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发表于 2018-6-19 23:51:40
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本帖最后由 Lion2013 于 2018-6-20 04:52 编辑
路线不错，但是旧金山这段，给您一些提示，部分内容可能您已经在网上看过了：
1 旧金山街道坡多还陡，希望您租的是自动档的车。但我建议您，在旧金山市区穿行就别开车了。
2 在街道步行的话，当心流浪汉，当心地上的屎（不是狗屎，是流浪汉拉的），当心毒品注射针头（不吓唬你）
3 乘坐公共交通，落座之前检查坐垫上是否有异物，尤其是毒品针头（头几天新闻报道有人被扎）
4 开车经过Market街、Civic Center或市府广场附近，关闭车窗，开启空调，吹风切换为内循环，除非你喜欢闻大麻和屎尿的气味。
现在的旧金山，也就金门大桥、渔人码头值得转转了，中国城其实都可去可不去，没啥玩意，还要当心被宰（可悲的中国人）。
作为火车爱好者，旧金山有发达的轨道交通系统，都很值得去体验：
Cable Car地面缆车，当地也叫“铛铛车”，有3条线，具体可以查官网，线路两端有转车台，人力推的，很有看头。Cable Car还有个博物馆，你可以看到驱动这些车的机器，还在运转呢，这个博物馆其实就是动力站。Cable Car 是1067mm窄轨。
Muni E线和F线 Historical Street Car有轨电车，全部行经Market地面层，F线去渔人码头，E线去AT&T棒球场。Historical Street Car为准轨。
Muni Street Car： J、K/T、L、M、N线，普通轻轨列车，全部行经Market街地下2层（地下1层售票）；K、L、M线还行经历史悠久的双峰山隧道；L线能去旧金山动物园，继续往西走不远就是Ocean Beach，很大很长的海滩；N线也能到Ocean Beach，距离金门公园两个街口（金门公园很大，里边有很多好玩好看的东西，但这个金门公园跟金门大桥没啥关系，连接金门大桥的是Presidio要塞公园，这个你看地图就明白了）。坐Muni轻轨列车，运气好的话会见到Muni最近引进的新车。Street Car是准轨
BART湾区捷运地铁，行经Maeket街地下3层，能跨过旧金山湾到东湾，不过这车的动静不是一般的大，尤其是跑跨湾隧道的时候。在东湾坐BART，运气好的话也能遇到他们的新车，他们现在跑的车已经40多岁了。BART地铁是1676mm宽轨。
Caltrain 通勤火车，4轴柴油机车拉5~6节双层客车。Caltrain是准轨。
你要想乘坐体验这些车，建议你买一张Clipper卡，Muni的公交车、Street Car、 Historical Street Car、Cable Car，BART地铁、Caltrain通勤火车全都可以用这个卡刷卡上车，票价还比现金投币便宜（25美分还是50美分忘了），去恶魔岛或天使岛的话坐船好像也支持这个卡，此外，旧金山的Ford Go Bike共享自行车我记得也可以用这卡解锁和付款，运气好的话能租到电动自行车，价格好像跟普通车一样。Clipper卡用完我记得是可以退的，留下来做纪念也不错。
东湾奥克兰有一个巨大的集装箱港口，能见到Union Pacific 和BNSF的列车和机车。
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楼主: 五子棋
），然而更多的人甚至可能一辈子连个国都出不了吧？至于融入那种社会，对于我这样经济条件的家庭是不可能的，我只能去旅游。再加之欧美国家对中国游客的签证审理向来都是非常严苛的，花了一大笔钱准备各种申报材料还不一定能把签证办下来。我这一生能去欧洲玩一次呆上15天我就已经很满足了。
