六提哪个铁路局会成为最大的赢家

〖成局麻段〗 · 发表于 2006-7-3 23:50:58

昆局据说现在的水城将划归昆局株六复线又赚啊！

fmpc · 发表于 2006-7-4 16:18:38

原帖由 京局介段小DF 于 2006-7-3 23:09 发表
+ j7 Y. K2 o6 s) \" P+ o5 I4 S! n3 s3 i
我觉的现有的已够了。

至少再加一个运京车。1625/6改线后N213/4压缩到5h，通过的另算

[ 本帖最后由 fmpc 于 2006-7-4 16:35 编辑 ]

7812次 · 发表于 2006-7-5 10:05:26

济局吧
京沪电气化完了
胶济也快了
E2不是要跑济南-青岛吗
济局这次一定差不了

ss8b · 发表于 2006-7-5 11:09:55

原帖由 走四方 于 2006-7-3 21:34 发表, b. M1 r$ j* {6 c% T$ T$ x- K# X
那就T78单向停靠好了，反正现在青岛车硬座很空。( G8 Z, \; Q( z( H0 f B
T77可以不停

哎，这几乎是一种奢望啊。

Bibby · 发表于 2006-7-5 14:19:50

原帖由 成局北碚站 于 2006-6-5 21:07 发表' K( ^# l' u) q' n4 T; B# _) v
六提后重庆—上海K73/4/1/2升T，重庆—广州K201/4/2/3升T，成都—广州升T，成都—拉萨开T车！

成都-广州的K191今年才换了25G塞拉，我觉得不会升级的

taylor1984 · 发表于 2006-7-6 21:38:03

这个不是换的，而是从成都-宁波的普快上爬下来的

铁路检车员 · 发表于 2006-7-7 00:21:31

六提.管他哪个局是最大的赢家.
我只知道我回家的火车速度没啥区别.只不过从29提到27小时.1304/2 1301/3次不经齐齐哈尔.一进一出加停时省去一个小时.时间全省在此类情况。
早在几年前就说要把滨州线(哈尔滨至满州里)取直.可是N年过去了还只是只听雷声不见雨(要是曲线改直线的话回家的速度可以在快些.2540公里可以达到24小时到达了).
六提.火车速度理论上是快.能提的车有几对.提来提去还是那些车.
要说加车.不要在大城市里加.适当的考虑一下中小城市居民外出的乘车要求.大城市的交通已经很方便了.
提速.换车.加价.怎么不见服务质量提高?铁路还是这个铁路.车厢还是这个车厢.人还是那么多.车票还是买不到(全在车站售票员和黄牛手里.在北京各站售票处见过多次这样的事)车上人多依然如故.
提速真能让人感觉到便捷的交通感受吗?
哪个局是最大的赢家?现在也争不出结果来.现在能知道的最大赢家只有铁道部.不管各局怎么动作.全他说了算.你上报计划我不批你就拿我没着.

问个题外话.动车指的是什么?与电力、内燃机车有什么区别?这个就不用在这说了。我是半路出家的不是学这个专业的。请发电邮至chengcanhe@yahoo.com.cn。手机就不说了。

小虾 · 发表于 2006-7-8 15:31:48

原帖由 SINOPITT 于 2006-6-28 13:38 发表
5 Z |% w% k; E- Q3 o& d+ k! F4 g郑局比较惨

撤掉算了.

青岛铁道小子 · 发表于 2006-7-9 00:03:12

原帖由 走四方 于 2006-7-3 21:34 发表# S7 N9 A; K5 q* s- |
那就T78单向停靠好了，反正现在青岛车硬座很空。$ R6 A7 U3 W) V) m
T77可以不停

T78现在客流已经很好了，5天内青岛站T78YW YZ RW都没了。
你说的T78空是7月份前的情况，目前青岛站宣传已经比较到位，有效的缓解了T26 T196的拥挤程度

T8 · 发表于 2006-7-9 00:54:30

原帖由 京段T231 于 2006-7-1 00:51 发表
6 ?2 B: ?) l8 ~" x+ {: h我觉得也是，我宁可让T151，T7，T197这样的对西安没有用处的特快把西安跨越了，之后西安加新车~~~嘿嘿

T7现在的交路似乎还不可能，7E从北京到西安，总要换7D到宝鸡，虽然只有100多公里但似乎都成定式了

T13 · 发表于 2006-7-11 14:04:15

似乎各个铁路局都在忙活编六提计划了。。。

齐鲁号 · 发表于 2006-7-11 21:05:56

原帖由 T13 于 2006-7-11 14:04 发表9 W* j- T* t8 J! r2 W
似乎各个铁路局都在忙活编六提计划了。。。

济局一个月前就让各站段研究计划上报了

中铁集团 · 发表于 2006-7-11 21:59:47

铁道部是最大的赢家，因为他是各个路局的总老板。。。。。。。呵呵。

fmpc · 发表于 2006-7-12 11:14:08

原帖由 T13 于 2006-7-11 14:04 发表
2 B0 A0 J! T8 G2 |2 g# T似乎各个铁路局都在忙活编六提计划了。。。

太局有什么新动向没有？

haorundong · 发表于 2006-7-15 00:19:18

支持西局~~~

chihao93 · 发表于 2006-7-15 12:56:39

武局？？今年似乎进了20组25T和动车以及一些25G塞拉

清色天空 · 发表于 2006-7-15 13:09:41

原帖由 中铁集团 于 2006-7-11 21:59 发表
- n. e! O5 i2 o/ s: e* j! b: m铁道部是最大的赢家，因为他是各个路局的总老板。。。。。。。呵呵。

没错

1581 · 发表于 2006-7-15 19:03:36

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中铁集团 · 发表于 2006-7-15 20:37:43

原帖由 chihao93 于 2006-7-15 12:56 发表- Y/ ~4 z# C- Z7 l$ M5 t. @
武局？？今年似乎进了20组25T和动车以及一些25G塞拉

这么多？似乎不太可能。
能打个五折也许就不错了。

墨水河 · 发表于 2006-7-15 21:11:57

胶济铁路会创造奇迹

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