六提哪个铁路局会成为最大的赢家

SS9G-T10 · 发表于 2006-6-8 19:22:09

遗憾的是由于线路原因，渝怀线没参加这次6提，只是其他车改走该线，加些车。不过升特快也等不了多久！也是必然的！

齐鲁号 · 发表于 2006-6-8 19:51:07

原帖由 SS9-T10 于 2006-6-8 19:22 发表
& Q' Q5 Z3 o* D |& C遗憾的是由于线路原因，渝怀线没参加这次6提，只是其他车改走该线，加些车。不过升特快也等不了多久！也是必然的！

刚开通的新线何来提速之说呢?

T29-6057-K82 · 发表于 2006-6-9 06:53:40

原帖由 DJ4 于 2006-6-6 10:49 发表
, V6 Q8 P C3 ]' y反正广局没戏

同感,反正广铁每次都是风平浪静,基本就几趟车微调一下而已

T29-6057-K82 · 发表于 2006-6-9 06:58:20

上局和济局六提时动静应该不小。

T13 · 发表于 2006-6-9 10:58:56

原帖由 山中樵夫 于 2006-6-4 16:38 发表 e6 c9 f2 l/ u
我只知道太局是最大的输家。

我们很需要这样的悲观主义当反面教材。。。

caolei666666 · 发表于 2006-6-9 12:36:30

至少上海和济南都来了不少的电车啊!呵呵!

1581 · 发表于 2006-6-9 13:42:48

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seasue · 发表于 2006-6-9 14:19:40

有青岛给T25/195的新25T吗？
不然上海车还是升不了级

winnercom · 发表于 2006-6-9 17:17:50

广铁很久没提了，特加是广深，越提越慢，不知六提如何

zgha · 发表于 2006-6-9 17:39:06

看来关于广铁没啥事是共识了。

轩于 · 发表于 2006-6-9 22:49:43

西局有何动态呢

天外流星 · 发表于 2006-6-10 01:02:54

济局吧~!

齐鲁号 · 发表于 2006-6-10 06:16:27

原帖由 天外流星 于 2006-6-10 01:02 发表
7 U+ M9 Q* L$ I4 }' F济局吧~!

这次提速济局的变化大概主要体现在管内上了,直通说不好会有什么变化.

我是土土 · 发表于 2006-6-10 08:38:51

武局呢？
武九线呢？
京广提速改造呢！

steven-ln · 发表于 2006-6-10 20:06:53

不知道沈局在六提时会有什么动作？

邯济线西延2 · 发表于 2006-6-13 09:31:24

原帖由 1581 于 2006-6-5 21:40 发表. p& S1 u3 y( Y, b* N# j. w, Y9 N
太局可不可能加到北京的车的啊

太局别的地方不知道
太原到北京的车还少吗？

青岛铁道小子 · 发表于 2006-6-13 20:27:12

原帖由 齐鲁号 于 2006-6-10 06:16 发表
( z' {- g* i. L& j3 N! J2 ~0 W这次提速济局的变化大概主要体现在管内上了,直通说不好会有什么变化.

T78/77的开行或许能给我们一种暗示,在6提济南局-北京局会有一定的飞跃

山中樵夫 · 发表于 2006-6-13 22:00:45

原帖由 T13 于 2006-6-9 10:58 发表* T9 d2 m& l2 T% d; J }: K
[quote]原帖由 山中樵夫 于 2006-6-4 16:38 发表
# k% l C* ` K* S% N& X- l2 X我只知道太局是最大的输家。

我们很需要这样的悲观主义当反面教材。。。 [/quote]
？

齐鲁号 · 发表于 2006-6-13 22:34:04

原帖由 青岛铁道小子 于 2006-6-13 20:27 发表
. A0 Y6 k; W* K% S) I6 {
: E3 n9 c6 h2 G8 ]T78/77的开行或许能给我们一种暗示,在6提济南局-北京局会有一定的飞跃

但愿吧。但说实话，到北京的车我觉得布局差不多了。

dairs · 发表于 2006-6-14 07:32:13

上海局是最大的赢家，两条主干线电化，新高铁通车。

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1581 1581 当前离线积分 5565 头像被屏蔽	楼主\| 发表于 2006-6-9 13:42:48 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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