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楼主: zhhade1987

美国铁路也没有传说中那么差

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发表于 2013-1-21 21:52:47 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2013-1-21 21:58:33 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2013-1-21 22:02:44 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2013-1-21 22:05:39 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2013-1-21 22:06:21 | 显示全部楼层
Itany 发表于 2013-1-21 17:55
什么叫做德国的传统文化?
德国的传统就是勤劳智慧、英勇善战。
连军队都没有了,上哪来的传统? 吃香肠 ...

      难道德国的传统文化就狭隘的只有纳粹那种尚武精神吗?其实对一个民族而言最主要的是宗教信仰、风俗习惯、思维方式、还有做事的态度等等。只要这些还继承着德意志就没有被灭亡。
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发表于 2013-1-21 22:20:11 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2013-1-21 22:29:28 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2013-1-21 22:34:54 | 显示全部楼层
傻得很 发表于 2013-1-21 22:29
其实普鲁士的精神概括起来是积极进取,最近德国也在提恢复普鲁士精神,现在不求上进吃低保的德国年轻人太 ...

我的意思是指通过二战纳粹被灭亡了并不代表德国被灭亡了。
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发表于 2013-1-21 22:38:30 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2013-1-21 22:44:00 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2013-1-21 22:47:17 | 显示全部楼层
傻得很 发表于 2013-1-21 22:44
德国这个国家存在时间也不长的,所以说普鲁士,巴伐利亚更准确一些。其实怎么说呢,还是看海角7号和赛德克 ...

德国的历史是不长没法和天朝去比!地球上也不多!
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发表于 2013-1-21 22:48:01 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2013-1-21 22:58:35 | 显示全部楼层
傻得很 发表于 2013-1-21 22:48
其实政府和国民的关系,可以看看捷克前总统哈维尔的就职演讲

发表于 2013-1-21 22:59:33 | 显示全部楼层
傻得很 发表于 2013-1-21 21:52
我说的是欧洲,不是西欧,欧洲内部差异也不小。

我们讨论,怎么矛头对不上,就如同一个在5楼,一个在3楼。
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发表于 2013-1-21 23:00:54 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2013-1-21 23:02:07 | 显示全部楼层
傻得很 发表于 2013-1-21 22:20
什么好理念?中国普速客运主流就跑120,把货车提速到80—100,就不会有啥干扰。既有线是单线改货专还说的 ...

估计你不了解1980年代,1990年代,京沪线,胶济线的运输情况。
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发表于 2013-1-21 23:02:59 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2013-1-21 23:06:47 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2013-1-21 23:10:29 | 显示全部楼层
傻得很 发表于 2013-1-21 23:00
那我们聊聊中国历史吧,其中我自己概括了几个对国民性重要的转折点。第一秦统一中国,传统意义上的国人概 ...

中国的贵族精神,彻底消灭是1946—1980年代。而不是隋唐。至于,马克思主义意义上的贵族,在秦代已经彻底消灭了。我们普通人讲的贵族是被不断地消灭,不断地产生。我们现在社会的权贵经济的贵就是当代的贵族!
发表于 2013-1-21 23:13:07 | 显示全部楼层
傻得很 发表于 2013-1-21 23:06
现在啥年代?当年和现在运力紧张很大原因就是机车定数太高。我80年代在家门口经常看到蒸汽机过不了那个坡 ...

那你认为中国的主要干线铁路的运力提高靠什么?当然,千万不要说是大量修建高铁!
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