海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

楼主: 1581

六提哪个铁路局会成为最大的赢家

 关闭 [复制链接]
发表于 2006-6-29 19:08:19 | 显示全部楼层
原帖由 列车广播员 于 2006-6-29 18:55 发表
  w% v/ s; R3 a! I: i呵呵,济局就算了吧,现在岌岌可危的样子
0 i1 ?1 C: g) _) M7 ~  {7 w

) g. Q% M4 s# R1 y+ l7 t& t! F什么意思嘛???
发表于 2006-6-29 20:11:29 | 显示全部楼层
原帖由 列车广播员 于 2006-6-29 18:55 发表/ ~( N8 x7 A5 P
呵呵,济局就算了吧,现在岌岌可危的样子
为什么这么说?
发表于 2006-6-29 23:23:08 | 显示全部楼层
我估计他的意思是济南被跨越的很不爽~?
发表于 2006-6-30 11:21:26 | 显示全部楼层
唉,也是的。京沪跨越济南的事情。。。。
发表于 2006-6-30 12:37:02 | 显示全部楼层
京沪上是济南,京广上是郑州。。。" B& v" O8 V, f9 f
8 r2 @% r1 S6 s& z- j
其实郑州确实只最惨的,第一大枢纽的位置已经不稳了~~~
发表于 2006-6-30 13:44:28 | 显示全部楼层
原帖由 京段T231 于 2006-6-30 12:37 发表+ j& E$ j' e" s9 D' e( F1 R4 N; G, `
京沪上是济南,京广上是郑州。。。
/ z/ j$ V  e2 U1 r  U2 {& q6 W
, \/ g5 ?$ A+ L) H其实郑州确实只最惨的,第一大枢纽的位置已经不稳了~~~
# C" k! t! N- h4 s" T

  Y" r7 X$ `7 ]货运第一大枢纽还是相当稳的;客运么,早就不是第一大枢纽了,规划的六大客运枢纽都没郑州的份。
发表于 2006-6-30 18:15:26 | 显示全部楼层
上局吧!
发表于 2006-6-30 21:05:00 | 显示全部楼层
原帖由 京段T231 于 2006-6-29 23:23 发表( o' t$ }9 ^6 Z* j- J/ b
我估计他的意思是济南被跨越的很不爽~?
. {( ~. h: l: I' Q- u
济南被跨越  [  E/ F" N6 p* n7 D, c
所以济南加了三趟特快% T( F$ v" H* [) T  y1 y& H
因祸得福嘛6 }0 X& V. D5 K3 _" @0 l
三趟首发特快总比几辆半夜的停靠又没有多少预留的特快好啊
发表于 2006-7-1 00:51:22 | 显示全部楼层
我觉得也是,我宁可让T151,T7,T197这样的对西安没有用处的特快把西安跨越了,之后西安加新车~~~嘿嘿
发表于 2006-7-1 13:01:17 | 显示全部楼层
原帖由 openlc 于 2006-6-29 19:08 发表" e8 L: {( f/ C, k5 U* o
什么意思嘛???
想必又是从哪儿听说济局要撤了...
发表于 2006-7-1 19:36:11 | 显示全部楼层
个人认为沪局吧
发表于 2006-7-2 00:08:04 | 显示全部楼层
原帖由 ruiyup 于 2006-7-1 13:01 发表* O% u" K! ?! b8 `
想必又是从哪儿听说济局要撤了...
" G' a) Z2 i/ z3 b) K

7 G5 \" U/ s) c9 k# F不可能的
发表于 2006-7-3 07:33:47 | 显示全部楼层
当然是上海局了,北京也差不多,本来京沪就是咱们国家两大特特特大城市,当然它们先发展,其他跟着富起来落!长三角在十二五铁路要大发展,当然上海首当其冲!支持上局!
发表于 2006-7-3 12:02:50 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-6-13 22:34 发表
4 Z' n3 U! U# a  [* l+ R5 O0 f但愿吧。但说实话,到北京的车我觉得布局差不多了。

5 \* P! X6 \: l& l- C2 I总觉得少一对与T35/6对开的T,解决济南德州下午的进京问题。
发表于 2006-7-3 20:49:08 | 显示全部楼层
原帖由 ss8b 于 2006-7-3 12:02 发表; F- ]- c% d/ V

7 P7 m' f  u& t# g# k: D1 N总觉得少一对与T35/6对开的T,解决济南德州下午的进京问题。
虽然我也很希望有这样一对车,却不敢指望啊!
发表于 2006-7-3 21:34:25 | 显示全部楼层
那就T78单向停靠好了,反正现在青岛车硬座很空。
% v8 h% J1 `" P9 @! v/ i% q' a7 B+ }8 VT77可以不停
发表于 2006-7-3 23:09:46 | 显示全部楼层
原帖由 1581 于 2006-6-5 21:40 发表5 \  J& E" N. N
太局可不可能加到北京的车的啊

! I! J7 X+ s  _5 l7 D我觉的现有的已够了。
发表于 2006-7-3 23:11:22 | 显示全部楼层
历年提速没太局什么事。
发表于 2006-7-3 23:13:48 | 显示全部楼层
原帖由 tiscoyyc 于 2006-6-14 12:42 发表
5 w7 i$ o; {1 p5 ~2 C. J4 W山西为什么会有那么多煤?

3 Y3 ]+ S8 V' z8 X. S! X1 l# q想让太局运煤啊
发表于 2006-7-3 23:16:43 | 显示全部楼层
原帖由 京段T231 于 2006-6-16 08:40 发表/ k5 Q' V4 B- s
煤总有一天会挖完的,但是人在短时间之内是不会灭绝的,所以太局还是危险啊,等煤挖空了,太局早都落后其他局几十年了~~~" N( r) T+ Y/ [: }5 A( P% B

. m5 Y* p" z% C$ b6 d  S! P中国自己的煤炭足够中国二十一世纪的能源需求,到时候还有没有铁路还是一码事。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP备05069205号-1 )京公网安备11010702001036 京ICP证120035号

GMT+8, 2026-7-22 05:20

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表