只需一步,快速开始
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原帖由 SS9-T10 于 2006-6-8 19:22 发表 # D$ H- U! M5 V3 w遗憾的是由于线路原因,渝怀线没参加这次6提,只是其他车改走该线,加些车。不过升特快也等不了多久!也是必然的!
原帖由 DJ4 于 2006-6-6 10:49 发表& u W# M x+ F- c4 n5 R- C 反正广局没戏
原帖由 山中樵夫 于 2006-6-4 16:38 发表* V5 B3 q. S+ }' }2 g# a: C, A! e 我只知道太局是最大的输家。
原帖由 天外流星 于 2006-6-10 01:02 发表 ( T# x7 o7 W; P% e }9 ~+ b济局吧~!
原帖由 1581 于 2006-6-5 21:40 发表 7 P& G" g) S5 p3 {0 y C太局可不可能加到北京的车的啊
原帖由 齐鲁号 于 2006-6-10 06:16 发表+ |9 N9 T2 g" B' Y 这次提速济局的变化大概主要体现在管内上了,直通说不好会有什么变化.
原帖由 T13 于 2006-6-9 10:58 发表 ( `0 L% b; ^) h6 Z4 _& R[quote]原帖由 山中樵夫 于 2006-6-4 16:38 发表: i$ t/ [# S! L8 W% G }; q 我只知道太局是最大的输家。
原帖由 青岛铁道小子 于 2006-6-13 20:27 发表 5 ]6 g2 M. F7 }0 m; f ; |8 E- }+ D q6 p$ YT78/77的开行或许能给我们一种暗示,在6提济南局-北京局会有一定的飞跃
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