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原帖由 京局介段小DF 于 2006-7-3 23:09 发表 4 C% |6 [* j# g2 P- r4 v7 W1 h4 j" L9 u! C# z 我觉的现有的已够了。
原帖由 走四方 于 2006-7-3 21:34 发表 - i( |( |5 G. N& v& v+ q0 I那就T78单向停靠好了,反正现在青岛车硬座很空。+ ^4 h" V5 @; _ g i% S) P T77可以不停
原帖由 成局北碚站 于 2006-6-5 21:07 发表 5 j* m6 ^3 d: N2 }; M六提后 重庆—上海K73/4/1/2升T,重庆—广州K201/4/2/3升T,成都—广州升T,成都—拉萨开T车!
原帖由 SINOPITT 于 2006-6-28 13:38 发表 * |, J$ w- F1 [郑局比较惨
原帖由 走四方 于 2006-7-3 21:34 发表1 }: i: J. L0 j7 P 那就T78单向停靠好了,反正现在青岛车硬座很空。 4 [2 x' {& H* a8 Z; qT77可以不停
原帖由 京段T231 于 2006-7-1 00:51 发表" w8 l* `2 ?6 i 我觉得也是,我宁可让T151,T7,T197这样的对西安没有用处的特快把西安跨越了,之后西安加新车~~~嘿嘿
原帖由 T13 于 2006-7-11 14:04 发表3 u9 G, E5 m' n8 d- J 似乎各个铁路局都在忙活编六提计划了。。。
原帖由 T13 于 2006-7-11 14:04 发表; Z9 j6 R* j) `/ }5 g7 Z 似乎各个铁路局都在忙活编六提计划了。。。
原帖由 中铁集团 于 2006-7-11 21:59 发表8 a7 U1 ^! J- e4 B& P4 B1 T 铁道部是最大的赢家,因为他是各个路局的总老板。。。。。。。呵呵。
原帖由 chihao93 于 2006-7-15 12:56 发表! f2 ]; N4 j2 r- I/ T 武局??今年似乎进了20组25T和动车以及一些25G塞拉
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