美国铁路也没有传说中那么差

火车大亨

张治中 发表于 2013-1-19 20:21
客货混跑，20多年前就讲，进口ND5时就讲，一直讲到今天。很多繁忙路段是需要客货分离的。

是啊！对一个人口众多的大国来说客货分离是很有必要的。

asoya

Itany 发表于 2013-1-18 11:13
这种看法是不对的
定数应该是干线和支线不同，繁忙干线和普通干线不同，而不应该分东西部

说的只是现状。

另外，即便是轴重提高，也不影响机车动轴和车辆轴数的比例关系，会同步提升的。

到底有多少货物轴重能到33，其实还存在很大疑问，密度大的也就是铁矿石，钢锭钢材什么的。

asoya

Itany 发表于 2013-1-18 11:16
既有线应该增加轴重到33t。
要统一一个标准的基本编组。中间不进编组场，只进行组合列的连挂与分解。

编组站是因为一些车厢的到站目的地不同。每个地方总有固定的货列非常困难。

适合编组固定的只能是轻快货运。

张治中

傻得很 发表于 2013-1-20 11:55
把欧洲理解为一个大国，人家也没有客货分离

西欧的铁路运输模式是轻载高速，主要是适合他们的社会经济发展及人家的地理、其他交通的现状。但是，中国的情况与西欧完全不同。中国东部经济发达，人口稠密，客货运输量非常大。西部经济不发达，人口稀少，客货运输相对少。因此，中国的铁路运输模式既要参考西欧、日本也要参考美国。中国的繁忙干线，当然应该客货分离，京沪高铁也应该建设。但是，在中国不能只采用一种模式，规划建设铁路体系。唉！三说两说，把很多好的规划设计理念讲出来了。

京台高铁

火车大亨 发表于 2013-1-19 18:48
其实说到底还是由能够指鹿为马的统治者教会的，伟光正只是其中之一。日本人也好不到哪里去照样保留着死不认 ...

一战后德国也根本不肯反省，还把错误推到犹太人身上，二战后德国肯反省的原因无它，就是因为二战把德国彻底摧毁了，战后完全任人宰割，而日本还保留了相当的自主，战后更因为远东政局的变化一跃成为美国的桥头堡

桂铁洛段

火车大亨 发表于 2013-1-19 16:35
楼上122车的请把胸罩戴好，呵呵

就是要勾引你想入非非

桂铁洛段

傻得很 发表于 2013-1-20 11:53
中国铁路我不知道占多少，但我知道周专量是世界第一，你不觉得中国有这么多货要运不正常吗？

周转量只是我国的一个地区或区域，你能说我国是世界第一？？我国是世界第一，还有那么多的贫困人口，我国是世界第一，现在经济就能赶上美国，我国是世界第一，人均收入还能排到60位以后，我国是世界第一，铁路的覆盖范围还能排到10位以后。。。。。。。现在的中国确实是经济比以前有很大发展了，铁路建设也比以前进步很多，但是你要知道，现在的中国还是发展中国家，中国还有很多人还没有脱贫！！！

桂铁洛段

傻得很 发表于 2013-1-19 18:28
战乱也要找自身原因，畏威不怀德，死不认错就是我们的国民性

你说的是你自己么？？我说的意思你看不懂，就说我不认错？？你自己理解有问题，就不要信口开河~~~~

火车大亨

京台高铁 发表于 2013-1-20 12:33
一战后德国也根本不肯反省，还把错误推到犹太人身上，二战后德国肯反省的原因无它，就是因为二战把德国彻 ...

     二战只是把德国纳粹专制的力量彻底摧毁了，德国本身并没有被摧毁。经过二战德国（西德）由此真正进入了民主共和的时代，德意志人民随着共和制度的确立逐渐开始成熟起来。所以才会反省前人所犯的罪恶。反观日本包括天皇在内的那部分专制势力依然存在被保留下来！所以今天日本有人不承认二战侵略其它国家等也就不足为奇了。

火车大亨

傻得很 发表于 2013-1-20 11:55
把欧洲理解为一个大国，人家也没有客货分离

楼上147车替我回答了

京台高铁

火车大亨 发表于 2013-1-20 17:01
二战只是把德国纳粹专制的力量彻底摧毁了，德国本身并没有被摧毁。经过二战德国（西德）由此真正进入 ...

德国在战后被全面占领了4年，之后的东西德也是全面引入苏联和西方的政体，德国可以说是被毁灭了然后按照占领者的模子刻了个新的出来，本质上就和英法把非洲的土邦毁灭了然后又给他们引入了议会制一样

火车大亨

京台高铁 发表于 2013-1-20 17:49
德国在战后被全面占领了4年，之后的东西德也是全面引入苏联和西方的政体，德国可以说是被毁灭了然后按照占 ...

       德国以前就出现过共和制度的共和国，只是那时共和的制度没有真正确立起来才被专制主义的纳粹复辟了专制制度。战后联邦德国只不过是在美国的保护下或者说是扶持下才最终确立了民主共和的社会制度。在这个过程中德国传统的民族文化没有被消灭，德意志民族也就没有被消亡。新的联邦德国对原来的维玛共和国来说在制度上是一种传承和发展，是有一定历史基础和群众基础的，并不是没有根的外来事物。东德是纯粹的苏联文化就不说了。

Itany

火车大亨 发表于 2013-1-19 20:43
天朝古代帝王知道有错还会下罪己诏检讨自己呢？党可是从来没错过，就连“我党”承认的文革都是四人 ...

不知道若干历史问题的决议还有七分工、三分过是干嘛的？

Itany

asoya 发表于 2013-1-19 23:25
编组站是因为一些车厢的到站目的地不同。每个地方总有固定的货列非常困难。

适合编组固定的只能是轻快 ...

现在大量进编组站不是因为去到的地方不同，而是因为很多线路定数不一致，所以要频繁的增减定数

Itany

火车大亨 发表于 2013-1-20 18:17
德国以前就出现过共和制度的共和国，只是那时共和的制度没有真正确立起来才被专制主义的纳粹复辟了 ...

什么叫做德国的传统文化？
德国的传统就是勤劳智慧、英勇善战。
连军队都没有了，上哪来的传统？ 吃香肠就是德国了？

火车大亨

Itany 发表于 2013-1-21 17:45
不知道若干历史问题的决议还有七分工、三分过是干嘛的？

      那是邓TF对太祖个人的评价，不是对裆的评价！太祖对中华民族而言没有功只有过，何谈三七开！他唯一正确的事就是他这个不称“吾皇万岁万万岁”而被称作"伟@@大@@的@@领@@袖@@毛@@主@@席，万#岁#万#岁#万万岁"的皇帝没有真的万寿无疆。