一些走极端的技术方案

asoya

傻得很 发表于 2013-2-16 19:20
你不要觉得普铁票价就是合理的。再说普铁运费6毛高铁2块，是多了几倍，但总价又差多少了，飞机货运都这么 ...

合不合理是你说了算的？我还说电价低得不合理应该涨几倍呢。有用么？
前面说了，货运涨个一分钱，一年多收几百亿。你折腾什么高铁货运，觉得普通价格不合理，你直接翻几倍，货运涨几毛，早就赚大发了不是。

asoya

傻得很 发表于 2013-2-16 19:25
上次我要买的剃须刀就在上海发货，当然我只是在杭州，但物流还是集中发货需要第二天到，但是我们以前寄信 ...

你想要当天晚上到，你尽可以让人坐高铁给你送来。不就是多掏几百块钱么。

asoya

傻得很 发表于 2013-2-16 19:29
我是我别人是别人，房价这么贵就是物流的机会，阿里巴巴就抓住了这个机会，做为一个铁路迷，希望铁路也在 ...

别人没眼光，你有啊。怕啥，跟亲戚们借，他们一年才挣几百万的N倍，你拿来搞高铁物流，一年还不挣个几十亿啊。

asoya

傻得很 发表于 2013-2-16 19:41
这种需求也不是没有,专门坐飞机送来也有.
但快递走高铁贵2块还是比超市便宜,这个因素你不要忽略了

谁忽略了，快递还大量走飞机的呢。这个还需要你反复说么。快递可以走高铁，这个谁也没说不行。问题是你说的是什么？你搞清楚你自己到底想表达什么了么？
就中国有快递，日本德国法国没有快递，就你看到商机，高铁公司全都看不到？DHL、联邦快运、UPS都是睁眼瞎么。

asoya

傻得很 发表于 2013-2-16 19:44
邮政以前信笺系统基本铁路,现在都走汽运了,你觉得是因为铁路贵吗?
我没有说要涨价,而且以前都没有这个服 ...

汽车运输能实现基本的门对门。铁路需要转运，转运一次代价是很高的，因此铁路货运必须有一定的距离才能有优势，而且不仅仅是价格，还是能耗上的。

asoya

傻得很 发表于 2013-2-16 20:16
谁忽略了?我们在这里一直在讨论铁道部啊.当然说的就是铁道部忽略了.
另外我还说了中国全世界房价最高,公 ...

人家有新时速快运，有高铁运小件的尝试，多少公司都尝试过高铁带件，你上了一句就是忽略了？
中国房价是怎么回事你应该清楚，最高的京沪房价超过香港了么？还说中国全世界房价最高？
电商比例上升没有问题，和你高铁物流是一回事么？

asoya

傻得很 发表于 2013-2-16 20:22
这个汽车运输可以做到单位,但是做不到到你手上,所以送快递的还是依赖电瓶车.
所以本来就需要转运的东西, ...

让电瓶车到火车站取件么？开到站台上分拣取件？这高铁还开不开了？
最后一公里对于任何送件都一样，但你前面的不一样就差老了。汽车直接送到各集散地，然后电瓶车派送。铁路和飞机则需要用汽车倒腾一次。

asoya

傻得很 发表于 2013-2-16 20:46
1:你不要忽略香港也是中国的
2:深圳人都跑到香港蚂蚁搬家了,你应该知道大陆物价的贵了吧

香港只是个提醒，后面价高的地方没列出来罢了。
中国的税重，给香港来个杂七杂八的税，还能搬什么家。

张治中

asoya 发表于 2013-2-16 20:07
谁忽略了，快递还大量走飞机的呢。这个还需要你反复说么。快递可以走高铁，这个谁也没说不行。问题是你说 ...

中国的很多高铁，客运能力过剩，需要利用起来。高铁和客运专线运输货物，应该是一个发展趋势。

asoya

傻得很 发表于 2013-2-16 20:51
高铁带件这种尝试显然是不够了!
起码高铁带件有专人管理,有专门的储运空间,高铁车站设立托运部

那是你说的铁道部忽略这个市场么？
带件专人管理专门空间，需要足够的货运量，还要设立一堆机构，搬运工人和设备，这都不需要钱养活的？日本玩这个随车带件多少年了，也没见把高铁专门改个车厢来弄快运。人家的消费比你低，时间没你值钱还是怎么了？你上来就准备大规模改造？