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楼主: 1581

六提哪个铁路局会成为最大的赢家

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发表于 2006-6-29 19:08:19 | 显示全部楼层
原帖由 列车广播员 于 2006-6-29 18:55 发表- M& }3 t; H8 U9 D. e$ V  |* Y8 Y
呵呵,济局就算了吧,现在岌岌可危的样子

7 C1 ^+ N, x% w% n, k4 Z8 Y  E! J; Z+ h4 K! a* x8 I
什么意思嘛???
发表于 2006-6-29 20:11:29 | 显示全部楼层
原帖由 列车广播员 于 2006-6-29 18:55 发表
. `1 i& P2 }& l) g; }  {呵呵,济局就算了吧,现在岌岌可危的样子
为什么这么说?
发表于 2006-6-29 23:23:08 | 显示全部楼层
我估计他的意思是济南被跨越的很不爽~?
发表于 2006-6-30 11:21:26 | 显示全部楼层
唉,也是的。京沪跨越济南的事情。。。。
发表于 2006-6-30 12:37:02 | 显示全部楼层
京沪上是济南,京广上是郑州。。。
" u& C, t! q* K. x
' E" o; H6 L* k5 I  s: M/ s9 l其实郑州确实只最惨的,第一大枢纽的位置已经不稳了~~~
发表于 2006-6-30 13:44:28 | 显示全部楼层
原帖由 京段T231 于 2006-6-30 12:37 发表$ E- H0 b) E8 ]" N# |  E+ u
京沪上是济南,京广上是郑州。。。
% F: O2 f5 u# V& ?; V$ Y! z8 Q1 P. i* I; _
其实郑州确实只最惨的,第一大枢纽的位置已经不稳了~~~
& ]% V; [9 [& Y' C" _. C5 ^1 o% c
9 @+ D" ]9 e. }. O- z
货运第一大枢纽还是相当稳的;客运么,早就不是第一大枢纽了,规划的六大客运枢纽都没郑州的份。
发表于 2006-6-30 18:15:26 | 显示全部楼层
上局吧!
发表于 2006-6-30 21:05:00 | 显示全部楼层
原帖由 京段T231 于 2006-6-29 23:23 发表
, ^$ R6 Y5 x$ x我估计他的意思是济南被跨越的很不爽~?
3 A+ Y/ w  a: {) d
济南被跨越! |. b7 i2 k9 p/ ]1 a
所以济南加了三趟特快% B/ C( O+ p! K& l6 {/ u
因祸得福嘛; c0 H, F" d' i: N/ H% v6 o. z; |
三趟首发特快总比几辆半夜的停靠又没有多少预留的特快好啊
发表于 2006-7-1 00:51:22 | 显示全部楼层
我觉得也是,我宁可让T151,T7,T197这样的对西安没有用处的特快把西安跨越了,之后西安加新车~~~嘿嘿
发表于 2006-7-1 13:01:17 | 显示全部楼层
原帖由 openlc 于 2006-6-29 19:08 发表
  X5 l. E3 I$ _什么意思嘛???
想必又是从哪儿听说济局要撤了...
发表于 2006-7-1 19:36:11 | 显示全部楼层
个人认为沪局吧
发表于 2006-7-2 00:08:04 | 显示全部楼层
原帖由 ruiyup 于 2006-7-1 13:01 发表( A4 a% }- X2 f- r' ^% l( F
想必又是从哪儿听说济局要撤了...
& q! R1 A! D) I; ~8 q1 Z
! C( e0 Y- a+ R/ r* r- S# M
不可能的
发表于 2006-7-3 07:33:47 | 显示全部楼层
当然是上海局了,北京也差不多,本来京沪就是咱们国家两大特特特大城市,当然它们先发展,其他跟着富起来落!长三角在十二五铁路要大发展,当然上海首当其冲!支持上局!
发表于 2006-7-3 12:02:50 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-6-13 22:34 发表( t  U" n6 R, _+ Y, S, p( U
但愿吧。但说实话,到北京的车我觉得布局差不多了。

! A. x5 l2 f0 O9 ]9 K总觉得少一对与T35/6对开的T,解决济南德州下午的进京问题。
发表于 2006-7-3 20:49:08 | 显示全部楼层
原帖由 ss8b 于 2006-7-3 12:02 发表
5 @( g7 U8 I0 A4 ]0 A9 k
. E2 G' f( Y9 i总觉得少一对与T35/6对开的T,解决济南德州下午的进京问题。
虽然我也很希望有这样一对车,却不敢指望啊!
发表于 2006-7-3 21:34:25 | 显示全部楼层
那就T78单向停靠好了,反正现在青岛车硬座很空。
. |: M) P- t/ {" W4 ^  g3 C: H5 R- [T77可以不停
发表于 2006-7-3 23:09:46 | 显示全部楼层
原帖由 1581 于 2006-6-5 21:40 发表
% G: |# |  E  R1 W2 s太局可不可能加到北京的车的啊
& a  B: p" S0 ^# B4 k% A
我觉的现有的已够了。
发表于 2006-7-3 23:11:22 | 显示全部楼层
历年提速没太局什么事。
发表于 2006-7-3 23:13:48 | 显示全部楼层
原帖由 tiscoyyc 于 2006-6-14 12:42 发表9 d4 L! c8 i4 ?* m# U" L: o
山西为什么会有那么多煤?
/ t" ^( W3 n9 \( `; j
想让太局运煤啊
发表于 2006-7-3 23:16:43 | 显示全部楼层
原帖由 京段T231 于 2006-6-16 08:40 发表
; T% b4 N8 F) e0 @0 S) d煤总有一天会挖完的,但是人在短时间之内是不会灭绝的,所以太局还是危险啊,等煤挖空了,太局早都落后其他局几十年了~~~
8 ]& H3 W" b3 T8 H; ~9 P) L

9 ]9 n5 k% i0 X+ T中国自己的煤炭足够中国二十一世纪的能源需求,到时候还有没有铁路还是一码事。
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