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楼主: 1581

六提哪个铁路局会成为最大的赢家

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发表于 2006-6-27 10:36:07 | 显示全部楼层
原帖由 baiyankun 于 2006-6-26 21:58 发表# r- \6 H( ]9 G( ]8 A
济南局~

6 o+ Y% R& `; p济南铁路局是沾了奥运会的光,当然车辆也都要更新换代,我们这些车辆厂才有生存的可能
发表于 2006-6-27 10:48:14 | 显示全部楼层
济南局、上海局、南昌局。4 I6 t- _; h# x$ h$ v! O

( \7 W4 Y; @& V+ y* _: |5 a今年6提的主要干线是新胶济线、新浙赣线,将在这两条线上开行时速200km动车组。这两条线都是刘跨越上台后搞出来的主要功劳,是一步迈向“时速200”这个铁路跨越式发展主要标志性速度的线路!!!秦沈虽然也完全满足时速200的要求,但由于是上任部长的功劳,不知刘跨越是否会重视。
发表于 2006-6-27 10:52:52 | 显示全部楼层
原帖由 openlc 于 2006-6-27 10:48 发表
8 I. o4 c* e& }6 g3 Y2 s& O) @- ?+ V济南局、上海局、南昌局。
' X  V2 V( M* V9 z
/ n" j+ F) v# x5 w  `" ]) L今年6提的主要干线是新胶济线、新浙赣线,将在这两条线上开行时速200km动车组。这两条线都是刘跨越上台后搞出来的主要功劳,是一步迈向“时速200”这个铁路跨越式发展主要标志性速度 ...

7 s5 ]5 h" j9 B* z8 A* F$ [是的,青岛产品用于青岛,青岛政府也终于该满意了!
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 楼主| 发表于 2006-6-27 14:23:53 | 显示全部楼层
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发表于 2006-6-27 14:37:09 | 显示全部楼层
奥运的光环笼罩了一大圈。
发表于 2006-6-27 15:18:27 | 显示全部楼层
呵呵; w8 ?% {3 w% Z* O  l( s
很强的说
发表于 2006-6-27 17:33:09 | 显示全部楼层
原帖由 1581 于 2006-6-27 14:23 发表2 e, t/ a' u  g! Z$ s- L' q
青岛现在应该是最牛的非省会城市了吧
这个牛不牛是按哪个标准说呢?
发表于 2006-6-27 18:42:15 | 显示全部楼层
偶认为郑局获利最大,每天南来北往的撤最多,车多,利益自然多啦。
发表于 2006-6-27 18:53:06 | 显示全部楼层
不一定的~~~~分配收入是铁道部的工作~~~~运输收入都要先给上边的~~~
发表于 2006-6-27 21:29:35 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-6-27 17:33 发表8 \% L8 |* Y! A3 Z
这个牛不牛是按哪个标准说呢?

0 c  `0 v1 T# y8 ^/ [% i- e* U
- E* U% |6 l4 C; R' Z我觉得深圳也很牛。
头像被屏蔽
发表于 2006-6-28 13:38:05 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2006-6-29 07:28:48 | 显示全部楼层
原帖由 seasue 于 2006-6-9 14:19 发表
3 A' l7 W% Q: I: Y8 i* N有青岛给T25/195的新25T吗?
6 |1 z6 e' n7 c) U# T+ p不然上海车还是升不了级

' D9 ^# I' U$ J( o7 y3 o# E! U' [' I
上海车 新塞拉 空调 电视  干吗要用北线退下来的旧车底
发表于 2006-6-29 09:11:28 | 显示全部楼层
原帖由 T77 于 2006-6-29 07:28 发表( b9 B7 O, S% n( n  b
) r' v$ }6 X! e, E* k

! D* s2 f# H+ r) L7 U" a上海车 新塞拉 空调 电视  干吗要用北线退下来的旧车底
那些车底虽然老,但是可以升T,现在的车底虽然新,却只能跑K。
发表于 2006-6-29 10:06:39 | 显示全部楼层
兰州~~~
发表于 2006-6-29 10:53:27 | 显示全部楼层
武汉局,武九复线,汉丹线复线并电气化,武昌---信阳段线路“拉直”
发表于 2006-6-29 15:09:08 | 显示全部楼层
沈局每一次提速,影响和效果都不是很大。
发表于 2006-6-29 15:14:02 | 显示全部楼层
原帖由 N120 于 2006-6-29 15:09 发表
# j  X% D1 l+ g; J9 M沈局每一次提速,影响和效果都不是很大。
' |* c1 |3 o. @% {2 v0 i
9 M5 _1 A  D" K9 c& Z: s5 W2 J
这次如果能加开京沈动车组的话,秦沈线的提速效果还是很明显的。
发表于 2006-6-29 17:27:19 | 显示全部楼层
感觉北京到沈阳和济南还有太原都可以开城际了/ Z1 I/ m* n+ w& N& ~
等开了后, b' g* p% K0 C% r* o9 c( u
这三个局就~~3 }8 e: V* _+ P% C* H% H5 L
呵呵
发表于 2006-6-29 18:55:30 | 显示全部楼层
呵呵,济局就算了吧,现在岌岌可危的样子
发表于 2006-6-29 19:05:13 | 显示全部楼层
好像没人说哈局啊
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