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楼主: 五子棋

成局铁警捕获一翻越铁丝网侵线车迷

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发表于 2018-6-16 06:27:39 | 显示全部楼层
一只老斑鸠 发表于 2018-6-16 06:26
如果真要为天朝的铁路文化进行定性的话,我觉得应该可以拿近几年的高铁热当成一种社会现象,而不能将其看 ...

高铁热感觉更像是媒体炒作爱国情绪造成的
发表于 2018-6-16 06:33:53 | 显示全部楼层
Lion2013 发表于 2018-6-16 06:27
高铁热感觉更像是媒体炒作爱国情绪造成的

我从来就没有觉得中国能够有真正的铁路文化,连汽车文化都建立不起来的社会,还谈个屁的工业文化啊。不过工业文化这东西本来就不是中国人骨子里的情怀。因为这些工业化的产物没一个是中国人发明的。
发表于 2018-6-16 06:39:13 | 显示全部楼层
Lion2013 发表于 2018-6-16 06:27
高铁热感觉更像是媒体炒作爱国情绪造成的

无脑营销号到处乱带节奏,给人一种中国高铁好像真的就是“世界第一”的假象。这不,前段时间菲律宾的高铁项目,本来中方跟菲律宾就要谈好了,结果被日本半路上杀了进来,最后的最后,菲律宾还是从了高铁鼻祖的日本,而放弃了中方的竞标。所以说别再把中国高铁过于神话了,因为人家骨子里根本就不相信你天朝的技术。
发表于 2018-6-16 06:55:03 | 显示全部楼层
一只老斑鸠 发表于 2018-6-16 06:33
我从来就没有觉得中国能够有真正的铁路文化,连汽车文化都建立不起来的社会,还谈个屁的工业文化啊。不过 ...

嗯,工业文化能形成的地方,一般都是其发源地(比如英国人发明了火车),或者是发生重大意义事件的地方(比如美国发明了汽车生产线)。国内……说真的,这两样貌似都不沾。

发表于 2018-6-16 06:57:19 | 显示全部楼层
一只老斑鸠 发表于 2018-6-16 06:39
无脑营销号到处乱带节奏,给人一种中国高铁好像真的就是“世界第一”的假象。这不,前段时间菲律宾的高铁 ...

也不光是不相信技术,这里边也有地缘政治的因素。
发表于 2018-6-16 07:14:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 一只老斑鸠 于 2018-6-16 08:33 编辑
Lion2013 发表于 2018-6-16 06:57
也不光是不相信技术,这里边也有地缘政治的因素。

最近在关注叫《大国空巢》的一本书,看过以后,我真的为天朝这样的国家而担忧啊,我甚至可以说中国人以后必须要做好这个国家永远也别想超越欧美国家的残酷现实。毕竟天朝的老龄化会不断地加剧,今后的经济发展水平也必将会因为老龄化的加剧而渐渐走向衰落。   不过怎么说呢,一切都是天意,自己分明就没有能够成为发达国家的潜力,却硬是要跟欧美这个层次级别的国家去比。都说每个人的个人能力是有限的,不管再怎么努力奋斗都会达到自己的能力极限,一个国家也是如此。不是天朝不想成为发达国家,更不是中国人不想过上欧美国家那种潇洒自由的生活,而是天朝自身国情和水平极限的制约而造成的。而且天朝社会一种普遍的思潮就是不能容忍这个世界上有比中国更强的国家出现,只要你比我强,我就要追上你,超越你。然而人家就是比你强,甚至强到不管你再怎么奋起直追也达不到这样的层次。
不过中国人普遍没有精神信仰的追究,连自己的佛教都不相信了,那至于基督教、天主教这些西方宗教那就更没多少人信奉了。既然你都不信奉佛祖和上帝了,那我佛和上帝凭什么保佑你中国和中国人呢。



发表于 2018-6-16 08:03:28 | 显示全部楼层
Lion2013 发表于 2018-6-16 06:55
嗯,工业文化能形成的地方,一般都是其发源地(比如英国人发明了火车),或者是发生重大意义事件的地方( ...

