海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

楼主: 1581

六提哪个铁路局会成为最大的赢家

 关闭 [复制链接]
发表于 2006-6-27 10:36:07 | 显示全部楼层
原帖由 baiyankun 于 2006-6-26 21:58 发表
  B  M  z: }$ {* N  t& J济南局~
) ?; P- }/ q7 a6 k
济南铁路局是沾了奥运会的光,当然车辆也都要更新换代,我们这些车辆厂才有生存的可能
发表于 2006-6-27 10:48:14 | 显示全部楼层
济南局、上海局、南昌局。3 e+ a' |/ T6 [# e, c

# U7 [/ Z& Q5 A, C% c今年6提的主要干线是新胶济线、新浙赣线,将在这两条线上开行时速200km动车组。这两条线都是刘跨越上台后搞出来的主要功劳,是一步迈向“时速200”这个铁路跨越式发展主要标志性速度的线路!!!秦沈虽然也完全满足时速200的要求,但由于是上任部长的功劳,不知刘跨越是否会重视。
发表于 2006-6-27 10:52:52 | 显示全部楼层
原帖由 openlc 于 2006-6-27 10:48 发表
( [. f% t, V, r2 O济南局、上海局、南昌局。. \6 s' ~2 G# x- H  W
* Q, K; {% U, L8 d' o, N% E
今年6提的主要干线是新胶济线、新浙赣线,将在这两条线上开行时速200km动车组。这两条线都是刘跨越上台后搞出来的主要功劳,是一步迈向“时速200”这个铁路跨越式发展主要标志性速度 ...
1 L" S: W* \+ v1 r
是的,青岛产品用于青岛,青岛政府也终于该满意了!
头像被屏蔽
 楼主| 发表于 2006-6-27 14:23:53 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2006-6-27 14:37:09 | 显示全部楼层
奥运的光环笼罩了一大圈。
发表于 2006-6-27 15:18:27 | 显示全部楼层
呵呵
: e& r* s! M1 e6 f" K3 ?很强的说
发表于 2006-6-27 17:33:09 | 显示全部楼层
原帖由 1581 于 2006-6-27 14:23 发表2 E3 n0 f% @' ?. a8 F3 p' Z
青岛现在应该是最牛的非省会城市了吧
这个牛不牛是按哪个标准说呢?
发表于 2006-6-27 18:42:15 | 显示全部楼层
偶认为郑局获利最大,每天南来北往的撤最多,车多,利益自然多啦。
发表于 2006-6-27 18:53:06 | 显示全部楼层
不一定的~~~~分配收入是铁道部的工作~~~~运输收入都要先给上边的~~~
发表于 2006-6-27 21:29:35 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-6-27 17:33 发表
4 x. z% u5 S3 l$ M这个牛不牛是按哪个标准说呢?
  F4 o1 i( q' V3 Q) v
2 H1 D: S, i/ ?  K
我觉得深圳也很牛。
头像被屏蔽
发表于 2006-6-28 13:38:05 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2006-6-29 07:28:48 | 显示全部楼层
原帖由 seasue 于 2006-6-9 14:19 发表
0 u: j/ u( O) h+ a6 e有青岛给T25/195的新25T吗?
5 o0 f1 t# ?5 ^8 k- p不然上海车还是升不了级
: T( m0 \3 _' n9 M: l: J( T
) n, M- M4 @3 P4 w1 ]% w2 F
上海车 新塞拉 空调 电视  干吗要用北线退下来的旧车底
发表于 2006-6-29 09:11:28 | 显示全部楼层
原帖由 T77 于 2006-6-29 07:28 发表% L$ f4 r" s& s5 U# u

' ?. y9 A/ g/ w4 j+ x2 \
/ \! }$ B$ @' k5 N- A) _上海车 新塞拉 空调 电视  干吗要用北线退下来的旧车底
那些车底虽然老,但是可以升T,现在的车底虽然新,却只能跑K。
发表于 2006-6-29 10:06:39 | 显示全部楼层
兰州~~~
发表于 2006-6-29 10:53:27 | 显示全部楼层
武汉局,武九复线,汉丹线复线并电气化,武昌---信阳段线路“拉直”
发表于 2006-6-29 15:09:08 | 显示全部楼层
沈局每一次提速,影响和效果都不是很大。
发表于 2006-6-29 15:14:02 | 显示全部楼层
原帖由 N120 于 2006-6-29 15:09 发表$ k- c; k( l9 e8 y" W1 ^) a) j
沈局每一次提速,影响和效果都不是很大。
: {3 F8 |$ Z6 i) o  b; V

( c0 T( f/ D' |* E+ G3 n3 q& g这次如果能加开京沈动车组的话,秦沈线的提速效果还是很明显的。
发表于 2006-6-29 17:27:19 | 显示全部楼层
感觉北京到沈阳和济南还有太原都可以开城际了
4 m+ g& `  D# C1 N( j8 p1 Y* e' @等开了后4 ^* C& u4 u( x1 f$ j
这三个局就~~4 f9 a7 C: o; `# g
呵呵
发表于 2006-6-29 18:55:30 | 显示全部楼层
呵呵,济局就算了吧,现在岌岌可危的样子
发表于 2006-6-29 19:05:13 | 显示全部楼层
好像没人说哈局啊
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP备05069205号-1 )京公网安备11010702001036 京ICP证120035号

GMT+8, 2026-7-22 05:20

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表