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原帖由 列车广播员 于 2006-6-29 18:55 发表 * i; c5 e: P' ?2 b- o呵呵,济局就算了吧,现在岌岌可危的样子
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原帖由 列车广播员 于 2006-6-29 18:55 发表 6 h- U6 p5 [9 S0 I+ v呵呵,济局就算了吧,现在岌岌可危的样子
原帖由 京段T231 于 2006-6-30 12:37 发表7 }8 x7 ~5 r5 \8 U4 s 京沪上是济南,京广上是郑州。。。( {# Y5 \5 a; i & y& I+ i) W0 |6 e0 h其实郑州确实只最惨的,第一大枢纽的位置已经不稳了~~~
原帖由 京段T231 于 2006-6-29 23:23 发表8 [/ C2 V6 `! O( v1 n 我估计他的意思是济南被跨越的很不爽~?
原帖由 openlc 于 2006-6-29 19:08 发表 - c. f2 @* }; l) a) p: D; p# o1 v什么意思嘛???
原帖由 ruiyup 于 2006-7-1 13:01 发表* l& i3 U* o- |) H9 m4 m4 V 想必又是从哪儿听说济局要撤了...
原帖由 齐鲁号 于 2006-6-13 22:34 发表 ! g7 c! `( |8 |( }% Q9 C5 t( ~但愿吧。但说实话,到北京的车我觉得布局差不多了。
原帖由 ss8b 于 2006-7-3 12:02 发表 + ~7 K0 V" j1 k* @: ? 0 }) B: {$ o* P7 d总觉得少一对与T35/6对开的T,解决济南德州下午的进京问题。
原帖由 1581 于 2006-6-5 21:40 发表 5 A. @. I4 B! a$ n1 |/ S s太局可不可能加到北京的车的啊
原帖由 tiscoyyc 于 2006-6-14 12:42 发表9 M, }" w& O% i1 T( F% g' V0 x8 c( p3 \ 山西为什么会有那么多煤?
原帖由 京段T231 于 2006-6-16 08:40 发表& q5 j1 @ |1 C0 j: C z7 F. ? 煤总有一天会挖完的,但是人在短时间之内是不会灭绝的,所以太局还是危险啊,等煤挖空了,太局早都落后其他局几十年了~~~ 6 |' h6 D7 W. }
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