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原帖由 列车广播员 于 2006-6-29 18:55 发表/ W- q4 h' g* g% u- z$ d 呵呵,济局就算了吧,现在岌岌可危的样子
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原帖由 列车广播员 于 2006-6-29 18:55 发表 9 r: W' O3 W$ p7 o% K6 b+ s/ l/ Y4 ]呵呵,济局就算了吧,现在岌岌可危的样子
原帖由 京段T231 于 2006-6-30 12:37 发表/ y( [' [6 ]9 u5 g- N- P" L 京沪上是济南,京广上是郑州。。。: s" S/ b3 g6 w, L: h ; _0 S4 |# y3 x 其实郑州确实只最惨的,第一大枢纽的位置已经不稳了~~~
原帖由 京段T231 于 2006-6-29 23:23 发表 ! f/ C3 I' i0 \1 t我估计他的意思是济南被跨越的很不爽~?
原帖由 openlc 于 2006-6-29 19:08 发表 ! V) @% T* N1 q" c+ g; x: _+ g什么意思嘛???
原帖由 ruiyup 于 2006-7-1 13:01 发表 9 w% u0 K. F$ b5 k$ n想必又是从哪儿听说济局要撤了...
原帖由 齐鲁号 于 2006-6-13 22:34 发表! B& ?8 \- W) U8 I 但愿吧。但说实话,到北京的车我觉得布局差不多了。
原帖由 ss8b 于 2006-7-3 12:02 发表 , S/ t, L8 y/ f% ] K% |4 l1 ?2 j 8 |) N7 o# _6 Q3 g6 v p+ a, D! ~总觉得少一对与T35/6对开的T,解决济南德州下午的进京问题。
原帖由 1581 于 2006-6-5 21:40 发表. c T) g2 s7 f2 n1 o, y 太局可不可能加到北京的车的啊
原帖由 tiscoyyc 于 2006-6-14 12:42 发表% j( v5 w" J' U& D) o. h9 a# d 山西为什么会有那么多煤?
原帖由 京段T231 于 2006-6-16 08:40 发表 , A8 U: u3 ^" ~, y! H煤总有一天会挖完的,但是人在短时间之内是不会灭绝的,所以太局还是危险啊,等煤挖空了,太局早都落后其他局几十年了~~~% m2 ^ k. q$ k8 d. z+ Y
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