对铁道部的所谓改革极其失望!

bestfriend · 发表于 2013-4-6 11:20:52

梦幻对白1 发表于 2013-4-5 19:33
再问一遍，你所说的大多数人以为高铁服务不如民航，依据是什么？
你凭什么代表大多数人下这个结论？大多 ...

依据是我和周围人的切身感受，不是我代表谁的问题。
哪儿是泛指了？看清楚：高铁服务水平绝对可以和民航相媲美，也只是你这么认为而已，大多数人的看法是高铁服务比民航差远了
我若是拿普速列车的服务和民航比，你一定会说普速那么便宜，怎么能和民航比？

bestfriend · 发表于 2013-4-6 11:23:43

梦幻对白1 发表于 2013-4-5 19:39
空调普速列车比绿皮的状况能好到哪里去呢，那好，那就让空姐来空调普速列车来服务服务嘛。看看，她们还会 ...

你还别说，现在铁路客运占主力的就属空调普速车了，我觉得服务是差强人意的，起码人员配备上有保障，不像高铁平均一节车厢连一个乘务员都没有。这跟工资无关，高铁乘务员工资比普速高，但除了年轻漂亮些，看不出服务水平比普速好在哪儿。

bestfriend · 发表于 2013-4-6 11:24:14

梦幻对白1 发表于 2013-4-5 19:47
谁脑子进水，我想，坛子里的人都会看得很明白的。
你无非不就是想表达那个意思吗？
何必羞羞答答，矢口 ...

你凭什么代表我？混账！

bestfriend · 发表于 2013-4-6 11:25:12

huamao_zhh 发表于 2013-4-5 19:57
实话，看看那些爆发户和老外地的所谓，你在飞机上看过他们德行吗？素质差成什么样子了，如果飞机在地面上 ...

绿皮和暴发户有什么关系？老外地是什么意思？

bestfriend · 发表于 2013-4-6 11:26:15

huamao_zhh 发表于 2013-4-5 19:59
他没有做过高铁，因此他在那里意淫呢。搭理这种人有什么意义。

你才没做过高铁呢！你自己摸着良心说说，高铁上除了查票，还有什么服务？如果你坐的近的话，从上车到下车看不见一个乘务员也是正常，鬼给你服务？

huamao_zhh · 发表于 2013-4-6 14:20:28

bestfriend 发表于 2013-4-6 11:25
绿皮和暴发户有什么关系？老外地是什么意思？

这个你是进行的关联。
“老外”地你可以去百度一下就知道了。

你看不到一个乘务员，只能说明你在睡觉。要不就是你人品有问题。

swm69 · 发表于 2013-4-6 14:45:23

高铁乘务员围着你一个人的屁股转才叫“服务”！对吧？？

梦幻对白1 · 发表于 2013-4-6 20:03:32

bestfriend 发表于 2013-4-6 11:20
依据是我和周围人的切身感受，不是我代表谁的问题。
哪儿是泛指了？看清楚：高铁服务水平绝对可以和民航 ...

中国十几亿人口中乘高铁的人也不是个小数目，你和你周围才几个人？
你和你周围的人只有多大的样本容量？能有代表性吗？
说大多数人都被你代表了，你还不服气。
我和我周围的人的感受跟你却截然相反，这个怎么解释？
你的确说对了，普铁和民航面对的乘客群体截然不同，服务方面当然
不能简单类比。

梦幻对白1 · 发表于 2013-4-6 20:04:29

bestfriend 发表于 2013-4-6 11:24
你凭什么代表我？混账！

你凭什么代表大多数高铁乘客？混账。

梦幻对白1 · 发表于 2013-4-6 20:07:51

bestfriend 发表于 2013-4-6 11:23
你还别说，现在铁路客运占主力的就属空调普速车了，我觉得服务是差强人意的，起码人员配备上有保障，不像 ...

