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楼主: 1581

六提哪个铁路局会成为最大的赢家

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发表于 2006-6-29 19:08:19 | 显示全部楼层
原帖由 列车广播员 于 2006-6-29 18:55 发表8 r6 s" f7 m' I* m4 q- g& I
呵呵,济局就算了吧,现在岌岌可危的样子

8 `6 I1 A2 n# G0 g, T0 J9 E, e& U
什么意思嘛???
发表于 2006-6-29 20:11:29 | 显示全部楼层
原帖由 列车广播员 于 2006-6-29 18:55 发表# u# `# b6 p& y
呵呵,济局就算了吧,现在岌岌可危的样子
为什么这么说?
发表于 2006-6-29 23:23:08 | 显示全部楼层
我估计他的意思是济南被跨越的很不爽~?
发表于 2006-6-30 11:21:26 | 显示全部楼层
唉,也是的。京沪跨越济南的事情。。。。
发表于 2006-6-30 12:37:02 | 显示全部楼层
京沪上是济南,京广上是郑州。。。% |6 M9 q# L( i% ]+ e1 z
0 f# ?7 I7 ~# r% }+ E
其实郑州确实只最惨的,第一大枢纽的位置已经不稳了~~~
发表于 2006-6-30 13:44:28 | 显示全部楼层
原帖由 京段T231 于 2006-6-30 12:37 发表
, M/ N3 X9 v8 s# K( R! @京沪上是济南,京广上是郑州。。。
' ?2 P' W9 g4 y4 Y6 j2 Y  F, t! {" O' ]% b
其实郑州确实只最惨的,第一大枢纽的位置已经不稳了~~~

, V/ V0 ?- s7 N0 {
4 Z( T: U9 ^1 s# T货运第一大枢纽还是相当稳的;客运么,早就不是第一大枢纽了,规划的六大客运枢纽都没郑州的份。
发表于 2006-6-30 18:15:26 | 显示全部楼层
上局吧!
发表于 2006-6-30 21:05:00 | 显示全部楼层
原帖由 京段T231 于 2006-6-29 23:23 发表% |& W% s+ _1 p9 {2 C4 c; A4 V; O
我估计他的意思是济南被跨越的很不爽~?
4 H* s! O' T  T- Q
济南被跨越, U- n  y' s) ~" ?9 ]. d/ `( l# C
所以济南加了三趟特快& E& o" z1 F) n" k
因祸得福嘛
0 [5 U) x, S+ ~, m# s" s: ?' K三趟首发特快总比几辆半夜的停靠又没有多少预留的特快好啊
发表于 2006-7-1 00:51:22 | 显示全部楼层
我觉得也是,我宁可让T151,T7,T197这样的对西安没有用处的特快把西安跨越了,之后西安加新车~~~嘿嘿
发表于 2006-7-1 13:01:17 | 显示全部楼层
原帖由 openlc 于 2006-6-29 19:08 发表( g2 I0 U1 j1 `1 x( o9 Y
什么意思嘛???
想必又是从哪儿听说济局要撤了...
发表于 2006-7-1 19:36:11 | 显示全部楼层
个人认为沪局吧
发表于 2006-7-2 00:08:04 | 显示全部楼层
原帖由 ruiyup 于 2006-7-1 13:01 发表+ c( z! i" e1 a: K
想必又是从哪儿听说济局要撤了...
) L1 Y4 n& u4 q: g) L& z' N  O
0 p0 e- T/ w  d. p7 `& P( @
不可能的
发表于 2006-7-3 07:33:47 | 显示全部楼层
当然是上海局了,北京也差不多,本来京沪就是咱们国家两大特特特大城市,当然它们先发展,其他跟着富起来落!长三角在十二五铁路要大发展,当然上海首当其冲!支持上局!
发表于 2006-7-3 12:02:50 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-6-13 22:34 发表
2 W6 k6 d, r" l' k* L# G但愿吧。但说实话,到北京的车我觉得布局差不多了。

- s1 t* S& W+ n: e  i: n2 j总觉得少一对与T35/6对开的T,解决济南德州下午的进京问题。
发表于 2006-7-3 20:49:08 | 显示全部楼层
原帖由 ss8b 于 2006-7-3 12:02 发表, {# x9 j9 j5 J; s% f6 h. u

; q. ^, a7 k# ~8 }* q2 T/ W总觉得少一对与T35/6对开的T,解决济南德州下午的进京问题。
虽然我也很希望有这样一对车,却不敢指望啊!
发表于 2006-7-3 21:34:25 | 显示全部楼层
那就T78单向停靠好了,反正现在青岛车硬座很空。, |0 Q: y2 p+ [% C0 F
T77可以不停
发表于 2006-7-3 23:09:46 | 显示全部楼层
原帖由 1581 于 2006-6-5 21:40 发表
+ A: N0 N; U, J) ]2 F. L2 [! r太局可不可能加到北京的车的啊
; z) g4 A4 Y& q
我觉的现有的已够了。
发表于 2006-7-3 23:11:22 | 显示全部楼层
历年提速没太局什么事。
发表于 2006-7-3 23:13:48 | 显示全部楼层
原帖由 tiscoyyc 于 2006-6-14 12:42 发表
9 T' `! N. @1 f' a4 o- Q' U山西为什么会有那么多煤?
: N' V/ t! x0 i! Z, }
想让太局运煤啊
发表于 2006-7-3 23:16:43 | 显示全部楼层
原帖由 京段T231 于 2006-6-16 08:40 发表
# A0 D3 v7 {4 |  R. Y煤总有一天会挖完的,但是人在短时间之内是不会灭绝的,所以太局还是危险啊,等煤挖空了,太局早都落后其他局几十年了~~~
' Y* i3 y& u5 n, y. u& t3 F
. _2 N, y, d. W3 a( g" P
中国自己的煤炭足够中国二十一世纪的能源需求,到时候还有没有铁路还是一码事。
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