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楼主: 1581

六提哪个铁路局会成为最大的赢家

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发表于 2006-6-29 19:08:19 | 显示全部楼层
原帖由 列车广播员 于 2006-6-29 18:55 发表
& C" r; ~6 D) d9 h呵呵,济局就算了吧,现在岌岌可危的样子

' }4 `) j1 a+ P
& v* q, f# B* a, e4 I什么意思嘛???
发表于 2006-6-29 20:11:29 | 显示全部楼层
原帖由 列车广播员 于 2006-6-29 18:55 发表
" x( b$ T. e+ h5 F  N* [% n1 y1 x5 o呵呵,济局就算了吧,现在岌岌可危的样子
为什么这么说?
发表于 2006-6-29 23:23:08 | 显示全部楼层
我估计他的意思是济南被跨越的很不爽~?
发表于 2006-6-30 11:21:26 | 显示全部楼层
唉,也是的。京沪跨越济南的事情。。。。
发表于 2006-6-30 12:37:02 | 显示全部楼层
京沪上是济南,京广上是郑州。。。
* S' a$ C% ?) z! w; S# V# h3 W: ^* @4 z) y0 |. Y1 ]% w+ ~
其实郑州确实只最惨的,第一大枢纽的位置已经不稳了~~~
发表于 2006-6-30 13:44:28 | 显示全部楼层
原帖由 京段T231 于 2006-6-30 12:37 发表
5 t) ^1 n+ e' A+ L, M$ C+ \京沪上是济南,京广上是郑州。。。! B# E  Q7 G7 o4 N

9 \- S+ z, s% u; b5 o) l( v其实郑州确实只最惨的,第一大枢纽的位置已经不稳了~~~
* H( h, D' _6 s4 P* e
$ K; f( x& [: S
货运第一大枢纽还是相当稳的;客运么,早就不是第一大枢纽了,规划的六大客运枢纽都没郑州的份。
发表于 2006-6-30 18:15:26 | 显示全部楼层
上局吧!
发表于 2006-6-30 21:05:00 | 显示全部楼层
原帖由 京段T231 于 2006-6-29 23:23 发表
! q1 B) j( a; A8 |2 u6 ^) a% L# Q我估计他的意思是济南被跨越的很不爽~?
6 R1 n" V7 e2 q) w* Z
济南被跨越
5 P' i5 ^9 b! _3 j% D" h' V# |所以济南加了三趟特快
" }6 ?2 Y. U/ A# S5 [因祸得福嘛, E0 Y* ~7 S% w
三趟首发特快总比几辆半夜的停靠又没有多少预留的特快好啊
发表于 2006-7-1 00:51:22 | 显示全部楼层
我觉得也是,我宁可让T151,T7,T197这样的对西安没有用处的特快把西安跨越了,之后西安加新车~~~嘿嘿
发表于 2006-7-1 13:01:17 | 显示全部楼层
原帖由 openlc 于 2006-6-29 19:08 发表8 K- P2 c% g/ {+ n6 J4 r
什么意思嘛???
想必又是从哪儿听说济局要撤了...
发表于 2006-7-1 19:36:11 | 显示全部楼层
个人认为沪局吧
发表于 2006-7-2 00:08:04 | 显示全部楼层
原帖由 ruiyup 于 2006-7-1 13:01 发表) ^! w' S# d1 X& u* s# T' r* r
想必又是从哪儿听说济局要撤了...

) m& R9 i9 v. j, c
- g' L9 N$ y8 k& d不可能的
发表于 2006-7-3 07:33:47 | 显示全部楼层
当然是上海局了,北京也差不多,本来京沪就是咱们国家两大特特特大城市,当然它们先发展,其他跟着富起来落!长三角在十二五铁路要大发展,当然上海首当其冲!支持上局!
发表于 2006-7-3 12:02:50 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-6-13 22:34 发表
6 t7 l: \5 ^4 ?' L$ w$ k. m/ v& ^. _但愿吧。但说实话,到北京的车我觉得布局差不多了。
, y; {7 q+ Y2 M' A' |5 o& A
总觉得少一对与T35/6对开的T,解决济南德州下午的进京问题。
发表于 2006-7-3 20:49:08 | 显示全部楼层
原帖由 ss8b 于 2006-7-3 12:02 发表# h8 u* I; P  Y$ H( d( V
5 H7 R& Q& S7 c2 f# B5 X( u& e
总觉得少一对与T35/6对开的T,解决济南德州下午的进京问题。
虽然我也很希望有这样一对车,却不敢指望啊!
发表于 2006-7-3 21:34:25 | 显示全部楼层
那就T78单向停靠好了,反正现在青岛车硬座很空。: O+ _! O% O! h) ]9 ]9 e
T77可以不停
发表于 2006-7-3 23:09:46 | 显示全部楼层
原帖由 1581 于 2006-6-5 21:40 发表' c8 N3 i' a7 F% a9 j, ]# ~
太局可不可能加到北京的车的啊
% U5 K# b5 ~7 ]6 g  y
我觉的现有的已够了。
发表于 2006-7-3 23:11:22 | 显示全部楼层
历年提速没太局什么事。
发表于 2006-7-3 23:13:48 | 显示全部楼层
原帖由 tiscoyyc 于 2006-6-14 12:42 发表
/ ]9 f+ z& b- S% V, D# Q山西为什么会有那么多煤?
1 h9 O) D9 ?6 v5 v' c
想让太局运煤啊
发表于 2006-7-3 23:16:43 | 显示全部楼层
原帖由 京段T231 于 2006-6-16 08:40 发表6 W8 P4 \7 y/ J1 |/ K
煤总有一天会挖完的,但是人在短时间之内是不会灭绝的,所以太局还是危险啊,等煤挖空了,太局早都落后其他局几十年了~~~
, M. J6 q  D5 a9 r! t" z% p* Y
2 h6 E; P. `9 Z7 k; I( c
中国自己的煤炭足够中国二十一世纪的能源需求,到时候还有没有铁路还是一码事。
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