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六提哪个铁路局会成为最大的赢家

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发表于 2006-6-4 02:04:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2006-6-4 08:35:33 | 显示全部楼层
应该是京局吧!五提的ZT都是这里始发的!
发表于 2006-6-4 13:11:39 | 显示全部楼层
成局也会
发表于 2006-6-4 15:18:45 | 显示全部楼层
原帖由 hexisitian 于 2006-6-4 13:11 发表: S! L( ]* l; U- u$ _" s
成局也会
; I- e' s0 @( V0 U- Q; N& d

9 Q  [+ C5 G: Y2 g0 Y
3 p& B5 c# f8 V, j8 W) O6 q成局有什么好处啊???
发表于 2006-6-4 16:38:19 | 显示全部楼层
我只知道太局是最大的输家。
发表于 2006-6-4 17:38:28 | 显示全部楼层
毋庸质疑肯定是京局啦~!  \: ]. r" X: k; _/ q3 H1 e, v# k
3 a  r' d4 f6 x8 i9 |& V1 G
原帖由 山中樵夫 于 2006-6-4 16:38 发表
) s  L  e& U7 M+ H; [我只知道太局是最大的输家。

6 w' f% w" t0 j) M( @4 T' [( L% P( O0 e) q' ~8 C
要对自己的铁路局有信心`
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 楼主| 发表于 2006-6-4 18:31:34 | 显示全部楼层
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发表于 2006-6-4 19:35:48 | 显示全部楼层
当然是上海局了。浙赣线,宁西线,京沪电气化。
发表于 2006-6-4 20:24:24 | 显示全部楼层
济局应该也不错的
发表于 2006-6-4 20:49:32 | 显示全部楼层
原帖由 seasue 于 2006-6-4 20:24 发表
0 ?3 b2 k+ k. p  R' m- [4 c济局应该也不错的

6 f% D6 X; E/ Q1 `0 w3 J济局的重点还是东线呵呵
发表于 2006-6-5 09:54:37 | 显示全部楼层
南局也可以啊
发表于 2006-6-5 10:23:49 | 显示全部楼层
原帖由 kbs 于 2006-6-4 19:35 发表( B7 z* P0 N; I; D$ @5 X; x  q/ k
当然是上海局了。浙赣线,宁西线,京沪电气化。
( e# I8 p2 j' [* H- {" U

3 T" n0 c2 I7 u' i5 b; S宁西线开始电化了吗?
发表于 2006-6-5 10:43:20 | 显示全部楼层
原帖由 carthen 于 2006-6-5 10:23 发表" i; m1 i" l% l  J1 |! e

) \! n/ a' o/ e3 m' ~* A
; B8 p6 \/ R! w7 U2 ~! H宁西线开始电化了吗?

( a: c* ]- U( q# C( O* v7 _/ b
- ~7 H) R7 T5 F: `; [' O+ R9 d, {" z5 ^7 t
没,宁西客运才开通,6提运气好的话可能往上面再加几个车吧,不过目前这客流确实一般
发表于 2006-6-5 14:00:15 | 显示全部楼层
成局至少开了两条新线" z7 w6 }0 P/ s+ L
相信六提会上不少TK的
发表于 2006-6-5 16:57:01 | 显示全部楼层
估计肯定是京局了,但是还是希望沈局能够也成为赢家!
发表于 2006-6-5 17:45:00 | 显示全部楼层
现在好像是沈局动作好像挺大
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 楼主| 发表于 2006-6-5 20:32:07 | 显示全部楼层
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发表于 2006-6-5 20:50:23 | 显示全部楼层
原帖由 1581 于 2006-6-5 20:32 发表
, \3 c' @5 Z4 C- t9 a9 g5 m沈阳估计会加进京的车的吧
; L4 c7 T1 _. W$ y/ ]$ Q6 C( C
沈阳加( H6 E5 D5 K5 W$ c+ o+ Q* C% Q: H
那济南也可能加吧
发表于 2006-6-5 21:07:56 | 显示全部楼层
六提后 重庆—上海K73/4/1/2升T,重庆—广州K201/4/2/3升T,成都—广州升T,成都—拉萨开T车!
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 楼主| 发表于 2006-6-5 21:40:40 | 显示全部楼层
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