看看HXD3D的试验情况

中原之星 · 发表于 2013-6-21 08:07:02

铁道游击队长发表于 2013-6-13 09:48
好像真没有，这就是一施工车
中间有生活间和工具间，没有设备间

你见过那车，我分明觉得那车的定位就是接触网综合维修检测车，为啥这么多人都指着它去救援动车组呢？然后，基于这车的定位，跑160，有必要么？

中原之星 · 发表于 2013-6-21 08:11:53

本帖最后由中原之星于 2013-6-21 08:14 编辑

铁道游击队长发表于 2013-6-16 15:34
华东区转的一张高铁救援

说真的，对于这类救援的事，DF4B真的够用了，选装四种车钩，适配四系列车型，车钩上带上必要的什么110V或者xxxV电源和风路，够了吧。。。而车内就改造一下风路和电路，在车钩两端做引出，救援牵引速度80kph，车的改造也不费钱，车的养护也省钱，直接DF4BDJ，DJ—动救

asoya · 发表于 2013-6-21 11:08:46

中原之星发表于 2013-6-21 08:07
你见过那车，我分明觉得那车的定位就是接触网综合维修检测车，为啥这么多人都指着它去救援动车组呢？然后 ...

我看了一些早期关于研制类似车的资料，引进的时候恨不得能跑200呢，估摸着老外原型车就是160。反正是单机，能跑快点能更快到达事故现场啊。
这玩儿至今还没派上用场吧。

中原之星 · 发表于 2013-6-21 11:12:00

本帖最后由中原之星于 2013-6-21 11:14 编辑

asoya 发表于 2013-6-21 11:08
我看了一些早期关于研制类似车的资料，引进的时候恨不得能跑200呢，估摸着老外原型车就是160。反正是单机 ...

接触网还没有坏到这车派上用场的时候，哈哈

然后，接触网如果坏到这车派上用场，那，200还是160还是120，差别的时间，应该不那么关键了。

另外检修的时候使用，也不能跑到160，也就回送的时候赶紧撤

asoya · 发表于 2013-6-21 11:16:47

中原之星发表于 2013-6-21 11:12
接触网还没有坏到这车派上用场的时候，哈哈

然后，接触网如果坏到这车派上用场，那，200还是160还是12 ...

这车是双速模式，干活的时候，调到低速模式，想快也快不起来。

liutom701031 · 发表于 2013-6-21 16:36:53

中原之星发表于 2013-6-21 08:11
说真的，对于这类救援的事，DF4B真的够用了，选装四种车钩，适配四系列车型，车钩上带上必要的什么110V或 ...

要改也是DF4DK改呀，怎么可能用DF4B

liutom701031 · 发表于 2013-6-21 16:37:41

asoya 发表于 2013-6-21 11:16
这车是双速模式，干活的时候，调到低速模式，想快也快不起来。

说是装了2台柴油机？不明白为什么

中原之星 · 发表于 2013-6-21 23:18:49

liutom701031 发表于 2013-6-21 16:37
说是装了2台柴油机？不明白为什么

说的是装了两套变扭器，高速和低速的
我不明白当初的NY5/6/7怎么在一套变速器下实现最高速度120和160的切换

huamao_zhh · 发表于 2013-6-21 23:26:19

liutom701031 发表于 2013-6-21 16:36
要改也是DF4DK改呀，怎么可能用DF4B

DF4DK还有用，没有必要去改了干这个。

huamao_zhh · 发表于 2013-6-21 23:27:18

中原之星发表于 2013-6-21 23:18
说的是装了两套变扭器，高速和低速的
我不明白当初的NY5/6/7怎么在一套变速器下实现最高速度120和160的切 ...

只有NY5可以，NY6/NY7的最高速度都是120.

中原之星 · 发表于 2013-6-21 23:31:13

huamao_zhh 发表于 2013-6-21 23:27
只有NY5可以，NY6/NY7的最高速度都是120.

除了NY5，我还真没上过NY6/7。。。

铁道游击队长 · 发表于 2013-6-22 13:52:31

中原之星发表于 2013-6-21 23:18
说的是装了两套变扭器，高速和低速的
我不明白当初的NY5/6/7怎么在一套变速器下实现最高速度120和160的切 ...

直接换挡不就完了？不同的速比……

huamao_zhh · 发表于 2013-6-22 16:19:09

中原之星发表于 2013-6-21 23:31
除了NY5，我还真没上过NY6/7。。。

上过NY5啊，想问一下，有NY5-0001,NY5-0004的图片资料吗？

liutom701031 · 发表于 2013-6-22 18:07:09

huamao_zhh 发表于 2013-6-21 23:26
DF4DK还有用，没有必要去改了干这个。

DF4B的最高速度不行呀，来个DF4DK，好歹能160赶往故障地点

hugohehuan · 发表于 2013-6-23 00:47:48

出点状况很正常啊，能有多少产品一帆风顺啊，期待早日解决问题量产

hugohehuan · 发表于 2013-6-23 00:49:50

泡温泉的睡莲发表于 2013-5-31 18:39
就用金刚的外壳和走行
心换和谐

坚决支持！！在成局可以当万能机型了

中原之星 · 发表于 2013-6-23 09:59:08

huamao_zhh 发表于 2013-6-22 16:19
上过NY5啊，想问一下，有NY5-0001,NY5-0004的图片资料吗？

等到车迷队伍壮大起来的时候，只有NY5-3存世了，所以，这俩个车的照片得去档案馆找了

huamao_zhh · 发表于 2013-6-23 23:02:48

中原之星发表于 2013-6-23 09:59
等到车迷队伍壮大起来的时候，只有NY5-3存世了，所以，这俩个车的照片得去档案馆找了

我查阅了很多资料，把能收到的都收到了，但是还有空缺的。

下面这个链接就是在京网中发大马力机车的档案。还请执政其中的错误或者遗漏，谢谢了。

http://www.railway-club.com/forum.php?mod=viewthread&tid=40519&extra=&page=1

rowlandray · 发表于 2013-7-3 16:05:23

就1楼图片本身而言，什么"似乎钢轨都明显变形了"，那就是个相机镜头的枕形畸变，少见多怪。

asoya · 发表于 2013-7-3 17:17:49

rowlandray 发表于 2013-7-3 16:05
就1楼图片本身而言，什么"似乎钢轨都明显变形了"，那就是个相机镜头的枕形畸变，少见多怪。

同一张照片上，车身的线条是直的，是不是也是畸变的结果？？原本车壳那条线应该是弯的，一畸变成直的了？

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