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楼主: 1581

六提哪个铁路局会成为最大的赢家

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发表于 2006-6-8 19:22:09 | 显示全部楼层
遗憾的是由于线路原因,渝怀线没参加这次6提,只是其他车改走该线,加些车。不过升特快也等不了多久!也是必然的!
发表于 2006-6-8 19:51:07 | 显示全部楼层
原帖由 SS9-T10 于 2006-6-8 19:22 发表+ v) ~* C: N) d
遗憾的是由于线路原因,渝怀线没参加这次6提,只是其他车改走该线,加些车。不过升特快也等不了多久!也是必然的!
刚开通的新线何来提速之说呢?
发表于 2006-6-9 06:53:40 | 显示全部楼层
原帖由 DJ4 于 2006-6-6 10:49 发表
8 B6 D' w9 D5 L" |3 K; @% \9 N5 }反正广局没戏
: U# |8 T6 J( d' @9 }0 j
同感,反正广铁每次都是风平浪静,基本就几趟车微调一下而已
发表于 2006-6-9 06:58:20 | 显示全部楼层
上局和济局六提时动静应该不小。
发表于 2006-6-9 10:58:56 | 显示全部楼层
原帖由 山中樵夫 于 2006-6-4 16:38 发表
& Y2 _' x: I) T) O我只知道太局是最大的输家。

" `: r9 e- [; c: h' o, n9 \我们很需要这样的悲观主义当反面教材。。。
发表于 2006-6-9 12:36:30 | 显示全部楼层
至少上海和济南都来了不少的电车啊!呵呵!
头像被屏蔽
 楼主| 发表于 2006-6-9 13:42:48 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2006-6-9 14:19:40 | 显示全部楼层
有青岛给T25/195的新25T吗? ! R6 Y4 M, M7 o2 w2 |
不然上海车还是升不了级
发表于 2006-6-9 17:17:50 | 显示全部楼层
广铁很久没提了,特加是广深,越提越慢,不知六提如何
发表于 2006-6-9 17:39:06 | 显示全部楼层
看来关于广铁没啥事是共识了。
发表于 2006-6-9 22:49:43 | 显示全部楼层
西局有何动态呢
发表于 2006-6-10 01:02:54 | 显示全部楼层
济局吧~!
发表于 2006-6-10 06:16:27 | 显示全部楼层
原帖由 天外流星 于 2006-6-10 01:02 发表: }7 L, @2 T9 f, T
济局吧~!
这次提速济局的变化大概主要体现在管内上了,直通说不好会有什么变化.
发表于 2006-6-10 08:38:51 | 显示全部楼层
武局呢?
" A$ D. G" R* f# D3 i2 X% x% Q武九线呢?' s4 R% i# F: {  V. y" e4 ^& c) d
京广提速改造呢!
发表于 2006-6-10 20:06:53 | 显示全部楼层
不知道沈局在六提时会有什么动作?
发表于 2006-6-13 09:31:24 | 显示全部楼层
原帖由 1581 于 2006-6-5 21:40 发表$ A- k8 M6 h0 c. i2 R, p
太局可不可能加到北京的车的啊
/ _9 c8 g5 T' I; B" n. y* W# {7 u
太局别的地方不知道
0 w# m, a/ a5 M* L8 r) g太原到北京的车还少吗?
发表于 2006-6-13 20:27:12 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-6-10 06:16 发表
& h. B  M% F0 D! j6 j1 ]9 M* ^6 N这次提速济局的变化大概主要体现在管内上了,直通说不好会有什么变化.

, w0 n% {* {3 GT78/77的开行或许能给我们一种暗示,在6提济南局-北京局会有一定的飞跃
发表于 2006-6-13 22:00:45 | 显示全部楼层
原帖由 T13 于 2006-6-9 10:58 发表3 h3 c( M' K; K  |
[quote]原帖由 山中樵夫 于 2006-6-4 16:38 发表- n9 t' u$ E5 v3 E8 R
我只知道太局是最大的输家。

* @2 ]# |  C! J我们很需要这样的悲观主义当反面教材。。。 [/quote]9 Y! a7 p5 m6 F0 a! f! h( o2 T4 g
发表于 2006-6-13 22:34:04 | 显示全部楼层
原帖由 青岛铁道小子 于 2006-6-13 20:27 发表
/ ^3 ^' O" a9 ]9 \' e- l
, |* u6 g; h6 I& G2 n9 ~- P4 jT78/77的开行或许能给我们一种暗示,在6提济南局-北京局会有一定的飞跃
但愿吧。但说实话,到北京的车我觉得布局差不多了。
发表于 2006-6-14 07:32:13 | 显示全部楼层
上海局是最大的赢家,两条主干线电化,新高铁通车。
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