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原帖由 列车广播员 于 2006-6-29 18:55 发表 + K' F. p4 L( T* ?; Y. c呵呵,济局就算了吧,现在岌岌可危的样子
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原帖由 列车广播员 于 2006-6-29 18:55 发表 ) O6 S$ H. w8 l, k呵呵,济局就算了吧,现在岌岌可危的样子
原帖由 京段T231 于 2006-6-30 12:37 发表 ) @4 P0 {# _' A京沪上是济南,京广上是郑州。。。; ?4 m3 g; w7 e) d7 v. Q. b ( Y- T# d( J% |$ r其实郑州确实只最惨的,第一大枢纽的位置已经不稳了~~~
原帖由 京段T231 于 2006-6-29 23:23 发表 - x$ P4 j6 r3 n. [5 k# T5 ^9 l( s我估计他的意思是济南被跨越的很不爽~?
原帖由 openlc 于 2006-6-29 19:08 发表 + f2 G- z+ t8 e5 h" I. V# m什么意思嘛???
原帖由 ruiyup 于 2006-7-1 13:01 发表+ o {* p, k x* o 想必又是从哪儿听说济局要撤了...
原帖由 齐鲁号 于 2006-6-13 22:34 发表/ q# P7 M8 Y$ U- ? 但愿吧。但说实话,到北京的车我觉得布局差不多了。
原帖由 ss8b 于 2006-7-3 12:02 发表+ v X( c4 V1 K. u/ T/ u) Z- ] 3 k) S+ u6 `, z# m 总觉得少一对与T35/6对开的T,解决济南德州下午的进京问题。
原帖由 1581 于 2006-6-5 21:40 发表; q1 l+ }" Z& R- [* J1 j5 v 太局可不可能加到北京的车的啊
原帖由 tiscoyyc 于 2006-6-14 12:42 发表- K7 G1 j7 W6 ^' j" K2 p- u( c 山西为什么会有那么多煤?
原帖由 京段T231 于 2006-6-16 08:40 发表 4 _# R# G8 b8 O+ x5 B9 L煤总有一天会挖完的,但是人在短时间之内是不会灭绝的,所以太局还是危险啊,等煤挖空了,太局早都落后其他局几十年了~~~/ c, c0 n+ R# e- i/ g
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