只需一步,快速开始
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原帖由 京局介段小DF 于 2006-7-3 23:09 发表 6 J, [2 E X, h4 T * J3 @7 Z( N8 [+ l, j我觉的现有的已够了。
原帖由 走四方 于 2006-7-3 21:34 发表 / w% x. g0 Q' \8 F6 r那就T78单向停靠好了,反正现在青岛车硬座很空。1 O1 i/ k+ U, {' Q T77可以不停
原帖由 成局北碚站 于 2006-6-5 21:07 发表# U5 R9 V0 d% E2 r* H3 E 六提后 重庆—上海K73/4/1/2升T,重庆—广州K201/4/2/3升T,成都—广州升T,成都—拉萨开T车!
原帖由 SINOPITT 于 2006-6-28 13:38 发表. M+ W, r3 W/ L% v! e' U b 郑局比较惨
原帖由 走四方 于 2006-7-3 21:34 发表 % b A% W G. W, A. w/ ]4 Z. R那就T78单向停靠好了,反正现在青岛车硬座很空。 6 v7 {8 X$ n1 c" |5 {T77可以不停
原帖由 京段T231 于 2006-7-1 00:51 发表! i" Y, ?1 B0 Q$ b7 W 我觉得也是,我宁可让T151,T7,T197这样的对西安没有用处的特快把西安跨越了,之后西安加新车~~~嘿嘿
原帖由 T13 于 2006-7-11 14:04 发表 ; s" \ a D# x- m, I' [& @似乎各个铁路局都在忙活编六提计划了。。。
原帖由 T13 于 2006-7-11 14:04 发表 5 J( f! A+ j7 C5 G( f4 G似乎各个铁路局都在忙活编六提计划了。。。
原帖由 中铁集团 于 2006-7-11 21:59 发表9 Y$ n, d# z/ F/ \/ { 铁道部是最大的赢家,因为他是各个路局的总老板。。。。。。。呵呵。
原帖由 chihao93 于 2006-7-15 12:56 发表 2 z! h! k1 w3 Y* @/ U) [5 W: w武局??今年似乎进了20组25T和动车以及一些25G塞拉
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