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看看HXD3D的试验情况

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发表于 2013-5-31 09:43:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
HXD1D早先变压器出了点问题冷却系统漏油了,被某些人大肆宣扬,甚至发出设计缺陷的问题。
这没多久,HXD3D也试验出问题了——是更为严重的走行部问题。为了返回,不得不将故障转向架上的故障轮对用铁链子吊起来离开轨面,目前的消息称可能是传动齿轮卡死造成,轮对无法转动。请注意,为了吊起来,弹簧都割掉了。轴重陡然增加,似乎钢轨都明显变形了。

——不知道HXD3D是不是也要枪毙啊?



HXD3D电机卡死.jpg
发表于 2013-5-31 11:18:49 | 显示全部楼层
啥情况?我说是后续的。
头像被屏蔽
发表于 2013-5-31 12:00:25 来自手机 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2013-5-31 12:03:49 | 显示全部楼层
这个时候出这样的消息,真如一盆冷水浇头。

去年8月底我拍过D1D拉X103的,还想着早点量产呢。

不过新产品,出点状况也正常,看怎么解决了。
发表于 2013-5-31 12:04:44 | 显示全部楼层
HXD1D001现正在武深间拉T95,看来操作正常。
发表于 2013-5-31 12:11:20 | 显示全部楼层
这个应该让某人看看啊 不知道又能整出点啥说辞
发表于 2013-5-31 13:25:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 中铁集团 于 2013-5-31 13:28 编辑

支持枪毙。
HXD3D0002号车貌似没实验多久吧?怎么这么快就出这么个大问题了呢?产品质量可想而知。
发表于 2013-5-31 15:06:07 | 显示全部楼层
枪毙吧
发表于 2013-5-31 16:06:50 | 显示全部楼层
傻得很 发表于 2013-5-31 12:00
全部枪毙,引进4轴6400KW机车

4轴东北这种地方恐怕够呛吧
发表于 2013-5-31 16:19:12 | 显示全部楼层
以后准高速就直接取消机辆模式,换成动车组模式就可以了。
发表于 2013-5-31 16:20:48 | 显示全部楼层
看来1D要比3D情况好啊!
发表于 2013-5-31 16:32:39 | 显示全部楼层
全部枪毙,重新生产SS7D
发表于 2013-5-31 16:33:56 来自手机 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2013-5-31 16:32
全部枪毙,重新生产SS7D

倒退回直流车时代了。。。
发表于 2013-5-31 16:34:23 | 显示全部楼层

    • 铁道游击队长 发表于 2013-5-31 16:32
      全部枪毙,重新生产SS7D


直接将HXD的电器设备改进弄到DJ2上吧,DJ2还是很不错的,而且是200的车,比160要强。
发表于 2013-5-31 16:38:41 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2013-5-31 16:34
  • 铁道游击队长 发表于 2013-5-31 16:32
    全部枪毙,重新生产SS7D

  • 那还叫DJ2么……
    发表于 2013-5-31 17:27:19 | 显示全部楼层
    huamao_zhh 发表于 2013-5-31 16:34
  • 铁道游击队长 发表于 2013-5-31 16:32
    全部枪毙,重新生产SS7D

  • DJ2簧下重量就更重了
    发表于 2013-5-31 17:31:46 | 显示全部楼层
    我是来围观的
    发表于 2013-5-31 17:33:07 | 显示全部楼层
    本帖最后由 中原之星 于 2013-5-31 17:45 编辑

    变压器那个问题还好说,但是转向架这个么,呵呵,我只能呵呵了

    钢轨那个,应该是重量分配不均导致的,而且地面“无砟”,还是库内吧,可能有点夸张
    齿轮卡死的话,我能想到的,只能是齿轮崩裂,那么只能齿轮的材料问题
    发表于 2013-5-31 17:47:49 | 显示全部楼层
    这事情太欢乐,倒不是幸灾乐祸,只是觉得,某人一走,这事,哎。。。
    上边没压力,下边没动力
    发表于 2013-5-31 18:39:59 | 显示全部楼层
    clw9981 发表于 2013-5-31 16:33
    倒退回直流车时代了。。。

    就用金刚的外壳和走行
    心换和谐
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