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楼主: 1581

六提哪个铁路局会成为最大的赢家

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发表于 2006-6-29 19:08:19 | 显示全部楼层
原帖由 列车广播员 于 2006-6-29 18:55 发表! o& U# M; T7 o: u& X5 y
呵呵,济局就算了吧,现在岌岌可危的样子

" i3 s7 z4 p; \6 \8 j7 x( L; k, Z7 j0 b; E  j
什么意思嘛???
发表于 2006-6-29 20:11:29 | 显示全部楼层
原帖由 列车广播员 于 2006-6-29 18:55 发表
% M0 e0 D; E4 k呵呵,济局就算了吧,现在岌岌可危的样子
为什么这么说?
发表于 2006-6-29 23:23:08 | 显示全部楼层
我估计他的意思是济南被跨越的很不爽~?
发表于 2006-6-30 11:21:26 | 显示全部楼层
唉,也是的。京沪跨越济南的事情。。。。
发表于 2006-6-30 12:37:02 | 显示全部楼层
京沪上是济南,京广上是郑州。。。: b  ~4 n7 [4 w, w1 C( k+ P+ c
& i& m: ?# U0 {) ~
其实郑州确实只最惨的,第一大枢纽的位置已经不稳了~~~
发表于 2006-6-30 13:44:28 | 显示全部楼层
原帖由 京段T231 于 2006-6-30 12:37 发表
* d( I8 H& u# p2 ^京沪上是济南,京广上是郑州。。。  ?8 e) l0 X5 A/ p" Y
* Q# E% Z: l" J) X/ s
其实郑州确实只最惨的,第一大枢纽的位置已经不稳了~~~

' V$ F8 _7 _# f8 e$ j. M6 l% Z
  n- G) _$ R5 t3 p1 s2 K货运第一大枢纽还是相当稳的;客运么,早就不是第一大枢纽了,规划的六大客运枢纽都没郑州的份。
发表于 2006-6-30 18:15:26 | 显示全部楼层
上局吧!
发表于 2006-6-30 21:05:00 | 显示全部楼层
原帖由 京段T231 于 2006-6-29 23:23 发表/ T# j8 q  j& R. L. h0 p
我估计他的意思是济南被跨越的很不爽~?
1 f0 N8 k4 \  J# D. d  r( Q
济南被跨越3 r& d5 B7 R# b9 C( k$ w; O
所以济南加了三趟特快
' v" r5 r2 N. z4 ^因祸得福嘛" ?" `3 ^4 C' O4 ?$ X# }
三趟首发特快总比几辆半夜的停靠又没有多少预留的特快好啊
发表于 2006-7-1 00:51:22 | 显示全部楼层
我觉得也是,我宁可让T151,T7,T197这样的对西安没有用处的特快把西安跨越了,之后西安加新车~~~嘿嘿
发表于 2006-7-1 13:01:17 | 显示全部楼层
原帖由 openlc 于 2006-6-29 19:08 发表
5 J" j- v& o7 ]5 V2 m: s( ]什么意思嘛???
想必又是从哪儿听说济局要撤了...
发表于 2006-7-1 19:36:11 | 显示全部楼层
个人认为沪局吧
发表于 2006-7-2 00:08:04 | 显示全部楼层
原帖由 ruiyup 于 2006-7-1 13:01 发表3 j* W" B6 C6 H* x4 o* K
想必又是从哪儿听说济局要撤了...

% P3 X3 p4 O) E* _+ U. w5 L
( z# B2 ~- d; z# Z" T' l不可能的
发表于 2006-7-3 07:33:47 | 显示全部楼层
当然是上海局了,北京也差不多,本来京沪就是咱们国家两大特特特大城市,当然它们先发展,其他跟着富起来落!长三角在十二五铁路要大发展,当然上海首当其冲!支持上局!
发表于 2006-7-3 12:02:50 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-6-13 22:34 发表
: M2 c+ {5 ]/ O- F# ^- \; ^$ `但愿吧。但说实话,到北京的车我觉得布局差不多了。

: X4 d6 E) {4 V3 N) A总觉得少一对与T35/6对开的T,解决济南德州下午的进京问题。
发表于 2006-7-3 20:49:08 | 显示全部楼层
原帖由 ss8b 于 2006-7-3 12:02 发表
& b0 n) l  ?4 n- u; l6 L# C0 N+ [' U8 Z+ l5 ]' Q) s8 v6 _1 c
总觉得少一对与T35/6对开的T,解决济南德州下午的进京问题。
虽然我也很希望有这样一对车,却不敢指望啊!
发表于 2006-7-3 21:34:25 | 显示全部楼层
那就T78单向停靠好了,反正现在青岛车硬座很空。
, U) H5 q; F+ k* W1 X: MT77可以不停
发表于 2006-7-3 23:09:46 | 显示全部楼层
原帖由 1581 于 2006-6-5 21:40 发表' {- z5 @# t, G# |
太局可不可能加到北京的车的啊
9 k9 ]6 e8 e2 j0 v$ o% N4 r
我觉的现有的已够了。
发表于 2006-7-3 23:11:22 | 显示全部楼层
历年提速没太局什么事。
发表于 2006-7-3 23:13:48 | 显示全部楼层
原帖由 tiscoyyc 于 2006-6-14 12:42 发表4 j0 y- k5 m% C# y
山西为什么会有那么多煤?
: F- G* I' k* D6 {. J* ?& ?
想让太局运煤啊
发表于 2006-7-3 23:16:43 | 显示全部楼层
原帖由 京段T231 于 2006-6-16 08:40 发表
; p. q0 L2 c' T煤总有一天会挖完的,但是人在短时间之内是不会灭绝的,所以太局还是危险啊,等煤挖空了,太局早都落后其他局几十年了~~~
" @, ?9 O8 k  A+ R, b  t

( C4 [0 g% p" t! V( T4 T中国自己的煤炭足够中国二十一世纪的能源需求,到时候还有没有铁路还是一码事。
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