006-6-13 22:34 发表 : m* B+ [# @2 k但愿吧。但说实话,到北京的车我觉得布局差不多了。
原帖由 ss8b 于 2006-7-3 12:02 发表# w% a/ Y+ ~& F( m 8 o! t, X/ k! c8 [- L总觉得少一对与T35/6对开的T,解决济南德州下午的进京问题。
原帖由 1581 于 2006-6-5 21:40 发表 7 d+ D* V7 ~ B6 F' `太局可不可能加到北京的车的啊
原帖由 tiscoyyc 于 2006-6-14 12:42 发表% @. @ s- q, G' |* ^ 山西为什么会有那么多煤?
原帖由 京段T231 于 2006-6-16 08:40 发表, l( |7 \ Q# J6 a' ] 煤总有一天会挖完的,但是人在短时间之内是不会灭绝的,所以太局还是危险啊,等煤挖空了,太局早都落后其他局几十年了~~~6 q7 {7 j, P* f
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