对铁道部的所谓改革极其失望!

huamao_zhh

bestfriend 发表于 2013-4-17 07:56
铁路的弊端必须通过政企分开的改革来解决，现在第一步走对了，看后面

政企分开能觉得铁路运力不足，那不知道政企分开后能不能保证国防安全。

是不是有人或者他们背后的利益集团梦想着军队也进行改革，逐步向私有化迈进呢。

梦幻对白1

bestfriend 发表于 2013-4-17 07:56
铁路的弊端必须通过政企分开的改革来解决，现在第一步走对了，看后面

政企分开只是忽悠和搅混水的一个幌子而已，走没走对，不是你一句话就定义得了的。多年后应交由历史检验，何必这么猴急地下定论呢？

bestfriend

huamao_zhh 发表于 2013-4-17 09:20
那些利益关系不是在表面，而是在内部，而不是简单的业务关系。

另外，国企的卡某些合作的费用，要看清 ...

别想太多，人家就是想要便宜些。

bestfriend

huamao_zhh 发表于 2013-4-17 13:04
政企分开能觉得铁路运力不足，那不知道政企分开后能不能保证国防安全。

是不是有人或者他们背后的利益 ...

这跟国防有什么关系，国企敢不听zf的？汶川地震的时候，民航有没有派飞机支援？

bestfriend

梦幻对白1 发表于 2013-4-17 19:14
政企分开只是忽悠和搅混水的一个幌子而已，走没走对，不是你一句话就定义得了的。多年后应交由历史检验， ...

政企分开肯定是对的，但后面还有很多事情要做。

huamao_zhh

bestfriend 发表于 2013-4-18 12:39
这跟国防有什么关系，国企敢不听zf的？汶川地震的时候，民航有没有派飞机支援？

要想让国企去干活，要给利益进行的交换的。
一直在说 你这个问题，就是在看表象，不看实际。只看眼前，不看长远。

bestfriend

huamao_zhh 发表于 2013-4-18 16:54
要想让国企去干活，要给利益进行的交换的。
一直在说 你这个问题，就是在看表象，不看实际。只看眼前，不 ...

当然了，zf要企业抢险救灾，肯定要给费用啊

huamao_zhh

bestfriend 发表于 2013-4-19 14:31
当然了，zf要企业抢险救灾，肯定要给费用啊

所以，这就是二者的差别了。

另外，下面这个问题现在也非常突出了，说明里面的问题非常严重，只不过被表现遮盖了而已。

成都航空一机组成员违规盲降 3名飞行员遭停飞

jason130

Ctrlroad 发表于 2013-3-29 17:42
这栋楼里主题变换得够快的啊。。
飞机跟高铁比舒适度简直没得比。我就不信有人会说坐经济舱比二等座舒服 ...

久了不来~~居然变成了摩天大楼！~~~

话说回来，现在又传闻将几大局改制为几大集团公司，还要跑国务院要求免除两万亿债务，看得我都想当总经理了！~~~

波比

huamao_zhh 发表于 2013-4-17 13:04
政企分开能觉得铁路运力不足，那不知道政企分开后能不能保证国防安全。

是不是有人或者他们背后的利益 ...

你要搞清楚一个概念，天朝军队不是国有的，只是一个利益集团所有的。

huamao_zhh

波比 发表于 2013-6-1 15:50
你要搞清楚一个概念，天朝军队不是国有的，只是一个利益集团所有的。

天朝军队是要国有化的，只是个时间的问题，利益集团虽然多次强调，但是已经声嘶力竭，难以自圆其说了。现在没有谁相信了。

serious

波比 发表于 2013-6-1 15:50
你要搞清楚一个概念，天朝军队不是国有的，只是一个利益集团所有的。

不是一个集团所有的话就是分属几个集团所有，然后重新分裂、打内战。军队本来内部派系分化就严重的，一旦国有化的话派系分化就由暗变明了。

波比

huamao_zhh 发表于 2013-4-19 14:35
所以，这就是二者的差别了。

另外，下面这个问题现在也非常突出了，说明里面的问题非常严重，只不过被 ...

铁路在垄断体制下违规操作也不鲜见。别说劳资纠纷什么的，车迷或其他无关人员操纵机车的比比皆是，那个被曝光的北京机务段T31次的视频只是冰山一角。

huamao_zhh

波比 发表于 2013-6-1 20:49
铁路在垄断体制下违规操作也不鲜见。别说劳资纠纷什么的，车迷或其他无关人员操纵机车的比比皆是，那个被 ...

不用纠正铁路不放，其它交通行业也一样有。老式大通道公交车我就开过，而我当时还是一个大学生，而且不是公交系统的。

所以，片面的指责铁路没有意义。