【Hard~Law有你】一本不断续写的历史书：我的出行火车票集（不断更新ing……）

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有的时候特别感叹人的多变，如果说以前的日子里我天天看的是列车时刻表，现在天天看的只能是项目申请表。返校以来已是2月多，竟然5月中旬才再次火车出行。去富区办事，查了一下5月15日调图变化的车次，发现K5156即将停运，于是回程宁可在富区多等1个小时，也坐这个车回来。实际上，现在看夏天齐市到富区我还是喜欢坐301，因为换了新车的301比以前可宽敞平稳多了。另外，总感觉很久没有坐绿皮了，算是再找找感觉吧。不过，2016年的火车出行，随着这次短途之行，即将拉开帷幕。虽说没法和新车迷一样每天脑海里思考的是如何刷线，但还是期待计划中的几次或公出或个人事情而实现的出行。

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5月中旬正式拉开2016年度的出行计划。实际上2016年上半年我的课实在多，而且周一一整天的课让我也很难周末出行。对于热爱并心痛的中国足球，数二十年如一日对一支球队的支持，特别是今年这只球队来东北的第一个客场还是周六，这就让我可以周五出发，周日早晨到家备课。要是周日比赛，就肯定无法出行了。出行第一段，D7936到哈西，一个过两天就要变为下午开行的车次的列车。依旧是一等座，没办法，二等座的座位宽度真心难以忍受……

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到哈西之后转贵铁到长春，之所以这么走主要是不想去问烤肉味，就这么简单。G886这车土鳖西站开票时只有二等座，开车前几天冒出来几十张一等几张特等，遂拿下一张一等。沈局双瑞的零食全是阿尔卑斯的甜食……

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在长春呆了一个半白天、一个晚上，入住人民广场边上的吉林省宾馆。第二天下午虽然天气阴沉，但还是前往经开体育场观看长春亚泰对阵山东鲁能的“保级大战”，双方各取一分、各自收获的恐怕都是失败。长春亚泰主场连现在都这样的山东鲁能都拿不下，可见这赛季之差；山东鲁能连这样的长春亚泰都拿不下，可见队伍内部的问题之大！回程选择2209，这是走老线的最后一趟2209了，列车快到齐齐哈尔站时，我所在车厢的列车员开始清理她在列车上的所有物品，很多列车员都来安慰她说不定7月就回来了，她自己则感叹十几年了真有点舍不得离开。一问才知道，由于列车走滨北、齐北，需要多一个乘务组，现有的乘务组各抽调了4个人到新乘务组，她就是其中一位，而据她说，她已经十几年没有动过所在的乘务组了。另外需要说明的是，沈局代售点取不了护照预定的网票，不知是人工限制还是机器限制……还有就是，看看沈局票面广告已经开始利用了，哈局啥时候能有这个意识呢？

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2209次我确实没坐过，2014年3月20日回齐齐哈尔时候它已经改用25G车体，所以我买的2219次，当时这俩车是追踪运行的。现在2209次改线了，2219次也改了名。

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虽然2016年的暑假尚未到来，但毅然选择了这次出行，再次回到我有着很多美好回忆的沈阳，去办办事，重要的是会会老朋友，一起去看看球，生活要是善于发现快乐实际上快乐就是很简单。去程选择T312硬卧。

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在沈阳把事办妥，又和一众圈里的伪车迷球迷兄弟们看了一场中超联赛，我的主队山东鲁能和兄弟们的主队辽宁宏运各取1分，看似皆大欢喜，但又似乎都有一点遗憾。回程由于某些原因，必须选择高铁，鉴于回程那天上午可能需要补补觉，所以决定下午返程，选择G788到哈西。

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由于各种原因，只能用D7929当一把火的了，从哈西运到哈站，实际上对于我本人而言，D7929到齐南站下车也是一个不错的选择……

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在哈站换D6917回齐，说实话我感觉这么走的确有点脱裤子放屁，D7929直接回齐南站对于我的也不错，而且我估计D7929的一等座客流一定比D6917要少，由于D6917是到齐站，所以很多齐市旅客还是喜欢选择它，一等座接近于满员，特别是一帮熊孩子，这一路实在不消停……

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2016年暑假的第二次出行在时隔半个月之后再次来临。话说一个人真的会在生活轨迹上不断发生变化，一成不变的人和生活永远不存在，翻看我这个发于2012年、车票始于2000年的帖子，可以说2016年这个时间点上看，我在铁路出行当面似乎又回归了2007年以前的风格，也就是说不再为了坐火车而坐火车，更多的是由于别的事情才会坐火车，只不过在出行的时候我要比普通旅客多一些选择、多一些思路而已。这次出行，依旧不是为了坐火车，更多与15日的那次出行一样，在给自己的未来多一份努力的同时，去看看中超联赛，延边队主场对我鲁……有朋友在另一个帖子里说这下我可以D112过去了，事实上去程我又选择了普速车，当然第一步到哈尔滨还是动车一等座。
ps:哈局也终于开始意识到票面广告区是可以赚点钱的了，也开始招商了，沈局的第一个广告是自家的地产，让我们期待哈局的第一个广告会是什么吧！

