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六提哪个铁路局会成为最大的赢家

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发表于 2006-6-4 02:04:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2006-6-4 08:35:33 | 显示全部楼层
应该是京局吧!五提的ZT都是这里始发的!
发表于 2006-6-4 13:11:39 | 显示全部楼层
成局也会
发表于 2006-6-4 15:18:45 | 显示全部楼层
原帖由 hexisitian 于 2006-6-4 13:11 发表! S% W( A6 F+ ~( R% l5 @& A
成局也会

& H2 r% ?9 K# j
/ Q7 j4 C5 @" H, x' G  x% w! Q( l6 a
% P' @% }% R9 B  r6 _# r/ i8 }成局有什么好处啊???
发表于 2006-6-4 16:38:19 | 显示全部楼层
我只知道太局是最大的输家。
发表于 2006-6-4 17:38:28 | 显示全部楼层
毋庸质疑肯定是京局啦~!) f: b4 ]% W2 G1 _0 e
: u9 g2 U9 o! I9 s+ P6 X
原帖由 山中樵夫 于 2006-6-4 16:38 发表
* o6 L9 z% B# g7 {0 p" M我只知道太局是最大的输家。
7 s' ~8 I$ `$ i6 Z* J
2 d  z% ^. g( ]& [3 N$ `; m" c5 `5 E
要对自己的铁路局有信心`
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 楼主| 发表于 2006-6-4 18:31:34 | 显示全部楼层
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发表于 2006-6-4 19:35:48 | 显示全部楼层
当然是上海局了。浙赣线,宁西线,京沪电气化。
发表于 2006-6-4 20:24:24 | 显示全部楼层
济局应该也不错的
发表于 2006-6-4 20:49:32 | 显示全部楼层
原帖由 seasue 于 2006-6-4 20:24 发表
! p, {' P. q# L( H9 g+ ?4 z9 `! h, C" p济局应该也不错的
- ?  g- f0 w4 @9 @! {$ w+ `, k
济局的重点还是东线呵呵
发表于 2006-6-5 09:54:37 | 显示全部楼层
南局也可以啊
发表于 2006-6-5 10:23:49 | 显示全部楼层
原帖由 kbs 于 2006-6-4 19:35 发表9 b, v/ a& D% v' d  }
当然是上海局了。浙赣线,宁西线,京沪电气化。
' D( J3 z- _) ?0 X6 D& w
1 _7 j. S. N+ Z2 z' K- k
宁西线开始电化了吗?
发表于 2006-6-5 10:43:20 | 显示全部楼层
原帖由 carthen 于 2006-6-5 10:23 发表
( w! z. K/ o; y
' y. K0 R3 R8 G6 C2 V* u; }. W( H% l9 ]# q
宁西线开始电化了吗?

( a2 Q" f5 n" ~# m9 c* ^
5 ]7 V) q6 d) d5 s& W0 _' |
8 F# b# e9 H& z' M4 A7 I1 V& @+ \没,宁西客运才开通,6提运气好的话可能往上面再加几个车吧,不过目前这客流确实一般
发表于 2006-6-5 14:00:15 | 显示全部楼层
成局至少开了两条新线
+ O& w2 @2 {2 ?% F- g* R4 m* b: B相信六提会上不少TK的
发表于 2006-6-5 16:57:01 | 显示全部楼层
估计肯定是京局了,但是还是希望沈局能够也成为赢家!
发表于 2006-6-5 17:45:00 | 显示全部楼层
现在好像是沈局动作好像挺大
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 楼主| 发表于 2006-6-5 20:32:07 | 显示全部楼层
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发表于 2006-6-5 20:50:23 | 显示全部楼层
原帖由 1581 于 2006-6-5 20:32 发表( p- I$ J+ S- R% s) R- w+ W3 g* X/ ]
沈阳估计会加进京的车的吧
2 i0 `% x8 J/ ~& f* v' ]
沈阳加; V! v7 |  V2 {# S/ `3 R
那济南也可能加吧
发表于 2006-6-5 21:07:56 | 显示全部楼层
六提后 重庆—上海K73/4/1/2升T,重庆—广州K201/4/2/3升T,成都—广州升T,成都—拉萨开T车!
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 楼主| 发表于 2006-6-5 21:40:40 | 显示全部楼层
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