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楼主: 1581

六提哪个铁路局会成为最大的赢家

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发表于 2006-6-8 19:22:09 | 显示全部楼层
遗憾的是由于线路原因,渝怀线没参加这次6提,只是其他车改走该线,加些车。不过升特快也等不了多久!也是必然的!
发表于 2006-6-8 19:51:07 | 显示全部楼层
原帖由 SS9-T10 于 2006-6-8 19:22 发表
9 t2 \% E% d1 ?: m. j遗憾的是由于线路原因,渝怀线没参加这次6提,只是其他车改走该线,加些车。不过升特快也等不了多久!也是必然的!
刚开通的新线何来提速之说呢?
发表于 2006-6-9 06:53:40 | 显示全部楼层
原帖由 DJ4 于 2006-6-6 10:49 发表. i: ~. d# H" N' m2 j, `; B
反正广局没戏
% Y& k* Q2 o5 |1 q
同感,反正广铁每次都是风平浪静,基本就几趟车微调一下而已
发表于 2006-6-9 06:58:20 | 显示全部楼层
上局和济局六提时动静应该不小。
发表于 2006-6-9 10:58:56 | 显示全部楼层
原帖由 山中樵夫 于 2006-6-4 16:38 发表# _# `- a$ |' P" ^6 W2 Z! u
我只知道太局是最大的输家。

% k' F6 @- \2 e9 N; K我们很需要这样的悲观主义当反面教材。。。
发表于 2006-6-9 12:36:30 | 显示全部楼层
至少上海和济南都来了不少的电车啊!呵呵!
头像被屏蔽
 楼主| 发表于 2006-6-9 13:42:48 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2006-6-9 14:19:40 | 显示全部楼层
有青岛给T25/195的新25T吗? : n7 k1 w$ X$ E' R& o
不然上海车还是升不了级
发表于 2006-6-9 17:17:50 | 显示全部楼层
广铁很久没提了,特加是广深,越提越慢,不知六提如何
发表于 2006-6-9 17:39:06 | 显示全部楼层
看来关于广铁没啥事是共识了。
发表于 2006-6-9 22:49:43 | 显示全部楼层
西局有何动态呢
发表于 2006-6-10 01:02:54 | 显示全部楼层
济局吧~!
发表于 2006-6-10 06:16:27 | 显示全部楼层
原帖由 天外流星 于 2006-6-10 01:02 发表
6 e; C  |: p. r$ m  D" k- F$ U: ~济局吧~!
这次提速济局的变化大概主要体现在管内上了,直通说不好会有什么变化.
发表于 2006-6-10 08:38:51 | 显示全部楼层
武局呢?
5 A( [! C" g/ ^( n: K( a武九线呢?
  x0 f8 z6 P3 `7 l) Q京广提速改造呢!
发表于 2006-6-10 20:06:53 | 显示全部楼层
不知道沈局在六提时会有什么动作?
发表于 2006-6-13 09:31:24 | 显示全部楼层
原帖由 1581 于 2006-6-5 21:40 发表- L# o5 O* k+ e) R) u1 T" ?
太局可不可能加到北京的车的啊
1 |% T7 L0 t+ e' j
太局别的地方不知道7 t2 V& U, s' H0 l& P% ^! j7 |! W2 ]% R
太原到北京的车还少吗?
发表于 2006-6-13 20:27:12 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-6-10 06:16 发表
. h7 J. L% i# I: a& `7 G这次提速济局的变化大概主要体现在管内上了,直通说不好会有什么变化.

* ]( K( @" Y' n! L; ~T78/77的开行或许能给我们一种暗示,在6提济南局-北京局会有一定的飞跃
发表于 2006-6-13 22:00:45 | 显示全部楼层
原帖由 T13 于 2006-6-9 10:58 发表
1 v  O& e) D' I" l/ s! @9 @[quote]原帖由 山中樵夫 于 2006-6-4 16:38 发表$ m3 @5 x9 X" U; U
我只知道太局是最大的输家。

5 e4 q9 a+ V: s& ^' w' E5 Y. g我们很需要这样的悲观主义当反面教材。。。 [/quote]
5 `- N  }+ v9 Z0 m7 z
发表于 2006-6-13 22:34:04 | 显示全部楼层
原帖由 青岛铁道小子 于 2006-6-13 20:27 发表$ j+ E2 b* D$ a8 N

. S* R1 V/ v+ n3 i( J" QT78/77的开行或许能给我们一种暗示,在6提济南局-北京局会有一定的飞跃
但愿吧。但说实话,到北京的车我觉得布局差不多了。
发表于 2006-6-14 07:32:13 | 显示全部楼层
上海局是最大的赢家,两条主干线电化,新高铁通车。
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