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原帖由 列车广播员 于 2006-6-29 18:55 发表 & @" y0 _; Y3 r5 M% T! h, [1 v呵呵,济局就算了吧,现在岌岌可危的样子
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原帖由 列车广播员 于 2006-6-29 18:55 发表! z' y& _: w: m. q$ E 呵呵,济局就算了吧,现在岌岌可危的样子
原帖由 京段T231 于 2006-6-30 12:37 发表 ; |. W$ z2 u6 c# J京沪上是济南,京广上是郑州。。。7 Z8 a# d4 Q: x+ l! q5 }& p+ x* d3 N * C% F- Y$ r x' d 其实郑州确实只最惨的,第一大枢纽的位置已经不稳了~~~
原帖由 京段T231 于 2006-6-29 23:23 发表; I5 q* L& H. L) T m 我估计他的意思是济南被跨越的很不爽~?
原帖由 openlc 于 2006-6-29 19:08 发表; v* a4 |( p% e- V% U 什么意思嘛???
原帖由 ruiyup 于 2006-7-1 13:01 发表! a# h9 m j' w$ N/ G 想必又是从哪儿听说济局要撤了...
原帖由 齐鲁号 于 2006-6-13 22:34 发表 2 H9 j0 U7 @* E+ e7 H但愿吧。但说实话,到北京的车我觉得布局差不多了。
原帖由 ss8b 于 2006-7-3 12:02 发表 0 J% w; X% M0 L4 z5 |9 n # d1 Y2 ]2 Q" u6 l7 A4 w* \总觉得少一对与T35/6对开的T,解决济南德州下午的进京问题。
原帖由 1581 于 2006-6-5 21:40 发表 0 ]" h+ \6 T! n- |1 ^7 Y7 r* T太局可不可能加到北京的车的啊
原帖由 tiscoyyc 于 2006-6-14 12:42 发表: M/ X! D# G M/ P$ ` I 山西为什么会有那么多煤?
原帖由 京段T231 于 2006-6-16 08:40 发表7 Z* w% @9 U5 @8 E# s& _5 h 煤总有一天会挖完的,但是人在短时间之内是不会灭绝的,所以太局还是危险啊,等煤挖空了,太局早都落后其他局几十年了~~~ * u& G9 @' L: d& l4 F
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