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原帖由 京局介段小DF 于 2006-7-3 23:09 发表# a$ K* c& b/ C4 ^1 R# f P8 q S; H. X- y n j2 w- d+ v 我觉的现有的已够了。
原帖由 走四方 于 2006-7-3 21:34 发表 1 X/ d/ _1 X/ W ^; O7 w) I那就T78单向停靠好了,反正现在青岛车硬座很空。 1 \1 A( Q- z+ \2 c1 k/ |. tT77可以不停
原帖由 成局北碚站 于 2006-6-5 21:07 发表* H7 | [* d" P9 e 六提后 重庆—上海K73/4/1/2升T,重庆—广州K201/4/2/3升T,成都—广州升T,成都—拉萨开T车!
原帖由 SINOPITT 于 2006-6-28 13:38 发表0 V# r( x- ]; F# h 郑局比较惨
原帖由 走四方 于 2006-7-3 21:34 发表$ O- M, I$ y, P) l1 R 那就T78单向停靠好了,反正现在青岛车硬座很空。 9 G( M; H6 m" x, H. gT77可以不停
原帖由 京段T231 于 2006-7-1 00:51 发表5 I& I1 G; m7 U- W 我觉得也是,我宁可让T151,T7,T197这样的对西安没有用处的特快把西安跨越了,之后西安加新车~~~嘿嘿
原帖由 T13 于 2006-7-11 14:04 发表 # e3 M) M: H* R似乎各个铁路局都在忙活编六提计划了。。。
原帖由 T13 于 2006-7-11 14:04 发表 5 N. S3 a$ f4 m8 _: f o似乎各个铁路局都在忙活编六提计划了。。。
原帖由 中铁集团 于 2006-7-11 21:59 发表 6 d, a: u+ K6 G( I4 p: {% U铁道部是最大的赢家,因为他是各个路局的总老板。。。。。。。呵呵。
原帖由 chihao93 于 2006-7-15 12:56 发表8 n2 L; p* s% q3 U! | T- ^ 武局??今年似乎进了20组25T和动车以及一些25G塞拉
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