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原帖由 列车广播员 于 2006-6-29 18:55 发表 . S" ]+ e" F. a. ]- H呵呵,济局就算了吧,现在岌岌可危的样子
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原帖由 列车广播员 于 2006-6-29 18:55 发表 8 M8 L4 A( ?0 |呵呵,济局就算了吧,现在岌岌可危的样子
原帖由 京段T231 于 2006-6-30 12:37 发表 4 W" W: c7 D' V. w京沪上是济南,京广上是郑州。。。; d+ N1 C3 w2 |; Z5 h- e # t) \5 @/ E" {其实郑州确实只最惨的,第一大枢纽的位置已经不稳了~~~
原帖由 京段T231 于 2006-6-29 23:23 发表9 w' B& _. q" m! u# X- i, K- ^ 我估计他的意思是济南被跨越的很不爽~?
原帖由 openlc 于 2006-6-29 19:08 发表) [& S) t' I+ o: u. w# x {( c5 S 什么意思嘛???
原帖由 ruiyup 于 2006-7-1 13:01 发表 8 K* Z) e" ~4 Y想必又是从哪儿听说济局要撤了...
原帖由 齐鲁号 于 2006-6-13 22:34 发表 ; ]! |9 y7 C& e, b7 k但愿吧。但说实话,到北京的车我觉得布局差不多了。
原帖由 ss8b 于 2006-7-3 12:02 发表 # \9 e8 D6 q: i1 f8 r 2 P6 X H# b4 Y0 R总觉得少一对与T35/6对开的T,解决济南德州下午的进京问题。
原帖由 1581 于 2006-6-5 21:40 发表0 r: s- M/ R. V3 b# ^ 太局可不可能加到北京的车的啊
原帖由 tiscoyyc 于 2006-6-14 12:42 发表/ o0 ~1 W* P1 v3 _$ g$ o: A- B/ A 山西为什么会有那么多煤?
原帖由 京段T231 于 2006-6-16 08:40 发表 " Z( F$ R+ z8 L& s* N8 y+ `& M$ Z' O D煤总有一天会挖完的,但是人在短时间之内是不会灭绝的,所以太局还是危险啊,等煤挖空了,太局早都落后其他局几十年了~~~ 4 L4 r! @, p/ Y2 X& |
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