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楼主: zhhade1987

美国铁路也没有传说中那么差

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发表于 2013-1-18 10:42:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 张治中 于 2013-1-18 13:01 编辑
asoya 发表于 2013-1-18 00:27
现在既有的线路,都还有很大潜力去挖。高铁舍得投入才有产出。
货车机车还在那儿往死了用,大段大段的时 ...

是的,运输管理也是一个大问题。美国的铁路,没有限制口,货运列车的机车,换人不换车,......
发表于 2013-1-18 11:13:56 | 显示全部楼层
asoya 发表于 2013-1-16 22:59
上5000在西部山区基本是到头了,目前用的就是6*2,但实际上,相对于八轴干4500,使用4+6的10轴干5000吨也 ...

这种看法是不对的
定数应该是干线和支线不同,繁忙干线和普通干线不同,而不应该分东西部

换言之,以850到发线,33t轴重为基本单位,繁忙干线开组合列车。
这才是科学合理的做法。
发表于 2013-1-18 11:15:29 | 显示全部楼层
Itany 发表于 2013-1-16 20:34
本来千分之13单台HXD1C拉3500t就超过机车性能了,完全是超定数运用
上八轴车拉4500也算用到所有能力了,毫 ...

KZ8A满足  HXD全部不满足千分之13 5000T 坡起
发表于 2013-1-18 11:16:09 | 显示全部楼层
asoya 发表于 2013-1-18 00:27
现在既有的线路,都还有很大潜力去挖。高铁舍得投入才有产出。
货车机车还在那儿往死了用,大段大段的时 ...

既有线应该增加轴重到33t。
要统一一个标准的基本编组。中间不进编组场,只进行组合列的连挂与分解。
发表于 2013-1-18 11:16:51 | 显示全部楼层
泡温泉的睡莲 发表于 2013-1-18 11:15
KZ8A满足  HXD全部不满足千分之13 5000T 坡起

千分之13,5000t坡起必须要双6轴才稳妥
发表于 2013-1-18 11:20:47 | 显示全部楼层
Itany 发表于 2013-1-18 11:16
千分之13,5000t坡起必须要双6轴才稳妥

据说坡起不能发出全力 而且轮径也有关   KZ8A也是吃死了 833KN/825KN@5000+13/1000 有机会起不来
发表于 2013-1-18 18:45:44 | 显示全部楼层
火车大亨 发表于 2013-1-18 09:00
天朝的煤照现在的挖法不知道还能挖多少年?运煤的主不光是铁道部还有那个神华集团两家无一例外运量都是持 ...

反正能挖到红朝结束没问题
发表于 2013-1-18 21:03:20 | 显示全部楼层
京台高铁 发表于 2013-1-18 18:45
反正能挖到红朝结束没问题

这点我和你一样充满信心,呵呵
头像被屏蔽
发表于 2013-1-18 22:44:39 来自手机 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2013-1-18 22:49:46 | 显示全部楼层
Itany 发表于 2013-1-18 11:16
既有线应该增加轴重到33t。
要统一一个标准的基本编组。中间不进编组场,只进行组合列的连挂与分解。

提高轴重咱们够呛,咱们讨论个这个问题。
车辆的编组问题是有必要进行调整,
头像被屏蔽
发表于 2013-1-18 22:50:19 来自手机 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2013-1-18 22:52:44 | 显示全部楼层
京台高铁 发表于 2013-1-18 18:45
反正能挖到红朝结束没问题

煤是在未来一段时间还是主体,毕竟现在只是开采了厚煤层,薄煤层还好没有呢。另外,未来可以运沙漠中的沙子。我认可一句话,自然界没有一个东西是没有价值,只不过没有开发或不知道怎么利用它的价值。
发表于 2013-1-18 23:00:31 | 显示全部楼层
傻得很 发表于 2013-1-18 22:44
中国发展了4000年,美国还不到300年,我看你是思维混乱

八国联军入侵的问题,可以认为天朝自己造成了。义和团是什么玩意,就是暴徒而已,以汉奸二毛子为借口杀戮了多少天朝人;这点给匪太平天国一样,都是邪教。而可悲的慈禧听信谗言,以为义和团民心可用,造成了民族的悲哀。
日本侵华,也是看到了天朝的积贫积弱,而且要终端天朝发展的萌芽,别忘记日本开始效法的恭亲王的改革;再加上后来的朝鲜内乱,一举改变了数千年东亚秩序,而李朝末年的内乱也跟天朝有关系,如果天朝全力支持兴宣大院君的执政和改革,李朝完全可以抗衡日本。
内战的问题不说了,就是争夺国家统治权而已,两边都一样。
发表于 2013-1-18 23:27:29 | 显示全部楼层
傻得很 发表于 2013-1-18 22:44
中国发展了4000年,美国还不到300年,我看你是思维混乱

存在不等于发展,倒退也是存在
发表于 2013-1-18 23:30:01 | 显示全部楼层
傻得很 发表于 2013-1-18 22:50
晕死,轴重33吨准备跑多快?降低机车定数为的是提高周转率。你搞大轴重组合列,客车怎么办,货运专线的思 ...

美国33t轴重跑118都没问题,你说能跑多少?跑90至少无问题

既有线上就应该以货为本,凭什么客车就要超过货车?
客车1000t,货车6000t,凭啥货车停下来等客车过去?

客车又凭啥甩站提速?
客车在既有线上的本分就是跑站站乐,最高120,旅行速度65-75,和货车相同。
这样客车完全可以放在组合列中间跑
发表于 2013-1-18 23:30:51 | 显示全部楼层
火车大亨 发表于 2013-1-18 09:00
天朝的煤照现在的挖法不知道还能挖多少年?运煤的主不光是铁道部还有那个神华集团两家无一例外运量都是持 ...

煤炭还能挖200-500年
发表于 2013-1-18 23:31:42 | 显示全部楼层
Itany 发表于 2013-1-18 23:27
存在不等于发展,倒退也是存在

我们有倒退吗,只不过我们的发展速度低于世界速度时候,感觉上是倒退而已。
发表于 2013-1-18 23:32:30 | 显示全部楼层
Itany 发表于 2013-1-18 23:30
美国33t轴重跑118都没问题,你说能跑多少?跑90至少无问题

既有线上就应该以货为本,凭什么客车就要超 ...

客车这样跑有意义吗?
发表于 2013-1-18 23:33:40 | 显示全部楼层
泡温泉的睡莲 发表于 2013-1-18 11:20
据说坡起不能发出全力 而且轮径也有关   KZ8A也是吃死了 833KN/825KN@5000+13/1000 有机会起不来 ...

KZ8A的参数我没看到过,不好意思
发表于 2013-1-18 23:34:14 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2013-1-18 23:31
我们有倒退吗,只不过我们的发展速度低于世界速度时候,感觉上是倒退而已。

看生产力,明清相比唐宋显然是倒退了。
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