说句实话,这个世界上真正能够建立起自己浓厚工业文化的国家也就仅仅只能局限在欧美文化圈子当中的国家,亚洲地区除了日本和中国台湾外,剩下的国家几乎都不可能凭借自己的力量建立起属于自己的工业文化,非常不幸,我们天朝恰恰便是这些国家当中的其中之一。尽管现在中国的工业制造能力确实有了很大的进步,但我却根本无法从中国的工业制造上看得出任何工业文化的历史积淀,虽然说在建国初期,那些工业化的还算是有了那么一点历史的积淀,可惜的是最后还是自己把自己给阉割掉了。
发表于 2018-6-16 08:21:41 | 显示全部楼层
一只老斑鸠 发表于 2018-6-16 07:14
最近在关注一本叫《大国空巢》的一本书,我真的为天朝这样的国家而担忧啊,我甚至可以说中国人以后必须要 ...

现在的状态的确不乐观。

网上搜索了一下,《大国空巢》这本书还只是从生育这个方面。

其他方面呢,中兴是实打实的给全中国人,尤其是那些自以为大国崛起的爱国人士们上了一节大课。


发表于 2018-6-16 08:27:25 | 显示全部楼层
Lion2013 发表于 2018-6-16 08:21
现在的状态的确不乐观。

网上搜索了一下,《大国空巢》这本书还只是从生育这个方面。

我看这个脸还得多打打才行,中国人整天挂在脸上的所谓的“民族自豪感”其实在这个世界上真的没有几个人为此买涨。当年的723事故不就是给当时的高铁建设破了一盆冷水吗?然而,这水泼地没有任何卵用,高铁的建设狂热依旧没有减退。反而还愈演愈烈。
发表于 2018-6-16 08:31:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 Lion2013 于 2018-6-16 08:35 编辑
一只老斑鸠 发表于 2018-6-16 08:03
说句实话,这个世界上真正能够建立起自己浓厚工业文化的国家也就仅仅只能局限在欧美文化圈子当中的国家, ...

中国制造业有很大的进步,是怎样的进步?

站在巨人的肩膀上,挺好,不错,省了不少劲。但如果这个巨人一耸肩,呵呵~

我觉得中兴说明了很多问题。美国啪一下子停掉了中兴芯片供应,之前谁能想到?那类似的事情发生在其他领域呢?我们连圆珠笔的圆珠都国产不了,这是国务院总理说的,李克强还是温家宝忘了,如果像美国对中兴一样给你断供,我们办公可能就只有铅笔和钢笔了。还有铁路机车车辆,把所有进口渠道都关闭,我们还能造出这些车辆吗?这没啥不可能的,美国已经挑头这样干了,有了第一个就不怕第二个,况且这第一个还是美国干的!

发表于 2018-6-16 08:36:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 一只老斑鸠 于 2018-6-16 08:37 编辑
Lion2013 发表于 2018-6-16 08:31
中国制造业有很大的进步,是怎样的进步?

站在巨人的肩膀上,挺好,不错,省了不少劲。但如果这个巨人 ...

我说要是沿袭着当年学习前苏联一样,完完全全100%的自主化生产,反而还倒不怕什么国际制裁了。就算技术水平上落后人家几十年那又如何?自己亲手打造的东西不怕受制于人。可关键是我们现在使用的各种产品当中多多少少都会有国外技术的参与啊。这后果简直触目惊心。
发表于 2018-6-16 08:37:20 | 显示全部楼层
火车大亨 发表于 2018-6-14 22:14
这种人就不可能是火车迷,火车迷对火车的爱是发自内心的,不可能做出危及铁路行车的事。

一个真正的火车迷会自愿承担起保护铁路的责任。
发表于 2018-6-16 08:44:35 | 显示全部楼层
Lion2013 发表于 2018-6-16 08:31
中国制造业有很大的进步,是怎样的进步?

站在巨人的肩膀上,挺好,不错,省了不少劲。但如果这个巨人 ...

不过幸好中国铁路这一块,高铁就别提了,反倒是普铁的DF、SS系还是高度自主研制的产品,不过SS系全系列机车都已经停产了,真正剩下的恐怕也就只有少数DF系的内燃机车可以在不依赖国外技术的支持下自行生产了。这也便是为什么担负军事或者其他专运任务的列车都是由DF4B牵引的一大原因,好在DF4B依然还在维持生产,只是国铁的订单几乎没有了。
发表于 2018-6-16 08:49:13 | 显示全部楼层
Lion2013 发表于 2018-6-16 08:31
中国制造业有很大的进步,是怎样的进步?

站在巨人的肩膀上,挺好,不错,省了不少劲。但如果这个巨人 ...

