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楼主: 根宝军师

合福高铁开行方案。

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发表于 2015-4-11 18:25:28 | 显示全部楼层
南昌西~宁波D 发表于 2015-4-11 18:12
武夷山东站离建阳市区大概几公里啊知道吗?

在将口镇洋墩,大致在武夷山和建阳交界的地方
jy.jpg
发表于 2015-4-11 20:15:29 | 显示全部楼层
alavis 发表于 2015-4-11 18:08
南平市呗
武东其实是建阳的车站,然后现在建阳市民要跑到那么远的地方坐车

建阳成为最大输家?哈哈哈哈,赞一个
发表于 2015-4-11 20:43:40 | 显示全部楼层
vcathena 发表于 2015-4-11 18:19
20多

还是我建瓯西站好,离市区仅4公里

哇,那建瓯西站很方便啊,建瓯西站台上到时候会有人卖建瓯光饼吗
发表于 2015-4-11 21:55:35 | 显示全部楼层
嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2015-4-11 20:15
建阳成为最大输家?哈哈哈哈,赞一个

对建阳城区市民来说,往福厦方向,武东确实坑,南辕北辙,多掏公交(or 班车)和车票的钱,还多花时间
发表于 2015-4-11 22:13:10 | 显示全部楼层
alavis 发表于 2015-4-11 21:55
对建阳城区市民来说,往福厦方向,武东确实坑,南辕北辙,多掏公交(or 班车)和车票的钱,还多花时间{:2_4 ...

多花的估计是班车钱哦,公交可能性略低。武东有点像三明北了。到市区差不多都是20公里,就是不知道能不能像三明北一样逢车必停,如果不行估计就更悲剧啦哈哈
发表于 2015-4-11 22:22:17 | 显示全部楼层
嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2015-4-11 22:13
多花的估计是班车钱哦,公交可能性略低。武东有点像三明北了。到市区差不多都是20公里,就是不知道能不 ...

三北是乘务交路站,客流相比县级站又有绝对优势,甩不掉。
开专线班车还是公交,要看谈判结果咯。交通局,公交公司,汽运公司还有班车车主免不了一番扯皮。。。三北去市区的公交,你让它在沙县拉客试试,金沙公司答应不?
武东逢车必停?不大相信喔。南平北的概率倒是更大一点嘻嘻
发表于 2015-4-11 22:23:57 | 显示全部楼层
嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2015-4-11 22:13
多花的估计是班车钱哦,公交可能性略低。武东有点像三明北了。到市区差不多都是20公里,就是不知道能不 ...

逢车必停是不可能的,即使是象京沪高铁济南西站这种等级的站,也没有逢车必停啊,何况武夷山东站。再怎么说,武夷山东站也就是个地级站罢了。
发表于 2015-4-11 22:37:29 | 显示全部楼层
alavis 发表于 2015-4-11 22:22
三北是乘务交路站,客流相比县级站又有绝对优势,甩不掉。
开专线班车还是公交,要看谈判结果咯。交通局 ...

20多公里的公交,建阳也不算多大的城市,比较难吧。福州公交好像有规定30公里以内。一般20多公里的都是去大学城或者马尾的。
那要是交叉停站,票又不多的话(武北会拿走大部分的票额吧)那建阳的小伙伴们不是得去武北了,真是奇葩啊
而且武北始发车武福区间开站站乐的可能性微乎其微。。。。。


发表于 2015-4-11 22:39:34 | 显示全部楼层
vcathena 发表于 2015-4-11 22:23
逢车必停是不可能的,即使是象京沪高铁济南西站这种等级的站,也没有逢车必停啊,何况武夷山东站。再怎么 ...

那是因为车多啊。40对车左右5个站台面,逢车必停还是有可能的。
发表于 2015-4-11 22:52:47 | 显示全部楼层
嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2015-4-11 22:37
20多公里的公交,建阳也不算多大的城市,比较难吧。福州公交好像有规定30公里以内。一般20多公里的都是去 ...

