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六提哪个铁路局会成为最大的赢家

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发表于 2006-6-4 02:04:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2006-6-4 08:35:33 | 显示全部楼层
应该是京局吧!五提的ZT都是这里始发的!
发表于 2006-6-4 13:11:39 | 显示全部楼层
成局也会
发表于 2006-6-4 15:18:45 | 显示全部楼层
原帖由 hexisitian 于 2006-6-4 13:11 发表  n5 t4 k$ l- X
成局也会
5 [6 d) ]. H% n( G" {8 C8 y  ~
% D# H! ^( Y! G5 l) y; V! p, {
6 m" q$ x6 G; C  r! r
成局有什么好处啊???
发表于 2006-6-4 16:38:19 | 显示全部楼层
我只知道太局是最大的输家。
发表于 2006-6-4 17:38:28 | 显示全部楼层
毋庸质疑肯定是京局啦~!- R+ [8 v. W) l6 W! `$ ^9 {) ^

' v( n' k" `9 j+ c- S% f
原帖由 山中樵夫 于 2006-6-4 16:38 发表
3 j& ]/ F2 h% K1 L# H% U我只知道太局是最大的输家。

# J, |& h. a4 _* K( m' i1 b0 O8 d
: b) A: o) B( T1 ]. X$ H+ X! o1 F! Z4 v& Y要对自己的铁路局有信心`
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 楼主| 发表于 2006-6-4 18:31:34 | 显示全部楼层
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发表于 2006-6-4 19:35:48 | 显示全部楼层
当然是上海局了。浙赣线,宁西线,京沪电气化。
发表于 2006-6-4 20:24:24 | 显示全部楼层
济局应该也不错的
发表于 2006-6-4 20:49:32 | 显示全部楼层
原帖由 seasue 于 2006-6-4 20:24 发表- E! G  {2 i- s- o
济局应该也不错的
; Z+ a) x" \/ j) k' k- v3 i
济局的重点还是东线呵呵
发表于 2006-6-5 09:54:37 | 显示全部楼层
南局也可以啊
发表于 2006-6-5 10:23:49 | 显示全部楼层
原帖由 kbs 于 2006-6-4 19:35 发表. n3 d+ ^* P$ ~+ e% R- M# R
当然是上海局了。浙赣线,宁西线,京沪电气化。
9 s! K4 i9 z/ M; b6 ~$ [% _6 y2 O
1 ^. J6 L1 x2 d$ c
宁西线开始电化了吗?
发表于 2006-6-5 10:43:20 | 显示全部楼层
原帖由 carthen 于 2006-6-5 10:23 发表
( y0 Y2 L) T# H4 O
5 ~$ ?2 A/ @+ z3 n$ q: j5 U
  X3 U- |/ u: B1 c& X宁西线开始电化了吗?

  h. l  h8 U5 j+ u: H* _0 O: C) p& b# I) u1 m
; k) n) @# B$ l, ~! T( \( p) u8 f$ S
没,宁西客运才开通,6提运气好的话可能往上面再加几个车吧,不过目前这客流确实一般
发表于 2006-6-5 14:00:15 | 显示全部楼层
成局至少开了两条新线  F6 ?9 G. R) W8 x7 e
相信六提会上不少TK的
发表于 2006-6-5 16:57:01 | 显示全部楼层
估计肯定是京局了,但是还是希望沈局能够也成为赢家!
发表于 2006-6-5 17:45:00 | 显示全部楼层
现在好像是沈局动作好像挺大
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 楼主| 发表于 2006-6-5 20:32:07 | 显示全部楼层
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发表于 2006-6-5 20:50:23 | 显示全部楼层
原帖由 1581 于 2006-6-5 20:32 发表1 E2 K# d- c. B* q8 t; `
沈阳估计会加进京的车的吧

* c# z& g( f1 ~: }沈阳加
. g. U! P/ s/ v4 }2 T( `  L那济南也可能加吧
发表于 2006-6-5 21:07:56 | 显示全部楼层
六提后 重庆—上海K73/4/1/2升T,重庆—广州K201/4/2/3升T,成都—广州升T,成都—拉萨开T车!
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 楼主| 发表于 2006-6-5 21:40:40 | 显示全部楼层
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