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发表于 2013-8-17 23:08:57
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世代 | 制造国与厂商 | 制造年份 | 编号 | 吨数 | 马力 | 现况 | 配属 | 备注 | 第一代 | 日本新三菱重工 | 1953 | 11403-1 | 25吨 | 225匹 | 展示 | 苗栗铁道公园 | | 11403-2 | 报废 | 嘉义北门车库 | | 第二代 | 1954 | 11403-3 | 258匹 | 报废 | 阿里山车库 | 为第三代之雏形机 | 1955 | 11403-5 | 展示 | 苗栗铁道公园 | 第三代 | 1969 | DL-25 | 523匹 | 现役 | 阿里山车库 | | DL-26 | | DL-27 | 嘉义北门车库 | | DL-28 | 阿里山车库 | | DL-29 | | DL-30 | | 第四代 | 1972 | DL-31 | 现役 | 阿里山车库 | | DL-32 | 烧毁 | 嘉义北门车库 | 1993年8月23日大火烧毁 | DL-33 | 现役 | | DL-34 | | 第五代 | 西德O&K | 1976 | DL-35 | 650匹 | 报废 | 嘉义北门车库 | 唯一非日系机车头 | 1977 | DL-36 | DL-37 | 展示 | 北门机厂 | 第六代 | 日本日本车辆 | 1980 | DL-38 | 25吨 | 510匹 | 现役 | 阿里山车库 | 日本车辆用作试机 | 1982 | DL-39 | 28吨 | 550匹 | 嘉义北门车库 | 附有空调冷气电源 | DL-40 | DL-41 | DL-42 | DL-43 | 第七代 | 日本日本车辆 | 2006 | DL-45 | 30吨 | 750匹 | 现役 | 嘉义北门车库 | 连控(推拉式)机车
DL-44缺号
DL-47以后为台车组装 | DL-46 | 日本日本车辆
(台湾台湾车辆组装) | 2007 | DL-47 | DL-48 | DL-49 | 阿里山车库 | DL-50 | DL-51 |
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