2013运转之丹东-北京-长沙-武汉-杭州-九江-北京-丹东(11省市，京哈京九京广沪昆,无DG)

weiyingchao2009 · 发表于 2013-6-28 09:52:52

本帖最后由 weiyingchao2009 于 2013-6-29 14:07 编辑

今年的继2009,2010两年长途运转之后，利用年假规划了一次首都、省会、名山游，6月14日从丹东走，6月24日回来，行程
丹东-（K7318：280KM）-沈阳北-（K54：727KM）北京(西)-（T1：1593KM）-长沙-（K110：362M）-武昌-（Z45：1011KM）-杭州-（2185：779KM）-九江（庐山）-（Z68：1314KM）-北京（西）-（K39：859KM）沈阳-（K7377:277KM）丹东

有人会产生疑问，你这么设计好像绕圈呀，武汉--九江--杭州多好呀，其实是时间少，能坐卧铺的都没用白天时间坐火车，白天做D、G到目的地后在住宾馆，其实费时，费钱，其实这些夕发朝至的列车都是各站经典列车！
在丹东出发和终到时大家会发现各占用了半天白天这样会在北京多游玩一些时间，而且K27/28实在是坐的次数太多了，价钱上和在沈阳换车比又没有优势，所以还是换车好！

此次跨越11省市（占全国约1/3），经过沈局、京局、郑局，武局，广铁、南局、上局、济局（占全国约1/2）

2009运转（西藏游）http://bbs.hasea.com/thread-379901-1-1.html
2010年运转（江南游）http://bbs.hasea.com/thread-487686-1-1.html

weiyingchao2009 · 发表于 2013-6-28 09:55:20

车站不照了，请了半天假，两个周末+中间五天

weiyingchao2009 · 发表于 2013-6-28 09:58:47

其实想做2258到沈阳，再坐公交换到沈阳北，但是有些累，还是不换站吧（其实车体真的都一样），这个水牌很多人都不敢上车

weiyingchao2009 · 发表于 2013-6-28 09:59:53

本帖最后由 weiyingchao2009 于 2013-6-29 08:42 编辑

塞拉、这组还不错

weiyingchao2009 · 发表于 2013-6-28 10:01:03

LED，对面的青岛

weiyingchao2009 · 发表于 2013-6-28 10:15:11

久违了，当年做这个车上大学————

weiyingchao2009 · 发表于 2013-6-28 10:15:52

当年还是绿皮，我只做过硬座

weiyingchao2009 · 发表于 2013-6-28 10:17:23

好像K190延长到丹东后，这车又给沈阳跑了

weiyingchao2009 · 发表于 2013-6-28 10:20:54

一站台的齐齐哈尔车，黑龙江省内半日游（站站乐）

weiyingchao2009 · 发表于 2013-6-28 10:22:36

本帖最后由 weiyingchao2009 于 2013-6-29 08:43 编辑

K7377进站，回来就坐的这个车，

weiyingchao2009 · 发表于 2013-6-28 10:27:00

配属沈局梅段，大灯特写

weiyingchao2009 · 发表于 2013-6-28 10:29:06

车钩特写，车窗不给力

weiyingchao2009 · 发表于 2013-6-28 10:31:32

开车了，配属

weiyingchao2009 · 发表于 2013-6-28 10:32:38

水牌--回来都没拍

weiyingchao2009 · 发表于 2013-6-28 11:02:33

本帖最后由 weiyingchao2009 于 2013-6-29 08:41 编辑

五龙背，地面的运转

weiyingchao2009 · 发表于 2013-6-28 11:05:06

凤凰城站，修得不错

weiyingchao2009 · 发表于 2013-6-28 11:06:50

前面的车厢，其实还是“拼牌菜“

weiyingchao2009 · 发表于 2013-6-28 11:15:09

我的车厢，后面是软座

weiyingchao2009 · 发表于 2013-6-28 11:17:06

铁路桥--

weiyingchao2009 · 发表于 2013-6-28 11:18:16

通远堡接近中

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