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拉林线内电混动列车有意思了这

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发表于 2021-4-28 20:03:25 | 显示全部楼层
VoithMaxima40cc 发表于 2021-4-28 19:56
我并不认同这个描述,近年来俄铁2TE25系列干线货运机车都出自布良斯克,而且我相信,你不可能不知道2TE30 ...

这是因为卢甘斯克机车厂在乌克兰境内,俄铁要摆脱对乌克兰的依赖性,才决定上马2TE25KM的
发表于 2021-4-28 20:32:01 | 显示全部楼层
五子棋 发表于 2021-4-28 20:03
这是因为卢甘斯克机车厂在乌克兰境内,俄铁要摆脱对乌克兰的依赖性,才决定上马2TE25KM的

所以说,现在俄罗斯已经没有明确的干线客/货主机厂区别了。
发表于 2021-4-29 11:55:29 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2021-4-26 18:16
我觉得他是不是写错了,480才应该是按黏着,505是按电机(实际肯定不止)
这书不错啊,把我雪域神舟跟90 ...

但是没把数据拆分出来。DF8B-7001,为啥也采用这个压铁模式呢?按说径向转向架比普通转向架要沉不少,看之前柳州虎的那个换架子后,轴重从23吨变成不到22吨了。7001这个也应该是类似一个状态。
 楼主| 发表于 2021-4-29 12:32:32 | 显示全部楼层
五子棋 发表于 2021-4-28 19:48
苏联/俄罗斯的机车车辆制造厂有
新切尔卡斯克电力机车厂---制造电力机车
布良斯克机械制造厂---生产调 ...

想不到全苏联就这么几个大厂,白俄罗斯都没分到
不过总比中车这么多厂互相拆台都造地铁合理的多
 楼主| 发表于 2021-4-29 12:38:31 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2021-4-29 11:55
但是没把数据拆分出来。DF8B-7001,为啥也采用这个压铁模式呢?按说径向转向架比普通转向架要沉不少,看 ...

因为那是7厂的专利啊难不成要他们花钱买连厂的专利?
您的意思是说,DF8B不带压铁已经快24吨了,装上径向架其实不用压铁也差不多25了对吧
发表于 2021-4-29 13:31:45 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2021-4-29 12:38
因为那是7厂的专利啊难不成要他们花钱买连厂的专利?
您的意思是说,DF8B不带压铁已 ...

哈哈,大连厂的那个压铁也有专利吗?我只知道戚墅堰的是自己的专利。
针对DF8B-7001就是这个意思。
发表于 2021-4-30 09:21:17 来自手机 | 显示全部楼层
见到B站视频了,电力、内燃双模动集菜青虫。一段内燃头,一端电力头。
 楼主| 发表于 2021-4-30 13:55:24 | 显示全部楼层
这个才应该是8B牵引力靠谱的说法
1.png
发表于 2021-4-30 17:36:27 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2021-4-30 13:55
这个才应该是8B牵引力靠谱的说法

嗯嗯,这个资料应该是更加靠谱的。当年上海局用DF4E去替代ND5,又用DF8B替代DF4E,结果不是因为ND5大限到了DF8B还是上不了位呢。
发表于 2021-4-30 17:47:47 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2021-4-28 19:16
货机全是卢甘斯克机车厂制造?难怪俄罗斯铁了心要吞并乌东部地区
但是全苏联不可能就这俩机车 ...

卢甘斯克机车厂可是已一厂之力造出来一大堆苏联满地跑的2ТЭ10系列货运内燃机车啊游击队长同志
发表于 2021-4-30 18:11:05 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2021-4-29 12:32
想不到全苏联就这么几个大厂,白俄罗斯都没分到
不过总比中车这么多厂互相拆台都造地铁合理的 ...

游击队长同志,苏联时代把机车车辆制造企业大部分都放在俄罗斯和乌克兰了,其他加盟共和国只有大修工厂。顺便跟游击队长同志说一下;沙俄与苏联时代,乌克兰一直可是作为粮仓、重工业、国防工业基地经营的
哈尔科夫坦克制造厂、安东诺夫飞机设计局、黑海造船厂、曙光---机械设计科研生产联合体、马达西奇航空发动机、南方设计局这些都是苏联时代在乌克兰投资建设的



发表于 2021-5-13 14:34:06 | 显示全部楼层
噫,没想到大连所还私藏了这等好图
机车试验台

发表于 2021-6-2 16:02:04 | 显示全部楼层
CRS 发表于 2021-5-13 14:34
噫,没想到大连所还私藏了这等好图
机车试验台

里面好东西超级多呢。
发表于 2021-6-8 17:46:37 来自手机 | 显示全部楼层
拉林动集是一电力一节,株厂生产,中间十二节浦厂生产的客车,其中一节一等坐,一节歺车,十节二等坐,另一端是大连厂的双节内燃机车,两端都可驾驶整车,本月底將在拉林投入使用。
发表于 2021-6-8 18:33:39 | 显示全部楼层
cgs 发表于 2021-6-8 17:46
拉林动集是一电力一节,株厂生产,中间十二节浦厂生产的客车,其中一节一等坐,一节歺车,十节二等坐,另一 ...

高原动集中,大连厂生产的HXN3K,只有一台车有驾驶室,另一台没有驾驶室。
发表于 2021-6-8 20:38:14 | 显示全部楼层
等首发时候那个9字头的ZYS会编进去嘛?
有谁能搞到回送这家伙上唐古拉的照片就牛逼大发了
发表于 2021-6-9 12:51:32 来自手机 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2021-6-8 18:33
高原动集中,大连厂生产的HXN3K,只有一台车有驾驶室,另一台没有驾驶室。

这个我知道,这整车是整个动车组,两端驾驶室的任何一个既可以操控电力又可操控内燃。
发表于 2021-6-9 12:53:43 来自手机 | 显示全部楼层
不知拉林货机是怎样搭配的,所有报道只提客车。
发表于 2021-6-9 13:45:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 huamao_zhh 于 2021-6-9 13:47 编辑
cgs 发表于 2021-6-9 12:51
这个我知道,这整车是整个动车组,两端驾驶室的任何一个既可以操控电力又可操控内燃。

既可以操作内燃,又可以操作电力,在现在高度智能化下并不算难题了。
这个动车组纯属象征意义,实际运用价值不高,不如传统的机辆模式。货运没必要这样搞,这个模式纯属一个鸡肋的政绩产物。

发表于 2021-6-16 15:39:33 | 显示全部楼层
中车大连柴油机
此时我只想祭出这句话
Snipaste_2021-06-16_15-37-56.jpg
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