只需一步,快速开始
原帖由 列车广播员 于 2006-6-29 18:55 发表' \. j( y7 ^) {+ P& H 呵呵,济局就算了吧,现在岌岌可危的样子
举报
原帖由 列车广播员 于 2006-6-29 18:55 发表# O: j7 F5 C' E" J7 I( l2 ^- B% c 呵呵,济局就算了吧,现在岌岌可危的样子
原帖由 京段T231 于 2006-6-30 12:37 发表 4 S' H. a# n5 E7 t! {! W5 Y) ~京沪上是济南,京广上是郑州。。。 / m6 k" P% j5 P- t1 h( w6 [ 4 g& r; T" r6 q, E( W& | m) p+ R其实郑州确实只最惨的,第一大枢纽的位置已经不稳了~~~
原帖由 京段T231 于 2006-6-29 23:23 发表 0 {$ k$ C7 D6 P. |我估计他的意思是济南被跨越的很不爽~?
原帖由 openlc 于 2006-6-29 19:08 发表 0 r4 R, t$ `# y$ d0 ?什么意思嘛???
原帖由 ruiyup 于 2006-7-1 13:01 发表- {) f3 d" l, s$ n. l 想必又是从哪儿听说济局要撤了...
原帖由 齐鲁号 于 2006-6-13 22:34 发表 . N. J4 R/ L+ X/ o$ t4 z, W, S* I但愿吧。但说实话,到北京的车我觉得布局差不多了。
原帖由 ss8b 于 2006-7-3 12:02 发表0 j; S9 W9 y! W, Y% i3 B % u! m+ A& I" ]9 t# p+ P B总觉得少一对与T35/6对开的T,解决济南德州下午的进京问题。
原帖由 1581 于 2006-6-5 21:40 发表 9 L4 V& p$ R i太局可不可能加到北京的车的啊
原帖由 tiscoyyc 于 2006-6-14 12:42 发表 ; }! z6 M0 r+ k n; F3 R山西为什么会有那么多煤?
原帖由 京段T231 于 2006-6-16 08:40 发表 / G0 o$ [! C- w煤总有一天会挖完的,但是人在短时间之内是不会灭绝的,所以太局还是危险啊,等煤挖空了,太局早都落后其他局几十年了~~~ 6 C+ [$ g0 h! Z
本版积分规则 发表回复 回帖后跳转到最后一页
手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP备05069205号-1 )京公网安备11010702001036 京ICP证120035号
GMT+8, 2026-8-12 03:26
Powered by Discuz! X3.4
© 2001-2017 Comsenz Inc.