这便是我前面说的自己把自己给阉割的严重后果。不仅仅失去了自己的民族风格特色,反而给了那些国外资本家一次可以疯狂蚕食中国工业的机会。处处都只能受制于人。中兴事件就是为过去40年所犯下的错误而自食其果。
发表于 2018-6-16 10:12:05 | 显示全部楼层
一只老斑鸠 发表于 2018-6-16 08:44
不过幸好中国铁路这一块,高铁就别提了,反倒是普铁的DF、SS系还是高度自主研制的产品,不过SS系全系列机 ...

东风韶山的技术,是自主研制,但距离媒体吹嘘,或引导之后给国人造成的印象要相差很远的。自己用着没问题,走出去的话,竞争力不强。

我始终觉得当初没有跨越这一出,专心研究强化东风韶山的技术,今天会是另一个景象,不会比和谐内和谐电差太大。


发表于 2018-6-16 10:26:33 | 显示全部楼层
一只老斑鸠 发表于 2018-6-16 07:14
最近在关注叫《大国空巢》的一本书,看过以后,我真的为天朝这样的国家而担忧啊,我甚至可以说中国人以后 ...

《大国空巢》对是对计划生育政策的一些反思,写得有一定深度,固然具有现实意义,但是却走向了另一个极端,认为生育率低于世代更替水平就很难再提高。然而事实不是这样,英国、俄罗斯实现鼓励生育后生育率都有较大提高。任何事物都有极限,人口增长超过环境承受极限肯定要减少,无论是提高饥荒、战争还是生育意愿降低,其实都反映了人口过多,资源环境无法承受如此多人口的现实。马克思主义认为:否定是事物内部的否定,否定是事物自身矛盾运动的必然结果,事物矛盾运动推动事物发展,矛盾在一定条件下相互转化。建国后我国相当长一段时间,一方面我国医疗卫生水平有了较大提高,人口死亡率迅速降低,另一方面当时没有发展市场经济,经济社会发展缓慢,生育率高居不下。人口长期快速增长导致土地升值(房价暴涨),劳动力贬值(收入增速长期低于GDP增速),人的生活压力越来越大,必然会抑制人口再生产,导致生育率,下一代人口就会大幅减少。将来人口急剧减少,劳动力值钱了(工资大幅上涨),土地大幅贬值(房价暴跌),人的生活压力小了,生育率自然就会提高。因此,无论是担心人口爆炸还是人口崩塌都是多余的。唯物辩证法的核心是用联系、发展、承认矛盾的方法看待问题,而用孤立、静止否认矛盾的观点看待问题,必然导致形而上学的认识论。1957年马寅初预测中国人口增长到40亿,1980年宋健预测人口增长到25亿,事实上可能吗?人口没到14亿房价都高到何等地步了!人口还能无休止的增长吗?北京现在平均工资8000左右,事实上北京高收入群体很多,普通劳动者工资远低于这个数,北京工资都赶不上全国平均房价!为什么现在土地就这么值钱,劳动力就这么不值钱,还不是因为人口太多了?以易富贤为代表的学者走向另一个极端,认为中国已经进入“超低生育率陷阱”,认为生育率一旦降下来很难提高,未来人口将出现断崖式下跌。将来一对夫妇可以继承上面多套房产,不用买房了,生活压力小了,生育意愿难道不会提高?一些学者甚至认为越穷越生,越富越不生,这不是很荒谬吗?如果哪天买彩票中500万,很多人一定愿意再生1个。反计派学者认为,人口决定消费,消费创造就业机会。单纯的讲人口多导致就业压力大是荒谬的。但现在最大问题是人口总量已经超过了环境承载合理水平,导致资源和环境压力太大。现在很多城市限制小汽车数量,很多人无法买车,怎么可能拉动消费呢?同样是发达国家,为什么美国人喜欢投资消费,日本人拼命的往银行存钱?因为美国相对人少,资源多,不用担心未来的生活。而日本相对人口多资源少,人们必须存钱以应对未来难以预料的事情。比如2011年311地震导致福岛核电站损坏,日本电力告急,东京市区被迫轮流停电。科技再发达有什么用?人口多资源少能过上好日子吗?现在中国人口还没有停止增长,现在每增加一个人,人均资源就要少一点,只有人口不停止增长,地价、房价就会不停的上涨!现在我国刚刚进入初步的小康社会,生存型消费基本得到满足,但发展性消费远远没有得到满足。近年来出生人口的减少仅仅导致了生存型消费的减少,发展性消费却在大幅增长。生产性消费的减少主要是对农副产品的需要减少,将来会出现大量的耕地抛荒,增加城市建设用地,是一件好事。知道2004年8月31日的土地大限吗,土地大限拉开了房价暴涨的序幕。特别是最近很多二线城市由于前几年供地大幅减少房价出现报复性上涨。将来随着老龄化和人口总量减少,耕地面积将不断萎缩,城市用地紧张的局面将得到缓解。将来国家不再搞土地大限了,供地增加了,很多行业特别是第三产业将得到迅猛发展,提供大量就业机会。中国足球为什么这么差?一个很重要的原因就是土地严重短缺,没地方建球场。现在城市中小学用地都很紧,活动场地小,经常发生意外。而且很多中小学教室也过于拥挤,因前后桌同学抢地方引发的打架事件不计其数。过去30年实现计划生育的家庭是光荣的,顺应了事物发展的客观规律。一些人超生后还埋怨社会养不起孩子是很可耻的。既然养不起还要生,生下来还要埋怨社会并试图获得更多的社会资源。很多多子女家庭以家庭孩子多负担大为由上学时申请了国家助学金,这一点我很气愤。生的多还有理了?过去我一直认为,这么多人竞争,社会是很残酷的。现在我终于明白,社会一点也不残酷。如果说社会之所以这么残酷,就是因为过去几十年社会太不残酷、太宽容,多生好几亿人一起竞争社会才变得这么残酷。现在之所以这么多人竞争。抢饭饭,就是因为过去吃大锅饭、没压力、不竞争,没完没了的生孩子,才导致现在这么多人在竞争!错批马寅初,误增3亿人,加上后面又多出2亿人,这么多人竞争有限的资源,能过上好日子吗?将来随着人口的减少,消费水平一定会大幅提高,并且人们也敢消费。中国将彻底甩掉人口包袱。很快中国就会停止计划生育并出台鼓励生育政策,人口绝不会不断萎缩。而且我相信,将来中国一定有能力赶超欧美。中国人均GDP2020年1万美元,2035年2万美元,2050年3万美元。
发表于 2018-6-16 11:35:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 一只老斑鸠 于 2018-6-16 11:38 编辑
Lion2013 发表于 2018-6-16 10:12
东风韶山的技术,是自主研制,但距离媒体吹嘘,或引导之后给国人造成的印象要相差很远的。自己用着没问题 ...

