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楼主: 1581

六提哪个铁路局会成为最大的赢家

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发表于 2006-6-8 19:22:09 | 显示全部楼层
遗憾的是由于线路原因,渝怀线没参加这次6提,只是其他车改走该线,加些车。不过升特快也等不了多久!也是必然的!
发表于 2006-6-8 19:51:07 | 显示全部楼层
原帖由 SS9-T10 于 2006-6-8 19:22 发表3 C; n! P) `; m  j5 f* v8 E
遗憾的是由于线路原因,渝怀线没参加这次6提,只是其他车改走该线,加些车。不过升特快也等不了多久!也是必然的!
刚开通的新线何来提速之说呢?
发表于 2006-6-9 06:53:40 | 显示全部楼层
原帖由 DJ4 于 2006-6-6 10:49 发表
4 k$ [9 W5 T) l/ |) p- ^反正广局没戏

' V; `! Z# n8 p/ D$ I5 I/ H- g# k同感,反正广铁每次都是风平浪静,基本就几趟车微调一下而已
发表于 2006-6-9 06:58:20 | 显示全部楼层
上局和济局六提时动静应该不小。
发表于 2006-6-9 10:58:56 | 显示全部楼层
原帖由 山中樵夫 于 2006-6-4 16:38 发表9 T, d5 Q. m+ |/ z8 N: E
我只知道太局是最大的输家。
6 w2 @% Z6 X+ n' h2 I
我们很需要这样的悲观主义当反面教材。。。
发表于 2006-6-9 12:36:30 | 显示全部楼层
至少上海和济南都来了不少的电车啊!呵呵!
头像被屏蔽
 楼主| 发表于 2006-6-9 13:42:48 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2006-6-9 14:19:40 | 显示全部楼层
有青岛给T25/195的新25T吗?
. \  c8 n" X* |! i, p8 e1 ]( W+ W不然上海车还是升不了级
发表于 2006-6-9 17:17:50 | 显示全部楼层
广铁很久没提了,特加是广深,越提越慢,不知六提如何
发表于 2006-6-9 17:39:06 | 显示全部楼层
看来关于广铁没啥事是共识了。
发表于 2006-6-9 22:49:43 | 显示全部楼层
西局有何动态呢
发表于 2006-6-10 01:02:54 | 显示全部楼层
济局吧~!
发表于 2006-6-10 06:16:27 | 显示全部楼层
原帖由 天外流星 于 2006-6-10 01:02 发表' ]% p( V! M  C* x" T  p' _8 p
济局吧~!
这次提速济局的变化大概主要体现在管内上了,直通说不好会有什么变化.
发表于 2006-6-10 08:38:51 | 显示全部楼层
武局呢?$ ?1 v9 `% i' Z" b
武九线呢?
! p8 [$ Q$ v4 Z, d! ^京广提速改造呢!
发表于 2006-6-10 20:06:53 | 显示全部楼层
不知道沈局在六提时会有什么动作?
发表于 2006-6-13 09:31:24 | 显示全部楼层
原帖由 1581 于 2006-6-5 21:40 发表7 N: u* }0 T- t' ~
太局可不可能加到北京的车的啊
. Q3 o  R0 D7 Q  X
太局别的地方不知道
  |- B  N- I4 l2 y1 u; h- g' P太原到北京的车还少吗?
发表于 2006-6-13 20:27:12 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-6-10 06:16 发表8 O# \7 z2 k8 Z) Y
这次提速济局的变化大概主要体现在管内上了,直通说不好会有什么变化.

6 p3 F" v; G* `/ t! X' C9 s9 eT78/77的开行或许能给我们一种暗示,在6提济南局-北京局会有一定的飞跃
发表于 2006-6-13 22:00:45 | 显示全部楼层
原帖由 T13 于 2006-6-9 10:58 发表5 k* m% B# |( c
[quote]原帖由 山中樵夫 于 2006-6-4 16:38 发表9 ~$ |2 |, I9 F" B4 I) j( s
我只知道太局是最大的输家。

8 N6 a3 f1 R) b7 l2 u我们很需要这样的悲观主义当反面教材。。。 [/quote]
+ l3 F* T. j8 s8 p5 W5 a8 W5 M( y?
发表于 2006-6-13 22:34:04 | 显示全部楼层
原帖由 青岛铁道小子 于 2006-6-13 20:27 发表
  |( ~6 q4 @  f7 c, ^& U2 C/ E' F6 O" ^7 c* `+ J" ~% w: `5 X: d
T78/77的开行或许能给我们一种暗示,在6提济南局-北京局会有一定的飞跃
但愿吧。但说实话,到北京的车我觉得布局差不多了。
发表于 2006-6-14 07:32:13 | 显示全部楼层
上海局是最大的赢家,两条主干线电化,新高铁通车。
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