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楼主: 1581

六提哪个铁路局会成为最大的赢家

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发表于 2006-11-5 10:29:35 | 显示全部楼层
似乎呼和浩特铁路局没什么动静: r2 ]3 Q1 N2 O, _7 k& v* b% e
提速时浩特铁路局可能会有DF11吧
发表于 2006-11-7 13:42:27 | 显示全部楼层
京局吧!如果领导看不见那铁路战线的弟兄们不就白忙乎了?
发表于 2006-11-7 18:36:40 | 显示全部楼层
沈局不会成为赢家的' O. K. @( K( l8 P: j$ z# ^' |7 c
因为历史欠帐太多,还没补完呢
/ v5 c, B- p' r/ ]! l" L1 }如果开动车,那是补星星;沈山提速电气化,是全国三大南北干线最后一个动工的。
发表于 2006-11-7 19:18:48 | 显示全部楼层
原帖由 1581 于 2006-6-27 14:23 发表
0 `4 n# w7 N$ g( L# U% [1 a青岛现在应该是最牛的非省会城市了吧

, x; L: t4 O; M- L# o" ^: E+ }即便就铁路而言,深圳要强很多,看看广深的“公交车”就知道了。
发表于 2006-11-7 19:26:16 | 显示全部楼层
原帖由 中铁集团 于 2006-8-4 15:14 发表
1 I% \' R" l/ \( m+ F8 t希望是广铁有点儿大动作。

( U" D6 o) z2 k$ q' S个人感觉在客运线修好之前,广铁不会有太大的动作。* w: Q* o2 K( d
不过东去上海的车该提提速了吧。7 Q# [, [* }: f4 L( ]
而已猜一下,以广铁的的精明,会不会把K137和N721的车底对换,长沪车就直接升特快了?
头像被屏蔽
 楼主| 发表于 2006-11-7 21:24:16 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2006-11-9 11:14:22 | 显示全部楼层
武汉
发表于 2006-11-9 13:21:15 | 显示全部楼层
反正和乌鲁木齐局无关!呵呵!
发表于 2006-11-14 16:19:59 | 显示全部楼层
我认为首先是京局  其次是沈局
发表于 2006-11-15 03:27:11 | 显示全部楼层
原帖由 1581 于 2006-6-27 14:23 发表bbs
, U; J2 D, F. R+ m( r
4 R% b& v4 v& B! I# b( j青岛现在应该是最牛的非省会城市了吧

0 c* d4 p$ ^  n! a最牛的非省会城市当然是北京了:lol
发表于 2006-11-15 21:37:15 | 显示全部楼层
西安局
发表于 2006-11-17 12:59:00 | 显示全部楼层
上局
发表于 2006-11-17 14:39:18 | 显示全部楼层
不同的角度,不同的理解
发表于 2007-2-27 09:51:13 | 显示全部楼层
目前看来上局是最大的赢家
发表于 2007-2-27 10:01:59 | 显示全部楼层
上局是最大赢家无可争议...关键是刨去上海局,谁才是最大赢家...
发表于 2007-2-27 10:20:15 | 显示全部楼层
原帖由 山中樵夫 于 2006-6-4 16:38 发表6 @4 f  c  g6 g' p; W
我只知道太局是最大的输家。

7 T3 K, [2 T3 v1 ^# X不是的!太局还不错
发表于 2007-2-27 11:02:38 | 显示全部楼层
原帖由 kk2008cm 于 2007-2-27 10:20 发表
7 e# u$ ]/ \8 \3 D- W4 H) @5 i; B8 p
不是的!太局还不错
$ [, T8 Y" z/ f. M
从目前情况看来已经不是最坏了的了,还是小有收获的.:lol
发表于 2007-2-27 11:08:16 | 显示全部楼层
武局最赚了!!!
发表于 2007-2-27 12:52:01 | 显示全部楼层
当然是武局了7 p$ }3 A/ ^6 p- m) ~
" [. t2 Y1 a- B  u- E2 J' {" K
还用说
8 ]+ k, y! W7 q/ K
# D% t% o0 M7 U0 u0 L2 _只要跨越还在位
发表于 2007-2-27 15:05:04 | 显示全部楼层
上局,动车占了全国三分之一强,狠的
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