我这里当然说的是基于国家战略的考虑,自己造自己用,当然没问题啊,就算自身底子差,不怕被外国人牵着鼻子走,更不怕遭受贸易制裁。出口什么的那还是算了吧。
发表于 2018-6-16 11:39:40 | 显示全部楼层
一只老斑鸠 发表于 2018-6-15 18:44
首先是我国的铁路自身国有化一家独大的天然属性决定了我们的铁路必然要为这个国家的政治和军事而服务。 ...

啊…这个我得说一句,tg对保密做的有点太过分了
西方国家不像tg那样几乎全方位都要"保密"处理,很多军事基地是可以进入的。就像美国,空军基地可以申请拍摄,活动日还有开放活动。在tg,呵呵,别做梦了。
他们对于没必要保密的东西就直接开放,其他国家该知道的都已经知道了,何必兴师动众去防备这些?真正需要保密到万无一失的东西,呵呵,只要他不想让你知道,你永远都得不到真相。tg的逻辑反倒是鸡毛蒜皮的小事也要绝对保密,甚至外界早都传遍的东西,新闻上也要说"某新型xx"
发表于 2018-6-16 11:58:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 一只老斑鸠 于 2018-6-16 12:02 编辑
SS7D-0042 发表于 2018-6-16 11:39
啊…这个我得说一句,tg对保密做的有点太过分了
西方国家不像tg那样几乎全方位都要"保密"处理,很多军事 ...

中国也只是这两年才开始重视军营开放日活动的,但活动的组织水平吗,跟发达国家还是没法比,毕竟过去几十年的那种旧时代思维定势不容易改变。还有就是我们虽然和西方国家一样也是市场经济的那一套模式,但政治体制依旧还是跟西方国家有着本质上的对立,再加之国际上对中国的各种制裁和不对等条约,tc对于保密工作也不可能做到跟西方国家那种开放的程度。
发表于 2018-6-16 12:09:29 | 显示全部楼层
一只老斑鸠 发表于 2018-6-16 11:58
中国也只是这两年才开始重视军营开放日活动的,但活动的组织水平吗,跟发达国家还是没法比,毕竟过去几十 ...

中华民族的思想有多难改变,从很多方面都可见一斑几千年前的思想又有多少是被改掉的
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