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六提哪个铁路局会成为最大的赢家

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发表于 2006-6-4 02:04:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2006-6-4 08:35:33 | 显示全部楼层
应该是京局吧!五提的ZT都是这里始发的!
发表于 2006-6-4 13:11:39 | 显示全部楼层
成局也会
发表于 2006-6-4 15:18:45 | 显示全部楼层
原帖由 hexisitian 于 2006-6-4 13:11 发表) v: L2 l& u' j& c3 O2 \: F
成局也会
( ~& W+ h! |( Q& @- T
! {/ c0 n% k+ Y$ ?6 l& }

& O4 d7 x5 C, w& S成局有什么好处啊???
发表于 2006-6-4 16:38:19 | 显示全部楼层
我只知道太局是最大的输家。
发表于 2006-6-4 17:38:28 | 显示全部楼层
毋庸质疑肯定是京局啦~!
" o2 L0 u0 E' V8 \: ]0 N$ z' Y5 t' ]" H/ N: u! J; |
原帖由 山中樵夫 于 2006-6-4 16:38 发表9 `/ f5 y: P' v  x$ E: F9 B3 [# G" c
我只知道太局是最大的输家。
& d" n( R2 ]1 M1 |/ Q7 H
/ R& M' b9 V' P6 T0 Q! q( e
要对自己的铁路局有信心`
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 楼主| 发表于 2006-6-4 18:31:34 | 显示全部楼层
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发表于 2006-6-4 19:35:48 | 显示全部楼层
当然是上海局了。浙赣线,宁西线,京沪电气化。
发表于 2006-6-4 20:24:24 | 显示全部楼层
济局应该也不错的
发表于 2006-6-4 20:49:32 | 显示全部楼层
原帖由 seasue 于 2006-6-4 20:24 发表- h8 o+ R; P; j1 G) W1 o5 Q
济局应该也不错的
2 d; F% R# a/ y* b$ Q2 r
济局的重点还是东线呵呵
发表于 2006-6-5 09:54:37 | 显示全部楼层
南局也可以啊
发表于 2006-6-5 10:23:49 | 显示全部楼层
原帖由 kbs 于 2006-6-4 19:35 发表
8 X0 }% l& S5 w) J- C* _当然是上海局了。浙赣线,宁西线,京沪电气化。
) ^! y# Z3 [7 K9 U3 I

, b- C5 }4 z( j! L' u$ S4 e0 m宁西线开始电化了吗?
发表于 2006-6-5 10:43:20 | 显示全部楼层
原帖由 carthen 于 2006-6-5 10:23 发表, {9 x  H6 N$ G- j# S/ {, W
! I9 V, E2 @8 t! a( J  B

; ~5 a4 X+ x5 n$ Q7 G* @8 e6 W宁西线开始电化了吗?
) h5 n) u; Z# l$ r

' q0 \. V  G) P9 {- Y$ C1 ]! n& c4 k3 s7 _. w
没,宁西客运才开通,6提运气好的话可能往上面再加几个车吧,不过目前这客流确实一般
发表于 2006-6-5 14:00:15 | 显示全部楼层
成局至少开了两条新线3 g, `" f; y7 e; [$ I
相信六提会上不少TK的
发表于 2006-6-5 16:57:01 | 显示全部楼层
估计肯定是京局了,但是还是希望沈局能够也成为赢家!
发表于 2006-6-5 17:45:00 | 显示全部楼层
现在好像是沈局动作好像挺大
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 楼主| 发表于 2006-6-5 20:32:07 | 显示全部楼层
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发表于 2006-6-5 20:50:23 | 显示全部楼层
原帖由 1581 于 2006-6-5 20:32 发表
  }2 L" p' f" }* f' X% }沈阳估计会加进京的车的吧

6 u% G" `  t( F沈阳加: p+ m. \  \% F! C
那济南也可能加吧
发表于 2006-6-5 21:07:56 | 显示全部楼层
六提后 重庆—上海K73/4/1/2升T,重庆—广州K201/4/2/3升T,成都—广州升T,成都—拉萨开T车!
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 楼主| 发表于 2006-6-5 21:40:40 | 显示全部楼层
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