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楼主: 1581

六提哪个铁路局会成为最大的赢家

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发表于 2006-6-29 19:08:19 | 显示全部楼层
原帖由 列车广播员 于 2006-6-29 18:55 发表: M$ t6 A# K, C  X, w
呵呵,济局就算了吧,现在岌岌可危的样子
* w& P, l# o1 Z) d
" {1 o5 C* V& t, c5 {
什么意思嘛???
发表于 2006-6-29 20:11:29 | 显示全部楼层
原帖由 列车广播员 于 2006-6-29 18:55 发表5 ?7 ^. A( Z) Z1 O4 L
呵呵,济局就算了吧,现在岌岌可危的样子
为什么这么说?
发表于 2006-6-29 23:23:08 | 显示全部楼层
我估计他的意思是济南被跨越的很不爽~?
发表于 2006-6-30 11:21:26 | 显示全部楼层
唉,也是的。京沪跨越济南的事情。。。。
发表于 2006-6-30 12:37:02 | 显示全部楼层
京沪上是济南,京广上是郑州。。。
+ k) [  [- T0 _; G+ |1 h5 v* d0 m' }/ Y2 O6 S
其实郑州确实只最惨的,第一大枢纽的位置已经不稳了~~~
发表于 2006-6-30 13:44:28 | 显示全部楼层
原帖由 京段T231 于 2006-6-30 12:37 发表
" \3 x+ U- N( @7 e0 E$ P京沪上是济南,京广上是郑州。。。: A+ B" K. ?3 |  d
0 d4 U$ V. ?0 i% [+ q
其实郑州确实只最惨的,第一大枢纽的位置已经不稳了~~~
8 c7 v% v5 Y, t+ F
$ N- L; V1 N5 p) }6 x
货运第一大枢纽还是相当稳的;客运么,早就不是第一大枢纽了,规划的六大客运枢纽都没郑州的份。
发表于 2006-6-30 18:15:26 | 显示全部楼层
上局吧!
发表于 2006-6-30 21:05:00 | 显示全部楼层
原帖由 京段T231 于 2006-6-29 23:23 发表- V" c1 B! R) [% a  w! D5 J
我估计他的意思是济南被跨越的很不爽~?

" N$ i" ?$ H$ `2 t' Z% S* i济南被跨越: T" p' s6 o# \3 h8 Q: p2 P" c  ?) E
所以济南加了三趟特快
, g9 M# k3 D* x/ X5 G1 J因祸得福嘛' ^  e6 i$ @0 [
三趟首发特快总比几辆半夜的停靠又没有多少预留的特快好啊
发表于 2006-7-1 00:51:22 | 显示全部楼层
我觉得也是,我宁可让T151,T7,T197这样的对西安没有用处的特快把西安跨越了,之后西安加新车~~~嘿嘿
发表于 2006-7-1 13:01:17 | 显示全部楼层
原帖由 openlc 于 2006-6-29 19:08 发表! c: B/ |; h9 z6 V* q2 A
什么意思嘛???
想必又是从哪儿听说济局要撤了...
发表于 2006-7-1 19:36:11 | 显示全部楼层
个人认为沪局吧
发表于 2006-7-2 00:08:04 | 显示全部楼层
原帖由 ruiyup 于 2006-7-1 13:01 发表- g0 t1 ~: k& E, u9 S& u
想必又是从哪儿听说济局要撤了...

6 W9 f) K9 ~3 j2 w3 A
8 K1 m+ Y, @; ]+ i. u不可能的
发表于 2006-7-3 07:33:47 | 显示全部楼层
当然是上海局了,北京也差不多,本来京沪就是咱们国家两大特特特大城市,当然它们先发展,其他跟着富起来落!长三角在十二五铁路要大发展,当然上海首当其冲!支持上局!
发表于 2006-7-3 12:02:50 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-6-13 22:34 发表" m8 M: m. ~& k- T7 h3 B1 p7 F
但愿吧。但说实话,到北京的车我觉得布局差不多了。
7 I2 ^8 L1 m& `' B: _2 O9 p
总觉得少一对与T35/6对开的T,解决济南德州下午的进京问题。
发表于 2006-7-3 20:49:08 | 显示全部楼层
原帖由 ss8b 于 2006-7-3 12:02 发表! S3 T1 }! f7 F- f0 J* G
1 _$ p' A+ l% q% c
总觉得少一对与T35/6对开的T,解决济南德州下午的进京问题。
虽然我也很希望有这样一对车,却不敢指望啊!
发表于 2006-7-3 21:34:25 | 显示全部楼层
那就T78单向停靠好了,反正现在青岛车硬座很空。
' P1 J" m2 x: R- Q: NT77可以不停
发表于 2006-7-3 23:09:46 | 显示全部楼层
原帖由 1581 于 2006-6-5 21:40 发表
  N* t( z; M' V  [3 C太局可不可能加到北京的车的啊

% ]5 O0 ~' k! o  [1 W* q7 g我觉的现有的已够了。
发表于 2006-7-3 23:11:22 | 显示全部楼层
历年提速没太局什么事。
发表于 2006-7-3 23:13:48 | 显示全部楼层
原帖由 tiscoyyc 于 2006-6-14 12:42 发表5 K; g) {" F7 n% \
山西为什么会有那么多煤?
0 m! F2 d* X6 g% {! Z
想让太局运煤啊
发表于 2006-7-3 23:16:43 | 显示全部楼层
原帖由 京段T231 于 2006-6-16 08:40 发表; f7 s) {! J6 m# A
煤总有一天会挖完的,但是人在短时间之内是不会灭绝的,所以太局还是危险啊,等煤挖空了,太局早都落后其他局几十年了~~~; U# f; ]" M1 b5 f7 W" o

# S1 F0 {; i/ {2 w  ?中国自己的煤炭足够中国二十一世纪的能源需求,到时候还有没有铁路还是一码事。
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