闽侯县城还有南部乡镇也有公交。。。一直到市中心的仁德站或者台江广场。最远的好像是去琅岐的,定点发车。
高铁站专线“公交”咯。不过票价应该会单独定。。。
武北消化不了全部票额。三北能把6541的票额都吃干净么
这种武福区间车,就跟福鼎福州动车一样,差不多就是站站乐。。。
发表于 2015-4-11 22:54:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 vcathena 于 2015-4-11 22:56 编辑
嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2015-4-11 22:37
20多公里的公交,建阳也不算多大的城市,比较难吧。福州公交好像有规定30公里以内。一般20多公里的都是去 ...

武福区间本来就没几个站,武夷山东,建瓯西,南平北,古田北,闽清东,福州。个人觉得除了古田和闽清会跨一个甚至两个,其他闽北诸站可能都不会跨,武福车本来就是为了闽北往福州客流,都跨了,这趟车就没意义了。
发表于 2015-4-11 22:56:59 | 显示全部楼层
武夷山东站兼顾邵武市的客流。目前邵武市已经准备好了交通接驳武夷山东站的事项
发表于 2015-4-11 22:58:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 alavis 于 2015-4-12 00:18 编辑
福厦高速铁道 发表于 2015-4-11 22:56
武夷山东站兼顾邵武市的客流。目前邵武市已经准备好了交通接驳武夷山东站的事项

邵武催悲了。。。又是泰宁又是武东的。。。
不过去莆田泉州厦门方向,还是去泰宁坐车比较划算
发表于 2015-4-11 23:02:37 | 显示全部楼层
alavis 发表于 2015-4-11 22:58
邵武催悲了。。。又是泰宁又是武东的。。。

呵呵,南平除了南武线上的武夷山、建阳、建瓯、延平,哪个不悲催?浦城、松溪、政和至今一寸铁路都没
发表于 2015-4-11 23:49:53 | 显示全部楼层
alavis 发表于 2015-4-11 22:52
闽侯县城还有南部乡镇也有公交。。。一直到市中心的仁德站或者台江广场。最远的好像是去琅岐的,定点发车 ...

那种公交其实就跟班车差不多的。。有个售票员卖票的。。
平时武夷山北是吃不下啊,但是假日就跟6541不一样了,毕竟景区啊。像我这样没去过513的人,一个小时对于我很有吸引力啊,准备跟女朋友去玩一次。要是现在坐车都要疯了。。。根本不会考虑513的
可是我还是觉得建阳挺倒霉的,希望能像三明市政府一样交通接驳方便一些吧。
发表于 2015-4-12 00:06:34 | 显示全部楼层
嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2015-4-11 23:49
那种公交其实就跟班车差不多的。。有个售票员卖票的。。
平时武夷山北是吃不下啊,但是假日就跟6541不一 ...

好歹挂了公交的牌子嘛。。。如果是班车,价格就上去了。
泰宁也是景区,也没法全吞了票额嘛。而且武东还是能有不少游客在那里下车的。
建阳多爽啊,市里掏钱修了这么高大上的车站,延平区该哭晕了
发表于 2015-4-12 00:15:16 | 显示全部楼层
vcathena 发表于 2015-4-11 23:02
呵呵,南平除了南武线上的武夷山、建阳、建瓯、延平,哪个不悲催?浦城、松溪、政和至今一寸铁路都没

大田明溪清流宁化也没有啊。。。
浦梅和长泉都是比较不靠谱的线路。。。
南平对顺昌邵武光泽也不上心
发表于 2015-4-12 07:35:55 来自手机 | 显示全部楼层
alavis 发表于 2015-4-11 22:58
邵武催悲了。。。又是泰宁又是武东的。。。
不过去莆田泉州厦门方向,还是去泰宁坐车比较划算

邵武到泰宁坐什么车
发表于 2015-4-12 10:26:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 taylor1984 于 2015-4-12 10:28 编辑
yushanhushidai 发表于 2015-4-11 11:44
就算一个不减,对蚌埠南也没意义
蚌埠南不缺省内的车次,缺的是到浙江尤其宁波的不绕路的车


窃以为G55是应该考虑在安徽停一站的
G165马上就要Over了
话说也是奇怪,北京南-宁波/温州南加起来车也不少吧,蚌埠南南下的除了G63居然就没了,滁州有两趟经停
上行好像又正好反过来了,不知道怎么考虑的
发表于 2015-4-12 11:02:25 | 显示全部楼层
向莆铁路2828 发表于 2015-4-12 07:35
邵武到泰宁坐什么车

向莆铁路的车啊
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