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到了哈尔滨，打火的到香坊站。这一张票就可以明白了，我要坐其实不是那么和谐的K2036去延吉，如果没有前面那个K，就和谐的多了……不过尽管如此，还是要这么走一下，因为我更喜欢早晨到一个第一次到的城市，再说香坊始发的K2036也不是始终持续下去的一种情况。原本的设计是站台内换乘6225，于是在沈阳之行的回程我就已经在哈站把票取出来了（一般情况下我还是不怎么喜欢异地取票），所以和上一张车票哈局也开始招商不同的是，还是常规的12306广告语，但哈站站台内现在人多的、混乱的无与伦比，还是出去透透气吧。原本的第二个设计是到香坊后出去找个地方喝点酒，但到香坊站之后居然开始下雨，真是在家日日晴、出门时时雨……

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香坊站的候车环境不是很理想但也在情理之中。K2036软卧那天开车前剩了20张，提前买票时就注意到了只放16张出来，而且都是边上的包，中间的包全都扣着。很显然28号的2036算是扣失误了要么就是被旅行社给坑了，扣着的20张中间包的软卧原封未动地在网上挂着无人问津，硬卧也剩了100多张。要不是犯懒，我真想拿着票去改签成中间包房享受一人软包去。

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在延吉吃了很多美食，看了一场球赛，很不幸的是鲁能依旧延续本赛季客场不胜的记录。次日返程，依旧选择不同的路线，第一步先到敦化。并非我想要折腾，而是由于原本延吉西到敦化的商务座票价正好可以让我把剩余积分给全部用上，经过观察，C1042的商务座当月放出提前6天左右共用，于是我把其他票都买好了，就等这一段出票。但始终未果，直到车来了才知道，这车现在车体是CRH5A，还是一等座有面对面和逆向、不能调座位的那种，很失败，只关注了票务，没有关注车体的变化，实际上张嘴问下损局圈里的哥们们就都清楚了，功课严重不到位，必须自我严厉批评一下！

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尽管赠票的计划落空，但到敦化倒腾一下也不是没有一点收获。第一是利用有限的时间在敦化跑了两个戳，第二是C1008在敦化站3站台发车，等车时恰好有幸第一次近距离接触停留在2站台的标动。由于上一段的心理阴影，真担心再遇到那样的5型车，那样的话12F可就是面对面的坐了，不过幸好不是。

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长春站站内便捷通道还是比较给力的，在站台工作人员对于T243停靠站台给我了大相径庭的答复之后，我决定使用一下站内便捷换乘通道进入候车室。检票的小姑娘都是学校的实习生，据说一个月给600块钱……T243晚点约20分钟到达长春站，到达哈西之后被扣住直到将近5点才发车，最终晚点50分钟到达齐齐哈尔站。鉴于本次出行在长春站换乘时不再出站，并且延吉站的票特别是窗口的红票在行程中无缘获得，因此T243的票是在延吉站窗口取的异地票，为了红票也算值了……

Q神

Hard~Law有你 发表于 2016-7-31 06:34
香坊站的候车环境不是很理想但也在情理之中。K2036软卧那天开车前剩了20张，提前买票时就注意到了只放16张出 ...

一看你就是没关注过

鳖局的始发车，非特别旺季，软卧6个包以上都在哈尔滨地区预留的且不额外扣票的情况下，都是这样
顶着预售期放50%软卧全是边上的，到48小时放中间的包

这个政策有2~3年了 代表车次是T184 1包看不到，计划是长春预留但是实际也没关注是否在长春，2389包16个顶着预售期放，开车前48小时精确到秒放4567包

zhongchenxing

Hard~Law有你 发表于 2016-8-1 10:11
长春站站内便捷通道还是比较给力的，在站台工作人员对于T243停靠站台给我了大相径庭的答复之后，我决定使用 ...

长春站北广场有流动售票车，售卖的就是红色车票。为了这张红色车票，我在广场上晒太阳排队15分钟——当然，进售票室也得排这么长时间。

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这个论坛里某大哥来土鳖局境内避暑，回程经停沈B，遂与邻居的好哥们接班与之享受齐市烤肉。上一次去了天舒哲的新店，感觉不是那么理想，说白了就是不好吃，后来得知老店要好很多，因此这次去了富区红岸大街的老店。老店可以碳烤，还不错，但是烤品还是不理想，和齐齐哈尔市内的家庭烤肉比滋味差的太多了！还有就是很多车迷口口相传的宫后，天舒哲是带肉的宫后，而市里烤宫后是不带肉只有筋的，所以这几年在齐市，吃了很多地方的烤肉，天舒哲的烤肉真心太一般了，同行的邻居也是这样的感受。换句话说，难怪市里的天舒哲在三百那么好的地段，都开黄了，真心不咋地。所以再有车迷朋友来齐市，不妨在齐市街边找找那种人倍多的家庭烤肉店，一定是比天舒哲要强很多很多。去程坐客车，回程选择K40回齐市。

Hard~Law有你

去齐南站这个使用自动售票机比较从容的地方办点坏人坏事，然后乘坐摆渡列车回到市里，挺和谐！不得不说，哈局这事办的很地道，现在认可并使用摆渡列车的人也不在少数！

Hard~Law有你

为时不久，再次去南站办事，从家滴滴快车到南站在有折扣的情况下6-7元，然后从容的在基本很少有人使用的TVM上随意试票、出票，再坐摆渡列车到齐站公交去单位，估计这个套路以后会多次使用。