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智利那条“全世界最恐怖”的铁路具体什么情况??

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发表于 2018-9-27 00:15:50 | 显示全部楼层
Lion2013 发表于 2018-9-26 22:26
是把高压天然气当高压空气注入启动马达,结果管路里边混了氧气,爆了?

允许用高压天然气注入气动马达启动柴油机。但是前提是气动马达及前后气管路要氮气充分置换达标(主要是含氧必须足够低达标),然后才能通入高压天然气。
否则管路或者气动马达里残余空气,使得甲烷正好处于爆炸极限范围。那注定就悲剧了。其实置换是到位的额,按规范检测了。中间甲方原因暂缓投料试车,按理再要动机器要重新置换,但是当时对管路气密很有信心,也是懒惰和违规怕重新送检,结果没想到C家的气动马达上有砂眼,哪里漏了空气进去……


发表于 2018-9-27 08:53:54 | 显示全部楼层
酒后胡言 发表于 2018-9-27 00:15
允许用高压天然气注入气动马达启动柴油机。但是前提是气动马达及前后气管路要氮气充分置换达标(主要是含 ...

話説威力那麽大?馬達外殼應該是鑄鐵的吧
发表于 2018-9-27 11:28:25 | 显示全部楼层
Lion2013 发表于 2018-9-27 08:53
話説威力那麽大?馬達外殼應該是鑄鐵的吧

威力不大,气动马达没炸碎,但是好像连接管口除炸开,喷火燎人。
发表于 2018-9-27 11:31:01 | 显示全部楼层
Lion2013 发表于 2018-9-27 08:53
話説威力那麽大?馬達外殼應該是鑄鐵的吧

要是如手榴弹那样炸开形成破片四散就麻烦了,那两人搞不好就交代了。气动马达整体基本完好,所以能够进行分析鉴定。
发表于 2018-9-27 22:34:01 | 显示全部楼层
酒后胡言 发表于 2018-9-27 11:31
要是如手榴弹那样炸开形成破片四散就麻烦了,那两人搞不好就交代了。气动马达整体基本完好,所以能够进行 ...

高压管喷出来的高压气或液压油等液体,呲到人的确够受的,而且这个还是着了的,根本就是个喷火器。

我以前听说有修挖掘机的,液压回路没卸压,结果一拧接头手被呲了,那劳保手套,很厚的都呲希碎,那次估计也得亏戴手套了,否则估计手就废了。

再就是Youtube上见过视频,用那个给真空轮胎快速充气的气瓶,一下子能把人的裤子呲飞了

 楼主| 发表于 2018-9-28 10:25:56 | 显示全部楼层
Lion2013 发表于 2018-9-27 22:34
高压管喷出来的高压气或液压油等液体,呲到人的确够受的,而且这个还是着了的,根本就是个喷火器。

我 ...

以前有一个列检办理机车摘挂,没有关闭折角塞门直接掰风管,结果后半辈子性福没了

发表于 2018-9-28 10:29:26 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2018-9-28 10:25
以前有一个列检办理机车摘挂,没有关闭折角塞门直接掰风管,结果后半辈子性福没了

SB操作真是害人又作死
 楼主| 发表于 2018-9-28 10:36:42 | 显示全部楼层
一只老斑鸠 发表于 2018-9-28 10:29
SB操作真是害人又作死

他没想到司机没打紧急位

这事儿反正司机和列检都有责任,直接责任当然是列检本人


发表于 2018-9-28 22:31:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 Lion2013 于 2018-9-28 22:34 编辑
铁道游击队长 发表于 2018-9-28 10:25
以前有一个列检办理机车摘挂,没有关闭折角塞门直接掰风管,结果后半辈子性福没了

国内还得摘风管再走车?我看老美貌似从来不摘风管,关完折角塞门,提钩就走,然后就听后边啪一声

这个镜头在《危情时速》里有出现,我起初以为是威尔工作时候打电话分心忘了摘管,后来看联合太平洋宣传片,驼峰峰顶摘挂也是这样的,宣传片啊,说明就是这样玩的,要是违规操作就打自己脸了。

难道客车双管供风必须得手动摘?


 楼主| 发表于 2018-9-29 09:37:51 | 显示全部楼层
Lion2013 发表于 2018-9-28 22:31
国内还得摘风管再走车?我看老美貌似从来不摘风管,关完折角塞门,提钩就走,然后就听后边啪一声

这个 ...

国内的风管是面对面扣上的,你直接拽,只能是把胶管拽下来,国内只有密接钩集成风管那种可以不人为掐管儿
美国风管我没见过
发表于 2018-9-30 01:10:54 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2018-9-29 09:37
国内的风管是面对面扣上的,你直接拽,只能是把胶管拽下来,国内只有密接钩集成风管那种可以不人为掐管儿 ...

美国的风管接头,感觉它设计上好像就是摘挂后直接拽的。

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