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原帖由 SS9-T10 于 2006-6-8 19:22 发表 0 w: t9 b) W) S4 j2 s遗憾的是由于线路原因,渝怀线没参加这次6提,只是其他车改走该线,加些车。不过升特快也等不了多久!也是必然的!
原帖由 DJ4 于 2006-6-6 10:49 发表; y8 u8 v% c) m4 F Z" O 反正广局没戏
原帖由 山中樵夫 于 2006-6-4 16:38 发表 / @: ]8 @/ y4 W8 P5 B" u我只知道太局是最大的输家。
原帖由 天外流星 于 2006-6-10 01:02 发表8 n) B0 v7 Q3 B! J 济局吧~!
原帖由 1581 于 2006-6-5 21:40 发表 1 Y8 @+ p, t! H0 F1 {太局可不可能加到北京的车的啊
原帖由 齐鲁号 于 2006-6-10 06:16 发表1 |0 d0 I- O/ E' ]" ?. D7 W" K/ k 这次提速济局的变化大概主要体现在管内上了,直通说不好会有什么变化.
原帖由 T13 于 2006-6-9 10:58 发表 o5 r* `1 k! j2 |# \( Q9 J& Y+ ~[quote]原帖由 山中樵夫 于 2006-6-4 16:38 发表 9 V! W$ H7 Q1 i" u+ H% S6 x我只知道太局是最大的输家。
原帖由 青岛铁道小子 于 2006-6-13 20:27 发表# p# K+ h" [7 A5 O) r' L # R; ^6 [ E1 X2 i+ q' @ T78/77的开行或许能给我们一种暗示,在6提济南局-北京局会有一定的飞跃
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