【转】拉林铁路和1987年中印桑多河谷冲突始末事件

zhhade1987

铁道游击队长 发表于 2017-7-19 16:54
您提到“太祖”，我第一反应就是皇上
那么我们来看一下百度词条的解释——太祖作为帝王庙号使用，多为创基 ...

工作第一。
为社会主义现代化建设添砖加瓦。

武深3T

农机二NJ2 发表于 2017-7-25 16:38
印度军人这次非武装非法入境事件背后的黑手是美利坚。一是转移萨德入韩的注意力。二是希望中印战争导致美元 ...

要等九个月是什么讲究？莫非是明年春天把会开完了再打？

huamao_zhh

铁道游击队长 发表于 2017-7-19 22:54
一个来自印度东北邦的网民的留言
看来中国的崛起，的确让某些民族感到了无所适从

其实可以输出革命，让印度这个至今还搞种姓制、多种官方语言的国家在回到小邦国的时代吧。

农机二NJ2

武深3T 发表于 2017-7-26 13:01
要等九个月是什么讲究？莫非是明年春天把会开完了再打？

我觉得应该是这个时候，和当年打越南一样，彻底打挎印度的经济。变被动防御为主动。打得印度再也对中印边境有任何想法。彻底打服他，就像现在的墨西哥和加拿大和美国一样。

huamao_zhh

农机二NJ2 发表于 2017-9-3 20:02
我觉得应该是这个时候，和当年打越南一样，彻底打挎印度的经济。变被动防御为主动。打得印度再也对中印边 ...

问题现在有哪个胆量吗？天朝最需要一个跟普京一样的领导人。

huamao_zhh

铁道游击队长 发表于 2017-7-5 11:37
话说拉林线还赶趟吗？拉林预计何时修通？
现在印度把收回藏南的机会送上门了，就看天朝敢不敢接了 ...

据说雅康直线距离50km，海拔差距2000米。再加上地质活跃带，岩层极度破碎和复杂，会不会大规模的露天展线群？否则千分之五十的坡度没法修直线。

railtrip

huamao_zhh 发表于 2017-7-17 17:37
奴性跟文化没关系，奴性是跟所处的统治者的统治需求有关系，也同个体有关系。

中国人的奴性，应该是自古以来的政制度造成的。人没有生来就想当奴隶的。

人首先是为了活着，或是活的更好。

自古以来，有太多的事实证明，在中国。当奴隶，能活着，基至活的更好。

最明显的例子，
秦桧（顺从上面意思，能安度晚年，不惜加害同事），
岳飞（有自已想法，最终屈死牢中）。
这就是最好榜样。给上级当奴隶，能活得更好（当然是跪着活），所以现在有这么多的人挤破头想着当上公务员。

所以，现在的国人为了能活着或是活得更好，必甘情愿被领导利用，基至有这种价值观：能被 领导利用 说明自已还是有价值的，这种观念存在。

huamao_zhh

岳飞最大问题是犯了皇家大忌，或者说是过度干预皇室的事情。

火车大亨

6404/6403 发表于 2017-7-6 02:10
在南线修铁路对环境的破坏会很大，西藏的地址环境很脆弱，又是板块连接处！只会得不偿失！！

我赞同，那地方应该以地质选线为主。如果背离这个原则，开通后光维护费用都可能入不敷出。

火车大亨

铁道游击队长 发表于 2017-7-5 18:31
说到献礼，广深港高铁香港段在已经拖延这么多年的前提下，不给面子的香港人也不说在今年七一前通车给献个 ...

还是像香港那样不搞鲜礼工程为好，按步就班什么时候条件具备了自然开通为好。一担搞什么献礼工程，各种赶工期，什么先通后背这种带有巨大安全隐患的事情都来了。

火车大亨

铁道游击队长 发表于 2017-7-6 11:16
也不能完全这么说，普京也没经历过战争年代，对吧？关键还是骨子里的种
中国为什么被列强欺负成那样？还 ...

不会挂膏药旗的，只是会把换成另外一面中国棋而己，再者这也不可能的，历史是假设不了的。

火车大亨

一只老斑鸠 发表于 2017-7-6 12:02
老百姓该怎么生活还是怎么生活。即使是中国再次改朝换代都与你我无关。

改朝换代自然如此，但改朝换“制”就是两码事了。历史发展到现在也不可能还会是改朝换代。

火车大亨

铁道游击队长 发表于 2017-7-6 12:14
吃不起肉就吃菜，用不起手机就不用，有什么大不了的吗别的还有啥？反正买不起房
改朝换 ...

肚子都吃不饱了，还管那么多事？在一个国民连自己房子都捍卫不了的国度，还能指望什么？