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原帖由 京局介段小DF 于 2006-7-3 23:09 发表- w" m: f: I7 E C, ~1 D 1 ?1 l0 r% K$ U5 ? 我觉的现有的已够了。
原帖由 走四方 于 2006-7-3 21:34 发表 ( {* b4 ?0 J" [那就T78单向停靠好了,反正现在青岛车硬座很空。4 T8 Y+ G/ R2 U& [- v$ }$ O T77可以不停
原帖由 成局北碚站 于 2006-6-5 21:07 发表6 T9 U. {9 \1 h 六提后 重庆—上海K73/4/1/2升T,重庆—广州K201/4/2/3升T,成都—广州升T,成都—拉萨开T车!
原帖由 SINOPITT 于 2006-6-28 13:38 发表 * o1 G1 \9 V+ K, l8 {郑局比较惨
原帖由 走四方 于 2006-7-3 21:34 发表# {& F2 e" e1 h* ]+ o 那就T78单向停靠好了,反正现在青岛车硬座很空。 1 p3 I9 ~# O8 oT77可以不停
原帖由 京段T231 于 2006-7-1 00:51 发表 4 i) J+ {) v* l9 ^) X$ }7 h0 b+ e; z我觉得也是,我宁可让T151,T7,T197这样的对西安没有用处的特快把西安跨越了,之后西安加新车~~~嘿嘿
原帖由 T13 于 2006-7-11 14:04 发表$ h* X: ^0 b2 L( f$ `* h 似乎各个铁路局都在忙活编六提计划了。。。
原帖由 T13 于 2006-7-11 14:04 发表8 P4 \0 ] R2 u; i 似乎各个铁路局都在忙活编六提计划了。。。
原帖由 中铁集团 于 2006-7-11 21:59 发表- C) m" Z% V4 R3 a2 }- Q 铁道部是最大的赢家,因为他是各个路局的总老板。。。。。。。呵呵。
原帖由 chihao93 于 2006-7-15 12:56 发表. m8 g9 D/ h, x, B 武局??今年似乎进了20组25T和动车以及一些25G塞拉
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