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楼主: 1581

六提哪个铁路局会成为最大的赢家

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发表于 2006-11-5 10:29:35 | 显示全部楼层
似乎呼和浩特铁路局没什么动静
7 K4 E6 ^# X4 v3 f. A; G  e' g! ^! ~提速时浩特铁路局可能会有DF11吧
发表于 2006-11-7 13:42:27 | 显示全部楼层
京局吧!如果领导看不见那铁路战线的弟兄们不就白忙乎了?
发表于 2006-11-7 18:36:40 | 显示全部楼层
沈局不会成为赢家的
: f9 L- u1 [" f& }( @! _因为历史欠帐太多,还没补完呢5 t' Q2 K; e, B7 p; s( |) A
如果开动车,那是补星星;沈山提速电气化,是全国三大南北干线最后一个动工的。
发表于 2006-11-7 19:18:48 | 显示全部楼层
原帖由 1581 于 2006-6-27 14:23 发表
$ B7 Q  E) A5 J% l) T  Q, _0 j, z青岛现在应该是最牛的非省会城市了吧

* L) p% y- l/ _# P% g$ d! d, S即便就铁路而言,深圳要强很多,看看广深的“公交车”就知道了。
发表于 2006-11-7 19:26:16 | 显示全部楼层
原帖由 中铁集团 于 2006-8-4 15:14 发表
1 Y! J7 M: n; V  b& \) _0 S% c希望是广铁有点儿大动作。

( W! }3 T4 H$ T$ F$ L& F个人感觉在客运线修好之前,广铁不会有太大的动作。7 ]8 p6 {" l. p9 s& q; |, B) m
不过东去上海的车该提提速了吧。
( H; r- b- H" x6 P2 a而已猜一下,以广铁的的精明,会不会把K137和N721的车底对换,长沪车就直接升特快了?
头像被屏蔽
 楼主| 发表于 2006-11-7 21:24:16 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2006-11-9 11:14:22 | 显示全部楼层
武汉
发表于 2006-11-9 13:21:15 | 显示全部楼层
反正和乌鲁木齐局无关!呵呵!
发表于 2006-11-14 16:19:59 | 显示全部楼层
我认为首先是京局  其次是沈局
发表于 2006-11-15 03:27:11 | 显示全部楼层
原帖由 1581 于 2006-6-27 14:23 发表bbs5 ~( M2 l2 t) v' @1 J
, |. c4 Z8 D$ C% x) c; H( T6 r
青岛现在应该是最牛的非省会城市了吧
, o* z. t6 I4 S
最牛的非省会城市当然是北京了:lol
发表于 2006-11-15 21:37:15 | 显示全部楼层
西安局
发表于 2006-11-17 12:59:00 | 显示全部楼层
上局
发表于 2006-11-17 14:39:18 | 显示全部楼层
不同的角度,不同的理解
发表于 2007-2-27 09:51:13 | 显示全部楼层
目前看来上局是最大的赢家
发表于 2007-2-27 10:01:59 | 显示全部楼层
上局是最大赢家无可争议...关键是刨去上海局,谁才是最大赢家...
发表于 2007-2-27 10:20:15 | 显示全部楼层
原帖由 山中樵夫 于 2006-6-4 16:38 发表0 s7 ?& ]( D3 o/ q  U7 y" k8 }3 q
我只知道太局是最大的输家。
/ W. u1 v/ A; p
不是的!太局还不错
发表于 2007-2-27 11:02:38 | 显示全部楼层
原帖由 kk2008cm 于 2007-2-27 10:20 发表9 `% _9 x' }2 @" a/ O3 H- l

2 g) r; K! s7 w% c6 ?( Q不是的!太局还不错
9 {# n" q, C8 a* C7 p! y; X
从目前情况看来已经不是最坏了的了,还是小有收获的.:lol
发表于 2007-2-27 11:08:16 | 显示全部楼层
武局最赚了!!!
发表于 2007-2-27 12:52:01 | 显示全部楼层
当然是武局了
/ `* |$ i' T" y6 [- [1 v8 P& q- O, c7 p, j' G1 t
还用说
& L. H, G/ f5 }& t( \# p" ?1 o0 u. D
只要跨越还在位
发表于 2007-2-27 15:05:04 | 显示全部楼层
上局,动车占了全国三分之一强,狠的
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