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楼主: 1581

六提哪个铁路局会成为最大的赢家

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发表于 2006-6-29 19:08:19 | 显示全部楼层
原帖由 列车广播员 于 2006-6-29 18:55 发表
0 M  F# ], `- P' d0 V呵呵,济局就算了吧,现在岌岌可危的样子
8 J- x3 K8 y  W8 I- f" C1 o: V

* e0 ~# r& Z2 M4 H  }  {$ L什么意思嘛???
发表于 2006-6-29 20:11:29 | 显示全部楼层
原帖由 列车广播员 于 2006-6-29 18:55 发表6 v3 @$ B8 ]2 y7 I9 {5 M
呵呵,济局就算了吧,现在岌岌可危的样子
为什么这么说?
发表于 2006-6-29 23:23:08 | 显示全部楼层
我估计他的意思是济南被跨越的很不爽~?
发表于 2006-6-30 11:21:26 | 显示全部楼层
唉,也是的。京沪跨越济南的事情。。。。
发表于 2006-6-30 12:37:02 | 显示全部楼层
京沪上是济南,京广上是郑州。。。
9 Z* j2 y# q7 V( c8 s( }; D! o) e& P! M6 h1 t
其实郑州确实只最惨的,第一大枢纽的位置已经不稳了~~~
发表于 2006-6-30 13:44:28 | 显示全部楼层
原帖由 京段T231 于 2006-6-30 12:37 发表3 x4 P$ h1 `5 c$ Z/ ?
京沪上是济南,京广上是郑州。。。1 T( ^: ^- z" J  G* z  Y
1 h% m6 E" G# O+ h
其实郑州确实只最惨的,第一大枢纽的位置已经不稳了~~~

$ r( P: J9 d& N2 h8 \: f) w
& m# p# u6 f- u; W% w/ o, B( X  W. r货运第一大枢纽还是相当稳的;客运么,早就不是第一大枢纽了,规划的六大客运枢纽都没郑州的份。
发表于 2006-6-30 18:15:26 | 显示全部楼层
上局吧!
发表于 2006-6-30 21:05:00 | 显示全部楼层
原帖由 京段T231 于 2006-6-29 23:23 发表; \2 R2 P+ n+ i
我估计他的意思是济南被跨越的很不爽~?

0 \. }! V* j3 W8 i8 Z济南被跨越8 E9 W6 K% y0 \3 G+ H) q* S$ }
所以济南加了三趟特快& j2 g1 L! o4 X( J+ u9 d
因祸得福嘛" o9 e2 v+ q& y0 H. j2 ~8 U
三趟首发特快总比几辆半夜的停靠又没有多少预留的特快好啊
发表于 2006-7-1 00:51:22 | 显示全部楼层
我觉得也是,我宁可让T151,T7,T197这样的对西安没有用处的特快把西安跨越了,之后西安加新车~~~嘿嘿
发表于 2006-7-1 13:01:17 | 显示全部楼层
原帖由 openlc 于 2006-6-29 19:08 发表' @9 `0 G1 J$ b4 A5 \
什么意思嘛???
想必又是从哪儿听说济局要撤了...
发表于 2006-7-1 19:36:11 | 显示全部楼层
个人认为沪局吧
发表于 2006-7-2 00:08:04 | 显示全部楼层
原帖由 ruiyup 于 2006-7-1 13:01 发表
/ H1 e) l# |2 V) \3 E. O: ?想必又是从哪儿听说济局要撤了...
8 F5 ?- H* t' j/ y( a
  ?- x+ k* E0 Y  L9 f
不可能的
发表于 2006-7-3 07:33:47 | 显示全部楼层
当然是上海局了,北京也差不多,本来京沪就是咱们国家两大特特特大城市,当然它们先发展,其他跟着富起来落!长三角在十二五铁路要大发展,当然上海首当其冲!支持上局!
发表于 2006-7-3 12:02:50 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-6-13 22:34 发表
  h, I1 ]' O2 V0 }6 K) j但愿吧。但说实话,到北京的车我觉得布局差不多了。
' p$ L" \. Z: g! c( Y$ U5 G' y
总觉得少一对与T35/6对开的T,解决济南德州下午的进京问题。
发表于 2006-7-3 20:49:08 | 显示全部楼层
原帖由 ss8b 于 2006-7-3 12:02 发表) a9 ~! H2 C9 w9 R8 U, H
1 n1 |9 H- K9 B  y4 x
总觉得少一对与T35/6对开的T,解决济南德州下午的进京问题。
虽然我也很希望有这样一对车,却不敢指望啊!
发表于 2006-7-3 21:34:25 | 显示全部楼层
那就T78单向停靠好了,反正现在青岛车硬座很空。
6 f. ~6 o- @1 eT77可以不停
发表于 2006-7-3 23:09:46 | 显示全部楼层
原帖由 1581 于 2006-6-5 21:40 发表- s; b) g1 H/ B6 ]; O/ i
太局可不可能加到北京的车的啊

2 d  U* j) n3 \7 O我觉的现有的已够了。
发表于 2006-7-3 23:11:22 | 显示全部楼层
历年提速没太局什么事。
发表于 2006-7-3 23:13:48 | 显示全部楼层
原帖由 tiscoyyc 于 2006-6-14 12:42 发表
: D8 \- N6 V* b. J山西为什么会有那么多煤?

% n0 I/ ], c7 v! ?2 O1 T( ~& K8 I+ ^想让太局运煤啊
发表于 2006-7-3 23:16:43 | 显示全部楼层
原帖由 京段T231 于 2006-6-16 08:40 发表
2 Q* m3 d2 q! i# Y( T1 m9 P6 _% T煤总有一天会挖完的,但是人在短时间之内是不会灭绝的,所以太局还是危险啊,等煤挖空了,太局早都落后其他局几十年了~~~
$ c5 \  M& n  z2 _! V2 y( A/ Q

1 W$ }! \$ T$ V, R4 V' }( j# z; u' w中国自己的煤炭足够中国二十一世纪的能源需求,到时候还有没有铁路还是一码事。
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