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楼主: 1581

六提哪个铁路局会成为最大的赢家

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发表于 2006-11-5 10:29:35 | 显示全部楼层
似乎呼和浩特铁路局没什么动静
7 B  b/ g$ N* D8 {" |提速时浩特铁路局可能会有DF11吧
发表于 2006-11-7 13:42:27 | 显示全部楼层
京局吧!如果领导看不见那铁路战线的弟兄们不就白忙乎了?
发表于 2006-11-7 18:36:40 | 显示全部楼层
沈局不会成为赢家的$ r; ]( ]* L+ z3 G! T5 R: `: {6 t
因为历史欠帐太多,还没补完呢" G' r2 Q7 y3 C
如果开动车,那是补星星;沈山提速电气化,是全国三大南北干线最后一个动工的。
发表于 2006-11-7 19:18:48 | 显示全部楼层
原帖由 1581 于 2006-6-27 14:23 发表
) D& a+ w. I2 F! c# w( ^9 R, ~4 E青岛现在应该是最牛的非省会城市了吧
/ X( J5 P4 K) [& W( X0 ]
即便就铁路而言,深圳要强很多,看看广深的“公交车”就知道了。
发表于 2006-11-7 19:26:16 | 显示全部楼层
原帖由 中铁集团 于 2006-8-4 15:14 发表
) R  x8 b5 h! M- {: |4 W希望是广铁有点儿大动作。
1 F8 h+ h3 E4 u+ v2 I+ I
个人感觉在客运线修好之前,广铁不会有太大的动作。
, U7 ^' u6 @; M5 c* V/ m不过东去上海的车该提提速了吧。) W6 A  t+ y) `+ H! V
而已猜一下,以广铁的的精明,会不会把K137和N721的车底对换,长沪车就直接升特快了?
头像被屏蔽
 楼主| 发表于 2006-11-7 21:24:16 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2006-11-9 11:14:22 | 显示全部楼层
武汉
发表于 2006-11-9 13:21:15 | 显示全部楼层
反正和乌鲁木齐局无关!呵呵!
发表于 2006-11-14 16:19:59 | 显示全部楼层
我认为首先是京局  其次是沈局
发表于 2006-11-15 03:27:11 | 显示全部楼层
原帖由 1581 于 2006-6-27 14:23 发表bbs
* f4 Q6 i' [* c/ k$ f, R9 X
+ X$ {3 v0 @5 x! r& w青岛现在应该是最牛的非省会城市了吧

" Z9 P. q$ I' j! f" a最牛的非省会城市当然是北京了:lol
发表于 2006-11-15 21:37:15 | 显示全部楼层
西安局
发表于 2006-11-17 12:59:00 | 显示全部楼层
上局
发表于 2006-11-17 14:39:18 | 显示全部楼层
不同的角度,不同的理解
发表于 2007-2-27 09:51:13 | 显示全部楼层
目前看来上局是最大的赢家
发表于 2007-2-27 10:01:59 | 显示全部楼层
上局是最大赢家无可争议...关键是刨去上海局,谁才是最大赢家...
发表于 2007-2-27 10:20:15 | 显示全部楼层
原帖由 山中樵夫 于 2006-6-4 16:38 发表# w$ E) W; r) N0 \- E
我只知道太局是最大的输家。

0 X2 ]# e$ m+ W" y不是的!太局还不错
发表于 2007-2-27 11:02:38 | 显示全部楼层
原帖由 kk2008cm 于 2007-2-27 10:20 发表  @2 N3 W: T% x9 h. _

' s4 S9 b8 `, Y3 Z7 s" x不是的!太局还不错
* q  u; [  X! ]3 I; ?7 f
从目前情况看来已经不是最坏了的了,还是小有收获的.:lol
发表于 2007-2-27 11:08:16 | 显示全部楼层
武局最赚了!!!
发表于 2007-2-27 12:52:01 | 显示全部楼层
当然是武局了/ h. o- y( |' d' V* G
) f0 e6 ~# e7 @9 U* q
还用说
5 V8 p* P: X) B9 t- S3 U2 f& z* K* J7 U
只要跨越还在位
发表于 2007-2-27 15:05:04 | 显示全部楼层
上局,动车占了全国三分之一强,狠的
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