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六提哪个铁路局会成为最大的赢家

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发表于 2006-6-4 02:04:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2006-6-4 08:35:33 | 显示全部楼层
应该是京局吧!五提的ZT都是这里始发的!
发表于 2006-6-4 13:11:39 | 显示全部楼层
成局也会
发表于 2006-6-4 15:18:45 | 显示全部楼层
原帖由 hexisitian 于 2006-6-4 13:11 发表
( M; P# d: c: F3 A' w' t成局也会

1 a" W" n# x. w' D7 j3 `* F& y; W  h! y& i+ {% ]. f+ J* U
+ T0 o. X4 v0 j+ D; }- E* k
成局有什么好处啊???
发表于 2006-6-4 16:38:19 | 显示全部楼层
我只知道太局是最大的输家。
发表于 2006-6-4 17:38:28 | 显示全部楼层
毋庸质疑肯定是京局啦~!
  n# h  m  y- z# @+ Y" p1 Y5 A+ t$ e! w- B7 F
原帖由 山中樵夫 于 2006-6-4 16:38 发表# F' S" K$ U: D" `
我只知道太局是最大的输家。
( C% w0 y4 S3 y" ~1 J7 ?
4 ^8 X7 a7 v/ P2 E
要对自己的铁路局有信心`
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 楼主| 发表于 2006-6-4 18:31:34 | 显示全部楼层
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发表于 2006-6-4 19:35:48 | 显示全部楼层
当然是上海局了。浙赣线,宁西线,京沪电气化。
发表于 2006-6-4 20:24:24 | 显示全部楼层
济局应该也不错的
发表于 2006-6-4 20:49:32 | 显示全部楼层
原帖由 seasue 于 2006-6-4 20:24 发表- R8 X' f4 t5 g4 z# @
济局应该也不错的
0 Z3 K# W' f$ C! K: a" x% Y
济局的重点还是东线呵呵
发表于 2006-6-5 09:54:37 | 显示全部楼层
南局也可以啊
发表于 2006-6-5 10:23:49 | 显示全部楼层
原帖由 kbs 于 2006-6-4 19:35 发表
1 @# p) z' a$ C( Q. r当然是上海局了。浙赣线,宁西线,京沪电气化。
& N# G) x( U) `9 k& T
' C* L- K9 ?5 ?) B
宁西线开始电化了吗?
发表于 2006-6-5 10:43:20 | 显示全部楼层
原帖由 carthen 于 2006-6-5 10:23 发表$ r0 |2 @7 z! J& l6 @+ f' @; g
6 }! X1 v9 p/ _( c) ^5 a* G

0 x, N5 h' ~/ ?, n2 R- f$ H宁西线开始电化了吗?

6 i- \, S+ w, l7 u5 W$ M/ i* y- ^6 u/ }

, I# X9 R2 ~* d- ], W! t! o5 L没,宁西客运才开通,6提运气好的话可能往上面再加几个车吧,不过目前这客流确实一般
发表于 2006-6-5 14:00:15 | 显示全部楼层
成局至少开了两条新线
% S" D7 T4 j$ z* @相信六提会上不少TK的
发表于 2006-6-5 16:57:01 | 显示全部楼层
估计肯定是京局了,但是还是希望沈局能够也成为赢家!
发表于 2006-6-5 17:45:00 | 显示全部楼层
现在好像是沈局动作好像挺大
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 楼主| 发表于 2006-6-5 20:32:07 | 显示全部楼层
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发表于 2006-6-5 20:50:23 | 显示全部楼层
原帖由 1581 于 2006-6-5 20:32 发表# J7 o7 _: r# C3 X- O! w
沈阳估计会加进京的车的吧

7 ^! |3 T9 m! t) l( [# J" x沈阳加
. w+ t8 ^8 m9 U/ V' f2 J那济南也可能加吧
发表于 2006-6-5 21:07:56 | 显示全部楼层
六提后 重庆—上海K73/4/1/2升T,重庆—广州K201/4/2/3升T,成都—广州升T,成都—拉萨开T车!
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 楼主| 发表于 2006-6-5 21:40:40 | 显示全部楼层
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