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六提哪个铁路局会成为最大的赢家

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发表于 2006-6-4 02:04:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2006-6-4 08:35:33 | 显示全部楼层
应该是京局吧!五提的ZT都是这里始发的!
发表于 2006-6-4 13:11:39 | 显示全部楼层
成局也会
发表于 2006-6-4 15:18:45 | 显示全部楼层
原帖由 hexisitian 于 2006-6-4 13:11 发表6 g6 t6 i  [5 [6 ?% V8 _+ i& w
成局也会
4 {. c! O  O+ Z2 B, {& j2 R& f

9 A9 Q# [2 D* E; I5 v! i
+ q9 K& [9 a8 U成局有什么好处啊???
发表于 2006-6-4 16:38:19 | 显示全部楼层
我只知道太局是最大的输家。
发表于 2006-6-4 17:38:28 | 显示全部楼层
毋庸质疑肯定是京局啦~!' S- |( A! x" }: b* o5 s

* i3 X2 Y- }$ B8 j  n6 V2 `
原帖由 山中樵夫 于 2006-6-4 16:38 发表
) ~9 z4 X/ L3 U, ]- N, j: L4 r我只知道太局是最大的输家。
/ e- I; V! P( l( ]  Q

5 G  I7 |$ V$ X) J要对自己的铁路局有信心`
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 楼主| 发表于 2006-6-4 18:31:34 | 显示全部楼层
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发表于 2006-6-4 19:35:48 | 显示全部楼层
当然是上海局了。浙赣线,宁西线,京沪电气化。
发表于 2006-6-4 20:24:24 | 显示全部楼层
济局应该也不错的
发表于 2006-6-4 20:49:32 | 显示全部楼层
原帖由 seasue 于 2006-6-4 20:24 发表* C$ C# m6 j& x4 g4 D" l" `
济局应该也不错的
. x- K. I/ l# ^( ]3 G7 f/ `! G$ ~
济局的重点还是东线呵呵
发表于 2006-6-5 09:54:37 | 显示全部楼层
南局也可以啊
发表于 2006-6-5 10:23:49 | 显示全部楼层
原帖由 kbs 于 2006-6-4 19:35 发表
$ ]9 V1 e; m9 h# T+ R) H+ N* ^当然是上海局了。浙赣线,宁西线,京沪电气化。

7 O7 p& w3 J6 B. @* s0 u+ v6 M0 A$ B' m) n, L& c6 t9 i4 F
宁西线开始电化了吗?
发表于 2006-6-5 10:43:20 | 显示全部楼层
原帖由 carthen 于 2006-6-5 10:23 发表
) f4 t% w! r4 B5 A* @, N1 A& T+ Y0 m! q1 {) G6 x) ^8 ~
1 E- Z4 b6 y/ q: d5 s
宁西线开始电化了吗?

" J+ ]* g  i1 {5 Z% z" X' s8 V6 E( I' b6 Y4 r
/ s# y7 J$ D/ w% c) g$ }
没,宁西客运才开通,6提运气好的话可能往上面再加几个车吧,不过目前这客流确实一般
发表于 2006-6-5 14:00:15 | 显示全部楼层
成局至少开了两条新线
  O2 L% d& m0 M相信六提会上不少TK的
发表于 2006-6-5 16:57:01 | 显示全部楼层
估计肯定是京局了,但是还是希望沈局能够也成为赢家!
发表于 2006-6-5 17:45:00 | 显示全部楼层
现在好像是沈局动作好像挺大
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 楼主| 发表于 2006-6-5 20:32:07 | 显示全部楼层
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发表于 2006-6-5 20:50:23 | 显示全部楼层
原帖由 1581 于 2006-6-5 20:32 发表
6 s& j7 @% m0 N' o: u6 }% {- g沈阳估计会加进京的车的吧

1 B% v8 ~4 i$ n' j5 Y0 x- l: O沈阳加
- W8 h1 h1 m% F; _' x那济南也可能加吧
发表于 2006-6-5 21:07:56 | 显示全部楼层
六提后 重庆—上海K73/4/1/2升T,重庆—广州K201/4/2/3升T,成都—广州升T,成都—拉萨开T车!
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 楼主| 发表于 2006-6-5 21:40:40 | 显示全部楼层
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