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楼主: 1581

六提哪个铁路局会成为最大的赢家

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发表于 2006-6-8 19:22:09 | 显示全部楼层
遗憾的是由于线路原因,渝怀线没参加这次6提,只是其他车改走该线,加些车。不过升特快也等不了多久!也是必然的!
发表于 2006-6-8 19:51:07 | 显示全部楼层
原帖由 SS9-T10 于 2006-6-8 19:22 发表
8 S! i1 `1 [4 o, M' v6 X3 _1 u遗憾的是由于线路原因,渝怀线没参加这次6提,只是其他车改走该线,加些车。不过升特快也等不了多久!也是必然的!
刚开通的新线何来提速之说呢?
发表于 2006-6-9 06:53:40 | 显示全部楼层
原帖由 DJ4 于 2006-6-6 10:49 发表; @/ [$ v* X9 x
反正广局没戏

0 [9 B7 Q5 }* D  _' I: l同感,反正广铁每次都是风平浪静,基本就几趟车微调一下而已
发表于 2006-6-9 06:58:20 | 显示全部楼层
上局和济局六提时动静应该不小。
发表于 2006-6-9 10:58:56 | 显示全部楼层
原帖由 山中樵夫 于 2006-6-4 16:38 发表6 I- a' W7 t, b7 Y
我只知道太局是最大的输家。

) D& ^; z, ]" U我们很需要这样的悲观主义当反面教材。。。
发表于 2006-6-9 12:36:30 | 显示全部楼层
至少上海和济南都来了不少的电车啊!呵呵!
头像被屏蔽
 楼主| 发表于 2006-6-9 13:42:48 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2006-6-9 14:19:40 | 显示全部楼层
有青岛给T25/195的新25T吗? - q+ S; y; w: r, |
不然上海车还是升不了级
发表于 2006-6-9 17:17:50 | 显示全部楼层
广铁很久没提了,特加是广深,越提越慢,不知六提如何
发表于 2006-6-9 17:39:06 | 显示全部楼层
看来关于广铁没啥事是共识了。
发表于 2006-6-9 22:49:43 | 显示全部楼层
西局有何动态呢
发表于 2006-6-10 01:02:54 | 显示全部楼层
济局吧~!
发表于 2006-6-10 06:16:27 | 显示全部楼层
原帖由 天外流星 于 2006-6-10 01:02 发表, O5 g6 [3 U+ I5 y! P, l
济局吧~!
这次提速济局的变化大概主要体现在管内上了,直通说不好会有什么变化.
发表于 2006-6-10 08:38:51 | 显示全部楼层
武局呢?6 v8 \% i; u- b6 X
武九线呢?
6 E1 s3 a% n2 ~京广提速改造呢!
发表于 2006-6-10 20:06:53 | 显示全部楼层
不知道沈局在六提时会有什么动作?
发表于 2006-6-13 09:31:24 | 显示全部楼层
原帖由 1581 于 2006-6-5 21:40 发表' A$ i4 o: Z6 o/ e, w
太局可不可能加到北京的车的啊

4 F' w- b; N+ A) X0 \太局别的地方不知道; y7 Z- |( h! r/ \% w
太原到北京的车还少吗?
发表于 2006-6-13 20:27:12 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-6-10 06:16 发表8 w) N. c4 s& [* Y& C3 x
这次提速济局的变化大概主要体现在管内上了,直通说不好会有什么变化.

$ b, e: `+ q5 E& cT78/77的开行或许能给我们一种暗示,在6提济南局-北京局会有一定的飞跃
发表于 2006-6-13 22:00:45 | 显示全部楼层
原帖由 T13 于 2006-6-9 10:58 发表
! f; K4 n! W" C: f7 K9 _[quote]原帖由 山中樵夫 于 2006-6-4 16:38 发表# N: f7 ]# J- A& \6 T, Q0 O
我只知道太局是最大的输家。
$ _, M/ s8 [( O, X7 t1 L
我们很需要这样的悲观主义当反面教材。。。 [/quote]: |& m# W2 z8 B0 k7 D+ N: R
发表于 2006-6-13 22:34:04 | 显示全部楼层
原帖由 青岛铁道小子 于 2006-6-13 20:27 发表
0 y$ L- j1 J; @" P+ c5 a5 h3 p0 I. O' [
T78/77的开行或许能给我们一种暗示,在6提济南局-北京局会有一定的飞跃
但愿吧。但说实话,到北京的车我觉得布局差不多了。
发表于 2006-6-14 07:32:13 | 显示全部楼层
上海局是最大的赢家,两条主干线电化,新高铁通车。
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