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楼主: 1581

六提哪个铁路局会成为最大的赢家

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发表于 2006-6-29 19:08:19 | 显示全部楼层
原帖由 列车广播员 于 2006-6-29 18:55 发表
+ D% p7 ?) e9 @呵呵,济局就算了吧,现在岌岌可危的样子
7 W) r" W" g& N: l$ D
5 [) W% |' q" F5 O
什么意思嘛???
发表于 2006-6-29 20:11:29 | 显示全部楼层
原帖由 列车广播员 于 2006-6-29 18:55 发表
/ p1 K- j* Z5 T/ y; H, d0 u' {; u呵呵,济局就算了吧,现在岌岌可危的样子
为什么这么说?
发表于 2006-6-29 23:23:08 | 显示全部楼层
我估计他的意思是济南被跨越的很不爽~?
发表于 2006-6-30 11:21:26 | 显示全部楼层
唉,也是的。京沪跨越济南的事情。。。。
发表于 2006-6-30 12:37:02 | 显示全部楼层
京沪上是济南,京广上是郑州。。。* T4 o0 n5 N  U1 y: Q  {  X2 {

! C9 d0 |: N. J4 m0 ]! b5 d( |其实郑州确实只最惨的,第一大枢纽的位置已经不稳了~~~
发表于 2006-6-30 13:44:28 | 显示全部楼层
原帖由 京段T231 于 2006-6-30 12:37 发表
/ x' G1 f7 F( ~% ?+ {) Q6 i京沪上是济南,京广上是郑州。。。
; Q, E. A2 C$ R- g: r0 K) \) B. V2 U: b( }9 m
其实郑州确实只最惨的,第一大枢纽的位置已经不稳了~~~
  e0 f4 s. `4 C+ C0 b1 H, P( M

; y+ y, J/ \7 k0 ?7 C3 c货运第一大枢纽还是相当稳的;客运么,早就不是第一大枢纽了,规划的六大客运枢纽都没郑州的份。
发表于 2006-6-30 18:15:26 | 显示全部楼层
上局吧!
发表于 2006-6-30 21:05:00 | 显示全部楼层
原帖由 京段T231 于 2006-6-29 23:23 发表$ M# u1 A4 k( {' S2 V
我估计他的意思是济南被跨越的很不爽~?

! R5 u9 [+ ?# Y' r6 L$ |- R+ v济南被跨越
1 [0 ^1 D# E4 c. i所以济南加了三趟特快7 X7 R1 D, O. }5 o- K9 A& _
因祸得福嘛( O2 w8 `! x% c7 m, n  @4 D  t
三趟首发特快总比几辆半夜的停靠又没有多少预留的特快好啊
发表于 2006-7-1 00:51:22 | 显示全部楼层
我觉得也是,我宁可让T151,T7,T197这样的对西安没有用处的特快把西安跨越了,之后西安加新车~~~嘿嘿
发表于 2006-7-1 13:01:17 | 显示全部楼层
原帖由 openlc 于 2006-6-29 19:08 发表
7 ~* M2 S  l4 i9 [( S1 n什么意思嘛???
想必又是从哪儿听说济局要撤了...
发表于 2006-7-1 19:36:11 | 显示全部楼层
个人认为沪局吧
发表于 2006-7-2 00:08:04 | 显示全部楼层
原帖由 ruiyup 于 2006-7-1 13:01 发表
% J( F- q# q7 p- _; q% J想必又是从哪儿听说济局要撤了...

$ [* x  D2 X  `+ r' d
1 O+ M: m. I. c$ `) U& f; C不可能的
发表于 2006-7-3 07:33:47 | 显示全部楼层
当然是上海局了,北京也差不多,本来京沪就是咱们国家两大特特特大城市,当然它们先发展,其他跟着富起来落!长三角在十二五铁路要大发展,当然上海首当其冲!支持上局!
发表于 2006-7-3 12:02:50 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-6-13 22:34 发表
& H, l2 `6 H7 d& ^& _但愿吧。但说实话,到北京的车我觉得布局差不多了。
+ ]+ D4 J* L) {4 `9 J
总觉得少一对与T35/6对开的T,解决济南德州下午的进京问题。
发表于 2006-7-3 20:49:08 | 显示全部楼层
原帖由 ss8b 于 2006-7-3 12:02 发表
) S* Y9 d/ f0 |8 A
9 g0 N/ p: o! x* y+ y总觉得少一对与T35/6对开的T,解决济南德州下午的进京问题。
虽然我也很希望有这样一对车,却不敢指望啊!
发表于 2006-7-3 21:34:25 | 显示全部楼层
那就T78单向停靠好了,反正现在青岛车硬座很空。
# K: w# Y( ]/ v2 }- u: wT77可以不停
发表于 2006-7-3 23:09:46 | 显示全部楼层
原帖由 1581 于 2006-6-5 21:40 发表
% s  t& q# _; k/ V" o1 I太局可不可能加到北京的车的啊

" e' a7 J: o9 X我觉的现有的已够了。
发表于 2006-7-3 23:11:22 | 显示全部楼层
历年提速没太局什么事。
发表于 2006-7-3 23:13:48 | 显示全部楼层
原帖由 tiscoyyc 于 2006-6-14 12:42 发表; Y5 C) P3 }& ^
山西为什么会有那么多煤?
0 ?, s8 h" s$ Q) d  ]. f- ^0 y0 L
想让太局运煤啊
发表于 2006-7-3 23:16:43 | 显示全部楼层
原帖由 京段T231 于 2006-6-16 08:40 发表
' S' d8 d# A' k煤总有一天会挖完的,但是人在短时间之内是不会灭绝的,所以太局还是危险啊,等煤挖空了,太局早都落后其他局几十年了~~~
; z( Y6 Q; Z9 p% ~$ [

# o6 G: x6 h/ g3 d, z- C4 A中国自己的煤炭足够中国二十一世纪的能源需求,到时候还有没有铁路还是一码事。
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