本帖最后由 weiyingchao2009 于 2013-8-26 07:15 编辑
“台湾 你非去不可”现在的我这样说过~
对 台湾的向往，不是一天两天了，倒不是我们有什么政治上的情节。我们这代人，了解 台湾，主要靠综艺。。。集集不落的康熙国光娱百还有谈话政论新闻等等等等。。。不得不说，我这不看电视的人，主要都靠网络的 台湾节目活着呢，多年综艺看下来，感觉那遥远滴土地竟是如此熟悉。早就策划着来台旅游，老婆大人冬天已经和闺蜜去过台湾，我今年的年假还有一个星期没有休（并且单位说不可以加班加薪代替休假，就是强制执行休年假的制度）今年8月终于实现（所以这里参杂着一些冬天老婆有台湾的图片，她的摄影技术比我好
台湾环岛结束了心里只有一个念头 那就是 "不想回来"。去过的地方不少 当时不想回来的地方也很多 但时间一长那股冲动的劲也就淡了。但这次的感觉确实不一样 真是一股发自内心的情感 喜欢这里 爱这里 所以我已经开始计划着再一次台湾之行。理由 只有去过的人才会明白。
这是一次真正颠覆心灵的旅行。回来后才发现自己中毒了，且毒气很深，直至今日，我人都已经坐在了 丹东，心却完全沉浸在台湾。台湾游，让我真正体会了规范、礼貌、责任、素质、教养和谦逊。那是另一片自由的天地，也是一个去了就不再想回的地方，真的，如果一生只有一次旅行的机会，你一定要选择台湾！那是唯一一个不会让你留有遗憾的中国地盘，无论是饮食，无论是住宿，无论是景色，更无论是人与人之间的那种礼让与和谐，置身其中才发现很多高品质是那么的难能可贵，那种出淤泥而不染的心灵是很多地方求而不得的。
一直都认为，能够代表 台北的其实不是耸入云霄的 台北101大楼，不是闻名遐迩的淡水小吃，也不是西门町的繁华，而应该是孟庭苇的那首“冬季到台北来看雨”。运气不知道算不算超好，当飞机飞越台湾海峡，降落桃园机场时，伴随着夜色和静谧来临的同时，迎接我们的就是台北这场不大不小的雨。使我对台湾的第一印象非常好。当然，在后来越来越近距离的深接触后，我对台湾和台湾人民的喜爱已经到了无以复加的程度。慢慢介绍，美食、党派、不同的风景、和谐礼貌的人文、地貌，我的小“心脏”，淡定不起来啊！
“身未动，钱已远”！再没有比这几个字更让我觉得贴切的了，做决定的瞬间，注定要完成一项不是瞬间的过程。第一次飞这么远，就恕我多啰嗦几句开场吧。但台湾的人文与美景一定会让你发自内心的觉得一切都是值得的。
下面这些照片 是主要走过的地方。第一次去台湾环岛的 时间真不够用 很多地方也只是走马观花感受了一下。其实在台湾大部分主要感受的不是自然风光 而是台湾人民独有的热情 和那份在大陆感受不到的自由。
这次环岛主要经过的地方大体如下：（结合两个人的呦）
这次说不好是自由行还是团体行，因为是在旅行社搞定的通行证、入台证和一小部分酒店，台湾的同学又帮助搞定了几个，但实际行程是自己和在台湾的同学一起规划的，当然台湾有专车，专人导游（男的，司机+导游），
PS：繁体字较多，NT是台币，大家要换算就除5好了（实际上除4.8），如果看见100年，101年，102年大家直接+1911就好了，1911+102=2013（西元纪年）
下面介绍一下台湾铁路线路的大概状况：台湾列车类型： 主要分为莒光号（对应大陆的慢车，是有固定座位的，小站停的比较多）， 复兴号（中等速度的车，有座位，停经的车站适中）， 自强号（对应大陆的特快，貌似是有固定座位的）， 高铁（只有西海岸这一条线目前，速度快，票价算是贵的，只停大的城市）。 台湾列车时刻：台湾的铁路线路相对大陆要少很多，所以去火车站都会有相应的时刻表。一般大站，像台北火车站可以拿到很全的全台时刻表。像小站会在车站里贴着途径本站的时刻表。一般时间都是很固定的。注意：莒光号等慢车类，他的车票都是当日任何一班都可以坐的，不限具体时间点，因此你只要摸清楚到达本站的时间，踩着一个点去就可以了，错过这一班，还有下一班。 而像高铁和自强号这种则是有具体时间点规定的，像大陆的车票一样的概念。不过台湾的铁路系统我感觉要比大陆的宽松一些，如果你不甚做错了车或者赶不上车等等，都会有相对人性化的处理方法。这时候就体现出铁路人员是服务民众的定位了
自由行准备1、去公安局办台湾通行证，也就是大陆方面的准出证，一个星期左右到证。2、找个旅行社或者淘宝上办入台证，也就是台湾方面的准入证，所需的材料证明在网上有也就不累述了，快的话几天就出证了。3、提前做好旅程规划和物资准备，各种台湾资讯刷屏式地灌输进你脑子里。4、一颗爱台湾，爱台妹、爱旅行的心
历次游记
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发表于 2013-8-17 14:19:36
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