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楼主: 1581

六提哪个铁路局会成为最大的赢家

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发表于 2006-6-29 19:08:19 | 显示全部楼层
原帖由 列车广播员 于 2006-6-29 18:55 发表
. p, Y; g$ j, k3 k呵呵,济局就算了吧,现在岌岌可危的样子
* e0 U! w% D2 V6 K, l

. \7 G6 m$ J1 V3 W1 z3 Z什么意思嘛???
发表于 2006-6-29 20:11:29 | 显示全部楼层
原帖由 列车广播员 于 2006-6-29 18:55 发表$ A# t. v& _2 F6 H$ f
呵呵,济局就算了吧,现在岌岌可危的样子
为什么这么说?
发表于 2006-6-29 23:23:08 | 显示全部楼层
我估计他的意思是济南被跨越的很不爽~?
发表于 2006-6-30 11:21:26 | 显示全部楼层
唉,也是的。京沪跨越济南的事情。。。。
发表于 2006-6-30 12:37:02 | 显示全部楼层
京沪上是济南,京广上是郑州。。。) L0 C" K" V- h+ _

6 Q8 f* v$ ~3 }9 Y其实郑州确实只最惨的,第一大枢纽的位置已经不稳了~~~
发表于 2006-6-30 13:44:28 | 显示全部楼层
原帖由 京段T231 于 2006-6-30 12:37 发表
  D' ]2 c2 O" ]3 d6 o9 _京沪上是济南,京广上是郑州。。。5 P6 f. q4 q# y: J2 b; _

- i6 M) R  v+ q; \% s其实郑州确实只最惨的,第一大枢纽的位置已经不稳了~~~
' `) D8 g2 x  I% R9 G# f$ j
# I% I$ [, J) N: j* l7 t" E1 h
货运第一大枢纽还是相当稳的;客运么,早就不是第一大枢纽了,规划的六大客运枢纽都没郑州的份。
发表于 2006-6-30 18:15:26 | 显示全部楼层
上局吧!
发表于 2006-6-30 21:05:00 | 显示全部楼层
原帖由 京段T231 于 2006-6-29 23:23 发表
% R0 h5 v: J) M  D. _我估计他的意思是济南被跨越的很不爽~?

$ K) T- `* W6 |" T. s% g1 @济南被跨越4 v1 }3 m/ K% b- w8 X7 i& \: b& |
所以济南加了三趟特快; _' ]6 O) S4 ]6 l8 d% B0 r
因祸得福嘛
, A' C9 q' H$ r$ S* D三趟首发特快总比几辆半夜的停靠又没有多少预留的特快好啊
发表于 2006-7-1 00:51:22 | 显示全部楼层
我觉得也是,我宁可让T151,T7,T197这样的对西安没有用处的特快把西安跨越了,之后西安加新车~~~嘿嘿
发表于 2006-7-1 13:01:17 | 显示全部楼层
原帖由 openlc 于 2006-6-29 19:08 发表- e9 o  w. ]- a% \% {$ k( g" U
什么意思嘛???
想必又是从哪儿听说济局要撤了...
发表于 2006-7-1 19:36:11 | 显示全部楼层
个人认为沪局吧
发表于 2006-7-2 00:08:04 | 显示全部楼层
原帖由 ruiyup 于 2006-7-1 13:01 发表
3 }5 ^4 d* v/ {. E想必又是从哪儿听说济局要撤了...

; k( }. h4 Z- w0 }+ |3 y& ~1 W/ n/ S9 I1 H
不可能的
发表于 2006-7-3 07:33:47 | 显示全部楼层
当然是上海局了,北京也差不多,本来京沪就是咱们国家两大特特特大城市,当然它们先发展,其他跟着富起来落!长三角在十二五铁路要大发展,当然上海首当其冲!支持上局!
发表于 2006-7-3 12:02:50 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-6-13 22:34 发表$ @4 T1 V5 A  _( N" M% }5 j# Z
但愿吧。但说实话,到北京的车我觉得布局差不多了。

3 m( V6 r4 S$ K$ {" U- |: {总觉得少一对与T35/6对开的T,解决济南德州下午的进京问题。
发表于 2006-7-3 20:49:08 | 显示全部楼层
原帖由 ss8b 于 2006-7-3 12:02 发表
6 Y( X% ?0 N1 h! g
: x4 {) B& L( X. q4 a总觉得少一对与T35/6对开的T,解决济南德州下午的进京问题。
虽然我也很希望有这样一对车,却不敢指望啊!
发表于 2006-7-3 21:34:25 | 显示全部楼层
那就T78单向停靠好了,反正现在青岛车硬座很空。8 J: N0 H/ W. k8 O2 Q5 j0 I' i
T77可以不停
发表于 2006-7-3 23:09:46 | 显示全部楼层
原帖由 1581 于 2006-6-5 21:40 发表0 V" F( g1 y1 w2 J  ^
太局可不可能加到北京的车的啊
0 [* K  J- V1 C7 F4 l
我觉的现有的已够了。
发表于 2006-7-3 23:11:22 | 显示全部楼层
历年提速没太局什么事。
发表于 2006-7-3 23:13:48 | 显示全部楼层
原帖由 tiscoyyc 于 2006-6-14 12:42 发表2 i) R$ r6 Q( r7 K! l, U
山西为什么会有那么多煤?
0 Y! ^: p+ b! K/ i, B. w" [
想让太局运煤啊
发表于 2006-7-3 23:16:43 | 显示全部楼层
原帖由 京段T231 于 2006-6-16 08:40 发表
% E# l* y! ]" U1 p. D# u8 C' w! e1 x煤总有一天会挖完的,但是人在短时间之内是不会灭绝的,所以太局还是危险啊,等煤挖空了,太局早都落后其他局几十年了~~~
  Z8 S" |2 O' o) \* L0 Y7 T9 b

# D% ~4 ]! R# p中国自己的煤炭足够中国二十一世纪的能源需求,到时候还有没有铁路还是一码事。
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