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原帖由 列车广播员 于 2006-6-29 18:55 发表 0 M F# ], `- P' d0 V呵呵,济局就算了吧,现在岌岌可危的样子
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原帖由 列车广播员 于 2006-6-29 18:55 发表6 v3 @$ B8 ]2 y7 I9 {5 M 呵呵,济局就算了吧,现在岌岌可危的样子
原帖由 京段T231 于 2006-6-30 12:37 发表3 x4 P$ h1 `5 c$ Z/ ? 京沪上是济南,京广上是郑州。。。1 T( ^: ^- z" J G* z Y 1 h% m6 E" G# O+ h 其实郑州确实只最惨的,第一大枢纽的位置已经不稳了~~~
原帖由 京段T231 于 2006-6-29 23:23 发表; \2 R2 P+ n+ i 我估计他的意思是济南被跨越的很不爽~?
原帖由 openlc 于 2006-6-29 19:08 发表' @9 `0 G1 J$ b4 A5 \ 什么意思嘛???
原帖由 ruiyup 于 2006-7-1 13:01 发表 / H1 e) l# |2 V) \3 E. O: ?想必又是从哪儿听说济局要撤了...
原帖由 齐鲁号 于 2006-6-13 22:34 发表 h, I1 ]' O2 V0 }6 K) j但愿吧。但说实话,到北京的车我觉得布局差不多了。
原帖由 ss8b 于 2006-7-3 12:02 发表) a9 ~! H2 C9 w9 R8 U, H 1 n1 |9 H- K9 B y4 x 总觉得少一对与T35/6对开的T,解决济南德州下午的进京问题。
原帖由 1581 于 2006-6-5 21:40 发表- s; b) g1 H/ B6 ]; O/ i 太局可不可能加到北京的车的啊
原帖由 tiscoyyc 于 2006-6-14 12:42 发表 : D8 \- N6 V* b. J山西为什么会有那么多煤?
原帖由 京段T231 于 2006-6-16 08:40 发表 2 Q* m3 d2 q! i# Y( T1 m9 P6 _% T煤总有一天会挖完的,但是人在短时间之内是不会灭绝的,所以太局还是危险啊,等煤挖空了,太局早都落后其他局几十年了~~~ $ c5 \ M& n z2 _! V2 y( A/ Q
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