只需一步,快速开始
asoya 发表于 2013-1-18 00:27 现在既有的线路,都还有很大潜力去挖。高铁舍得投入才有产出。 货车机车还在那儿往死了用,大段大段的时 ...
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asoya 发表于 2013-1-16 22:59 上5000在西部山区基本是到头了,目前用的就是6*2,但实际上,相对于八轴干4500,使用4+6的10轴干5000吨也 ...
Itany 发表于 2013-1-16 20:34 本来千分之13单台HXD1C拉3500t就超过机车性能了,完全是超定数运用 上八轴车拉4500也算用到所有能力了,毫 ...
泡温泉的睡莲 发表于 2013-1-18 11:15 KZ8A满足 HXD全部不满足千分之13 5000T 坡起
Itany 发表于 2013-1-18 11:16 千分之13,5000t坡起必须要双6轴才稳妥
火车大亨 发表于 2013-1-18 09:00 天朝的煤照现在的挖法不知道还能挖多少年?运煤的主不光是铁道部还有那个神华集团两家无一例外运量都是持 ...
京台高铁 发表于 2013-1-18 18:45 反正能挖到红朝结束没问题
Itany 发表于 2013-1-18 11:16 既有线应该增加轴重到33t。 要统一一个标准的基本编组。中间不进编组场,只进行组合列的连挂与分解。
傻得很 发表于 2013-1-18 22:44 中国发展了4000年,美国还不到300年,我看你是思维混乱
傻得很 发表于 2013-1-18 22:50 晕死,轴重33吨准备跑多快?降低机车定数为的是提高周转率。你搞大轴重组合列,客车怎么办,货运专线的思 ...
Itany 发表于 2013-1-18 23:27 存在不等于发展,倒退也是存在
Itany 发表于 2013-1-18 23:30 美国33t轴重跑118都没问题,你说能跑多少?跑90至少无问题 既有线上就应该以货为本,凭什么客车就要超 ...
泡温泉的睡莲 发表于 2013-1-18 11:20 据说坡起不能发出全力 而且轮径也有关 KZ8A也是吃死了 833KN/825KN@5000+13/1000 有机会起不来 ...
huamao_zhh 发表于 2013-1-18 23:31 我们有倒退吗,只不过我们的发展速度低于世界速度时候,感觉上是倒退而已。
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