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发表于 2015-4-1 13:50:18
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本帖最后由 turbolag 于 2015-4-1 13:56 编辑
铁道游击队长 发表于 2015-4-1 13:20
感谢讲解,终于明白转差的含义了,我以前以为满功率运行时磁场转速等于机械转速呢
我觉得这问题本质上还 ...
交流同步电动机在不失步的情况下,磁场转速恒定等于机械转速,这就是“同步”的含义。
不同负载时,定子磁极与转子磁极之间的功角不同,负载越大,功角越大。您可以理解为两者之间如同弹簧相连一样,转矩越大,弹簧拉伸长度越大。当然,功角和转矩对应关系不是线性的,但是单调的。
不过,这个功角大小是有极限的,如果超过了90度(大概值,对于凸极同步机来说,还有附加的磁阻转矩),就会发生失步,转矩急剧下降,电流增加。额定负载时,功角大概30度左右,因为要留出一定的过载余量。
当然,这是稳态的情况下,如果是突然之间从空载加到额定负载,定子磁场转速与转子机械转速不可能是完全同步,因为需要一个功角加大的暂态过渡过程。
对于您的疑问,回答如下:
1、对于交流异步电动机来说,最大转矩大概为额定转矩的2倍多(这个看电机设计额定),当负载转矩超过最大转矩时,电机转速快速下降直到停止或者被位能型负载拖动倒转。如图
对于恒转矩负载,这个曲线必须保证0转速时的启动转矩大于额定转矩,否则电机是启动不了的。
另外还有一点,变频器本身输出过载能力限制了输出电流大小,也就限制了转矩过载能力。电机与变频两者中过载能力小的决定了最大转矩。
2、交流电机在弱磁区调速时,频率升高,电压将不再增加,再增加就超过设计电压,绝缘可能出问题了,而且变频器输出电压也不是无限制的。就是因为电压不再增加而频率在增加,电压=磁链*频率*一个固定系数,磁链在减小,等效的励磁电流也减小,所以最大输出转矩不断下降。所以这个是与直流电机一样的。
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异步电动机转矩转速曲线
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