就是啊，既然占铁路客运主力的空调普速车的服务能差强人意，也就是说铁路的总体服务还行，并没有你之前所描述的那样差，那你之前的那些话就算是白说了。

bestfriend · 发表于 2013-4-6 20:24:54

huamao_zhh 发表于 2013-4-6 14:20
这个你是进行的关联。
“老外”地你可以去百度一下就知道了。

是你写的啊，“看看那些爆发户和老外地的所谓”，怎么反而变成我进行关联了？别不承认哦，我是不懂老外地是什么意思。
我怎么在睡觉了？几次镇江-南京的高铁，就没见过一次乘务员。距离长的，南京-北京，乘务员把垃圾袋收走了居然没有主动换个新的来，这就是优质服务？

bestfriend · 发表于 2013-4-6 20:26:48

swm69 发表于 2013-4-6 14:45
高铁乘务员围着你一个人的屁股转才叫“服务”！对吧？？

别乱扯，高铁平均每节车厢不足一个乘务员是事实。

bestfriend · 发表于 2013-4-6 20:30:59

梦幻对白1 发表于 2013-4-6 20:03
中国十几亿人口中乘高铁的人也不是个小数目，你和你周围才几个人？
你和你周围的人只有多大的样本容量？ ...

那你和你周围的人就继续尽情享受高铁的优质服务吧，只是：
晚点了，别追着列车长问是什么原因，什么时候开车，因为他（她）也不知道；
若末班高铁晚点了，到站后没有公交，不要问铁路要打车钱；
要么自己带饭，要么买餐车的饭，别抱怨又贵又难吃；
PS：我是认为普铁的普遍服务水平不比高铁差的。

bestfriend · 发表于 2013-4-6 20:31:57

梦幻对白1 发表于 2013-4-6 20:07
就是啊，既然占铁路客运主力的空调普速车的服务能差强人意，也就是说铁路的总体服务还行，并没有你之前所 ...

我是拿高铁说事的，高铁服务水平理当高于普铁。

swm69 · 发表于 2013-4-6 20:44:56

bestfriend 发表于 2013-4-6 20:26
别乱扯，高铁平均每节车厢不足一个乘务员是事实。

我不否认这个事实，这是全路普遍存在的事实，但高铁在中国才开通了几年？中国民航的发展有几年了？？民航的票价是经常打折，春运和暑运你能买到打折票？？民航的服务是不错，有盒饭免费供应，但一个航班最多有多少乘客？拿一个发展了几十年的服务行业和开通才几年的中国高铁服务对比，有意思吗？？？

huamao_zhh · 发表于 2013-4-6 21:53:59

bestfriend 发表于 2013-4-6 20:24
是你写的啊，“看看那些爆发户和老外地的所谓”，怎么反而变成我进行关联了？别不承认哦，我 ...

我没有把暴发户和绿皮车联系在一起，是谁擅自联系的。

就一个垃圾袋你就认识不是优质服务吗？你对优质服务定义的也真有意思，民航也一样。

梦幻对白1 · 发表于 2013-4-7 10:30:34

本帖最后由梦幻对白1 于 2013-4-7 10:31 编辑

bestfriend 发表于 2013-4-6 20:31
我是拿高铁说事的，高铁服务水平理当高于普铁。

你分明是拿整个铁路说事的。
高铁服务当然应当高于普铁，
而且并不比民航逊色。

梦幻对白1 · 发表于 2013-4-7 10:34:41

bestfriend 发表于 2013-4-6 20:30
那你和你周围的人就继续尽情享受高铁的优质服务吧，只是：
晚点了，别追着列车长问是什么原因，什么时候 ...

高铁的服务虽不是你说的什么优质，但是绝对不比民航差到哪里去。
话说回来，民航晚点的事情不也是家常便饭吗？
还是摆正心态，少怨天尤人吧。

huamao_zhh · 发表于 2013-4-7 11:20:03

bestfriend 发表于 2013-4-6 20:30
那你和你周围的人就继续尽情享受高铁的优质服务吧，只是：
晚点了，别追着列车长问是什么原因，什么时候 ...

说道晚点，民航也一样。
你在飞机里面等着飞机起飞，将近一个小时的等待，就一句话：机场繁忙、等待通知起飞；
你在夏秋季节，你在机场等1-2个小时是常事，那个解释你信服吗？

两种交通工具差不多，这是现状，别不顾事实的去故意贬低一种。

bestfriend · 发表于 2013-4-7 12:43:53

swm69 发表于 2013-4-6 20:44
我不否认这个事实，这是全路普遍存在的事实，但高铁在中国才开通了几年？中国民航的发展有几年了？？民航 ...

哦，又开始扯高铁发展时间短了，问题是你以为再过几十年，如果不改革，高铁服务就能有改观？高铁从08年到现在也有5年了，服务有什么进步吗？我是看不到。
民航票价折扣是符合市场经济规律的，高峰期本来就该买不到折扣大的票。

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