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发表于 2018-4-17 16:42:08
来自手机
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本帖最后由 ZGTLZGS 于 2018-4-17 16:47 编辑
一只老斑鸠 发表于 2018-4-17 16:30
“一个铁路网”里面“所有铁路轨道的容纳空间有限”“每个信号之间的里面只能存在一列火车”“列车追踪运 ...
飞机要盘旋是因为飞机航班的数量远超机场处理的能力 说白了就是机场饱和了航空公司还要把飞机塞进去
火车运行图都是固定的 都是计算好的
不可能出现“火车数量远超火车站能够处理的能力”
火车站饱和还要硬塞火车进去会导致事故 车毁人亡
这些因素当然会理智的考虑进去 早就考虑好的
由始至终本人只强调“滑行道里的运行”和“铁路轨道上的运行”的特性高度重合
空域资源的多少跟铁路毫不相干
火车轨道的上行线下行线 相当于两边各一条狭窄的胡同巷子 胡同里面是不可能超车的
同理 一条胡同里面车太多会堵车 铁路车太多也会堵车 出于安全理由 火车堵车会追尾 所以要避免形成堵车 因此运行图里不可能出现“火车堵车”
你的原文是：
铁路是一个国家的整体，任何一个环节出现问题都会影响整体的运转。
我的回应是：
即便是飞机 任何一个环节出错都会导致事故 机毁人亡
你的回复是：
你真以为现在的飞机会有那么轻易因操作失误导致空难事故吗？
我现在回复你：
即便是飞机 任何一个环节出错都会导致事故 机毁人亡 这不是客观事实？
飞机出错会人亡 难道飞机出错不会人亡？你在批驳些什么？
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楼主: shuai
