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楼主: 1581

六提哪个铁路局会成为最大的赢家

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发表于 2006-6-29 19:08:19 | 显示全部楼层
原帖由 列车广播员 于 2006-6-29 18:55 发表
4 `8 z  G7 Z" F$ j  t* y6 e呵呵,济局就算了吧,现在岌岌可危的样子

8 ^& E; ^% _3 |1 A( B9 ?/ }% N' G. x( G: {2 q( |
什么意思嘛???
发表于 2006-6-29 20:11:29 | 显示全部楼层
原帖由 列车广播员 于 2006-6-29 18:55 发表
, h( |$ ?' r+ G: I: v) S5 i+ J, d呵呵,济局就算了吧,现在岌岌可危的样子
为什么这么说?
发表于 2006-6-29 23:23:08 | 显示全部楼层
我估计他的意思是济南被跨越的很不爽~?
发表于 2006-6-30 11:21:26 | 显示全部楼层
唉,也是的。京沪跨越济南的事情。。。。
发表于 2006-6-30 12:37:02 | 显示全部楼层
京沪上是济南,京广上是郑州。。。" @* B- n# J3 C: _9 G0 A% N4 I9 Y
2 J9 T* [- e+ m- _+ e1 ]/ y
其实郑州确实只最惨的,第一大枢纽的位置已经不稳了~~~
发表于 2006-6-30 13:44:28 | 显示全部楼层
原帖由 京段T231 于 2006-6-30 12:37 发表
* _- }9 [) Q9 v, B京沪上是济南,京广上是郑州。。。
+ U8 I% c+ c3 H, m1 i7 R" q
% T0 |' C! z: ~7 D0 N其实郑州确实只最惨的,第一大枢纽的位置已经不稳了~~~
( W( Y8 m! h/ a9 ~
' D* _0 C6 r" O) n, }
货运第一大枢纽还是相当稳的;客运么,早就不是第一大枢纽了,规划的六大客运枢纽都没郑州的份。
发表于 2006-6-30 18:15:26 | 显示全部楼层
上局吧!
发表于 2006-6-30 21:05:00 | 显示全部楼层
原帖由 京段T231 于 2006-6-29 23:23 发表
+ A) ^1 U6 i; X我估计他的意思是济南被跨越的很不爽~?
2 N* d* z# `/ l3 H- U2 H
济南被跨越* g3 d+ k( Y3 G% y- j5 |& O
所以济南加了三趟特快
; l' j* ]" x$ E4 h$ g因祸得福嘛
* G7 H* s+ G, u三趟首发特快总比几辆半夜的停靠又没有多少预留的特快好啊
发表于 2006-7-1 00:51:22 | 显示全部楼层
我觉得也是,我宁可让T151,T7,T197这样的对西安没有用处的特快把西安跨越了,之后西安加新车~~~嘿嘿
发表于 2006-7-1 13:01:17 | 显示全部楼层
原帖由 openlc 于 2006-6-29 19:08 发表
% _. h3 {) i# I- E- k什么意思嘛???
想必又是从哪儿听说济局要撤了...
发表于 2006-7-1 19:36:11 | 显示全部楼层
个人认为沪局吧
发表于 2006-7-2 00:08:04 | 显示全部楼层
原帖由 ruiyup 于 2006-7-1 13:01 发表
* f! n5 I! X$ T想必又是从哪儿听说济局要撤了...

7 W3 V: ?$ o# {7 p
9 I! F6 ~  Y* O2 x, {) g- ]4 U9 R" g不可能的
发表于 2006-7-3 07:33:47 | 显示全部楼层
当然是上海局了,北京也差不多,本来京沪就是咱们国家两大特特特大城市,当然它们先发展,其他跟着富起来落!长三角在十二五铁路要大发展,当然上海首当其冲!支持上局!
发表于 2006-7-3 12:02:50 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-6-13 22:34 发表
' I" E3 `( ]: r0 \# A% f" M! v" m- K但愿吧。但说实话,到北京的车我觉得布局差不多了。

; S- H& R- d% y1 Y% W# k总觉得少一对与T35/6对开的T,解决济南德州下午的进京问题。
发表于 2006-7-3 20:49:08 | 显示全部楼层
原帖由 ss8b 于 2006-7-3 12:02 发表9 L8 q. Q" m  |  Q

: ~& Q9 M9 \9 Q+ x5 A6 s+ B总觉得少一对与T35/6对开的T,解决济南德州下午的进京问题。
虽然我也很希望有这样一对车,却不敢指望啊!
发表于 2006-7-3 21:34:25 | 显示全部楼层
那就T78单向停靠好了,反正现在青岛车硬座很空。
& D6 r' P4 ^/ n8 F: UT77可以不停
发表于 2006-7-3 23:09:46 | 显示全部楼层
原帖由 1581 于 2006-6-5 21:40 发表
& r2 ]% Z; ^6 s1 i# u太局可不可能加到北京的车的啊

( n" |) o5 L7 A0 g! Q0 U* _  e我觉的现有的已够了。
发表于 2006-7-3 23:11:22 | 显示全部楼层
历年提速没太局什么事。
发表于 2006-7-3 23:13:48 | 显示全部楼层
原帖由 tiscoyyc 于 2006-6-14 12:42 发表; e/ \) Z4 o2 P2 |" j! i0 |6 s9 K5 M
山西为什么会有那么多煤?
1 B$ h6 D4 C; k9 C9 _# a
想让太局运煤啊
发表于 2006-7-3 23:16:43 | 显示全部楼层
原帖由 京段T231 于 2006-6-16 08:40 发表) D. s# V& P+ Q! y
煤总有一天会挖完的,但是人在短时间之内是不会灭绝的,所以太局还是危险啊,等煤挖空了,太局早都落后其他局几十年了~~~1 u* P5 a/ T) l; H9 b5 k* y; @( z

( m; Y- {" C0 S/ X+ W中国自己的煤炭足够中国二十一世纪的能源需求,到时候还有没有铁路还是一码事。
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