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楼主: 西局HXD1C

同样7200KW,为什么HXD3主要拉客车,HXD1C主要拉火车

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发表于 2013-9-26 20:31:37 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2013-6-26 20:08
是啊,再像哈局那样搞一套自动摘钩系统,就更合适了
要说开车,哪款车都不难,SS1那种调压开关的可能“费 ...

依靠电脑,反正简单,除了事情往哪里一扔,找救援呗。机务段处理不了找机车厂,不行就去找原厂家呗。
发表于 2013-9-26 20:32:32 | 显示全部楼层
chasms 发表于 2013-9-26 16:00
“2007年5月,首批4台HXD1型电力机车(0003~0006)交付太原铁路局湖东机务段,投入大秦铁路试验运用。 ...

大秦线上不仅仅要考虑牵引力的问题,也要考虑重载下坡制动的问题。
发表于 2013-10-4 20:38:42 | 显示全部楼层
都是客货型
发表于 2013-10-10 00:11:03 | 显示全部楼层
楼主的这个不是问题,根据需要拉客拉货都可以。
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发表于 2013-10-10 12:35:29 来自手机 | 显示全部楼层
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